主体结构支架模板施工交底综述

1、12534设计情况支架系统工程模板工程支架模板安拆要求安全保证措施中铁二局目录中铁二局1设计情况2支架系统工程3模板工程工程4支架模板安拆要求5安全保证措施1.4 支架模板统计1.3 南端区间设计情况1.2 北端区间设计情况1.1 车站设计情况1.1 车站设计情况位置构件名称尺寸（mm）华山路车站顶板梁AL1-1：9002000；AL1-2：8002000；AL1-3：8002550(最不利情况之一)；KL1-1：1600900；KL1-2：1600900；KL1-3：1200900；KL1-4：12001600；KL1-7：9002450；LL1-1：10001000； ZL1-1：1000

2、2000；ZL1-2：10002000；ZL1-3：10002000；ZL1-4：10001900；顶板900mm厚负一层侧墙端头井侧墙厚900mm，标准段侧墙厚800mm中板梁KL2-1：1500800；KL2-2：16001200(最不利情况之二)；KL2-3：1200600；KL2-4：9003150（结构墙顶）；KL2-5：9001100；LL2-1：400500；LL2-2：800600；LL2-3：600600；LL2-4：700600；ZL2-1：9001100；ZL2-2：9001100；AL2-1：9001800 (结构墙顶)；AL2-2：8001800(结构墙顶)；AL2-

3、3：600400；AL2-4：400400；AL2-5：800400；AL2-6：2200400；AL2-7：1500400；AL2-8：900400；AL2-9：370400；中板400mm 负二层侧墙端头井侧墙厚900mm，标准段侧墙厚800mm框架柱KZ1:1200800；KZ2：1200900；KZ3：1200800； BZ1:110014001.2 北端区间设计情况位置构件名称尺寸（mm）北端明挖区间顶板梁LL1-1: 16501200；LL1-2: 14501200；LL1-3: 950800；LL1-4: 17501100；LL1-5:11001650（最不利情况之三）；LL1-

4、6:17501600；LL1-7:13502000；LL1-8:12002000；LL1-9:16501600；AL1-1:9001100； 顶板1100mm（最不利情况）、800mm负一层侧墙800mm、900mm中板梁LL2-2：9001200（端墙顶）；LL2-3：17501200；LL2-4：12001200；LL2-5：13501600；LL2-6：17501200；中板400mm、800mm（8号线底板）负二层侧墙800mm、900mm框架柱ZZ1: 9001839mm；ZZ2：15002500mm1.3 南端区间设计情况南端明挖区间底板900mm 中板300mm顶板700mm中板

5、梁AL1：7002266(侧墙上)、CL1： 600600顶板梁ZL1：8001600、GL1:7001600侧墙700mm框架柱Z1 7001000mm1.4 支架模板设计构件名称支架系统布置枋木背楞枋木背楞备注纵距m横距m步距m规格cm间距cm规格cm间距cm 顶（中）板（一类）0.90.61.2510201010901.1、0.9、0.8m厚顶（中）板（二类）0.90.91.2510301214900.7m厚顶（中）板（三类）0.90.91.2510301010900.4厚及以下顶（中）板梁一类0.450.60.6101015121445梁高1.65m 顶（中）板梁二类0.90.60.6

6、1010201214901.2m梁高1.65m顶（中）板梁三类0.90.61.2510201010900.7m梁高1.2m顶（中）板梁四类0.90.91.251020101090梁高0.7m 侧墙0.90.60.651020101060 2.3 侧墙支架系统2.2 顶（中）板梁支架系统2.1 顶（中）板支架系统支架系统工程22.4 立柱支架系统2.1 顶（中）板支架系统1100/900/800mm厚顶（中）板700mm厚顶（中）板400mm厚顶（中）板2.1 顶(中)板支架系统 1100mm、900mm及800mm厚顶（中）板下的脚手架按照纵距90cm、横距60cm、步距120cm的间距布置；

7、模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板，纵楞采用50mm100mm方木，置于模板底面，中心间距20cm，净距150mm。横楞采用100mm100mm方木，置于纵楞下方、可调托撑上方，中心间距90cm，净距80cm。 700mm厚的顶（中）板下脚手架按照纵距90cm、横距90cm、步距120cm的间距布置。模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板，纵楞采用50mm100mm方木，置于模板底面，中心间距300mm，净距250mm。横楞采用120mm140mm方木，置于纵楞下方、可调托撑上方，中心间距90cm，净距80cm。 400mm厚及以下的中板脚手架按照纵距9

