钻孔灌注桩基的质量控制和事故处理措施PPT学习教案

1、会计学1钻孔灌注桩基的质量控制和事故处理措钻孔灌注桩基的质量控制和事故处理措施施 以成绵乐铁路客运专线三合场双线特以成绵乐铁路客运专线三合场双线特大桥工程为背景，阐述大桥工程为背景，阐述钻孔灌注桩基钻孔灌注桩基施工中的施工中的质量控制要点质量控制要点； 针对偏孔、漏浆、浮笼、断桩等质针对偏孔、漏浆、浮笼、断桩等质量事故，进行量事故，进行事故分析事故分析并提出并提出处理措处理措施施。第1页/共18页 成绵乐铁路客专三合场双线特大桥成绵乐铁路客专三合场双线特大桥,位于江油市三合镇位于江油市三合镇境内，濒临既有宝成线，全长境内，濒临既有宝成线，全长1879.8m。 全桥共全桥共56跨，上部结构桥跨布

2、置为：跨，上部结构桥跨布置为：1632m简支箱简支箱梁梁+（40+56+40m连续梁连续梁+3732m简支箱梁。简支箱梁。桥梁桥梁地质地质该桥位处地质情况从上至下地质依次为：该桥位处地质情况从上至下地质依次为： 人工填土人工填土 松软土松软土 卵石土卵石土 强风化泥岩夹砂岩强风化泥岩夹砂岩 弱风化泥岩夹砂岩弱风化泥岩夹砂岩第2页/共18页全桥墩台采用全桥墩台采用钻孔灌注桩群桩基础钻孔灌注桩群桩基础，桩基施工采用，桩基施工采用冲击成孔灌注冲击成孔灌注技术技术。桩基桩基墩号墩号桩径（桩径（m m） 桩长（桩长（m m）桩数桩数承台尺寸（承台尺寸（m m）墩台高（墩台高（m m）0#0#、56#56

3、#1.251.259 95 510108 89.99.98.18.12.52.56.06.08.08.0 1# 1#15#15#、222255#55#1.01.09.59.524248 85.75.79.29.22.02.05.05.013.013.016#16#、19#19#1.251.25171719198 86.86.812.512.52.52.510.010.013.513.517#17#、18#18#1.51.5161617.517.59 99.59.512.112.13.03.07.57.58.58.520#20#、21#21#1.251.2520206 66.56.58.78.7

4、2.52.512.012.013.513.5第3页/共18页3.1 钢护筒埋设钢护筒埋设第4页/共18页钻进土层钻进土层 粘度（粘度（s s） 密度（密度（g/ cmg/ cm3 3） 含砂率（含砂率（% %）PHPH值值粘性土粘性土151516161.031.031.081.084 47 79 9 砂类土砂类土161617171.081.081.101.104 48 87 79 9卵石土卵石土181822221.151.151.201.204 47 79 9膨胀性泥岩膨胀性泥岩202022221.101.101.151.154 47 79 9一般性泥岩夹砂岩一般性泥岩夹砂岩181820201

5、.101.101.151.154 47 79 9泥浆性能指标调整表：泥浆性能指标调整表：3.2 泥浆制备泥浆制备第5页/共18页3.3 钻钻 进进第6页/共18页3.4 清清 孔孔第7页/共18页3.5 灌灌 注注v为满足首斗灌量能达到埋管为满足首斗灌量能达到埋管0.81.2m要求，针对要求，针对d=1.0m桩基，桩基，采用采用1.2m3容量储料斗；针对容量储料斗；针对d=1.25m桩基，采用桩基，采用2.0m3容量储料斗容量储料斗；针对；针对d=1.5m桩基，采用桩基，采用3.0m3容量储料斗。容量储料斗。v 灌注过程中，当导管内混凝土不满、含有空气时，后续混凝土要灌注过程中，当导管内混凝土

