一级城市道路工程测量的监理控制措施soft

1、一级城市道路工程测量的监理控制措施【文章摘要】 一级城市道路的 建设有其自身的特殊性质，施工、 监理受各方面的 干扰较大。本文针对实际情况，施工前的监理、施 工中的质量、进 度、排水管理 ,以及施工后的监理等几方面采取有效 措施，确保工程 的测量成果完全符合设计和施工规范要求，保证了 工程按建设合同 顺利完成。【关键词】 城市道路 工程测量 监理一级城市道路工 程在人烟稠密的城市里进行施工 ,工程拆迁量 大,拆迁费用高，工程干扰多。建设除了客观干扰 外,人为干扰也占了 相当大的比例 ,例如建筑物拆迁、土地征用、交通 限制、地下管网改 迁以及与周围工 作生活的群众们之间的关系协调等。一级城市道路

2、 工 程的施工，社 会监督力度大 ,必须文明安全施工，企业形象要求高， 并且工程内容组 成复杂，工程除了排水工程、道路工程、构造物工 程外 ,同时还要进行地上地下管线等相关城市配套 设施的建设。本论 文结合了我在重 庆赛迪工程咨询有限公司工作的经验。石家庄市太 行大街城市快速 路系统工程，路线全长 27.4 公里双向 8 车道，属于 一级城市道路， 本人担任测量监理工程师职务。工程建设都要经 过规划设计、建筑施工、经营管理等几个阶段， 每个阶段都要进 行相关的测量工作，在施工方面进行的测量工作目 的就是把设计好 的建（构）筑物、平面位置和高程，按设计要求以 一定的精度测设 到地在面上，作为施工

3、的依据，施工测量贯穿于整 个施工过程其任 务和程序。施工准备阶段监理各项工程开工前 要进行场地平整，可利用勘测阶段所测绘的地 形图来求场地的 设计高程并估算土石方量或采用纵横断面法、水准 测量方格法进行 计算。施工前的监理工作主要包括以下三个方面： 第一 ，结合工程特点编制了监理实施细则 、监理规划明确了 各级监理人员的 岗位职责 ,并制定了工作制度、廉政制度、考核制度 和监理人员守则 等等一系列规章制度 ,为监理工作及时正常开展打好 了基础。第二 ，每个监理人员要认真学习规范、设计文件 , 分析施工的难点 和重点 ,编制各分项工程的监控要点 ,使掌握城市道路工程具体的技术 要求和指标 ,下一

4、步监理工作更有针对性、目的性 、和预见性。 第三 ，及时和施工单位沟通 ,让他们充分了解监理的作用、任务、目 标和程序 ,以便于以后工作中的配合。尽快组织技 术交底和第一次工 地例会 ,完成了导线点的闭合复测工作、水准点、 横断复测工作和监 理验收工作 ,并对施工单位的准备不足给予及时的 指正，使工程顺利 按质按量完成。参加由勘察设计 单位支持的交接桩时，要求施工人员对平面及 高程控制桩进行 保护，做好点记录，必要时要做好各控制桩的引桩。 并应注意有条件 时施工区内所设控制点与其他道路或国家控制点的 连测复核。二、工程施工阶段监理施工控制网的布 设应遵循“从整体到局部 ”、“先控制后碎部” 的

5、原则，但在勘 测阶段所建立的控制网是为测绘地形图而建立的， 未考虑施工的要 求，控制点的分布、密度和精度都难以满足施工测 量的要求，应根 据建筑总平面图、建筑场地的大小和地形、施工方 案等因素来重新 布设平面控制网和高程控制网。而布设形式对于地 形起伏较大的山 区或丘陵地区常用三角网或测边网；对于地形平坦 而通视比较困难 的地区或建筑物布置不很规则时，可采用导线网； 对于地势平坦、 建筑物众多且布置比较规则和密集的工业场地，可 采用建筑方格网 法比较适宜。平面中线在路基施工完成后，已被精 确地确定下来。 在后面的路面结构层施工中重点是控制好各结构层 的标高、横坡、 厚度。并应注意对施工单位所增

