第3章：现状交通分析与近期治理

1、城市交通规划专题城市交通规划专题第第3 3章：现状交通分章：现状交通分析与近期治理析与近期治理本章内容本章内容本章主要介绍城市交通现状的分析评价与近期治理等内容，主要内容如下：3.13.1城市交通现状分析评价城市交通现状分析评价3.23.2城市交通近期治理城市交通近期治理3.33.3区域公路网现状分析评价与近期治理区域公路网现状分析评价与近期治理3.1城市交通现状分析评价城市交通现状分析评价交通系统现状分析评价：根据交通调查资料，分析评价现状交通系统的状况，找出其存在的主要问题。包括：城市交通方式结构分析城市道路网分析评价城市公交线网分析评价城市出入口道路网分析评价3.1.1城市交通方式结构分

2、析城市交通方式结构分析城市各种交通方式（公交、小汽车、自行车等）均有其特点和适用范围，它一方面和出行者个人属性，如生活水平等有关，另一方面又直接受到各种交通方式服务水平的影响。城市规模不同，出行量和出行距离就不同，对公交方式的合理结构也有影响。3.1.2城市道路网分析评价城市道路网分析评价评价内容包括：1、道路网布局结构分析评价道路网布局、非直线系数、道路面积率、人均道路占有率、道路网密度2、交通质量分析评价饱和度、延误、平均交通时间、平均车速3、其它分析评价项目道路交通辅助设施状况道路交通事故道路交通污染状况1 1、A）道路网布局道路网会受到多种因素的影响，但道路网总体布局，特别是干道网布局

3、应和道路交通、尤其是机动车交通分布大体一致，只有这样，道路网整体效益才会最佳、最合理。通过分析道路网布局与道路交通OD分布是否一致，即可分析出道路网布局是否合理。1 1、B）非直线系数指道路起点、终点间的实际交通距离与其两点间的空间距离的比值。其只越小，则两点间的交通距离越近。=1时，表明两点间的交通距离最短。 一般不应大于1.4，但对于条件特殊的城市例外。空实LL1 1、C）道路面积率为城市道路用地总面积与城市用地面积之比，其中道路用地总面积包括：交通广场、停车场及其它道路交通设施用地。一般以8%15%较为适宜。对于人口在200万以上的大城市，宜为15%20%。1 1、D）人均道路占有率为城

4、市道路用地总面积与城市人口总数之比。城市人口人均道路占有率宜为715平方米/人。其中，道路面积宜为613.5平方米/人，广场面积宜为0 .20.5平方米/人，公共停车场面积宜为0.81平方米/人。1 1、E）道路网密度：指道路长度与城市用地面积之比大中城市道路网密度（公里/平方公里） 城市规模与人口 快速路 主干路 次干路 支路 200 万人 0.40.5 0.81.2 1.21.4 34 大城市 200 万人 0.30.4 0.81.2 1.21.4 34 中等城市 1.01.2 1.21.4 34 小城市道路网密度（公里/平方公里） 城市人口（万人） 干 路 支 路 5 34 35 15

5、45 46 1 56 68 2 2、A）饱和度（V/C）路段或交叉口的交通量与通行能力之比。它反映道路和交叉口的车辆运行状况，利用路段或交叉口的饱和度，可对各路段和各交叉口的交通运行状况进行具体评价，找出交通矛盾突出的路段和交叉口。B）延误能反映道路或交叉口的拥挤、阻塞状况，通过对各路段、交叉口的延误状况进行具体评价，可找出交通拥挤、阻塞状况严重的路段和交叉口。2、3 3、3.1.33.1.33.1.33.1.33.1.33.1.31、车外时间与换乘、车外时间与换乘 2、市民对公交的意见市民对公交的意见 3、市民对公交的满意度、市民对公交的满意度4、公交线网密度分布公交线路网密度为1.54 k

6、m/km2（1999年），低于规范推荐的2.5 km/km2。5、公交线路条数及线路总长度6、历年公交车拥有量、历年公交车拥有量1999年共有年共有480辆公交车，折合辆公交车，折合标台标台568台，万人拥有标台数为台，万人拥有标台数为4.52标台标台/万人。万人。7. 公交场站设施公交场站位置火火车车站站（西西）火火车车站站（东东）保保养养一一场场砂砂皮皮巷巷站站彩彩香香站站汽汽车车北北站站修修理理厂厂西西津津桥桥站站保保养养二二场场保保养养三三场场虎虎丘丘站站娄娄葑葑路路人人民民桥桥站站苏苏安安站站吴吴县县新新区区灵灵岩岩山山天天平平山山东东山山站站长长青青站站浒浒关关站站渭渭塘塘站站30

7、0米半径公交站点覆盖率500米半径公交站点覆盖率11、历年公交客运量12、公交出行者特性分析、公交出行者特性分析13、公交出行耗时曲线 14、公交客流量时段分布图15、公交客流OD现状分布公交存在的主要问题需要提高公交车日常运营调度管理水平，充分发挥公交车动态运能。道路交通环境不良，缺乏广泛的公交优先保障措施。公交发展资金缺乏，制约了公交的发展。3.1.4城市出入口道路网分析评价城市出入口道路网分析评价3.23.2城市交通近期治理城市交通近期治理3.2.2城市交通近期治理的原则城市交通近期治理的原则3.2.3城市交通近期治理的方法城市交通近期治理的方法1、城市交通近期治理实例城市交通近期治理实例苏州市现状停车主要问题：停车设施总量严重不足；停车设施布局不合理；市中心区和住宅区停车压力较大；停车场的收费标准不合理；停车设施不完善，停车管理薄弱。城市交通近期治理实例城市交通近期