桥墩施工方案

1、桥墩施工方案1编制依据公路工程技术标准 （JTGB012003）公路桥涵设计通用规范 （JTGD602004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJGD622004）公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）珠海市高栏港高速公路一期工程 两阶段施工图其他有关的规程、规范及设计指导意见2工程概况高栏港高速公路一期工程A2标全长12.1km,桥梁工程共10座；其中大桥有升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、进港二路跨线桥、珠海西站线跨线桥、前锋涌大桥桥共6座；中桥有虎山涌、大虎涌、前西涌、温泉涌共4座。下部结构为T型墩、花瓶墩和柱墩；其中对应装配式预应力砼箱梁的桥墩采用大悬臂

2、T型墩接承台配两根D150钻孔灌注桩基础；对应现浇预应力砼等截面连续梁的中间墩采用花瓶墩，桥墩采用墩身接承台接两根D180钻孔桩基础。桥台采用挡土式桥台配D120钻孔灌注桩基础。3机械及施工人员安排根据我部对类似工程的施工经验和设计工程量，为了加快施工进度，我部针对每座桥投入的施工机械有：挖机吊车2台、电焊机6台、振动棒12个、钢筋调直机及钢筋弯曲机各一台、花瓶墩模板1套、T型墩模板3套。投入管理、技术人员9人、施工人员75人，管理、技术人员详见表1表1 主要施工人员一览表姓名职务备注李汉军项目副总工技术负责人王岗副总工兼工程部长施工负责人刘永质检工程师质检负责人宋飞飞桥梁工程师工程师辛国平专

3、职安全生产管理员工程师郑少正队长队长周碧挺材料主任材料供应周瑞虎测量主管测量颜 姜试验员试验员4施工总体部署及施工进度计划4.1施工总体部署根据桥梁承台完成情况每座桥由桥梁右幅小里程段至大里程段依次进行桥墩施工，右幅完成后施工左幅，施工顺序同右幅相同。4.2施工进度计划根据我部对类似工程的施工经验，每个桥墩施工周期为7-9天，考虑到天气因素，桥墩计划工期为200天，从2010年3月25日2010年9月30日。5桥墩施工方法、工艺及措施 图1墩身施工工艺流程图墩身施工准备支架支撑地基处理支架搭设支架原材料进场钢筋安装原材料检验钢筋加工模板安装模板工厂制作、进场配合比审查混凝土浇注商品混凝土制作混

4、凝土试件混凝土养护拆模竣工验收5.1施工准备（1）承台竣工验收：承台拆模后，在顶面测量放出中心线，对其平面位置进行竣工测量验收，应符合设计要求。（2）地基处理：支架支撑范围内地基需作处理，承台回填土需进行人工夯实，平整，并做好排水措施。（3）墩身平面放样：精确测量放出墩身纵横十字轴线及标高线，并做上醒目标志。5.2脚手架施工（1）搭设脚手架先进行地基处理，首先将承台周围1.5m处的回填土分层夯实整平，在夯实的回填土埋设两块木板，在木板上进行两排碗扣式脚手架搭设。（2）脚手架搭设高度根据墩身的高度进行控制，第一排立杆和墩柱钢筋的间距纵向1.1m，横向2.1m，立杆间距为60cm，横杆间距为90c

5、m,每层间距为60cm。在横纵断面应设置剪力撑，斜度与地面的倾角宜在45-60之间。（3）脚手架顶面铺设两层木板，并将木板固定在脚手架顶层钢管上。5.3钢筋加工与安装5.3.1钢筋加工（1）所用钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。(2）钢筋加工制作前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕，盘条钢筋应采用冷拉，伸长率应不大于2%。（3）钢筋的制作和末端的弯钩应按设计要求制作，设计未提要求时则按规范要求制作；箍筋制做依据设计施工图纸在钢筋加工设备操作平台上

6、放出大样，并加工成型，规范要求宽度高5mm，长10mm。经检验合格的箍筋，按设计尺寸及编号分类放置在存放台上，并做好防锈措施。（4）钢筋焊接采用搭接电弧焊，采用双面焊接，双面搭接焊缝长度不应小于5倍钢筋直径，单面焊缝长度不应小于10倍钢筋长度直径。焊缝宽度0.7倍钢筋直径，焊缝厚度不应小于0.3倍钢筋直径。（5）钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于搭接焊接接头在35倍钢筋直径区段内，同一根钢筋不得有两个接头，接头数量不得超过同排钢筋数量的50%。5.3.2钢筋安装（1）钢筋应按设计图纸和规范要求进行绑扎，并严格控制好钢筋间距、根数，并应将钢筋骨架绑扎牢固，且在砼浇筑过程中不发生任何

