汽车专业毕业综合实践(发动机不能起动等)

1、 ) 10汽修一班汽修一班 12月月28日日毕 业 综 合 实 践毕 业 综 合 实 践发动机不能起动发动机不能起动 n发动机正常起动要从以下几部分考虑n起动系:起动电路完好，起动机运转良好n电源系：蓄电池接线线路良好，电量充足n点火系：点火线路良好，点火模块正常，高压 线正常，火花塞正常，点火能量高n燃油供给系：油泵、燃油滤清、油压调节器、喷油器以及油管等正常n电控系统：ECU及各传感器正常，接线良好n发动机机械部分：各总成磨损不大，密封良好n发动机配气相位：适当的进气提前角和排气迟后角发动机不能起动但有着车征兆发动机不能起动但有着车征兆检 查 有 无 故 障 码检修故障检查高压火花是否正常

2、有无检查点火正时 检查高压线和点火线圈正常不正常检查喷油器是否工作 检查控制线路正常不正常检查空气滤清器及进气管是否正常检查控制电路正常不正常检查缸压正常不正常更换空气滤清器或更换进气管燃油是否充足是否检查燃油泵是否工作检查高压火花是否正常添加燃油正常检查点火线路不正常检查喷油器是否工作检查油泵及控制电路是否检查油压是否正常检查喷油器及控制电路是否检查气缸压力 检查燃油泵是否正常正常不正常故障诊断流程故障诊断流程发动机发动机不能启不能启动动读取读取故障码故障码检查检查点火系点火系检查检查起动系起动系 检查油箱是否有燃油，检查油箱是否有燃油，油路是否泄漏或堵塞；油路是否泄漏或堵塞；是排除故障排除

3、故障检查检查高压火花高压火花是否正常是否正常各缸火花塞各缸火花塞是否正常是否正常汽油泵汽油泵是否工作是否工作喷油器喷油器是否工作是否工作管路油压管路油压是否过低是否过低检查检查油压调节器油压调节器检查检查起动信号起动信号点火提前角点火提前角检查机械故障检查机械故障或者或者更换更换ECU测试测试是排除故障排除故障清除故障码清除故障码是排除点火排除点火系统故障系统故障是排除起动排除起动系统故障系统故障排除故障排除故障否否检修并检修并排除故障排除故障更换保险更换保险继电器继电器否否更换更换或或检修检修检查步骤检查步骤n1.1.检查蓄电池有无电压：检查蓄电池有无电压：正确组装万用表，正确组装万用表，打

4、到电压档检测蓄电池两级间电压应为打到电压档检测蓄电池两级间电压应为12v12v左左右。右。n2.2.检查油箱中有无燃油：检查油箱中有无燃油：打开点火开关，打开点火开关，观察油表指针，若燃油报警灯亮，则说明邮箱观察油表指针，若燃油报警灯亮，则说明邮箱无油或者少油。无油或者少油。n3.3.检查保险是否正常：示灯检测检查保险是否正常：示灯检测n4.4.检查高压火花是否正常：检查高压火花是否正常：做高压火花跳火实做高压火花跳火实验，断油，起动发动机观察火花颜色（火花塞验，断油，起动发动机观察火花颜色（火花塞螺纹靠在发动机进气歧管上）并逐刚进行检测螺纹靠在发动机进气歧管上）并逐刚进行检测火花塞颜色应为蓝

5、白色，若是黄色则是过弱。火花塞颜色应为蓝白色，若是黄色则是过弱。n5.检查点火线圈及高压线是否检查点火线圈及高压线是否正常：用万用表欧姆档检测，一正常：用万用表欧姆档检测，一根表笔接插头中间另一根表笔分根表笔接插头中间另一根表笔分别测量两端接线头电阻为别测量两端接线头电阻为0.8欧欧姆；姆；6.检查火花塞是否正常：是否有油湿，是否积碳严重等.n再用万用表欧姆档分别测用万用表欧姆档分别测1，4和和2，3端的电阻应为端的电阻应为5.8k左右，左右，用欧姆档测量高压线电阻值为6.5k左右。7. 检查燃油泵是否正常：一人用起子金属端抵住油箱另一端抵在耳朵附近，另一人起动点火开关拨到start档听燃油泵

6、是否发出嗡嗡声，油泵出口测得油压350 Kpa，正常8.检查喷油器是否工作正常：起动发动机用听诊器检测喷油器是否有工作的声音，若无声则说明其不工作，用一大阻抗灯泡接在喷油器线速插头上，若起动发动机灯泡亮，则说明喷油器坏了若灯泡不亮，则是控制线路故障。（也可以把起动开关拨至起动档，然后闻排气管是否有汽油味。）-测得喷油器两端子电阻均14.5欧左右1、空气滤清器阻塞 2、排气管阻塞u短接法检测：短接法检测：1 1）短接）短接3030和和c c端子（电机空转）端子（电机空转） 2 2）短接）短接5050和和3030（正常应是起动机带动飞轮转动）（正常应是起动机带动飞轮转动）u起动开关检修起动开关检修

7、u拆下起动机对机械部件进行检查：电刷、励磁线拆下起动机对机械部件进行检查：电刷、励磁线圈、电磁开关和驱动齿轮等圈、电磁开关和驱动齿轮等 起动系的检测方法起动系的检测方法故障码的读取故障码的读取n目的：目的：检测所有传感器是否正常工作n工具：工具：解码器n操作步骤：操作步骤：首先正确连接解码器的数据线，把点火开关打到ON挡，按下解码器电源开关开机，选择车系车型进入测试界面，然后起动发动机，读取故障码。如有故障码，可先清除故障码，排除历史故障码的影响，如果消除之后还有故障码，则应按照显示的故障码查找相应的故障原因，找到故障原因进行排除。故障排除之后，读取故障码，再清除故障码，之后再读取故障码。如还

8、有故障码再进行排除故障。跳火实验跳火实验n先用起子拆去气门室盖上的火花塞盖的螺钉，拔掉任意一缸的分缸线并且拔掉这一缸的喷油器插头，在点火线圈上装一个火花塞，使其端头螺纹靠在进气歧管上. ( 注意:跳火部位远离传感器和ECU！)n起动发动机，观察高压跳火情况，火花应为蓝色的高压火花油压的检测油压的检测n目的：目的：检测发动机运转时油管压力，判断燃油供给系统有无故障n工具：工具：油压表套装，回油瓶，抹布等n操作步骤：操作步骤：n卸压拔掉油泵保险，打起动机次，至无法起动即完成卸压。随后装回油泵保险n安装油压表在捷达台架在燃油总管上有接头，同时装上卸油的回油瓶n 3 检测开始 检测燃油总管上的油压，在测10min后数据(测保持压力)， 再测油泵出油口的油压，n5、检测数据： 静态油压：250 Kpa左右 保持250kpan 油泵出油口压力350kpa 捷达王发电机尾部是一个接蓄电池的B+端子，和一个两线的插接头，分别是