珠海高栏港高速公路A2标段实施性施工组织设计

1、目 录 1 编制依据及编制原则.1 1.11.11.1 编制依据编制依据编制依据 .1 1 1 1.21.21.2 编制原则编制原则编制原则 .1 1 1 2 工程概况.1 2.12.12.1 工程简介工程简介工程简介 .1 1 1 2.22.22.2 主要结构物设计情况主要结构物设计情况主要结构物设计情况 .2 2 2 2.32.32.3 工程地质与水文地质工程地质与水文地质工程地质与水文地质 .4 4 4 3 工程特点、重点、难点及对策.4 3.13.13.1 工程特点及对策工程特点及对策工程特点及对策 .4 4 4 3.23.23.2 工程重点及对策工程重点及对策工程重点及对策.4 4

2、4 3.33.33.3 工程难点及对策工程难点及对策工程难点及对策 .5 5 5 4 施工总体部署.5 4.14.14.1 组织机构组织机构组织机构 .5 5 5 4.24.24.2 施工工区及作业队伍划分施工工区及作业队伍划分施工工区及作业队伍划分 .5 5 5 4.34.34.3 施工总体规划施工总体规划施工总体规划 .7 7 7 5 施工准备及临时工程.7 5.15.15.1 施工准备施工准备施工准备 .7 7 7 5.1.15.1.15.1.1 技术准备技术准备技术准备 .7 7 7 5.1.25.1.25.1.2 设备、物资准备设备、物资准备设备、物资准备.8 8 8 5.1.35.

3、1.35.1.3 施工队伍准备施工队伍准备施工队伍准备 .8 8 8 5.1.45.1.45.1.4 施工现场准备施工现场准备施工现场准备.9 9 9 5.25.25.2 临时工程临时工程临时工程 .9 9 9 5.2.15.2.15.2.1 施工便道施工便道施工便道 .9 9 9 5.2.25.2.25.2.2 临时用水临时用水临时用水 .9 9 9 5.2.35.2.35.2.3 施工用电施工用电施工用电 .9 9 9 5.2.45.2.45.2.4 施工围挡施工围挡施工围挡 .101010 5.2.55.2.55.2.5 办公、生产、生活房屋及设施办公、生产、生活房屋及设施办公、生产、生

4、活房屋及设施 .101010 5.2.65.2.65.2.6 拌合站拌合站拌合站 .101010 5.2.75.2.75.2.7 制梁场制梁场制梁场 .101010 5.3.85.3.85.3.8 试验室设置试验室设置试验室设置 .111111 6 主要工程项目施工方案、方法及技术措施.11 6.16.16.1 路基工程路基工程路基工程 .111111 6.1.16.1.16.1.1 清除表土及路基开挖清除表土及路基开挖清除表土及路基开挖 .111111 6.1.26.1.26.1.2 软弱地基处理软弱地基处理软弱地基处理 .111111 6.1.36.1.36.1.3 预压堆载预压堆载预压堆

5、载 .212121 6.1.46.1.46.1.4 真空预压真空预压真空预压 .222222 6.1.56.1.56.1.5 路基填方路基填方路基填方 .232323 6.1.66.1.66.1.6 路基整修路基整修路基整修.252525 6.1.76.1.76.1.7 路基防护路基防护路基防护.252525 6.1.96.1.96.1.9 涵洞工程施工方案、方法及技术措施涵洞工程施工方案、方法及技术措施涵洞工程施工方案、方法及技术措施.262626 6.1.106.1.106.1.10 软基监测软基监测软基监测 .282828 6.26.26.2 桥梁工程桥梁工程桥梁工程 .313131 6

6、.2.16.2.16.2.1 桥梁下部结构桥梁下部结构桥梁下部结构 .313131 6.2.26.2.26.2.2 桥梁上部结构施工桥梁上部结构施工桥梁上部结构施工.424242 6.2.36.2.36.2.3 桥梁加固顶升桥梁加固顶升桥梁加固顶升 .585858 7 施工进度计划.59 7.17.17.1 总体工期安排总体工期安排总体工期安排 .595959 7.27.27.2 主要分项工程进度指标及工期安排主要分项工程进度指标及工期安排主要分项工程进度指标及工期安排 .595959 7.37.37.3 施工进度计划施工进度计划施工进度计划 .595959 7.47.47.4 施工总体计划表

7、施工总体计划表施工总体计划表 .606060 7.57.57.5 施工进度计划网络图施工进度计划网络图施工进度计划网络图 .606060 8 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法和措施.63 8.18.18.1 整体顶升方案概述整体顶升方案概述整体顶升方案概述.636363 8.28.28.2 整体施工顺序整体施工顺序整体施工顺序 .636363 8.38.38.3 调坡顶升调坡顶升调坡顶升 .646464 8.48.48.4 抱柱体系设计和施工抱柱体系设计和施工抱柱体系设计和施工 .646464 8.58.58.5 顶升限位顶升限位顶升限位 .656565 8.5.18.5.18.5.1

8、桥墩处限位桥墩处限位桥墩处限位 .656565 8.5.28.5.28.5.2 桥面系限位桥面系限位桥面系限位 .666666 8.5.38.5.38.5.3 限位装置施工及安装限位装置施工及安装限位装置施工及安装 .666666 8.68.68.6 千斤顶选用及安装千斤顶选用及安装千斤顶选用及安装 .666666 8.78.78.7 千斤顶布置及分组千斤顶布置及分组千斤顶布置及分组 .666666 8.7.18.7.18.7.1 桥墩柱顶升油缸千斤顶布置桥墩柱顶升油缸千斤顶布置桥墩柱顶升油缸千斤顶布置 .666666 8.7.28.7.28.7.2 桥墩处随动螺旋千斤顶布置桥墩处随动螺旋千斤

