K94978农机通道施工方案

1、岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段分项工程开工申请单监理单位：合同号：承包单位：中铁十一局集团第一工程有限公司编号：监表03-1致：驻地监理工程师工程项目名称：通道涵洞工程范围：K94+978农机通道项目负责人：项目技术负责人：建议开工日期：20年月日计划完工日期：20年月日本项目已按招标文件要求做好开工准备，现申请开工，请批复。 附件：1、施工放样报告单（监表-04）2、进场设备报验单（监表-05）3、进场人员报验单（监表-06）4、原材料进场检测报验单5、涵洞施工力条6、试验资料承包人签字：日期：驻地监理工程师：日期：收件人签字：日期：岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段首件工程

2、开工申请单监理单位：合同号：承包单位：中铁十一局集团第二工程有限公司编 号：监表03-2致：总监理工程师工程项目名称：通道涵洞工程范围：K94+978农机通道项目负责人：项目技术负责人：建议开工日期：计划完工日期：驻地办意见：驻地监理工程师：日期：审核意见：总监办专业工程师：日期：审批意见：总监理工程师（总监代表）：日期：收件人签字：日期：岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段施工放样报告单监理单位：北京中咨路捷工程技术咨询有限公司合同号：18承包单位：中铁十一局集团第二工程有限公司编 号：监表04致（驻地工程师）：根据合同要求，业已完成施工放样工作，清单如下，请予查验。承包人：日期：桩号或

3、位置工程或部位名称放样内容备注附件：测量及放样资料测量工程师意见：签字：日期：河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路进场设备报验单监理单位：北京中咨路捷工程技术咨询有限公司合同号： 18承包单位：中铁十一局集团第二工程有限公司编 号：监表05致：驻地监理工程师根据招标文件要求，我们已完成下取施工设备的进场工作，请予验收厅P设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注承包人报送日期：收件人签字；查验结果：专业工程师签字：日期：审查意见:日期:驻地工程师签字:岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段进场人员报验单监理单位：北京中咨路捷工程技术咨询有限公司合同号： 18承包单位：中铁十一局集团第二工程

4、有限公司编号： 监表06致：驻地监理工程师根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收。厅P姓名性别任职与标书符合程度变动情况备注承包人报送日期：收件人签字：查验结果：驻地监理工程师签字：日期：K94+978农机通道施工方案一、工程概况本工程位于岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段，中心里程 K94+978处，为1-6 x 3m正交钢筋混凝土暗盖涵，洞口型式为一字型。涵长为 31.169m。基石为C25混凝土，耳墙为C30混凝土。台身为C30混凝土，台帽 及帽石为C25混凝土，盖板为C30钢筋混凝土预制盖板。为使该项工程按时保质保量完成，特编制此施工方案。二、工期安排计划开

5、工时间:20 年8月23日，完工时间：20 年10月1日。 三、质量检验标准1、地基承载力须满足设计要求（不小于 250kPa）。2、钢筋绑扎、焊接符合规范要求。3、基础墙身、盖板、采用大块整体模板施工，模板拼缝错台在1mmz内， 表面平顺，混凝土外观质量达到优质工程要求。4、混凝土严格按施工配合比进行施工，同时作混凝土抗压试验，保证混 凝土内实外美。5、实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土和砂浆强度（Mp3在合格标准内按附录D和F检查2轴线偏位（mn）暗涵50用经纬仪检查，纵横向各 2处3结构尺寸（mm20用尺量3-5处4涵底流水面图程（mm20用水准仪检查洞口2处，拉

6、线检查中间2处5长度（mm+100, -50用尺量6孔径（mm20用尺量3处7程（mm暗涵50用水准仪检查3处四、暗盖板工程检验计划检查项目单位数量混凝土抗压强度组14钢筋焊接、抗拉次3砂组1碎石组1水泥次1地基承载力次1五、施工工艺及框图1、施工工艺框图开挖基坑检测承载力不合格地基处理立模基础碎 碎养护拆模立墙身模板墙身碎碎养护台帽模板安装绑扎纲筋1F浇筑盖板搭架立模台帽混凝土浇注碎养护1养护、拆模拆模一字墙砌筑洞口及洞内铺砌2、施工工艺(1) 涵洞基础施工基坑定位放样：用全站仪精确定出通道的中心桩号，并定出左右两个轴线桩，然后按通道平面布置放出基坑开挖边线，并撒白灰线。基坑开挖：基坑按1:

