水泥稳定土层施工方案

1、水泥稳定土层施工方案施工方法及工艺措施 1施工方法 下承层准备a 水泥稳定土基层的下承层外表平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度符合有关技术标准的要求。b 对于底基层进行压实度检查，对于柔性底基层还进行弯沉值测定。一般情况下，每50 延米为一断面，每个断面至少测两个点内外双轮间隙各一个点。凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料，挖开晾晒等措施，使之到达有关 标准的规定标准。c.底基层或老路面上的低洼和坑洞，仔细填补及压实，搓板或辙槽，刮除；松散处， 耙松洒水并重新碾压，到达平整密实。d 新完成的底基层，按相关标准的规定进行验

2、收。凡验收不合格，采取措施使其到达 标准前方可铺筑水泥稳定土基层。e 在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离如510m 交错开挖泄水沟或做盲沟。f .在集料摊铺前下承层外表洒水湿润。 施工放样在底基层恢复中线。直线段每 1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两 侧路肩边缘外设指示桩。 然后进行水平测量， 在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层 边缘的设计高。施工过程中，标桩如有丧失或移动，及时补桩抄平。 备料a .料场选择将沿线所有料场的土料， 用肉眼鉴别， 初步选定一些备用料场。 从每个料场取有代表性 的土料， 送试验室进行原土料及混合料的物理力学性质试验。 根据试验结果，

3、选定准备开采 使用的料场同时确定水泥剂量 。b .料场采集如料层上有覆盖土、 树木、草皮等杂物， 那么首先使用推土机将其去除干净。 在采集集料 的过程中，在预定采料深度范围内自上而下不分层开采。防止不合格的土料推入选料堆中。 采集如发现土料有明显变化，那么及时将有代表性的样品送试验室进行规定的各项试验。c.计算材料用量根据各路段水泥稳定土底基层的宽度、 厚度及预定的干密度， 计算各路段需要的枯燥集 料数量。根据料场集料的含水量和所有运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据水泥稳定土基层的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每一平方米m2 水泥稳定土需用的水泥用量，并并计算每袋通常重 50kg

4、水泥的摊铺面积。d .集料的运输和堆放集料用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。装车时，注意每车的装载数量根本相等。 根据各路段需要的集料数量按计算距离卸料。 在料场供给的路段范围内， 由远到近将集料堆 放在路的一侧。 严格掌握卸料的距离，防止集料不够或过多。 同时防止集料长时间堆放，造 成水分大量蒸发， 或遭雨而使含水量过大， 甚至造成弹簧现象。 如选料中超尺寸的石料颗粒过多，那么在料场进行筛除。 摊铺集料通过试验确定集料的松铺系数 或压实系数， 它是混合料的松铺干密度与压实干密度的 比值。摊铺材料在摊铺水泥之前一天进行。摊料长度以日进度的需要量为度，够次日一天 内完成掺加水泥、拌和、 碾压成

5、型即可。 雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前 全部完成。采用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上， 外表力求平整， 并有规定的路 拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。同时及时检验松铺材料层的厚度， 视其是否符合预要求。必要时，进行减料或补料工作。 洒水预湿在运输到底基层上的选料 包括各种砂砾土和细粒土上洒水预湿。洒水预湿素土，使 水土在水中分布较为均匀， 减少摊铺水泥后的洒水工作量。 预湿土 特别是预湿中粒土和粗 料土 使拌和过程中水泥立即粘结在砂粒和砾石颗粒上， 而不致于漏落到处治层的底部。 预 湿过程中， 使土的含水量约为最正确含水量的 70% 。预湿时，将

6、水均匀地喷洒在土上。如果隔 天预湿素土，有可能遭受夜雨而变得过分潮湿，那么可以在当天的清晨进行预湿工作。 整平和轻压集料经过预湿之后，采用平地机整平成要求的路拱和坡度，并用轻型压路机碾压12遍，使集料层具有平整光滑的外表，同时具有一定的密实度，以便摊铺水泥。 摆放和摊铺水泥按计算的每袋水泥的纵横间距， 用石灰在集料层上做摆放水泥的标记。 水泥用汽车直接 送到摊铺路段， 直接卸在做标记的地点， 并检查有无遗漏和多余。 然后翻开水泥袋将水泥倒 在集料层上，并用刮板将水泥均匀摊开， 使每袋水泥的摊铺面积相等。 水泥摊铺完毕后，做到外表没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。 干拌用稳定土拌和机进行拌

7、和，拌和的第一、二遍，通常进行 “干拌 。预防加水过程水泥成 团。用稳定拌和机进行拌和，拌和深度到达稳定层底。拌和时设专人跟踪拌和机， 随时检查 拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。 严禁在拌和层底部留有 “素土 夹层。使拌和机 略破坏约12cm 底基层的外表，以利上下层粘结。 加水并湿拌a 在上述拌和过程结束时，如果混合料的含水量缺乏，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端 “调头 处都超出拌和段 2m 以上。禁止酒水车在正进行拌和的以及当天 方案拌和的路段上 “调头和停留，以防局部水量过大。b 补充洒水后，再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械紧跟在酒水车后面进行拌和，