9、顶布置桥墩处随动螺旋千斤顶布置 .666666 8.7.38.7.38.7.3 桥台顶升油缸千斤顶布置桥台顶升油缸千斤顶布置桥台顶升油缸千斤顶布置 .676767 8.7.48.7.48.7.4 桥台随动螺旋机械千斤顶布置桥台随动螺旋机械千斤顶布置桥台随动螺旋机械千斤顶布置 .676767 8.88.88.8 顶升顶升顶升 .676767 8.8.18.8.18.8.1 顶升系统结构部分检查顶升系统结构部分检查顶升系统结构部分检查 .676767 8.8.28.8.28.8.2 顶升系统调试顶升系统调试顶升系统调试 .686868 8.8.38.8.38.8.3 顶升前交验点的确定顶升前交验点

10、的确定顶升前交验点的确定 .696969 8.8.48.8.48.8.4 试顶升及正式顶升试顶升及正式顶升试顶升及正式顶升 .696969 8.98.98.9 支撑垫块制作及安装支撑垫块制作及安装支撑垫块制作及安装 .696969 8.108.108.10 墩柱切割墩柱切割墩柱切割 .707070 8.118.118.11 立柱接长立柱接长立柱接长.707070 8.128.128.12 顶升控制系统系统组成顶升控制系统系统组成顶升控制系统系统组成.707070 8.138.138.13 顶升注意事项顶升注意事项顶升注意事项 .717171 8.148.148.14 顶升过程控制顶升过程控制顶

11、升过程控制 .727272 9 资源配置方案.72 9.19.19.1 人员配置方案人员配置方案人员配置方案.727272 9.1.19.1.19.1.1 设备、人员动员周期设备、人员动员周期设备、人员动员周期 .727272 9.1.29.1.29.1.2 设备、人员、材料运到现场的方法设备、人员、材料运到现场的方法设备、人员、材料运到现场的方法 .727272 9.1.39.1.39.1.3 人员配备计划人员配备计划人员配备计划 .737373 9.1.49.1.49.1.4 劳动力动态管理劳动力动态管理劳动力动态管理 .737373 9.29.29.2 主要材料供应计划主要材料供应计划主

12、要材料供应计划 .737373 10 雨季施工措施.77 10.110.110.1 雨季施工抗洪、防台措施雨季施工抗洪、防台措施雨季施工抗洪、防台措施.777777 10.210.210.2 雨季施工技术组织措施雨季施工技术组织措施雨季施工技术组织措施.787878 11 确保工程质量和工期的措施.79 11.111.111.1 质量保证措施质量保证措施质量保证措施 .797979 11.1.111.1.111.1.1 施工准备阶段施工准备阶段施工准备阶段 .797979 11.1.211.1.211.1.2 施工实施阶段施工实施阶段施工实施阶段 .797979 11.1.311.1.311.

13、1.3 施工过程监督及检查施工过程监督及检查施工过程监督及检查 .797979 11.211.211.2 工期保证措施工期保证措施工期保证措施.808080 11.2.111.2.111.2.1 资源保证措施资源保证措施资源保证措施 .808080 11.2.211.2.211.2.2 施工组织管理保证措施施工组织管理保证措施施工组织管理保证措施.808080 11.2.311.2.311.2.3 技术保证措施技术保证措施技术保证措施.808080 12 质量保证体系.80 12.112.112.1 工程质量目标工程质量目标工程质量目标 .808080 12.212.212.2 质量保证体系质

14、量保证体系质量保证体系 .808080 12.2.112.2.112.2.1 质量控制机构质量控制机构质量控制机构 .808080 12.2.212.2.212.2.2 质量保证体系质量保证体系质量保证体系 .808080 12.2.312.2.312.2.3 质量检测及控制程序质量检测及控制程序质量检测及控制程序 .808080 12.312.312.3 工程质量保证措施工程质量保证措施工程质量保证措施 .818181 12.3.112.3.112.3.1 工程质量综合保证措施工程质量综合保证措施工程质量综合保证措施 .818181 12.3.212.3.212.3.2 工程质量保证技术措施

15、工程质量保证技术措施工程质量保证技术措施 .878787 13 施工安全保证体系及保证措施.92 13.113.113.1 施工安全保证体系施工安全保证体系施工安全保证体系 .929292 13.213.213.2 安全保证措施安全保证措施安全保证措施 .939393 13.2.113.2.113.2.1 施工安全组织保证措施施工安全组织保证措施施工安全组织保证措施 .939393 13.2.213.2.213.2.2 制度保证制度保证制度保证 .969696 13.2.313.2.313.2.3 施工安全保证措施施工安全保证措施施工安全保证措施 .979797 13.2.413.2.413.