7、松动或大的变形。（2）钢筋保护层采用水泥砂浆垫块，垫块强度不应小于混凝土的设计强度。垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋保护层厚度应符合设计要求。（3）在钢筋的交叉点处，应用直径0.72.0mm的铁丝，按逐点改变扎丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。（4）钢筋绑扎完毕后，经质检工程师检查相关尺寸及各规格钢筋根数无误后报监理检验，检验通过后方可进行下道工序。5.4模板制作及安装5.4.1 墩身模板制作（1）模板采用钢模板，模板每节段分4块，以减少模板拼缝，保证砼外观质量，同时便于安装。模板在工厂分块制造，为了保证砼外

8、观质量，模板间不设拉杆，仅在模板外设置间距为50cm的槽钢作为横肋，在槽钢四角配套螺母来固定模板，对拉螺栓应采用双螺帽。模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝外型光滑、均匀，无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。（2）模板使用前须进行组拼、编号，组拼时用玻璃胶将模板拼缝涂密实、涂平整（控制拼缝在1mm以内），检查满足规范要求后再投入使用。5.4.2模板安装（1）依据承台竣工纵横十字线用墨线弹出墩身模板边线。（2）模板安装前，专人负责打磨除锈，并涂刷脱模剂（采用水性或乳化脱模剂）。（3）为便于控制结构尺寸和钢筋保护层，在钢筋骨架底部、中部、顶部焊接短钢筋。模板分块吊装安装，按从中央向两侧拼

9、装顺序进行拼装。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。(4）底节模板根部用水泥砂浆堵严，防止跑浆。（5）为了增强模板的整体稳定性，需在模板顶部四角拉揽风绳，揽风绳使用混凝土矮墩固定。(6) 待模板拼装完毕，质检工程师对承台尺寸实地拉尺测量以证实承台尺寸后报予监理验收，验收通过后方可浇注混凝土。5.5混凝土浇筑（1）浇注混凝土前，应对模板、钢筋、支架和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。 (2）混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土的粘聚性、保水性和均匀性，符合规范要求才能使用；制作混凝土试块，以便测定

10、混凝土强度和弹性模量。（3）为了避免混凝土入模后发生离析，当砼倾落高度超过2m的墩身应在墩身内安装直径为200mm的串筒；在串筒出料口下面，砼的堆积高度不宜超过1m。(4） 采用吊打混凝土浇注，浇筑时应先湿润料斗； 砼运输车将砼放入料斗，吊车将料斗吊至墩顶将砼放入窜筒内，使砼由窜筒流入墩身底部。混凝土分层浇注，每层厚度不大于30cm。为避免形成接缝，采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超过30cm，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即4560cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振动时间约2030s至混凝土面泛浆，每一次振动完毕

11、后，边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。5.6拆模与养护（1）凝土的抗压强度达到规范要求（2.5MPa）时始拆除模板， 拆模宜按立模顺序逆向进行。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。脱模后应将板面灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。（2）拆模后的墩身立即包裹一层塑料薄膜，并洒水养护，保持墩身的湿润状态；并保持混凝土表面湿润。混凝土湿润养护时间至少7天。6质量控制措施6.1质量检测及控制程序质量检测及控制建立班组自检、分队专职质检员自检和经理部专职质检工程师自检的三级自检制度，坚持自检、互检和专检相结合的三检制，并接受监理工程师的质量检查和社会质量监督。6.2技术保证（1）加强施

12、工技术管理，熟悉设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。（2）坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，重要桩点设好护桩，施工测量放线反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。（3）施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。（4）各工序施工执行“班组质检员自检、质检工程师复检、工程师抽检、监理工程师终检”四检制，对该分项工程或工序施工质量进行检查验收签认，出现问题立即整改，直至符合设计要求。（5）人员配备按技术人员（包括技师、技术工人）配齐配足，其它人员按实际需要配备，工作任务饱满，不设冗余