8、0cm、横距90cm、步距120cm的间距布置。模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板，纵楞采用50mm100mm方木，置于模板底面，中心间距300mm，净距250mm。横楞采用100mm100mm方木，置于纵楞下方、可调托撑上方，中心间距90cm，净距800mm。2.2 顶（中）板梁支架系统 车站:AL2-1/AL1-2/AL1-3/KL1-7/ZL1-1/ZL1-3/ZL1-4；北端:LL1-7/LL1-8华山路车站顶板梁AL1-1(9002000)、AL1-2（8002000）、AL1-3（8002550）、KL1-7（9002450）、ZL1-1（10002000）、

9、ZL1-3（10002000）、ZL1-4（10001900）；北端明挖区间顶板梁LL1-7（13502000）、LL1-8（12002000）等梁高在1.65m（不含）以上的顶（中）板梁脚手架按照纵距45cm（在纵距90cm的基础上再增加一排扣件式钢管立杆）、横距60cm、步距60cm的间距布置。梁下增加的扣件式钢管每步增加相应的纵、横向水平钢管，并与立杆用十字扣件锁紧，螺栓紧固力不得小于40KN。模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板或木胶板，纵楞采用100mm100mm方木，置于模板底面，中心间距150mm，净距50mm。横楞采用120mm140mm方木，置于纵楞下方、

10、可调托撑上方，中心间距90cmm，净距80cm。考虑到大梁下方架体的整体稳定性，在大梁下方两侧立杆上增加竖向剪刀撑，架体的剪刀撑根据梁下竖向剪刀撑做相应调整。车站:KL1-4；北端:LL1-5/LL1-6/LL1-9/LL2-5;南端:ZL1/GL1华山路车站顶板梁KL1-4(12001600)、北端明挖区间顶板梁LL1-5(11001650)、LL1-6（17501600）、LL1-9（16501600）、中板梁LL2-5（13501200）、及南端明挖区间顶板梁ZL1（8001600）、GL1（7001600）梁高在1.2m（不含）1.65m（含）范围内的顶（中）板梁脚手架按照纵距90cm

11、、横距60cm、步距60cm的间距布置。模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板，纵楞采用100mm100mm方木，置于模板底面，中心间距200mm，净距100mm。横楞采用120mm140mm方木，置于纵楞下方、可调托撑上方，中心间距90cm，净距80cm。车站:KL2-2/KL2-5/ZL2-1/ZL2-2；北端:LL1-1/LL1-2/LL1-4/AL1-1/LL2-3/LL2-6华山路车站中板梁KL2-2(16001200)、KL2-5(9001100)、ZL2-1(9001100)、ZL2-2(9001100)；北端明挖区间顶板梁LL1-1（16501200）、LL1

12、-2（14501200）、LL1-4（17501100）、AL1-1（9001100）；北端明挖区间中板梁LL2-3（17501200）、LL2-6（17501200）等梁高在0.7m（不含）1.2m（含）范围内的顶（中）板梁脚手架按照纵距90cm、横距60cm、步距120cm的间距布置。模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板，纵楞采用50mm100mm方木，置于模板底面，中心间距200mm，净距150mm。横楞采用100mm100mm方木，置于纵楞下方、可调托撑上方，中心间距90cm，净距80cm。梁高小于等于0.7m的中板梁按照顶（中）板二类支架模板进行布置南、北端明挖区

13、间主体结构宽度较窄（北端明挖区间标准段最宽26.5m，南端明挖区间宽度10.8m），侧墙模板为在顶（中）板碗扣式钢管脚手架的基础上再采用扣件式钢管脚手架水平对撑，以提高侧墙模板的稳定性和可靠性。扣件式水平对撑钢管纵距90cm、步距60cm。模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板，竖楞采用50mm100mm方木，置于模板底面，中心间距200mm，净距150mm。横楞采用100mm100mm方木，置于竖楞外侧、可调托撑内侧，中心间距600mm，净距500mm。2.3 侧墙支架系统vv华山路车站主体结构宽度为40.9m，对撑钢管搭接数量多，对撑难以达到良好的效果，考虑在底（中）板上