16、2.4 施工机械的安全保证措施施工机械的安全保证措施施工机械的安全保证措施 .999999 13.2.513.2.513.2.5 高空作业、特殊作业的安全防护措施高空作业、特殊作业的安全防护措施高空作业、特殊作业的安全防护措施 .100100100 13.2.613.2.613.2.6 施工用电安全保证措施施工用电安全保证措施施工用电安全保证措施 .100100100 13.2.713.2.713.2.7 施工起吊作业安全保证措施施工起吊作业安全保证措施施工起吊作业安全保证措施 .101101101 12.2.812.2.812.2.8 现场危险品管理现场危险品管理现场危险品管理 .10110

17、1101 13.2.913.2.913.2.9 防汛、防台措施防汛、防台措施防汛、防台措施 .102102102 13.2.1013.2.1013.2.10 消防管理安全措施消防管理安全措施消防管理安全措施 .102102102 13.2.1113.2.1113.2.11 交通安全保证措施交通安全保证措施交通安全保证措施 .103103103 13.313.313.3 安全应急预案安全应急预案安全应急预案 .103103103 13.3.113.3.113.3.1 应急救援组织应急救援组织应急救援组织 .103103103 13.3.213.3.213.3.2 应急救援预案编制应急救援预案编制

18、应急救援预案编制 .104104104 13.3.313.3.313.3.3 火灾事故应急预案火灾事故应急预案火灾事故应急预案 .104104104 13.3.413.3.413.3.4 物体打击及高空坠落事故应急预案物体打击及高空坠落事故应急预案物体打击及高空坠落事故应急预案 .104104104 13.3.513.3.513.3.5 触电事故应急预案触电事故应急预案触电事故应急预案 .104104104 13.3.613.3.613.3.6 应急救援预案演习应急救援预案演习应急救援预案演习 .107107107 14 环境保护施工措施.107 14.114.114.1 环境保护措施环境保护

19、措施环境保护措施.107107107 14.214.214.2 水土保持措施水土保持措施水土保持措施.107107107 14.314.314.3 大气污染及粉尘、噪声污染防治大气污染及粉尘、噪声污染防治大气污染及粉尘、噪声污染防治.107107107 14.414.414.4 施工区环境保护措施施工区环境保护措施施工区环境保护措施.108108108 14.514.514.5 施工后期场地恢复措施施工后期场地恢复措施施工后期场地恢复措施.108108108 14.614.614.6 文明施工保证体系及保证措施文明施工保证体系及保证措施文明施工保证体系及保证措施 .108108108 14.7

20、14.714.7 文物保证体系及保证措施文物保证体系及保证措施文物保证体系及保证措施 .110110110 1 1 1 1 编制依据及编制原则编制依据及编制原则编制依据及编制原则编制依据及编制原则 1.11.11.11.1 编制依据编制依据编制依据编制依据 （1）合同文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现 行的国家和行业技术规范和标准。 （2）珠海市高栏港高速公路一期工程两阶段施工图设计 。 （3）业主相关要求。 （4）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （5） 公路工程国内招标文件范本 200994 号内容。 （6）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及

21、我单位在类似工程的施工经验。 1.21.21.21.2 编制原则编制原则编制原则编制原则 （1）遵循业主要求，确保实现质量、安全、工期、环境保护和文明施工等各方面 的工程目标。 （2）指导思想：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、 按期优质安全建成，不留后患。 （3）质量管理目标：路基均匀稳定、边坡平整美观；桥涵尺寸准确，砼质量内实 外美。 （4）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 （5）贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的村规民俗。 （6）重视生态环境，在施工期间及竣工通车后不发生水土流失，不破坏当地环境。 （7）桥梁工程采用倒边施工

22、，重视现有道路车辆。 （8）坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。 1.31.31.31.3 项目管理目标项目管理目标项目管理目标项目管理目标 （1 1 1 1）职业健康安全管理目标）职业健康安全管理目标）职业健康安全管理目标）职业健康安全管理目标：杜绝死亡事故，重伤率小于：杜绝死亡事故，重伤率小于：杜绝死亡事故，重伤率小于 0.30.30.3；负伤率小于；负伤率小于；负伤率小于 101010；杜绝大交通、火灾事故；杜绝一般；杜绝大交通、火灾事故；杜绝一般；杜绝大交通、火灾事故；杜绝一般 C C C 类以上铁路交通事故；尘肺检出率小于类以上铁路交通事故；尘肺检出率小于类以

23、上铁路交通事故；尘肺检出率小于 555、急性中毒发生率小于、急性中毒发生率小于、急性中毒发生率小于 444。 （2 2 2 2）质量管理目标：）质量管理目标：）质量管理目标：）质量管理目标：杜绝工程质量事故，单位工程一次验收合格率杜绝工程质量事故，单位工程一次验收合格率杜绝工程质量事故，单位工程一次验收合格率 100%100%100%或满足客或满足客或满足客 户要求。户要求。户要求。 （3 3 3 3）环境管理目标：）环境管理目标：）环境管理目标：）环境管理目标：杜绝环境污染与破坏事故。施工污水、烟尘、噪音、固体废杜绝环境污染与破坏事故。施工污水、烟尘、噪音、固体废杜绝环境污染与破坏事故。施工

24、污水、烟尘、噪音、固体废 弃物达到排放，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。弃物达到排放，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。弃物达到排放，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。 2 2 2 2 工程概况工程概况工程概况工程概况 2.12.12.12.1 工程简介工程简介工程简介工程简介 珠海高栏港高速公路一期工程 A2 标段位于珠海市金湾区，为既有珠港大道（S207 省道）加宽改造项目，起止里程为 K47+100K59+201.631，全长 12.102km。 设计路基宽度为 48m，主、辅道均为双向四车道，其中主道为高速公路，设计车速 100km/h；辅道为城市

25、次干道，设计车速 40km/h。其主要实物工程量见附表附表 2-12-1 主要工主要工 程数量表程数量表。 附表附表 2-12-1 主要工程数量表主要工程数量表 序号序号名称名称单位单位数量数量备注备注 1 挖 方万 m3 1.2 2 路基土石方 填 方万 m3 62.4 3 路基防排水 m333389 4 砂垫层万 m3 27.9 5 堆载预压万 m3 37 6 真空预压万 m2 5.1 7 袋装砂井万 m 969.9 8 CFG 桩 m18611 9 水泥搅拌桩 m36276 10 预应力管桩 m 11 软基处理 排水管 m25243 大桥m/座 3735/6 12 桥梁工程 中桥m/座