13、人员的原则进行。（6）严把原材料、预制半产品进场关，所有进场材料、半产品全部进行登记、检验、试验合格、标识后方使用，确保工程不使用不合格材料或半产品。（7）砼严格按配合比进行施工，并加强过程控制。（8）施工完成后进行相应的养护或防护，以确保工程产品不受自然条件或人为因素影响，造成不必要的质量事故或缺陷。（9）工程施工及产品采购过程中由试验室严格按试验规程进行取样制件，定期试验，定期评定，定时进行信息反馈，必要时查找原因及时调整，对全过程工程质量进行有效的控制。（10）工程施工中保持与监理、设计和业主密切联系，不断改进优化设计，并不断应用施工新技术。6.3墩身质量控制措施钢筋分项工程质量控制措施

14、：电弧焊接头焊缝表面平整，无凹陷、焊瘤，接头处无裂纹气孔、焊渣及咬边。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一端，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，接头处绑条沿接头中心线的纵向位移不大于0.5d，且不大于3mm；接头处钢筋轴线位移不大于0.1d，且不大于3mm；焊缝厚度不小于0.05d；焊缝宽度不小于0.1d；接头处弯折不大于4（d为钢筋直径）。表一 墩身钢筋安装及预埋件位置允许偏差项次项 目允许偏差(mm)检验方法1骨架的宽度、高度5尺量检查2骨架的长度10尺量检查3箍筋、构造筋间距焊接10尺量连续三档 取其最大值绑扎204受力钢筋间

15、距10尺量两端，中间 各一号取其最大值排距55钢筋弯起点位移20尺量检查6焊接预埋件中心线位移5尺量检查水平高差+3 -07受力钢筋保护层基础10尺量检查6.3.1模板分项工程质量控制措施 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支架支承部分有足够的支承面积。模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm。脱模剂应涂刷均匀，不得流淌，允许偏差项目见表二 模板工程允许偏差 表二项次项 目允许偏差(mm)检验方法1轴线位移10尺量检查2标高10用水准仪或拉线尺量检查3截面尺寸+15，-10尺量检查4表面平整度8用2m靠尺和塞尺检查5预埋钢板中心线偏移10尺量检查6预埋螺栓中心线偏移5尺量检查7

16、预留管，预留孔中心线偏移5尺量检查8预留洞中心线偏移15尺量检查6.3.2混凝土分项工程质量控制措施 混凝土应振捣密实，蜂窝面积一处不大于200cm2，累计不大于400cm2，无空洞。任何一根主筋均不得有漏筋，无缝隙无夹渣层。允许偏差项目见表三 表三 墩身混凝土工程允许偏差项次项 目允许偏差(mm)检验方法1轴线位移10尺量检查2标高10用水准仪检查3截面尺寸+15，-10尺量检查4表面平整度8用2m靠尺和塞尺检查5预埋钢板中心线偏移10尺量检查6预埋螺栓中心线偏移5尺量检查7预留管，预留孔中心线偏移5尺量检查8预留洞中心线偏移15尺量检查7安全保证措施7.1安全一般规定（1）建立以岗位责任制

17、为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。（2）将编制详细的安全操作规程细则、制度、切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实。抓好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。（3）每一工序前，做出详细的施工方案和实施措施，报经工程师审批后，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行特殊工种持证上岗。（4）进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象。（5）坚持每周一的安全活动日的安全学习活动。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工

18、中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。（6）施工场所的各种机具设备和劳动保护用品，定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。（7）各种电气设备的检修停电作业；带电作业时，由专人操作并设专人监护。（8）施工过程中，佩戴安全帽，不准穿拖鞋。7.2桥墩安全技术措施（1）墩身施工队加强安全生产教育，对新工人、临时上岗人员进行安全培训，每次培训均形成书面文字，记录时间、地点、培训内容、参加人员。（2）凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。不佩戴安全帽、穿拖鞋及无相应保护措施人员不允许进入施工场地。（3）现

19、场除设置安全宣传标语牌外，危险地点悬挂危险标牌，夜间有人经过的坑洞等还应设红灯示警。（4）作业中，设专职安全员全面负责工作现场的施工安全。（5）砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。7.3脚手架工程施工安全保证措施（1）架子工作业时，必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋。脚手材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。（2）搭设木脚手架不得使用腐朽和严重开裂的木脚手杆和木脚手板，或虫蛀、枯脆、劈裂的材料。（3）复工工程应对脚手架进行仔细检查，发现立杆沉陷、悬空、接点松动、架子歪斜等情况，应及时处理。（4）脚手架的搭设与墙面应设置足够和牢固的拉结点，立