钢管桩贝雷片施工方案

1、、工程概况1、工程概况XX自桩号K3+402.345起至K4+177.345止，主线桥共 7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础采用C30钢筋硅包括：5.1X5.8米和5.8 X 6米两种形式；钻孔灌注桩采用 C30钢筋硅包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用 C30钢筋硅，墩柱采用 C35钢筋硅，桥梁上部结构采用 C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。由于XX桥位于河道内，为避免雨季施工期间河道内水位上 涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部 采用钢管贝雷梁支架，从而可避

2、免受河道内水位及雨水影响, 保证支架的整体稳定性，确保施工安全。箱梁断面图如下图。BS.1.;.4 4.= J 中 :I,桥梁纵断面图2、主要工程量：32,混凝土混凝土用量 2577 mXX晰桥梁面积3380m, C5023普 通钢筋指标：395.9t ,/m。普通钢筋用量0.762m指标2115.59t ,钢绞线指标117.2Kg/m ,预应力钢绞线用量2 34.2Kg/m。二、现场特征及施工条件 1、气象属于华北暖 温带沿海湿润季风性大陆 XX市。本工程位于o。年平均12.3C 月份为多雨季节，年平均气温为性气候。6-9夏季海雾频繁， 春夏多东南风，秋冬多西降水量为711.2 mm,北风，

3、年均受台风影响较多。、地质状况2）粉12米。）杂填土，厚度2 （从上至下地质情况如下：）强）粗砂、砾砂层，厚度米（质粘土厚度为131米左右（4风化岩。三、编制依据1、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-20082、钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-20093、公路桥涵施工技术规范(JTG/F50 2011)4、公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD063-2007)5、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008 )6、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86 )7、XX工程施工四标段设计图纸8、XX施工组织设计9、危险性较大的分部分项工程安全管理办法1

4、0、工程地质情况及现场施工条件。四、资源配备情况1、项目部主要管理人员配备序号岗位姓名职责1项目经理项目组织、协调2执行项目经理项目总体实施、组织与管理3项目总工方案编制、交底及质量控制4项目副经理安全文明施工及后勤保障5生产副经理现场施工组织与协调6安全工程师现场安全文明施工及后勤7结构工程师现场施工8施工员现场施工9质检工程师现场质量控制10测量工程师测量放线与高程控制11材料员设材组织与供应12试验工程师2、施工人员配备序号工种数量职责1电焊工6钢管立柱加固、焊接2气焊工4钢材切割3安装工20钢管立柱及贝雷梁安装4信号工2指挥吊装5专职安全员1现场安全文明施工6电工1现场临时用电3、材料

5、配备材料名称数量DN529专冈管桩149tH型钢141t12型梢钢40tx 1.5m) 3贝雷架(国产321,492t专冈板 15cm*30cm*1cm2.3t4、机械设备配备名称型号数量汽车吊25T2汽车吊50T1挖掘机PC3002铲车.ZL501电焊机台4气焊套25、测量仪器设备配备仪器设备名称规格型号单位数量全站仪苏州T台1水准仪 2451010490自动SZ1032010245245台 126014901260245塔尺114#115#把2 116#钢尺、50m30m把2五、贝雷架支架布置考虑到XX晰位于河道内，若采用满堂支架将影响河道泄洪 能力，且支架易受到河水冲击，稳定性受影响，故

6、项目经理 部决定在河道内采用钢管立柱贝雷梁代替满堂支架，贝雷梁 上部与梁底之间仍采用满堂支架。采用钢管立柱贝雷梁施工的主要目的是为了避免雨季、汛期 带来的不利影响，保证整体支架的稳定、安全性。贝雷梁上方采用碗扣满堂支架主要目的是为了便于箱梁浇 筑后支架尤其是钢管立柱贝雷梁的拆卸方便，同时具有强度 高，拼装省力，施工速度快，功能多，安全可靠，外观整齐 的优点。、钢管立柱及贝雷梁施工图如下：贝雷架基础平面布置图单彳-cm05碗扣支10架方木09贝雷架518.85厚8mm钢管柱350350350350350350350c3解筋混凝土条基0012800 贝雷架横断面布置图单彳i cm说明：XX#|箱梁