26、343/4 合计 4078/10 13 涵洞工程m/座 64/3 14 互通处 2 2.22.22.22.2 主要结构物设计情况主要结构物设计情况主要结构物设计情况主要结构物设计情况 本标段设计主要结构物有大桥 6 座（其中跨线桥 5 座、1 座主线桥抬高利用） ，中 桥 4 座（其中 2 座主线桥抬高利用） 。大桥上部结构均采用装配式及现浇预应力连续箱 梁，下部结构均采用钻孔灌注桩基础、挡土式桥台，柱式墩或 T 型墩及花瓶式墩（用 于现浇梁段） ；中桥上部结构均采用装配式预应力空心板梁，下部结构均采用钻孔灌注 桩基础，柱式墩，盖梁结构。附表附表 2-22-2桥梁工程设计一览表桥梁工程设计一览

27、表 。 表表 2 2- -2 2 桥桥梁梁工工程程设设计计一一览览表表 结构类型 序 号 桥名及河名 孔数及孔径 跨越道 路 跨越河 涌 桥长 （m） 上部构造 墩、台 基础 起点桩 号 终点桩号 附注 1 虎山涌中桥 313 / 虎山涌 44 装配式预应力砼简 支空心板 柱式墩 座板台 桩基础 K47+31 1.894 K47+355. 894 抬高加宽利 用既有桥 2 温泉北路跨 线桥 1125+32.5+35+32. 5+1125 温泉北 路 大虎涌 655 装配式预应力砼连 续箱梁，现浇预应 力砼连续箱梁 T 型墩 花瓶墩 挡土式 桩基础 K48+52 8.224 K49+183. 2

28、24 拆除既有大 虎涌桥 3 大虎涌中桥 120 / 大虎涌 25 装配式预应力砼简 支空心板 座板台 桩基础 FZK48+8 98.194 FZK48+92 3.194 主桥拆除， 新建辅道桥 4 升平大道跨 线桥 1325+（左幅：29.5 +40+30.5）（右幅： 30. 5+40+29.5） +325+3 30+330 升平大 道 / 760 装配式预应力砼连 续箱梁+现浇预应 力砼连续箱梁 T 型墩 花瓶墩 挡土式 桩基础 K49+74 4.465 K50+504. 465 5 前锋涌大桥 520+330+520 / 前锋涌 295 装配式预应力砼简 支空心板+装配式 预应力砼连续

29、箱梁 柱式墩 座板台 桩基础 K52+07 0.616 K52+365. 616 抬高利用既 有桥通航水 位 0.786 6 温泉大道跨 线桥 1225+（左幅：30.5 +40+29.5） （右幅 29. 5+40+30.5）+1325 温泉大 道 前西涌 730 装配式预应力砼连 续箱梁+现浇预应 力砼连续箱梁 T 型墩 花瓶墩 挡土式 桩基础 K53+07 6.418 K53+806. 418 拆除既有前 西桥 7 前西涌中桥 613 / 前西涌 83 装配式预应力砼简 支空心板 柱式墩 轻型台 桩基础 FZK53+2 96.08 FZK53+37 9.080 拆除主桥， 新建辅道桥 8

30、 温泉涌中桥 613 / 温泉涌 83 装配式预应力砼简 支空心板 柱式墩 座板台 桩基础 K54+46 0.906 K54+543. 906 抬高加宽利 用既有桥 9 珠海西站路 跨线桥 1125+25+35+25+11 25 珠海西 站路 / 640 装配式预应力砼连 续箱梁+现浇预应 力砼连续箱梁 T 型墩 花瓶墩 挡土式 桩基础 K55+51 7.204 K56+157. 204 10 进港二路跨 线桥 1225+（左幅：23.5 +35+26.5） （右幅 26. 5+35+23.5）+1125 进港二 路 / 665 装配式预应力砼连 续箱梁+现浇预应 力砼连续箱梁 T 型墩 花瓶

31、墩 挡土式 桩基础 K58+27 7.866 K58+942. 866 承建单位：珠海市交通集团有限公司 设计单位：广东省公路勘察规划设计院有限公司 监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司 施工单位：中铁隧道集团有限公司 2.32.32.32.3 工程地质与水文地质工程地质与水文地质工程地质与水文地质工程地质与水文地质 项目区以滨海平原地貌为主，地表以香蕉园、菜地和甘蔗地及鱼塘为主；地质构 造总体上属北东、北东东两个走向构造体系。在路线控制范围内多为覆土所盖，未见 断裂构造。地表多为既有道路填土覆盖，覆土主要为第四人工填层（Q4me） 、海相沉积 层（Q4mc） 、残积层（Q4cl） ，基岩为

32、燕山三期第三次喷发的（Y52-3b）花岗岩。本路 段海相沉积的淤泥、淤泥质土，呈软塑流塑状，厚度大，其孔隙比大，含水量高， 压缩性高而强度低，将会对大于 80cm 的路基填方或桥基产生过大沉降或差异沉降导致 线路失稳或路面损坏等问题，并影响道路的正常使用。 线路区内地表水系发育，沟涌与崖门水道相通，四季变化较大，受潮汐影响，每 年有两次 12m 的波动；地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水，埋深较浅，受大气降水 和地表水补给。 3 3 3 3 工程特点、重点、难点及对策工程特点、重点、难点及对策工程特点、重点、难点及对策工程特点、重点、难点及对策 3.13.13.13.1 工程特点及对策工程特点及对

