前进牌和风神牌轮胎性价比对比分析意见

1、轮胎性价比对比分析意见项目部领导指示，由我队配合机电物资部对购进的前进牌12.00-20和风神牌12.00-20两种品牌的轮胎进行性价比对比实验，通过实 验分析为成本控制提供参考依据。我们拟 定了轮胎性价比对比实验方 案，并报机电物资部批准后，自3月30日开始对两种品牌轮胎进行 性价比对比实验。现在已一月有余，现将两种品牌的12.00-20轮胎对 比做一阶段性分析（3月30日一5月7日）。一. 实验原则：1三同型号轮胎在同种车型间比较；2三选择操作水平相当的驾驶员，车况相近的车辆；3三对比实验期间安排同类型实验车辆在同一部位施工，以保证轮 胎的作业环境尽量相同。二. 实验开展：1三根据上述实验

2、原则，我们挑选了 PQ03#和PQ08#奔驰自卸车，全新安装12.00-20轮胎，自3月30日两车开始同时投入生产轮胎型号12.00-20轮胎品牌风神前进车型奔驰3227K奔驰3227K车辆编号PQ-03PQ-082三针对单机车辆，制做了单 机轮胎记录本，由驾驶员负责填写, 详细记录单个轮胎的唯一编号、换胎作业的时间，以及单个轮 胎在机的运行里程或工作小 时。3三轮胎修补费依据司机签单的轮胎修补单结算，作为轮胎消耗 支出；4三对比分析时间段3月30日一5月7日，单机完成的产值和轮 胎消耗为计算依据；5三因轮胎数量不足，实验期间PQ03#奔驰在机轮胎和其他车辆 有交叉使用情况，故对原实验方案的对

3、比指标进行了修改，性 价比指标采用：万元产值轮胎消耗（元）。三三 实验数据收集与分析：1. 实验期间PQ03#奔驰共计投入轮胎16条（全新12条，非全新 胎4条），期0发生修补外胎16条次，修补内胎20条次，报废1 条。2. 实验期间PQ08#奔驰共计前进12.00-20轮胎10条，期间发生 修补内胎3次；3. 5月8日中午对实测两台奔驰车的在机轮胎花纹深度，实测数 据如下：车号轮 胎 品rF.rrt 牌新胎 花纹平均深 度花纹深度（mm）左刖右刖左中右屮左后右后PQ03风 神16mm10mm1111.510.59.58.57.51112109PQ08刖 进20mm16.85m m16.516

4、.517.5171716.517171617.54. a） PQ03#奔驰车轮胎已消耗价值计算:投入全新风神轮胎12条 单价1380元/条），其中1条已 经于5月4日报废，考虑到该车和其他轮胎有交叉使用现象， 而且轮胎的磨损非常不均匀，所以考虑剩余的11条剩余花纹 深度以在机成色最好的 轮胎计算，花纹深度采取12mm,让轮 胎消耗最小化。投入的4条非全新胎不计轮胎消耗，只计算其 修补费用。整车轮胎消耗价值=1380X吐12 X11 + 1380X + 120X16+ 1020= 7295 （元）16b） PQ08#奔驰车轮胎已消耗价值计算：投入全新前进牌轮胎10条 单价1795元/条），至5月

5、7 日仍然在车，轮胎磨损比较均匀，花纹深度测量值较为可信。整车轮胎消耗价值=1795X0X20-16.85）/20+10 X = 2857.13（元）5. 3月30日至5月7日期间，两车的完成的产值如下：PQ03#车：完成车数984车，60元/车，完成产值59040元；PQ08#车：完成车数748车，60元/车，完成产值44880元。6. 性价比计算：PQ03#车：万元产直轮胎消耗（元/万元）=7295/59040X0000= 1235.60元PQ08#车：万元产值轮胎消耗（元/万元）=2857.13/44880x10000= 636.62 元PQ08#车用前进12.00-20轮胎：万元值轮胎

6、消耗636.62元，小于风神 12.00-20轮胎的万元 轮胎消耗 1235.60元，其性价比相对较好。附件：1、单机轮胎记录本复印件；2、12.00-20轮胎性价比 对比计算表汽车队二00六年五月九日12.00-20轮胎性价比对比计算表车号品牌新胎花 纹深度（mm）平均剩余 花纹深度（mm）剩余 轮胎 个数报废 轮胎 个数整车轮胎 磨损费（元）修补 外胎 条数修补外 胎单价 （元/条）修补内 胎条数修补内 胎单价 （元/条）整车轮胎 消耗价值（元）完成产值（元）万元产值 轮胎消耗 （元万元）PQ03风神16121115175.001612020107295.0060293.001209.92PQ08前进2016.851002827.1301203102857.1344403.83643.44说明：1、PQ03#奔驰车轮胎整体磨损参差不齐，部分轮胎磨损严重，所以该车轮胎花纹深度以成色最好的