7、共4跨，跨径为30+35+35+30宽为25.5m。支架宽度为28m （每侧加宽1.25米作为施工平台），长度为134.9m 。2、施工步骤：（ 1）测量放线 根据设计方案和平面布置图，采用全站仪和钢尺放出条形基础及立柱位置。（ 2 ）条形基础施工3,基础长度为）钢筋硅（配筋按照10kg/m基础采用C30道。条基硅钢管立柱位置预，共18,高度28m1m宽度1.2m条形基础持厚钢板， 钢板平面要求处于同一水平面上。 埋 1cm , 与设计扩基持力层一致。 力层为强风化岩层型钢施工 3） 钢管立柱及H （钢管立柱，钢柱底部焊接在8mm529mm壁厚立柱采用三角20cm10X预埋钢板上与基础连接，同

8、时在四角采用加焊根，每道基础设置8 钢板以加强钢柱稳定性。钢柱间距 3.5m 钢柱横向与纵向之间都采用米。根，高度为 9 共 计钢柱， 144 型钢尺寸 H 型钢，12 型槽钢连接。立柱横桥方向主梁采用 H 型钢中心与，与钢柱顶连接成整体，并保证H588mm*300mm;钢管立柱施工过程中注意竖向垂直度的控 钢管立柱中心重合。 制。 （ 4 ）贝雷梁施工贝雷梁采用国产“ 321”公路钢桥桁架（3 x 1.5m）,纵向 根据箱梁跨度分 3跨布置，30m跨度按10.1m+4.9m+10.1m布 置，35m按12.6m+4.9m+12.6m布置，墩柱两侧及横梁处按照跨度 4.9m 布置。横向截面布置

9、根据箱梁具体结构布置，采用间距为90cm单层贝雷片，贝雷片纵向3m上下都用配套支撑架作为横向联系，把贝雷片联成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。六、荷载计算根据设计方案及设计平面图，XX晰箱梁跨河道部分钢柱横向间距为 3.5m, 纵向分别在横梁处、跨中处设置两排钢柱，跨度分别为4.9m,10.1m,12.6m 。最大跨度为12.6m,因此以 12.6m跨度为例进行验算。支架宽度为28m,该段硅方量为23 , 面积为12.6 X28=353m250m、荷载计算1）新浇筑硅自重（ 1【参包括砼、钢筋和钢绞线等 ） 。 a 、砼密度：26KN/m3（照路桥施工计算手册P1721 。X V=250m3G

10、=25026=6500KN箱梁硅：b2 c、箱梁支架面积：A=12.6*28=353 m 2 =G/A =6500/353=18.5KN/m 砼自重产生荷载：Q （2）支架自重荷载）2X5+8.31kg Q X2X 16.48kg+13.34kg+3.63kg（=2222 1.02KN/m。 /0.81m=102.148kg/m ，即支架容水平剪刀撑及防护栏杆等，考虑到纵横向剪刀撑、 的系数，即重荷载乘以1.2 22【贝雷梁上满堂支架总高。 =1.02KN/m X1.2=1.224KN/mQ2组合考虑，根据 3m+2.4m5.5m-6nl 立杆高度按度为每，JTJ166-2008 建筑施工碗扣

11、式钢管脚手架安全技术规范LG-2401 根 16.48kg/0.9*0.9单元格包含1 根LG-300 （根）、个 KTC-60 个（横杆共 5 层 3.63kg/ 根）、2 根） （ 13.34kg/ 、 2 根 0.9m 】 （8.31kg/ 个） 。 ）模板自重（含竹胶板、方木）荷载（3竹胶板厚纵向方木10*150.9m,横向方木10*100.25m， 1.2cm ，则每平米模板（含竹胶板、方木）容重： 2 （ 0.1m*0.1m*4*1m ） 0.1m*0.15m*2*0.9mQ= （） /0.81m+ 322322 =0.7KN/mX8KN/m+0.112KN/m=0.587KN/m