33、策工程特点及对策工程特点及对策 本标段线路长（12.102km） ，桥梁多（桥梁 4078m/10 座，桥梁工程占线路全长的 1/3） ，软基处理工程量大（软基处理类型较多，袋装砂井达 969.8 万米） 。 拟采取的对策：合理划分施工区段，组织多个专业协作队伍实施多工作面平行作 业。 3.23.23.23.2 工程重点及对策工程重点及对策工程重点及对策工程重点及对策 （1）本工程桥梁工程量大，结构形式多，桥梁施工组织是本工程的重点。本合同 段桥梁共 10 座，共有钻孔桩（1.2m，1.5m，1.8m）1276 根，墩台柱 264 个（T 型墩、 花瓶式墩、柱式墩） 、预制箱梁 954 片、预

34、制空心板 402 片，现浇箱梁 30 跨 940m；另 有桥梁加宽、断柱顶升加高等形式，施工组织是重点。 拟采取的措施：组织多个专业队伍进行平行作业，精心组织，加强施工过程监控， 技术方案、施工设备及材料储备超前准备。 （2）本工程为既有道路改扩建项目，同时有 3 座大桥跨越既有道路，尤其是升平 大道交通量大，门架施工安全是本工程的重点。 拟采取的措施：加强与当地交警部门的沟通，制定专项交通疏导与隔离方案，并 安排专人负责现场交通疏导。 （3）雨季时间长，工期压力大，雨季施工是本工程的重点。 本项目招标合同工期为 28 个月，而珠海市委市政府要求本工程 2 年内建成通车， 扣除路面标段施工时间

35、，我标段施工工期最多为 20 个月，同时施工期间将跨越 2 个雨 季，雨季时间长，工期压力大。 拟采取的对策：根据业主工期安排，合理制定各分项工程完成的节点时间，第 1 个雨季来临之前完成一半路段堆载预压土方工程施工，利用雨季进行预压；同时制定 雨季施工专项措施。 3.33.33.33.3 工程难点及对策工程难点及对策工程难点及对策工程难点及对策 虎山涌中桥、前锋涌大桥主线桥利用既有桥梁加宽、加高，设计采用断柱顶升技 术加高既有墩柱，技术难度大。 拟采取的对策：以桥梁顶升施工工艺作为科研课题，成立 QC 小组，选择专业顶升 作业协作队伍进行施工。 4 4 4 4 施工总体部署施工总体部署施工总

36、体部署施工总体部署 4.14.14.14.1 组织机构组织机构组织机构组织机构 本工程按照项目法组织施工，根据工程规模、特点、施工条件和我单位的组织管 理经验，成立“中铁隧道集团有限公司高栏港高速公路一期工程 A2 标段项目经理部” 作为本项目的管理机构。项目经理部设项目经理一名、党组织负责人一名、副经理二 名、总工程师一名。下设四部两室，即工程部、安质环保部、计划财务部、设备物资 部、试验室、办公室。项目部下设二个施工工区，根据施工项目情况，一工区负责施 工 K47+100K53+000 段路基桥梁施工，设桥梁施工作业队、路基施工作业队及软基施 工作业队各一个；二工区负责施工 K53+000

37、K59+201.631 段路基桥梁施工，设桥梁施 工作业队、路基施工作业队及软基施工作业队各一个。根据施工需要设作业分队，组 织机构见附表附表 4-14-1组织机构框图组织机构框图 。 4.24.24.24.2 施工工区及作业队伍划分施工工区及作业队伍划分施工工区及作业队伍划分施工工区及作业队伍划分 施工工区及施工任务划分见附表附表 4-14-1。 附表附表 4-14-1 组织机构框图组织机构框图 试验室 王从军 中铁隧道集团有限公司高栏港高速公路一期工程 A2 标段项目经理部 项目经理-易国良 项目副经理-王兴彬 总工程师-郑战清 安全环保部 王保运 工程技术部 王岗 计划财务部 张瑞娟 设

38、备物资部 马炳学 办公室 蔡汉青 施工质量 环境保护 安全施工 测量量测 施工调度 技术管理 合同管理 工程计量 计划成本 财务管理 经营核算 物资管理 机电管理 治安保卫 劳动工资 对外联络 总务食堂 医疗卫生 工地试验室 路 基 施 工 作 业 队 桥 梁 施 工 作 业 队 软 基 处 理 作 业 队 二工区 路 基 施 工 作 业 队 桥 梁 施 工 作 业 队 软 基 处 理 作 业 队 一工区 附表附表 4-14-1 施工工区及施工任务划分施工工区及施工任务划分 任务划分任务划分队伍划分队伍划分施工任务施工任务备注备注 袋装砂井作业分队 负责 K47+100K53+000 段袋 装

39、砂井施工软基处理 作业队 预应力管桩作业分队 负责 K47+100K53+000 段预 应力管桩施工 路基施工作业队 负责 K47+100K53+000 段路 基土石方、涵洞施工，CFG 桩 18611m、水泥搅拌桩 36276m。 一工区 （K47+100 K53+000） 桥梁施工作业队 负责温泉北路跨线桥、升平 大道跨线桥、前锋涌大桥施 工及中桥施工 袋装砂井作业分队 负责 K53+100K59+201.631 段袋装砂井施工软基处理 作业队 预应力管桩作业分队 负责 K53+100K59+201 段预 应力管桩施工 路基施工作业队 负责 K53+100K59+201 段路 基土石方、涵