7、 0.2坡度开挖，开挖到基底设计高程后，应确定地质情况及基底承载力要求承载力大于250KPa， 基础范围内进行地基强夯, 不合格则应作地基处理。 基坑验收合格后， 进行基础的定位放样， 精确定出基础 边线，作为基础模板安装的依据。基础模板安装：为保证混凝土内实外美，所有混凝土都有采用大块模板 拼装， 边角部分则配用小型组合钢模。 拼装时模板接缝内设置双面胶条， 防止 漏浆。 模板采用钢管作横竖带进行加强， 并配合钢管桩、 钢管横撑及斜撑进行 加固，确保混凝土浇筑时模板稳固牢靠、不跑模。预埋墙身竖向钢筋：用直尺测量出墙身位置，搭设钢管支架，用于墙身 钢筋的固定及定位。 在上下两道水平钢管上按墙身

8、竖向钢筋间距做好标记， 按 标记安装竖向钢筋，并用扎丝将钢筋绑扎在水平钢管上。基础混凝土施工：基础为C25混凝土，由自动计量拌和站生产，严格控 制施工配合比， 确保混凝土质量符合要求。 混凝土由混凝土罐车运送至施工现 场， 并通过滑槽入模。 放料前先用少量水对滑槽进行湿润。 本涵洞基础高1m，混凝土分两层入模、 摊铺和振捣。 混凝土入模后， 人工采用铁锨将混凝土摊铺 平整，不得采用振捣棒振捣摊铺混凝土。混凝土振捣采用050插入式振捣器振捣，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与模板保持50100mm勺距离；插入下层混凝土 50100mm每一处振动完毕后应边振边徐徐 提出振动棒；

9、振动时振动棒避免碰撞模板、 钢筋及其他预理件； 对每一振动部 位，必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆 为止。 混凝土浇筑完毕后， 应抹面收光。 位于墙身位置的基础混凝土表面应拉 毛处理。 混凝土初凝后即开始洒水养护， 养护采用动力水进行覆盖养护， 洒水 频率以保持混凝土表面湿润为宜。 模板拆除不得损伤混凝土表面及棱角。 基础完工后应及时回填。(2) 涵洞墙身施工钢筋安装：调整墙身竖向预埋钢筋，使其位置和间距符合要求。在竖向 钢筋上按水平分布筋间距做好标记，并严格按照标记进行水平分布筋的绑扎。按照设计要求布置纵向联系筋， 并将其与竖向主筋绑扎牢固。 最后设置钢筋保

10、护层垫块，要求垫块数量不少于4个/m2。墙身模板及支架安装：模板安装前，将基础顶面清理干净，由测量人员 进行墙身的施工放样， 在基础顶面用墨线弹出墙身边线及涵洞纵横轴线。 墙身 模板采用1X 1.5m的大尺寸钢模拼装，模板厚度为0.5cm,满足墙身模板强度 及刚度要求。 相邻模板间采用螺栓连接并填塞双面胶条防止漏浆。 模板加固采 用对拉螺栓及蝴蝶卡加固， 并搭配钢管支撑。 模板安装完毕后， 测量模板顶部 标高，根据墙顶设计标高计算混凝土面在模板上的位置，并做好标记。墙身混凝土浇筑：墙身为C30混凝土，由拌合站拌制，采用混凝土罐车 运送至施工现场， 汽车吊配合料斗入模， 放料入模时注意控制料斗阀