14、预埋4排钢筋作为支点，采用斜撑配合在中立柱和格构柱上对撑的方式对模板进行有效加固。以华山路车站底板为例，在底板上预埋的4排钢筋距侧墙内侧距离分别为2.4m、3.6m、4.8m、6m,预埋钢筋纵向排距为0.9m（与满堂式碗扣架纵距保持一致）。斜撑纵距90cm、步距60cm，除立杆及纵、横向钢管外，斜撑架体还需设置剪刀撑，以保证整个架体稳定不变形。模板采用1220mm2440mm15mm厚优质涂塑竹胶板，竖楞采用50mm100mm方木，置于模板底面，中心间距200mm，净距150mm。横楞采用100mm100mm方木，置于竖楞外侧、可调托撑内侧，中心间距600mm，净距500mm。斜撑与满堂支撑架

15、同步搭设，斜撑与立杆每个步距与立杆用旋转扣件锁紧。在每个靠近侧墙侧的中立柱和格构柱处增设步距为1.2m的对撑杆对模板进行加固。为避免满堂支架横杆对斜撑的干扰，在支架搭设过程中每搭设2步立杆就将斜撑预先穿入并与立杆锁紧，确保斜撑支撑到位。2.3 侧墙支架系统vv图5-2 华山路车站负二层侧墙斜撑示意图为保证预埋钢筋受力均匀，达到良好的支点作用，在预埋钢筋内侧置100mm100mm方木，斜撑钢管底端加可调托撑顶在方木上，顶托与方木之间的间隙用木楔子填实。2.3侧墙支架系统vv立柱模板采用木模板作为面板。单块面板厚度15mm，长度2440m，模板宽度根据柱宽进行加工；模板外侧竖向背楞为510cm枋木

16、，间距20cm左右；柱箍为双拼483.5mm钢管，间距60cm；采用M14对拉杆加固，对拉杆根据立柱尺寸进行设置，水平间距控制在60cm左右，对拉杆采用蝴蝶扣旋紧。vv2.3侧墙支架系统3.3 中隔墙模板工程3.2 立柱模板工程3.1 底板模板工程模板工程33.4 侧墙模板工程3.5 中板（梁）/顶板（梁）模板工程浇筑底板砼时，其两侧沿线路纵向的水平施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或板与侧墙的交接处，即侧墙与底板的腋角及其上25cm需与底板同时浇筑。在底板腋角筋上焊接M14螺杆作为拉杆，穿过腋角模板及其方木背楞将模板固定。模板外侧采用483.5mm钢管支撑，钢管另一端焊接在底板钢筋上。底板上翻梁

17、侧模板加固同腋角模板加固：采用M14对拉杆将侧模板、纵向方木背楞、双拼48钢管主楞对拉固定。3.1底板模板工程vv底板及底板梁的端头处止水带安装在底板厚度尺寸的一半位置，其上下分别采用收口钢丝网作为挡头模板，收口钢丝网焊接钢筋网片与底板钢筋进行焊接固定，纵向预留钢筋从收口钢丝网穿出。vv3.1底板模板工程3.2 立柱模板工程vv3.2 立柱模板工程vvvv3.2立柱模板工程vv3.3中隔墙模板工程vv3.3中隔墙模板工程vv3.4侧墙模板工程vv3.4侧墙模板工程vv3.5中板(梁)/顶板(梁)模板工程vv3.5中板(梁)/顶板(梁)模板工程vv3.5中板(梁)/顶板(梁)模板工程vv3.5中

18、板(梁)/顶板(梁)模板工程vv粱板支架搭设过程中，应先从梁底开始排布立杆，板下立杆根据实际情况进行调整，梁板交界处，如果板下立杆悬挑过大时板下立杆采用30cm的横杠进行加密。若梁宽不足以放下两根立杆时采用增加一排扣件式钢管的方式，确保梁底正下方至少有2根立杆。当采用扣件式钢管作为立杆的补充时，扣件式立杆的纵、横向水平杆按照碗扣式支架的步距进行设置，不得缺失。如图所示。3.5中板(梁)/顶板(梁)模板工程vv3.5中板(梁)/顶板(梁)模板工程vv3.5中板(梁)/顶板(梁)模板工程4.3 预埋件及预留孔4.2 模板支架拆除要求4.1 模板支架安装要求支架模板安拆要求44.1 模板支架安装要求