40、洞施工 二工区 （K53+000K5 9+201.631） 桥梁施工作业队 负责温泉大道跨线桥、进港 二路跨线桥、珠海西站路跨 线桥施工及中桥施工 4.34.34.34.3 施工总体规划施工总体规划施工总体规划施工总体规划 根据业主安排，全线采取部分封闭施工，即封闭主线，保留广珠铁路施工车辆及 部分地方小型车辆通行。根据现有施工条件，考虑线路左侧高压走廊影响，可先进行 右侧主线、右侧辅道及左侧辅道施工，左侧主线作为施工便道维持通车；待右侧辅道、 右侧主线施工完成后再进行左侧主线施工。 桥梁施工：6 座大桥同时开工，考虑制架梁影响，由 K49+400（制梁场）向两端推 进。 路基工程：首先施工软

41、基处理工程，在各施工队施工区域内按照小里程向大里程 方向组织施工。管桩作业自桥台位置向外侧进行施工，以便于桥梁桩基施工。路基土 石方 与软基处理步骤保持一致。 4.44.44.44.4 施工总体目标施工总体目标施工总体目标施工总体目标 5 5 5 5 施工准备及临时工程施工准备及临时工程施工准备及临时工程施工准备及临时工程 5.15.15.15.1 施工准备施工准备施工准备施工准备 5.1.15.1.1 技术准备技术准备 （1）组织施工调查，对本合同工程进行深入细致的施工调查，主要内容包括：全 面了解工程特点，调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、电 源、通讯、地面拆迁、临时

42、工程条件与当地的村规民俗等。 （2）接到设计图纸后，组织有关人员认真阅读和熟悉设计文件内容，形成会审纪 要，结合施工调查，掌握设计要求，对设计文件中存在的疑问及时主动地与设计单位 联系，求得明确书面答复。 （3）接桩后，项目部立即复核控制桩点和复测原地面，将复测成果上报监理工程 师审核。 （4）根据设计文件备齐各种标准图、施工规范、质量评定表、检查证、试验记录 及报告，施工记录表等资料；工地试验室抓紧时间进行原材料、路基填料取样试验及 施工配合比设计。 （5）根据施工图纸的复核和图纸会审情况，项目经理部组织技术人员编制质量安 全计划、主要工序作业指导书和过程检验与试验计划，组织技术交底工作。同

43、时根据 各种施工工艺组织施工作业队进行岗前培训。 （6）快速完成工地中心试验室建设，配备符合精度要求的仪器设备，委派有资格、 实践经验丰富的专业技术人员担任试验工作，负责材料检验和工程质量的控制检测、 试验。试验检测人员的数量和素质、试验检测仪器设备和试验环境经当地的国家技术 监督局进行计量认证。对水泥、钢筋、钢铰线、材料的化学分析、各种混合料的配合 比设计等重要原材料的试验、较复杂的试验委托监理工程师同意的有相应资质等级的 试验室进行。 5.1.25.1.2 设备、物资准备设备、物资准备 本标段采用的机械设备、试验及测量检测仪器设备按施工需求配齐，随工程进展 需要陆续进场。配备本标段施工的机

44、械设备、检验、试验及测量仪器设备见 9 9、 资源资源 配置方案配置方案 。 碎石、砂子：珠海地区地材资源相对匮乏，碎石及软基处理、桥梁桩基用砂、从 新会购买，墩柱和上部构造用砂从西江购买，通过水运至南水河码头，再采用汽车运 运输（约 9Km）至拌合站。 钢材：珠海地区无大的钢厂，需从广州（裕丰钢厂）购买，采用汽车运至施工现 场，运距约 200Km； 水泥：采用江门市新会镇海螺厂水泥，交通便利，运距约 30Km。 砼：采取自建 150m3（90+60m3）搅拌站集中供应砼。 5.1.35.1.3 施工队伍准备施工队伍准备 本标段抽调有高速公路施工经验的施工队伍，派遣责任心强、工作能力强的管理

45、干部组建本项目经理部和各作业队。针对本合同段的特点，施工前及施工过程中不断 对职工进行操作过程、工艺措施的交底，进行新设备、新工艺、新技术的培训及安全 知识培训。 5.1.45.1.4 施工现场准备施工现场准备 施工准备期间完成导线网复测及加密，临时租地，办公、生活、生产设施的建设， 临时供水、临时供电、临时通讯及场地平整等临时工程。 5.25.25.25.2 临时工程临时工程临时工程临时工程 施工现场临时设施布置情况详见附表一附表一施工总平面布置施工总平面布置 。 5.2.15.2.1 施工便道施工便道 本项目为既有珠港大道（S270 省道）改建项目，现有 3 处平面交叉，交通方便， 但施工

46、期存在临时改道。 5.2.25.2.2 临时用水临时用水 生活、施工用水与当地供水部门联系，接入自来水管供水。 5.2.35.2.3 施工用电施工用电 施工用电主要从线路左侧 10KV 高压网电接入，T 接至各大桥施工作业面，共设配 电房 9 处。计划 T 接位置及变压器配置见表表 5-15-1。 附表附表 5-15-1 临时用电配置表临时用电配置表 序号序号设置里程设置里程装机容量装机容量供电范围供电范围备注备注 1K47+800500KVA 路基软基 2K48+987630+315KVA 温泉北路跨线桥+搅拌站及软基 3K49+600500 制梁场、生活区、软基 4K50+300630KV