11、门， 不得 过快开启阀门， 防止混凝土快速泄下冲击模板。 人工配合吊车在模板顶部缓慢 移动料斗，使混凝土分层摊铺平整。混凝土振捣采用050插入式振捣器分层振捣，不得漏振和过振。注意控制混凝土面高程。G)墙身混凝土拆模及养生：混凝土初凝后即开始洒水养护，采用动力水进 行覆盖养护， 养护频率以保持混凝土表面湿润为宜。 墙身模板暂不拆除， 方便 台帽模板的安装，待台帽混凝土施工完毕后，与台帽模板一同拆除。(3) 台帽施工台帽钢筋在钢筋棚里加工制作半成品， 搬至台身顶部绑扎安装成型， 并按 要求设置保护层垫块。 台帽背部采用大尺寸钢模拼装， 盖板座部分采用小尺寸 模板拼装。 模板加固采用一排对拉螺栓加

12、固。 模板安装完毕后， 测量模板顶部 标高， 根据墙顶设计标高计算混凝土面在模板上的位置， 并做好标记。 台帽为 C30混凝土，浇筑时，混凝土通过吊车配合料斗入模，采用0 50插入式振捣器 振捣。模板拆除后，采用土工布覆盖台帽及墙身，并继续洒水养护，保持土工 布湿润，直至混凝土达到设计强度。(4) 盖板预制盖板采用现场预制，吊装就位，预制场地硬化，模块采用大块模板，内刷脱模剂，板内钢筋绑扎及捣固严格按规范要求进行，必须待硅强度达到2.5MPa时方可脱模，混凝土强度达到设计75%寸吊装堆放，堆放时必须在吊环 处设置垫块，防止出现负弯矩而造成盖板破坏，A、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格

13、。B、盖板就位后，板与支承面必须密合。C板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。盖板安装实测项目项次检查项目规定值或允 许偏差检查方法和频率权值1支撑面中心偏位(mrm10尺量：每孔抽查46 个22相邻板最大局差(mrm10尺量：抽查20%1(5)台背填土a铺筑填料在两端台后过渡段范围内采用透水性良好的砂性土或砂砾土分层填土夯 实，采用人工，机械配合方式均匀摊铺、整平夯实，保证压实度满足设计及规 范要求。b夯实碾压填料铺筑整平后，即可开始碾压作业。当作业面较狭小时，采用振动打夯机或汽夯夯实；当作业面允许时，可采用大型压路机横向进行碾压， 边角处采 用小型机具配合。确保

14、碾压到边、到角及回填质量。机械作业时，必须由专人 指挥。碾压过程中，如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开换填， 使其达到质量要求。c检验检测根据施工图设计及规范，回填压实度按同层次路基填土压实度提高两个百 分点控制。检验频率每50m检查i点。碾压后，采用“灌砂法”进行检测， 压实度不小于96%不合格的应查明原因进行处理，经监理工程师检验全部合格后方可进行下一循环施工，直至设计标高。七、质量检测1、地基承载力的检测。2、混凝土除严格按符合要求的配合比外，同时作混凝土抗压试件，以检测其抗压强度。3、钢筋除对材料本身检测外还应对钢筋焊接进行检测。4、洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无

15、阻水现象。5、帽石、一字墙等应平直，与路线边坡线性匹配，棱角分明。八、劳动力组织计划劳动力保持在22 人 , 在混凝土施工时补充劳动力。九、确保涵洞施工质量控制措施1、基坑开挖，严格按照设计图纸施工，经测量队放线、工程部复核无误后，放能施工。2、钢筋加工及绑扎2.1 钢筋加工严格按照设计及规范施工。2.2 严禁使用不合格的焊条, 保证焊逢饱满、无焊渣。2.3 保证钢筋搭接长度。2.4 钢筋安装的间距要均匀、准确。2.5 保证钢筋保护层厚度尺寸。3、模板施工3.1 施工前先把模板调直、调平，经检查合格后放能使用。3.2 混凝土施工时，安排专人查看模板调整模板。4、混凝土施工4.1 、避免砼圬工表

