同轴式汽动给水泵组简介

1、同轴式汽动给水泵组简介主讲人：袁达目录一、汽动给水泵组同轴布置方式。二、汽动给水泵、前置泵的汽蚀余量要求。三、汽动给水泵组汽轮机排汽方案选择。四、运行中需要关注的一些问题。五、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵减速器。六、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵的启动。七、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵的停运。八、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵组的DEH。一、汽动给水泵组同轴布置方式1、给水泵汽轮机两头出轴，一端与主泵联接，另一端通过减速器与前置泵联接。2、主泵两头出轴，一端与给水泵汽轮机联接，另一端通过减速器与前置泵联接。结论：本厂采用杭汽小汽轮机，其盘车装置采用三菱的电动盘车方案，不能小

2、汽轮机两头出轴，所以本厂只能采用“给水泵汽轮机给水主泵减速箱前置泵”方式。二、汽动给水泵、前置泵的汽蚀余量要求。1、最恶劣工况发生在机组突然甩负荷或者跳闸，造成除氧器压力大幅度快速下降，给水泵前置泵将首先发生汽蚀，出口扬程降低，从而导致给水泵汽蚀，因此，对于汽动给水泵组，当暂态工况发生时，首先要验算前置泵的有效汽蚀余量，确保前置泵不发生汽蚀。2、本工程汽动给水泵和前置泵同轴布置在汽机运转层（13.7米），除氧器布置在34米除氧间。三、汽动给水泵组汽轮机排汽方案选择。1、同轴式汽动给水泵组布置在汽机房0米，采用上排汽方案。2、同轴式汽动给水泵组布置在汽机房运转层（13.7米），采用下排汽方案。3

3、、本厂拟采用同轴式汽动给水泵组布置在汽机房运转层，下排汽方案。两种排汽方式优缺点比较上排汽方式：1、运行中产生的积水和减温器雾化不良产生的水滴很容易返回汽缸造成水冲击。特别是启动初期和低负荷阶段时间较长，小机喷水量大，更易水击。2、初期投资较少。3、汽机房0米有较大的空间被占用，检修受到影响。下排汽方式：1、初期投资增大。2、运转层空间较大，利于设备检修。3、利于合理布置疏水管道，设置最低位置疏水点，避免返水造成水冲击。4、传统的布置方式，经验成熟。四、运行中需要关注的一些问题1、开前置泵入口电动门时，汽泵转速会上升。开前置泵入口电动门对汽泵管道注水前，必须启动小机润滑油系统运行，防止汽泵、小

4、机轴承磨损损坏。2、停运后盘车投运问题：一般小机厂家要求投运盘车，防止上、下缸温差大，使转子和汽缸变形；一般汽泵厂家要求不投运盘车，因为低转速时，给水泵与泵内水摩擦产生热量，因热量无法散出，长时间后使叶轮、泵轮加热膨胀，动静间隙减小，易产生动静摩擦损坏水泵，同时水泵机封易磨损。停运后是否投运盘车及投运方式要根据厂家设备资料来定。3、小汽机停运后，给水泵密封水必须到给水泵泵体水温将至80以下才能停运。4、注意给水泵与前置泵之间减速箱运行情况，注意前置泵转速和给水泵转速符合减速箱的变比，防止减速箱出现异常导致前置泵转速低，出口压力降低，影响给水泵安全运行。5、在机组高背压低负荷运行工况下，因排汽温

5、度升高而使后汽缸过热，将引起轴承中心高度发生变化，可引发机组振动等事故。为了保证安全运行，小机在排汽管内设置了喷水装置，在排汽温度升高时将凝结水经雾化喷头喷入排汽管，以降低后汽缸温度。五、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵减速器项项 目目单单 位位数数 据据型号及厂家型号及厂家法国弗兰德齿轮增速比齿轮增速比1：3.49输入转速输入转速r/min5160输出转速输出转速r/min1480额定输出功率额定输出功率kW 1000旋转方向（从主泵端看）旋转方向（从主泵端看）逆时针输出轴旋转方向输出轴旋转方向逆时针（从主泵向减速器看）六、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵的启动机组在启动前或冲转带负荷过

6、程中若出现下列情况之一时禁止启动或必须停机进行检查：(1) 任一安全保护装置或系统失灵；(2) 机组保护动作值不符合规定；(3) 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断动作转速以下；(4) 主汽阀或任一调节阀卡涩或关不严；(5) 汽轮机转子弯曲值相对于原始值变化大于0.03mm；(6) 盘车时听到清楚的金属摩擦声、盘车电流明显增大或大幅度摆动；(7) 润滑油和抗燃油油质不合格；润滑油进油温度不正常，回油温度过高；油箱油位在最低报警油位以下；抗燃油油温、油箱油位过低；(8) 主要仪表（如测转速、振动、轴向位移等的传感器；调节及润滑油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、