47、A 升平大道跨线桥及软基 5K51+700630+200KVA 前锋涌大桥及路基 6K53+100500+500KVA 温泉大道跨线桥及软基 7K54+600500KVA 温泉中桥、软基 8K56+100630+500KVA 珠海西站路跨线桥及软基 9K58+600500+200KVA 进港二路跨线桥及软基 合计 6735KVA 5.2.45.2.4 施工围挡施工围挡 根据业主要求，为保证行车通视，施工围挡采用通透性材料（铁丝网）设置。 5.2.55.2.5 办公、生产、生活房屋及设施办公、生产、生活房屋及设施 项目部及各施工队驻地，采用统一规格的彩钢板房。项目经理部设珠港大道与升 平大道交叉

48、口附近左侧，面积为 6000m2；一工区驻地设在梁场附近，占地面积约为 2400m2；二工区驻地设于 K56+000 线路右侧荒地，占地面积约 4800m2。生产房屋采用 钢结构及彩钢瓦屋顶。办公区、生产加工车间及生活区场地全部采用砼进行硬化，并 设置完善的排水设施。 5.2.65.2.6 拌合站拌合站 根据本项目桥梁工程较多，砼需求量大的特点，我部在线路 K49+400 处左侧（珠 港大道与升平大道交叉口附近）设置大型砼拌和站 1 处，占地面积 6400 多平方米。拌 和站配备有 HZS60、HZS90 型两套大型搅拌机，采用四仓配料，电子计量。还配有大型 散装水泥罐 8 个，骨料输送装置两

49、套，大型料仓 4 座，上料用装载机一辆，散装水泥 运输车一辆及 8m3砼运输车 12 辆，250KW 发电机一台，拌和站砼生产率高达 90m3/h。 施工用水采用设置在拌和站门口处的深井地下水，通过抽水机送至场地内两座大型蓄 水池，再由自动加水系统送至搅拌机。 拌和站四周全部采用砖砌围墙，场地全部采用砼进行硬化，并设置完善的排水设 施及沉淀池一座。每个料仓都设置有大型钢结构顶棚，料仓间设置挡墙防止混料。拌 和站安排有经验丰富的管理人员、搅拌机操作人员以及司机、电工和维修工，通过精 心管理和维护，有效的保证了拌和站的正常生产。 5.2.75.2.7 制梁场制梁场 根据本标段需预制梁板的数量情况以

50、及周边场地情况，我部决定在主线 K49+480（升平大道跨线桥）左侧建设大型梁板预制场一座，占地 28000 多平方米。预 制场采用标准化建设，预制场内办公及生活房屋统一采用标准彩钢板房，钢筋加工车 间采用钢结构和彩钢顶棚，四周采用砖砌围墙和彩钢结合进行围挡，全部地面均采用 砼进行硬化，并设有完善的排水系统和污水沉淀池，确保场地内无积水。 预制场配备大型门吊两套（用于模板和梁板的运输） 、小型门吊一套（用于砼的浇 注和吊运小型机具） 、250KW 发电机一台以及喷淋设备负责梁板的洒水养护。共设置梁 板预制基座 40 个，其中 25 米箱梁 16 个，30 米箱梁 4 个，20 米空心板 7 个

51、，13 米空 心板 13 个。配备各种模板共 9.5 套，其中 25 米箱梁 4 套，30 米箱梁 1.5 套，20 米空 心板 1.5 套，13 米空心板 2.5 套。在梁板预制场相邻位置设置大型存梁区，根据梁板 安装的先后将存梁区划分为若干小区域，分别存放各种型号梁板，将梁板统一编号， 建立存放台账。梁板存放基座采用钢筋砼浇注而成，确保梁板存放安全。我部专门安 排有丰富施工经验的管理人员和技术人员负责预制场的管理和施工生产，确保梁板质 量。 5.3.85.3.8 试验室设置试验室设置 根据需要本项目设置大型标准化试验室一个，负责整个工程项目的各项检测工作。 为方便管理，工地试验室设置在梁板

52、预制场与拌和站之间。试验室采用标准化建设， 共设置办公室、标养室、土工室、力学试室，水泥室、集料室、拌和室，根据各室的 功能要求配置各项配套试验仪器和设备。试验室房屋采用统一规格的彩钢板房进行建 设，地面铺设瓷砖。 安排有着多年从事试验工作经验的工程师负责整个试验室的管理和运行。为整个 项目的顺利进行，提供有利的保障。 6 6 6 6 主要工程项目施工方案、方法及技术措施主要工程项目施工方案、方法及技术措施主要工程项目施工方案、方法及技术措施主要工程项目施工方案、方法及技术措施 6.16.16.16.1 路基工程路基工程路基工程路基工程 本项目主线路基段设计采用堆载预压，一般路段加高 0.4m

53、 左右，不做软基处理， 仅局部填高大于 0.6m 处采用等载预压；左、右幅辅道由于工期短和沉降要求高，采用 真空预压+复合地基处理，真空预压段进行等载预压；新建或改建主辅道桥桥头路基均 采用复合地基处理，既有桥抬高时，原桥头路基段采用长螺旋管内泵压砼 CFG 桩或管 桩增强处理。 6.1.16.1.1 清除表土及路基开挖清除表土及路基开挖 路基红线范围征地完成后，配备 PC200 挖掘机 11 台清除路基范围内的表土、淤泥、 挖除树根及路基挖方地段土方开挖，用 16 吨自卸汽车运至弃土场，沿路基边线挖排水 沟，平整场地为水泥搅拌桩、预应力管桩、CFG 桩及袋装砂井提供施工场地。 6.1.26.