8、尤其在纵坡大的路段上配合紧密，减少水分流失。c.洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最正确值，稳定粗粒 土和中粒土，较最正确含水量大 0.5% 1.0%；稳定细粒土，较最正确含水量大 1%2%。d 混合料和均匀后做到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒窝且水分适宜和均匀。e 在洒水拌和过程中，配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒窝以及局部过分潮湿或过分枯燥。 整形混合料拌和均匀后， 立即用平地机进行初平。 在直线段， 平地机由两侧向路中心进行刮 平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平；需要时，再返回刮一二遍。用轻型压路机立 即在刚初平的路段上快速碾压一遍， 以暴露

9、潜在的不平整； 然后再用平地机整平一次。 每次 整平都按照要求的坡度和路拱进行。特别注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。水泥稳定土基层外表的低洼处，严禁用薄层水泥混合料找补。摊铺时，按 “宁高勿低 的原那么，最后整平终平时，按 “宁刮勿补 的原那么处理。11碾压a 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各局部碾压的次数尽 量相同通常路面的两侧多压 23遍。b 水泥稳定土层整平满足要求后，混合料的含水量等于或略大于最正确含水量时，立即 用三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在全宽内进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处。压路机的碾压速度头两遍采用 1.5 1.7k

10、m/h ，以后采用 2.0 2.5km/h 。c.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层外表不受 破坏。d 碾压过程中，水泥稳定土的外表始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的 水。e 碾压过程中，如发生弹簧松散起皮等现象，及时翻开换以新的混合料或添加适量的水泥重新拌和，使其到达质量要求。f 经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压， 并到达要求的密实度，同时无明显的轮迹。12 接缝和 “调头 处的处理a 同时施工的两工作段的衔接时，采用搭接，前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后段施工时，前段留下末碾压局部，加局部水泥重新拌和，并

11、与后一段一起碾压。30cmb 在已碾压完成的水泥稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约并放两根的槽， 直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面， 与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。第二作业段拌和后， 除去方木， 用混 合料回填。 靠近方木未能拌和的一小段， 人工进行补充拌和。 整平时， 接缝处的水泥稳定土 较已完成断面高出约 5cm ，以利形成一个平顺的接缝。C.水泥稳定土层的施工防止纵向接缝。在必须分两幅施工时，纵缝采用垂直相接。在前一幅施工时， 在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑， 方木或钢模板的高度与稳定土层的压 实厚度相同；混合料拌和结束后

12、，靠近支撑木或板的一局部，人工进行补充拌和，然后 整形和碾压；养生结束后，在铺筑另一幅之前，撤除支撑木或板 ；第二幅混合料拌和结 束后，靠近第二幅的局部，人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。13 养生及交通管制水泥稳定土经过拌和、压实成型后立即养生。用潮湿的帆布、粗麻袋、稻草麦秸 或其他适宜的潮湿材料覆盖。 无上述条件时， 采用洒水车经常洒水进行养生。 每天洒水的次 数视气候而定。整个养生期间始终保持稳定土层外表潮湿。养生期不少于 7d 。养生期间禁止车辆通行。2工艺措施质量措施a 严格按技术标准标准和监理程序选择性准备水泥稳定土原材料，做好混合料配合比 设计。水泥稳定土用作基层时，颗粒的最

13、大粒径不超过 37.5mm 高等级道路不超过 31.5mm 。在水泥稳定土用作高级道路的路面基层时，采用不含塑性细土的集料。b 严格执行合同标准和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。c.开工前在技术标准规定时间内，按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑标准规定长度的试验段， 对方案用于本工程的材料、 配合比、松铺系数、 最正确含水量、 稳定土拌和机、 压实设备和施工工艺进行试验， 取得满足标准要求并经监理工程师批准的试验数据， 以指导 施工。d .当气温低于5C和雨天时，停止施工。石灰工业废渣稳定土基层在第一次重

14、冰冻-3-5 C到来之前一个月完成。e 施工前对底基层上的浮土、杂物全部去除。f 严格按技术标准要求施工，做到其级配、灰剂量、压实度、强度均到达标准规定的标准。g 严禁洒水车在洒水段停留和调头h .稳定土拌和机进行拌和，拌和深度到达稳定层底，严禁在拌和层底部留有“素土 夹层。i.严格控制摊铺厚度，充分碾压，不采用薄层贴补的方法进行找平。摊铺时，按宁高勿低的原那么；最后整平时，按 “宁刮勿补 的原那么处理。J.在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。k.经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压。l. 任何压路机不得在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以防止破坏基层 外表。碾压过程中如发生 “弹簧 、松散起皮等现象，及时换新材料或重新拌和。m 养生期七天完后安排进行下一层的施工。n.养生和交通管制，严格按标准要求进行。在需要过冬的水泥稳定土基层，封闭交通，禁止任何车辆通行。o严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法，施工工艺和保证质量的措施组织实施，确保石灰工业废渣稳定土基层施工质量。平安措施a 施工现场全体人员严格执行?公路工程施工平安技术规程?、?建筑安装工程平安技术规定?及?建筑安装工人平安技术操作规程? 。b .机械司机、电工等工种，按