16、面出现蜂窝、麻面的措施（ 1）砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。（ 2） 控制砼自由倾落高度在 2 米以内， 超过 2 米后必须采取串筒、 溜槽等 措施下料。（ 3） 涵洞砼圬工均采用大块整体钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，1.5使用时必须刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。4）捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的倍，振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的 1/2 。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼 5 厘米。（ 5） 砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间合适的振捣时间由下列现象来判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出现水平状态，并将模板

17、边角填满充实。（ 6）砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。4.2 、避免出现砼圬工缺棱掉角的措施（ 1）模板必须涂刷脱模剂，以利于拆模；砼浇注后应认真养护。（ 2 ）拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，要确保砼强度已达到施工规范规定的标准。（ 3 ）拆模时，不能用力过猛过急，注意保护棱角。（ 4 ）加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。3、避免涵洞砼圬工出现塑性裂缝的施工措施在砼圬工表面极易出现形状不规则、 长短不一、 且不连贯， 类似干燥的泥浆面的塑性裂缝，为避免塑性裂缝的出现将采取如下措施：（ 1）配制砼时，严格控制水灰比和水泥用量

18、，选配级配良好的石子，减小空隙率和砂率；同时要捣固密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度。（ 2）浇注砼前将基层浇水湿润，并对模板涂刷脱模剂。（ 3）砼浇注后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护。（ 4）砼养护可采用表面喷养护液，或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法；当发现表面有微细裂缝时，及时抹压一次，再覆盖养护。（ 5）大风时要对浇注的砼圬工设挡风设施。十、安全保证措施（ 、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须侧带安全带，并应系牢。2、模板安装时，二人抬运模板时要互相配合，协同工时。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降， 不得乱抛。 钢模板装拆时， 上下应用人接应。钢模板及配件应

19、随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。拆除模板一般用长撬棒， 人不许站在正在拆除的模板上， 防止模板突然全部掉落伤人。拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。3、安全用电3.1 所有电线均应架空，过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线；3.2 配电箱、 开关箱内电气设备完好无缺， 箱体下方进出电线符合 “一机、 一闸、一箱、一漏”的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通；3.3 保护零线

20、中间和末端必须重复接地，严禁与工作零线混接，产生振动的设备的重复接地不少于两处；3.4 所有电动机具电源都必须通过触电保护器，电线绝缘良好无破损，插座完整， 接线正确， 严禁将工作零线错接到地极孔中， 严禁用电线代替插头直 接插入插座内；3.5 电气设备手忙脚乱保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应， 禁止使 用其他金属丝代替保险丝；3.6 地下室照明和潮湿现场的照明，应采用 36伏以下安全电压；3.7 接地线截面不小于25平方毫米。接地极和重复接地电阻值v 4Q,验 收时和每季检测一次，每次摇测应填写记录表。4、机械的安全操作4.1 电焊机的安全操作4.1.1 焊接操作及配合人员必须按规定穿戴

21、劳动防护用品。 并必须采取防 止触电事故。4.1.2 施工焊接现场10M范围内，不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙快发 生器等易燃、易爆物品。4.1.3 焊接前，应检查并确认对焊机的压力机构灵活，夹具牢固，气压、 液压系统无泄漏，一切正常后，方可施焊。4.1.4 焊接前，应根据所焊接钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对 焊机规定直径的钢筋。4.1.5 断路器的接触点、电极应定期光磨，二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却水温度不得超过40 ；排水量应根据温度调节。4.1.6 焊接较长钢筋时，应设置托架，配合搬运钢筋的操作人员，在焊接时应防止火花烫伤。4.1.7 闪光区应设挡板，与焊接无关的人员不得

22、入内。4.2 弯曲机的安全操作4.2.1 检查芯轴、挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。4.2.2 钢筋要贴紧挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得开错。4.2.3 作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销， 并用手压紧， 检查机身固定销子确实安在挡住钢筋的一侧， 方可 开动。4.2.4 作业中，严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清扫。4.2.5 弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。4.2.6 弯曲长钢筋，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。4.2.7 调头弯曲，防止碰撞人和物。更换插头，加油和清理，必须停机后进行。4.2.8 严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