19、安装1支架安装2模板安装4.1.1支架安装要求vv 板、梁支架体系采用碗扣式钢管脚手架，侧墙采用扣件式钢管脚手架对撑。脚手架钢管进场后，对钢管、扣件进行检查验收，不合格产品不得使用。支架一般安装顺序为：立杆底托立杆横杆剪刀杆接头锁紧上层立杆立杆连接销横杆，搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设，否则中间杆件会因两侧架体刚度太大而难以安装。4.1.1支架安装要求vv 当底板或中板砼强度达到2.5Mpa时，方可开始搭设脚手架。主体结构顶板（梁）、中板（梁）支架系统为碗扣式钢管脚手架，钢管规格为483.5mm（计算取壁厚2.6mm）。立杆应根据结构空间尺寸进行立杆

20、的搭配，并应尽量将立杆错接头安装；立杆底部设置可调底座，在有坡度的区域宜采用底托调节底面标高，立杆顶部应设置顶托，但底托及顶托露出钢管长度不宜超过25cm；4.1.1支架安装要求vv 模板支撑架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底板结构砼面不大于350mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。若出现底板存在坡度的情况，则选择不使用底托直接搭设立杆的方式进行搭设，确保扫地杆水平且满足搭设要求。4.1.1支架安装要求vv 可调托撑螺栓位置下方必须增设纵、横向加强水平杆。纵向加强杆采用直角扣件固定在距螺栓下方不大于200mm处的立杆上，横向加强杆采用

21、直角扣件固定在紧靠纵向加强杆下方的立杆上。4.1.1支架安装要求vv 当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。4.1.1支架安装要求vv 华山路站端头井底板错台高度大于1.6m。该错台位置处相邻立杆间采用水平钢管及直角扣件连接。钢管（483.5mm）长度6m，沿线路纵向布置，钢管中心位置对应底板错台点。钢管横距及步距同中、顶板（梁）碗扣架，其与碗扣架立杆每处交点均采用直角扣件连接。如图所示： 4.1.1支架安装要求vv 侧墙横向水平杆采用直角扣件固定在碗扣架立杆上，在靠近边墙处需增设一排连接立杆。水平杆接长采用对接扣件进行对接。水平对撑钢管

22、应保持在一条直线上，以形成对撑。若进行搭接，则搭接长度按大于1m控制，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接横向水平杆杆端的距离不小于100mm。支架每步纵横向水平杆必须拉通。4.1.1支架安装要求vv 对于无法进行对称浇筑的侧墙，如华山路站侧墙、北端区间端头井端头侧墙、南端区间南侧端墙支撑架搭设时主要设置斜撑，综合考虑与已施工结构柱、格构柱设置对撑进行侧墙支撑架的施工。4.1.1支架安装要求vv当支架高度大于4.8m时，顶端和底板必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。4.1.1支架安装要求vv每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按下表确定。4.1.1支架安装要求v

23、v每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在4560之间。剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度最少1m，且用不少于3个旋转扣件进行加固。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。用于侧墙模板水平对撑杆件连接的扣件螺栓均采用专用力矩扳手分两次拧紧，使其扭力矩达到4560N.m。经拧紧后有劈裂的扣件必须及时更换，并作废品标示处理。4.1.1支架安装要求vv可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。为确保支架系统安全，根据本标段主体结构框架尺寸，可调托撑、可调底座应分别采用KTC-60及KTZ-60系列，其螺栓外露可调长度宜小于30cm。支架搭设除应符合相应安全技术规范外，其杆件应横平竖直，纵、横向对齐，托撑、底座支垫平稳，横杆入碗扣，碗扣锁紧，确保支架整体稳固。4.1.1支架安装要求vv支架内必须留设爬梯，爬梯踏步间距不得大于300mm。钢管扫地杆、水平杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于1000mm，并应采用3个旋