12、+0.112KN/m8KN/m【方木容重根据路桥施工计算手册取值按较高值2 。 】计，竹胶板荷载取 0.112KN/m2 （4Q=1KN/m 施工荷载：42=2KN/m5）振捣时产生的荷载：Q（52 Q=2.0KN/m （6）倾倒硅时产生的冲击荷载：6以以33 （7）风荷载：k=0.7sz进行可变荷载、 1.41.2 计算时荷载分项系数按永久荷载 选用。 、钢结构自重荷载2 （ 1 ）贝雷梁重量贝雷架梁长12.6m,高1.5m,贝雷架理论重量：288 Kg/片/3m=96kg/m。贝雷架顺桥向搭设，横桥向间距为0.9m ，共设32 排。G贝雷=32 排*12.6m/ 排*96Kg/m=3870

13、7.2kg =39t 1 （2）立柱上 H 型钢重量H 型钢采用单排，理论重量： 151kg/mG=28X 151 X 2=8456kg=8.456t 2 （3） 529mmi冈管重量529mmi冈管壁厚8mm高9m,间距3.5m,每跨数量共16 根，理论重量： 102.08Kg/m 。G钢柱=9mX 102.08Kg/m X 16 根=14699.52kg=14.7t3 钢结构总重： G=G1+G2+G3=39+8.456+14.7=62.2t ，即622KN。由此，可求得每平方米钢结构自重荷载： 2=1.76KN/m)28(12.6 X Q=622箱梁荷载控制值 q= (Q+Q+Q+Q X

14、 1.2+(Q+Q+Q)X 1.4 6571243K= (18.5+1.224+0.7+1.76 ) X 1.2 + 1 1+2+2) X 1.42 33.6KN/m =、钢结构梁、柱强度计算3 )贝雷梁内力计算(按简支梁模型) ( 1 单片贝雷梁的技术指标和力学性 能5 MPa； E=2.1X10 弹性模量 49 mm；截面惯性矩 1=2.50497 X 10x36截面抵抗矩(截面模量)W=3.5785X 10mm M =788.2KN.m (单排单层)；容许弯矩 Q =245.2KN (单排单 层)；容许剪力：;(y=210MPa许弯曲应力w o r =120MPa 容许剪应力 钢， 上述

15、参数见 公路桥涵钢结构及木结构 16Mn 【贝雷片为 】及装配式公路钢桥多用途使用手册设计规范(JTJ025-86 )组(双排单层)贝雷梁总荷载 11.4 X+C28) X1.2+(Q+Q) (+Qq=Q+Q+G 10/12.6 X 6512431 +) 12.6 X28 X 1.2 X0.9=18.5+1.224+0.7+39 X 10/Q0.9m=29.52KN/m X1.4 ) XX 0.9=32.8KN/m (1+2+2 贝雷梁最大弯矩计算 22 X =qLM/8=29.52 X 12.6/8=585.8KN.m 2M=2max 788.2KN.m=1576.4KN.m ,故最大弯矩满

16、足要求。贝雷梁最大挠度计算434f/384 X2.1 XX 29.52 X 1012.6 X) =5qL/384E (2I=5 Xmax-3-12965 10X)尸9.21 x m=9.2mm0102.50497 21010 x x (xx ,故最 大挠度满足要求。L/400=12600/400=31.5mm ) (2H型钢次梁 内力计算(按等跨连续梁建模) 型钢的技术指标和力学性 能Hm.H*B=588mm*300m；m2 ；截面面积 A=192.5cm5 ； E=2.1 x 10MPa弹性模量4截面惯 性矩 I=118000cm； x3=4020cmVV 截面模量 x =145MPa；容许

17、 弯曲应力w=85MPa容许剪应力：r钢，上述参数见 公路桥涵钢结构及木结构设A3【 H 型钢为 】计规范(JTJ025-86 ) 型钢线性荷载 H1.2+(Q4+Q5+Q6)28) XX q=Q1+Q2+Q3+ (G1+G2 X 10/ (12.6)(18.5+1.224+0.7+1.352 ) + (X 28) =28 XX 1.4 (12.6 x =208.7KN/m28 ) 228X1+2+2 () x 1.4 (12.6 X) + (x + x 1.2用装的管及型中施实按照际工 H钢钢柱安，利 建模 如下图：MIDAS/CIVIL 迈达斯建模立体图MIDAS建模后计算由弯矩内力图如下