6、不满、含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗倾入导管，以免在导管内形成高压气囊，造成徐徐灌入，不可整斗倾入导管，以免在导管内形成高压气囊，造成导管漏水或堵管。导管漏水或堵管。 v经常用测锤测量砼面的上升高度，适时提升拆卸导管，保持导管经常用测锤测量砼面的上升高度，适时提升拆卸导管，保持导管埋深埋深26m。 v在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。挤入导管下形成泥心。v调节砼的拌合、运输能力与灌注速度相适应。调节砼的拌合、运输能力与灌注速度相适应。 第8页/共18页偏孔多为地面软弱或软硬不均匀；土、

7、岩层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物所致。也可能是钻机安装就位不稳造成，应在装备钻机时避免，或安装钻机导正装置，经常检查校正。偏孔多为地面软弱或软硬不均匀；土、岩层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物所致。也可能是钻机安装就位不稳造成，应在装备钻机时避免，或安装钻机导正装置，经常检查校正。钻孔偏斜钻孔偏斜防治防治 针对地质原因所造成的偏孔，反复回填片石、采用低冲程冲平后再钻进。针对地质原因所造成的偏孔，反复回填片石、采用低冲程冲平后再钻进。第9页/共18页在透水性强的砂砾、卵石层或流沙中，特别是在地下水流动的地层中钻进时，因护壁泥皮易被水流破坏而漏浆。在透水性强的砂砾、卵石层或流沙

8、中，特别是在地下水流动的地层中钻进时，因护壁泥皮易被水流破坏而漏浆。钻孔漏浆钻孔漏浆防治防治采用制造优质泥浆补充；反复回填粘土、片石加水泥冲孔；加入水泥孔内造浆或加长护筒处理。采用制造优质泥浆补充；反复回填粘土、片石加水泥冲孔；加入水泥孔内造浆或加长护筒处理。本桥实例本桥实例本桥本桥3#墩桩基钻进中出现漏浆现象。经检查渣样，判明于墩桩基钻进中出现漏浆现象。经检查渣样，判明于7m13m遇透水性强的砂砾层，经采用加入较好的黏土遇透水性强的砂砾层，经采用加入较好的黏土造浆、增大泥浆粘度，调整泥浆比重，增强护壁、小冲程造浆、增大泥浆粘度，调整泥浆比重，增强护壁、小冲程冲进，减少泥浆循环措施，漏浆得到治

9、理。冲进，减少泥浆循环措施，漏浆得到治理。第10页/共18页灌注混凝土时混凝土供应不及时灌注混凝土时混凝土供应不及时,混凝土已初凝混凝土已初凝,与钢筋笼粘结在一起；或混凝土质量不符合灌注要求，坍落度过大。与钢筋笼粘结在一起；或混凝土质量不符合灌注要求，坍落度过大。浮浮 笼笼 1防治防治 1第11页/共18页 混凝土灌注达到钢筋笼底部时，导管埋深过浅，浇注速度过快，使砼下落冲出导管底口向上反冲混凝土灌注达到钢筋笼底部时，导管埋深过浅，浇注速度过快，使砼下落冲出导管底口向上反冲, 其顶托力大于钢筋笼重力所致。其顶托力大于钢筋笼重力所致。浮浮 笼笼 2防治防治 2第12页/共18页混凝土灌注超过钢筋

10、笼底且导管埋深过大时，上层混凝土因浇筑时间过长已接近初凝，混凝土与钢筋产生一定的握裹力，导管底口以上混凝土被新落下混凝土向上顶升，带动钢筋笼上浮。混凝土灌注超过钢筋笼底且导管埋深过大时，上层混凝土因浇筑时间过长已接近初凝，混凝土与钢筋产生一定的握裹力，导管底口以上混凝土被新落下混凝土向上顶升，带动钢筋笼上浮。此种事故通常与施工人员主观懈怠有关。此种事故通常与施工人员主观懈怠有关。浮浮 笼笼 3防治防治 3第13页/共18页如果钢筋笼上浮比较严重，则必须拔出钢筋笼，按断桩进行处理。如果钢筋笼上浮比较严重，则必须拔出钢筋笼，按断桩进行处理。浮浮 笼笼 4第14页/共18页 当导管堵塞或下料缓慢时，在导管埋深很小的情况下因上下提振导管而使导管拔出混凝土面；或因泥浆过浓稠，