7、蒸汽压力、温度等的显示仪表以及调节、保安系统压力开关、测轴承金属温度的测温元件及显示仪表等）不全或失灵；(9) 主油泵、事故油泵、润滑油系统、抗燃油供油系统故障及盘车装置故障；(10)汽轮机进水；(11)机组保温不完善；(12)蒸汽品质不符合要求；(13)MEH 控制系统故障；(14)机组启动、运行过程中超过限制值。启动前应具备的条件a 机组符合启动的全部要求；b 汽轮机已经遮断；c 确定电源正常，可以供电；d 冷却水源可随时送水；e 符合要求的蒸汽汽源已具备。各系统的启动a 向MEH供电，系统应处于正常工作状态；b 启动排烟风机，确认其工作正常；c 向各蓄能器充氮气到规定压力；d 启动主油泵

8、，使其中一台处于工作状态，另一台处于备用状态，并确认润滑油系统处于正常工作状态；e 抗燃油系统启动，并确认该系统处于正常工作状态；f 投盘车，并保证在冲转前连续盘车不少于1小时，且仍处于盘车状态；注：为保证盘车时不发生卡涩现象，机组启动前给水泵需均匀预暖，给水品质须满足标准规定值。g 对润滑油系统、抗燃油系统、MEH 系统和TSI系统以及盘车装置进行试验或检查；h 在确认汽封蒸汽管道中无水后，投入汽封系统辅助汽源，要求汽封母管压力0.127MPa，温度150180；i 建立真空在确认真空蝶阀活动无卡涩，并已关严，且大机凝汽器真空已形成，汽封系统正常运行后，通过真空蝶阀小旁路对小机抽真空。要求排

9、汽缸绝对压力达到21kPa 以下；j 打开阀门，汽缸和管道上的所有疏水阀。机组启动本机组采用低压汽源启动。本机组MEH 控制系统有手动、转速自动、锅炉自动三种控制方式。这三种方式的控制范围为：手 动： 0-6000 r/min 运行人员操作转速自动： 0-6000 r/min 运行人员操作锅炉自动： 2800-6000 r/min 给水系统信号在正常情况下，推荐采用的控制方式为：转速自动： 0-6000 r/min 运行人员操作锅炉自动： 2800-6000 r/min 给水系统信号a 按“挂闸”按钮，机组挂闸； b 冲转冲转蒸汽参数冷态启动：（停机时间72h） 低压进汽压力：0.55MPa低

10、压进汽温度：过热度50温态启动：（停机时间72-12h）低压进汽压力：0.55MPa低压进汽温度：300 过热度50热态启动：（停机时间12h） 低压进汽压力：0.55MPa低压进汽温度：300按“进行”按钮，低压调节阀逐渐开启，机组按给定的升速率增加转速，当转速大于盘车转速时，盘车装置应自动脱开，否则应立即打闸停机。c 升速至500r/min 检查在此转速下，对机组进行全面检查，主要检查动静部分是否有摩擦，振动是否过大及轴向位移等。停留时间不超过5min。注：对于热态启动时，500r/min 检查合格后，按f项进行。1) “目标”选择1000r/min 转速“速率”选择 200r/min/m

11、in 升速率（冷态启动）300r/min/min 升速率（温态启动）2) 按“进行”按钮，转速升至目标转速值。d 1000r/min 低速暖机在此转速下进行低速暖机40min。e 1800r/min 中速暖机“速率”选择 200r/min/min 升速率（冷态启动）300r/min/min 升速率（温态启动）在此转速下进行中速暖机10min。f“目标”选择2800r/min 转速“速率”选择 200r/min/min 升速率（冷态启动）300r/min/min 升速率（温态启动）400r/min/min 升速率（热态启动）按“进行”按钮，转速升至目标转速值。注：机组一阶临界转速计算值为2350

12、 r/min，二阶临界转速计算值为7673 r/min，在1800 r/min 转速下稳定运行时，应检查各部件工作是否正常，确认所有监视、控制仪表全部投入，各方面均无异常后，方可迅速越过临界转速。上述所提的“按钮”，均在OIS 画面上。g 当汽轮机实际转速升至2800 r/min，且满足锅炉自动控制条件时，汽轮机的控制方式通过软件自动平稳地从转速自动切换到锅炉自动。此后，汽轮机转速随CCS（锅炉给水协调控制系统）来的给水量要求信号而变化。在锅炉自动后，控制器的远方指令使升速率被限制在1000r/min/min。(4) 排汽温度100时，排汽管喷水系统应自动投入，否则手动开启；(5) 当主机负荷

13、达到40%额定负荷后，关闭小汽轮机阀门、汽缸及蒸汽管道上的所有疏水阀。七、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵的停运(1) 当主机负荷下降至低于30%额定值时，打开小机汽缸和蒸汽管道的全部疏水阀，同时打开主汽阀前的电动疏水阀。(2) 随着主机负荷下降，CCS（锅炉给水协调控制系统）会自动降低小汽轮机转速，当小汽轮机转速下降到“锅炉自动”控制方式的最低值2800r/min 时，按下“MEH 操作盘”上“脱扣”带灯按钮。机组脱扣时：a) 主汽阀与调节阀迅速关闭，相应指示灯亮。小机运行方式重新切换至“手动” 运行方式，以备再次启动。b）当机组转速降低至140r/min 时，盘车装置自动启动，此时盘车装

