汽车照明基础

1、汽车照明基础阎贵平2012-8-8 车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。 据国家工商总局发布 ，汽车大灯七成不合格，发现的主要问题在质量方面，如配光性能不合格、光学性能差，有相当部分的企业生产的是劣质产品。 汽车灯以其功能不同可分为两大类：照明灯和信号灯，照明灯又分为外照明灯和内照明灯； 其中，前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。在这些灯中，属于强制性检验的灯光有外照明灯和外信号灯，因为是行车安全的关键部件。 汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等类型。随着汽车技术的不断发展，过去那种白炽真空灯已先后被淘汰。现在汽车的前

2、照灯以卤素灯、氙气灯为主。 卤素灯主要用作汽车的前照灯，有其独特的配光结构。它要比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。现在的汽车普遍采用的都是这种前照灯。 现在的卤素灯玻璃是用石英制成，又称作石英卤素灯，可以承受很高的温度。 卤素灯泡使用耐高温的石英玻璃制成，如沾到手或油污，将使石 英玻璃失去光泽，变成白浊色而降低亮度，缩短寿命，甚至玻璃壳破裂。 氙气灯，灯泡内部填充优质的惰性气体氙气，并选择高品质的钨丝和优质的石英玻璃管，使灯泡的使用寿命和亮度发挥极至。亮度达到3200流明以上。 汽车氙气灯的色温在4000K6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。 此类灯泡因没有改变原车灯泡的外形尺寸，所以

3、不会产生聚焦不准的问题。这样的灯泡聚光效果非常好，而且K数值在4300K以上，色泽柔和、灯光白亮，最适合汽车升级照明。 氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。 900系列的有9004900590069007. H系列的有H1H3H4H7H8H11. D系列的有D1D2D4。 在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。 雾灯分为前雾灯和后雾灯 前雾灯，主要是用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具。为防止迎面车辆驾驶员的炫目，前雾灯光束在地面的投射距离相对近光光束来说要近。 后雾灯，它主要是在大雾情况下，从车辆后方观察

4、，使得车辆更为易见的灯具。由于它的穿透力强，可经在很大程度上，减小不良天气情况下汽车的追尾事故，预防交通事故的发生。 雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。 从目前市场上提供的产品来看，车灯大致分四种。 一种是功率符合国家标准5560W的车灯，车主在选择这类产品时，只需考虑车灯的型号问题。 车灯的型号有车灯的型号有H1H1、H4H4、H7H7等等多种型号，一般来说，日等等多种型号，一般来说，日本车的车灯型号大多数为本车的车灯型号大多数为H4H4，欧洲车则是，欧洲车则是H1H1、H7H7，美国，美国车为车为HB3HB3、HB4HB4、HB5HB5

5、。 在具体操作过程中，车主可以在车大灯的玻璃下角找到该灯的型号，只要仔细对照选购相应车灯就不会有误了。 第二类是80W功率车灯，与国际标准接近，既可以用于一般民用车，也可以用于改装车。 第三类是100W功率车灯。车主需要注意，当车灯功率升级到100W时，原车的电路负荷过大，需要加装增光线，由于加装牵涉不少专业知识，建议普通车主去专业改装店进行。 第四类为130W功率车灯，主要用于挑战特殊路面的车辆，如雨林越野赛赛车。车灯改装增加功率：增加功率：这种办法花费较低，但是效果有限。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单的增加一倍，而只增加一点点。由于电路与使用100W的灯泡不匹配，引起线路的损耗

6、相应增加，大灯两端的电压将下降，导致线路负荷增大，埋下事故隐患。改装改装HIDHID：HID气体放电灯通常又叫(氙气灯)，优点是表面亮度高、色温高、寿命长、能耗低，缺点是价格太高，安装不易，强行改装的氙气灯会导致原车的配光不符合国家标准，因此在一些地区，违规改装氙气灯的车成了交警捕猎的对象。使用汽车大灯增光器：使用汽车大灯增光器：汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护(36秒)，启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。 劣质灯泡的特点 1. 包装设计制做粗糙、印记不清楚、无厂名、无地址、无电话、无执行标准等。2. 外观污浊，制做粗糙。3. 各种光电参数大部分不合格。大灯的“灵魂”是它的灯泡，其性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡，才能充分保证安全。 使用劣质灯泡会有什么危害呢？ 首先，自然是劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。 其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车