54、1.2 软弱地基处理软弱地基处理 6.1.2.16.1.2.1 袋装砂井袋装砂井 袋装砂井施工工艺见附表附表 6-16-1 袋装砂井施工流程图袋装砂井施工流程图 。 附表附表 6-16-1 袋装砂井施工流程图袋装砂井施工流程图 1 1、施工方法：、施工方法： （1）将有封头的钢套管打入土中，至设深度； （2）将预先准备好，比砂井长的聚丙烯编织袋装满砂，并将口子扎紧，然后放入 孔内，提升套管直至地面。 （3）机具移位，进行下一根袋装砂井施工。 2 2、质量检验标准、质量检验标准 整平原地面 打入钢套管 测设放样 机具定位 沉入砂袋 拔钢套管 机具移位 埋砂袋头 摊铺砂垫层 （1） 中、粗砂中大于

55、 0.6mm 颗粒的含量宜占总重的 50%以上，含泥量小于 3%， 渗透系数大于 510-2mm/s。砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数。 （2）砂袋应垂直下井，不得扭结、缩颈、断裂、磨损。 （3）砂袋在孔口外的长度，应能顺直伸入砂垫层至少 300mm。 （4）袋装砂井施工质量应符合下表规定。 袋装砂井施工质量标准 序号项目允许偏差检查方法和频率 1井距（mm） 150抽查 3% 2井长不小于设计值 查施工记录 3井径（mm）+10，0 挖验 3% 4竖直度（%）1.5查施工记录 5灌砂率（%）+5，0查施工记录 3 3、质量控制措施、质量控制措施 （1）为保证砂井打设质量，使之起到良好排水作

56、用，施工前一定要对砂袋提出质 量要求并进行性能检测，工地按进货数量分批抽检； （2）由于砂袋延伸率较大，施工前必须提前试装以确定合适的砂袋直径。 （3）砂井施工长度应考虑袋内砂体积减少、井内的弯曲、超深以及伸入水平碎石 垫层内的长度等因素，通过试验确定，要防止砂井全部沉入孔内，造成顶部与排水垫 层不连接，影响排水效果；每根砂井的长度均须保证伸入砂垫层至少 30cm，并不得卧 倒。 （4）砂袋内的砂应采用风干砂，含水量控制在 1%以下，灌入砂袋的砂，应捣固密 实，现场存放的砂袋应覆盖，避免阳光暴晒和雨淋，存放期不超过一周。 （5）砂井用振动法施工时，导轨应垂直，钢套管不得弯曲，沉桩时用测锤控制其

57、 垂直度； （6）砂袋入口处的导管应装设滚轮，下放砂袋要仔细，防止砂袋破损漏砂；施工 中要经常检查桩尖与导管口的密封情况，避免管内进泥过多造成井阻，影响加固深度。 （7）施工员认真记录每天施工情况，如每根桩的位置与进尺，注意控制好施插和 拨管速度，防止对土层扰坳太大； （8）加强施工前材料检查，施工过程的中间控制和最后验收，防止漏打、短桩或 打不到位等情况发生； （9）每班都派施工员、质检员进行仔细检查、指导和监督，掌握每个工序质量， 包括检查砂袋质量，是否有损坏、老化、污染；检查灌装的砂袋是否符合设计长度与 灌砂饱满率要求，是否有漏砂现象等等； （10）施工中要进一步核定设计要求的施工区域及

58、桩体位置，防止间距拉大或布 置不均匀，同时应检查桩机垂直度，以免砂井打设倾斜度过大，垂直度的允许偏差取 桩长 1.5%； （11）拔钢套管时，应注意垂直起吊，以防带出或磨损砂袋。 6.1.2.26.1.2.2 预应力管桩预应力管桩 预应力管桩施工工艺见附表附表 6-26-2 预应力管桩施工工艺框图预应力管桩施工工艺框图 。 1 1、施工方法、施工方法 （1）放样定桩位：采用极坐标放样。压桩机就位时，应对准桩位，启动平台支腿 油缸，校正平台处于水平状态，启动门架支持油缸，使门架作微倾 15，以便吊管桩。 （2）吊桩定位，调整垂直度：先拴好吊桩用的钢丝绳及索具，启动吊车吊桩，管 桩在施工中起吊，可

59、采用一点法（位置距桩头 0.29L 处） ，使桩尖垂直对准桩位中心， 微微启动压桩油缸，当桩入土至 50cm 时，启动压桩油缸，进入压桩状态。 （3）压桩：启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压进度，一般不超过 2m/min， 达到压桩力的要求以后，必须持荷稳定。若不能稳定，必须再持荷，一直到持荷稳定 为止，持荷时间由设计人员与监理在现场试桩时确定。 （4）接桩：采用焊接法接桩，接桩前应将端板及桩套箍端板坡口处，表面的锈蚀 附表附表 6-26-2 预应力管桩施工工艺框图预应力管桩施工工艺框图 整平原地面 压桩 测设放样 机具定位 接桩 机具移位 施工桩帽 清除干净，表面呈金属光泽后方可焊接，接桩

60、一般在距离地面 1m 左右进行，上、下两 块端板轴向错位量应小于 5mm，坡口根部间隙应小于 4mm，焊条选用 E4303 型，焊接道 数不少于 3 道，焊缝应满焊，确保焊缝高度。上下节桩如有间隙应用楔形铁片全部垫 实焊牢。接桩处焊缝应自然冷却 1 分钟以上方可沉桩。 2 2、质量检验标准质量检验标准 序号检查项目允许偏差检查方法和频率 1 桩距（mm）100 5% 2 桩长不小于设计吊绳测量 5% 3 垂直度（%）1 5% 4 单桩承载力不小于设计桩数的 0.2%，并不少于 3 根 5 托板高度(mm) 20，10钢尺量测，5 6 托板长度和高度(mm) 30，20钢尺量测，5 7 托板位置