18、:由.迈达斯弯矩分析图H型钢最大弯矩计算弯矩在MIDAS中已分析由，弯矩绝对值最大处在位于钢管桩处，弯矩大小由上图可知：M=218.8KN.mmaxH型钢应力计算3X/4020 10M/W=218.8 X=应最 A、大抗弯力：bXwmax-6,故满足要=1.3。 x 145MPa=188Mpa1.3=54.38MPa10vx w 求。：B、最大剪应力 由迈达斯计算软件运行后得到剪力受力图如 下:典加tI- 7fl西好ZM 工科*-M3 Z,!Hrci63t-HJO21.博洌也482 DUKgiMCC-I.x2 59fi-KK12上。032 一丸硒4m Txi.s%sa 工hlA ： 2M3N

19、H拂1.Mt IkN迈达斯剪力分析图由上图可知剪力最大值为Q=405.5KN。max故最大剪应力T =Q/A=405.5KN/1.925 X maxmax2-2l0m=21.1MPa 1.3 X p =1.3 X85MPa=110.5MPa 故满足要求。H型钢最大挠度计算H 型工字钢梁与钢管桩为焊接连接，对于每一横跨的计算可把 H 型钢看成是两边刚接的荷载均布的简支梁，其最大挠度445fx 11800010) X/ (384X 2.1 x=qL/384EI=208.7350 max=0.327cm 容许弯曲应力=145MPa w压应力验算钢管立柱受力计算按照轴心受压构件进行计算，由MIDAS/

20、CIVIL 软件计算分析钢管柱，反力图如下：MIH i NMG 1 事物kftl 三条CS/KE， 录示一/陶丸明E* *六fFiF?= 52睢十一迈达斯反力计算图由图可知，最大反力为Q=765.2KN,所以求得实际钢柱的ma幺1.3=58.41MPav 截面轴向应力为 =Q/A=765.2KN/13094mmhx ,故满足要求。 尸1.3 X 140MPa=182MPa44mlz=5.49 X由上图可知惯性矩钢管柱弯矩图如下:迈达斯钢管柱弯矩图由图可知最大弯矩位于钢管桩与H 型钢连接处, 即M=53.5KN.mma*43 0.2645 + /（5.49/（I/y） = 53.5=MX 10X

21、 10 b 弯曲应力 max：故满足要 145MPa=188.5MP水 尸1.3（yX1.3v） =25.78MPa 求。七、支架施工1、施工流程条形基础施工-钢柱焊接施工-横桥向工字钢安装及焊接-贝雷架安装-满堂支架搭设2、各工序主要施工要点（ 1 ）条形基础施工根据设计平面图，用全站仪及钢尺放出条形基础位置，采用挖掘机开挖基础至强风化岩，进行支模，钢筋绑扎， C30硅浇筑。强度达到80%后方能进行钢柱安装，要求混凝土顶面平整。（ 2 ）钢管立柱施工立柱采用采用小529mmi冈管，壁厚8mm每根长9m,其中地表以下 2.4 3米， 外露部分约 6米。 上下焊接加劲钢板，厚度10mm立柱钢管间

22、距3.5m,安装采用25T汽车吊，专人 指挥操作。（3） H型钢安装H型钢与钢管立柱顶固定在一起,使用1cm厚钢板加工成倒“ L”型连接件将两者焊接在一起。H型钢安装过程中应保证水平，各排高度应统一，保证贝雷梁与其接触各点不悬空，受力均匀。（ 4 ）贝雷架安装先将贝雷架在地面上拼装分组连接好。在横桥向工字钢上用红油漆标由贝雷架位置。用汽车吊将已联接好的贝90cm每雷架按照先中间后两边的顺序吊装到位。单组贝雷架吊装时必须设置两个起吊点，并且等距离分布，保持吊装过程中贝雷梁平衡，以避免吊装过程中产生扭曲应力。贝雷架全部架设完毕后铺设12cm*15cm方木。（ 5 ）满堂支架搭设满堂支架横向及竖向间

23、距按照满堂支架专项方案施工。八、支架拆除1、拆架程序应遵循“由上而下，先搭后拆”的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离，再用吊车起吊拆除，然后拆脚手板、剪刀撑、斜撑，最后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网-栏杆-底模-脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆）。2、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。分段拆除高差不应大于 2 步，如高差大于 2 步，应临时增设斜撑加固。3、拆除后架体的稳定性不被破坏，必要时加设临时支撑防止变形，拆除支架应防止