6、设临时水准点精度 的检测。在对结 构层标高复核时应注意上下层之间的位置是否相同， 即同一桩号距离 中线桩的垂直距离应相等，或换算到相等位置的标 高，以便于推算 结构层的厚度是否符合要求。排水工程在施工 过程中要重点检查混凝土平基和沟槽的管内底过水面高程、高 程、混凝管凝土座、管道接口、窖井砌筑的施工质 量以及回填土的 施工质量。在保证新排水系统质量的同时 ,加强对原 有排水系统的保 护,保证原系统的通畅和正常运行 。严格执行工序请 验制 ,并对闭水试验和回填土施工进行了全过程的 旁站监理。道路工程时除了 对路床及路面结构层按照有关规范和技术要求 进行严格的控制 外 ,还要对施工范围内存在生活垃

7、 圾处理和大量的建 处理及各种原因 形成的空洞、坑槽的回填及星罗棋布的窨井四周的 回填进行了重点 监控,从而有效地预防了由于这些部位塌陷而造成道路破坏和工程质 量通病。施工过程中由于 无规划的不明地下管线多、拆迁不到位、路旁民用建筑的交叉 路口交通难以封闭、各种建材随意堆放在红线范围 内等种种因素 ,会导致工程进度难以按计划实施。 对此,我们和施工单 位结合实际情况 并且及时调整了计划 ,对可开工段落多个作业面组织 进行平等施工 ,及时将各段落干扰因素汇总上报业 主解决,这样就基本 保证了进度按调 整后的计划进行。三、施工中注意事项建（构）筑物定 位和细部放样测量：施工测量是直接为工程施 工服

8、务的，它必 须与施工组织计划相协调。测量员应与设计、施工 部门密切联系， 了解设计内容、性质及对测量精度的要求，熟悉图 纸上的尺寸和高 程数据，了解施工的全过程，随时掌握工程进度及 现场的变动，使 测设精度与速度满足施工的需要；而测设的精度主 要取决于建（构 ）筑物的大小、性质、用途、建材和施工方法因素。 另外，施工现场 各工序交叉作，运输频繁，地面情况变动大，受各 种施工机械震动 影响，因此，测量标志从形式、选点到埋设均应考 虑便于使用、保 管和检查，如标志在施工中被破坏，应及时恢复并 养成定期检查的 良好习惯。四、施工后监理城市道路工程在 施工过程中及竣工后一段时间内，应进行变形 观测，测

9、量其在 荷载作用下产生的平面位移和沉降量，以保证道路 的安全使用，同 时也为鉴定工程质量、验证设计和施工的合理性提供依据。竣工测 量每道工序完成后，都要通过实地测量检查施工质 量并进行验收， 同时根据检测验收的记录整理竣工资料和编绘竣工 图，为鉴定工程 质量和日后维修与扩（改）建提供依据。石家庄市太行大 街城市快速路系统工程的建设与周围的群众工 作生活息息相关 ,为了不扰民、多便利、少污染、 重安全,给群众尽量 创造一个健康、 安全、方便的工作生活环境 ,监理项目部以红头文件 的形式对施工过 程中的文明施工、安全施工提出了详细的要求 ,并以 阶段大检查的形 式督促落实。五、结语总之，现代建筑

10、工程规模大，施工进度快，精度要求高，所以 施工测量前应做 好一系列准备工作，认真核算图纸上的尺寸，数据； 检校好仪器、工 具；编制详尽的施工测量计划和测设数据表。放样 过程中，应采用 不同方法加强外业、内业的校核工作，以确保施工 测量质量。根据 专业自身特点在监理的质量控制、进度控制、投资 控制和组织协调 中发挥其应有的作用。在硬件上要武装自己，提高 本专业技术本领 。遵循守法、公正、科学的准则，既要维护建设单 位权益，也要保 护施工单位合法利益。并要有高度的责任心，良好 的职业道德。在 掌握本专业技术的基础上，还应拓宽知识面，掌握 其他相关专业知 识，不断提高其自身素质，使测量监理工作在今后 能发挥越来越大 的作用。城市道路的建设监理有着自身的特点 ,这里 我把自己对工程 建设的认识和体会介绍给大家 ,希望在以后的城市工 程工程监理中互