14、置润滑油开始供应；当机组转速降低至盘车转速以下时，盘车装置离合器自动啮合，机组进入盘车状态。c）盘车装置要连续运行至汽缸温度达到150以下方可停止，而后，间断盘车。(3) 如果小汽机停机时间较长，则应该进行以下工作a 对单泵运行以维持主机低负荷工况时，应迅速关闭停运小汽机排汽管上的真空蝶阀以免破坏大机冷凝器的真空；b 对大机已停运情况，应在真空解除后，停止向汽封供汽；c 切除MEH 控制器回路（机组要重新启动时，控制器回路应提前1 小时接通，以便均匀加热）；d 采取有效措施，保证小机干燥。紧急停机(1) 紧急停机处理原则a 事故的处理应以保证人身安全，不损坏或少损坏设备为原则；b 机组发生事故

15、时，应立即停止故障设备的运行，并采取相应措施防止事故蔓延，必要时应维护非故障设备的运行；c 事故的处理应迅速、准确、果断；d 应保护好现场，特别是保存好事故发生时仪器、仪表所记录的数据，以备分析原因，提出改进措施时参考。(2) 在下列情况下，机组打闸后应立即关闭真空蝶阀紧急停机a 机组发生强烈振动，振幅达停机值以上，或机组振动值急剧增加；b 汽轮机内有清晰的金属摩擦声和撞击声；c 汽轮机发生水击；d 轴承钨金温度急剧上升至115或任一轴承回油温度升至75；e 轴封或挡油环严重摩擦、冒火花；f 润滑油母管压力低至0.12MPa，启动备用油泵无效；g 油箱油位低至停机值，补油无效；h 油系统着火；

16、i 轴向位移超限，而轴向位移保护装置未动作；j 汽轮机转速升至跳闸转速值，而机组未遮断。(3) 紧急停机注意事项就地或遥控打闸停机，应注意下列操作是否执行：a 主汽阀及调节阀应立即关闭；b 全开汽轮机各疏水阀门；c 注意机组惰走情况。八、沁北电厂1000MW机组汽动给水泵组的DEHMEH控制原理：机组在启动和正常运行过程中，通过测速板采集机组的转速，开关量通过开入板送到控制回路上，DPU将这些信号进行判断、分析、计算，再综合LVDT返回的信号，输出控制信号到伺服阀，通过伺服阀来改变调节阀的开度，控制进入给水泵汽轮机的蒸汽流量，改变汽轮机的转速。当汽机转速变化时，它所控制的给水泵转速也随着变化，

17、给水泵的出口流量变化，从而达到对锅炉给水流量的要求。 MEH控制系统有三种运行控制方式:一、手动控制方式手动控制方式为开环控制方式。在该方式时，操作员通过操作OIS上的“手动阀位设定”按钮或“增”、“减”按钮来设定阀位开度值，直接控制阀门的开度，达到控制转速的目的。二、转速自动控制方式转速自动控制方式是自动调节常用的方式之一，操作员通过操作OIS上的“手动/自动”按钮可选择将控制方式切换到转速自动控制方式，并通过设定目标转速及升速率，进行自动升速。三、锅炉自动控制方式要投入锅炉自动控制方式，必须满足下列条件：1、MEH处于转速自动控制方式；2、锅炉控制系统来的锅炉给水流量信号在2800r/mi

18、n-6000r/min之间3、实际转速和锅炉控制系统来的锅炉给水流量信号相差在25r/min内；4、MEH接收到“CCS请求”信号。当上述条件满足，操作员操作OIS上的“CCS控制”按钮，即可投入锅炉自动控制方式。汽轮机的挂闸和打闸汽轮机的挂闸，就是一个高压保安油压的建立的过程。当机组满足汽轮机已打闸、所有阀全关这两个条件，操作员通过操作OIS上的挂闸按钮，输出挂闸指令信号去动作就地电磁阀，使高压保安油压建立，当MEH接收到高压保安油压建立信号后，通过逻辑判断，挂闸成功，此时OIS上的挂闸按钮状态显示为挂闸，整个挂闸过程结束。汽轮机有三种打闸方式：第一种是集控室控制台上的手动停机按钮。第二种是当汽机转速达到电气超速动作转速时，MEH控制回路输出汽机打闸信号。第三种是当MEH接收到ETS来的遮断汽机的信号后，经过继电逻辑硬回路实现汽机打闸。当汽机在运行过程中发生异常状况时，需要紧急停机，可以通过操作集控室控制台上的手动停机按钮实现紧急停机，保护汽机的安全。超速保护和超速试验MEH在汽机的正常运行中，软件设有超速保护逻辑。若运