24、失稳。4、底模方木及竹胶板拆除方木及竹胶板采用人工传递方式传递至梁体两侧，延滑道滑至地面，滑道采用碗扣支架搭设。下滑方木及竹胶板时要有安全员监督，距离施工点十米以内不得有人。 5、贝雷片拆除尽可能在跨中对贝雷片进行断开，敲出销子，然后对每组贝雷片采用吊车依次拆除，如果不能够断开拆除，可以采用两台吊车对整组贝雷片进行整体吊装拆除。对于吊车不能够直接吊装拆除的贝雷片采用倒链同步拉出，再进行吊装拆除。6、 H 型钢拆除使用气焊将工字钢与钢管立柱的连接件断开，采用 25t 吊车对工字钢进行两点吊装。吊点位置必须保证工字钢能够平衡吊装。7、连接系及钢管柱拆除采用挖掘机配合，人工割断与钢管的连接，拆除连接

25、系；将钢管柱与基础预埋钢板割断，拆除钢管柱。九、质量保证措施1、 做好导线控制桩、 结构物定位桩、 水准基点等复测工作，确保施工放线的准确性。2、进场的钢柱需进行抽检，检查顺直度及锈蚀情况，有凹痕、弯曲或锈蚀严重的不得使用。钢管厚度不得小于8mm。钢管厚度不合要求的不得使用。3、立钢柱桩过程中 , 严格控制垂直度. 焊接时要保证焊缝饱满, 并采用四块10*20*10 厚钢板焊接.4、 H 型钢与钢柱焊接时要做到工字钢表面平整以便与贝雷架接触紧密。 十、安全保证措施1、施工前，现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志；警戒区域内严禁非操作人员通行。2、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行支架的搭设

26、、拆除。夜间实施搭设、拆除作业，应具备良好的照明设备。3、 搭设、 拆除脚手架前， 班组成员要明确分工， 统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。4、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。搭设、拆除挑架等危险部位要挂安全带。5、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行安全纪律及搭设、拆除工艺要求。6、搭设、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除剩留的材料、物件。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。7、 搭设、 拆除前， 必须察看施工现场环境， 包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙 杆及被拆架体各吊点、

27、附件、 电气装置情况， 凡能提前搭设、拆除的尽量先拆除掉。8、搭设、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。、搭设、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开9与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。10 吊装作业人员， 起重司机、 指挥、 司索和其他起重工人，均要持特种作业证上岗。11、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。12、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。13、起吊结构时，应先起钩稳定配合升降臂；由外向里起扳时，应先伸臂配合起钩。任何情况下，均必须吊机支腿伸出支撑牢靠后，方可进行作业。14、禁止未伸出支腿进

28、行伸臂。15、禁止将任何物件放在板形等构件上起吊。16、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得直接用吊钩。17、 遇有大雨、 大雾、 大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候，必须立即停止作业。18、严格执行“十不吊”的规定。19、所有工件、材料要分项分类堆放，铁屑、下料应及时清除，每日做好随手清洁工作。20、注意安全用电，电线不准乱拉乱拖，移动式电动工具要有二级漏电保护。21、钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地，接地电阻不得大于10QO电焊机外壳必须有良好的接电源的拆除应由电工来完成， 、22零保护，并设有独立开关箱，室外开关箱应有防雨措施，并有门锁。23、焊钳与电缆必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时，应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时，应停止露天焊接作业。24、进行气焊（气割）作业人员必须持有特殊作业操作证方可上岗操作。25、严格遵守气割、电焊“十不烧”规定。26、操作前检查氧气瓶、乙炔瓶的阀表是否齐全有效。27、氧气瓶、乙炔瓶应放在阴凉处，不得在强烈的阳光下曝晒。28、氧气瓶与乙怏瓶存放和使用时，距离不得少于5m,与明火或焊炬的距离不小于10m。29、作业区或焊接部位附近有易燃易爆物品，其距离不小于20m,或采取有效安全防护措施，否则严禁作业。30、氧气