项目三汽车启动系之任务四启动系控制电路课件

1、 任务四任务四 启动系控制电路启动系控制电路u了解启动控制电路了解启动控制电路；u能够正确分析启动系统的电路；能够正确分析启动系统的电路； 一般汽车启动机的控制都是由点火一般汽车启动机的控制都是由点火开关开关STST挡来控制的。启动系的控制电路一般分挡来控制的。启动系的控制电路一般分为无继电器控制式、带启动继电器控制式和带为无继电器控制式、带启动继电器控制式和带组合继电器控制式三种。组合继电器控制式三种。 无继电器控制式是指启动机由点火无继电器控制式是指启动机由点火开关或启动按钮直接控制，通常用于较小功率开关或启动按钮直接控制，通常用于较小功率启动机的微型汽车、轿车上，如丰田启动机的微型汽车、

2、轿车上，如丰田AEAE、桑塔、桑塔纳、帕萨特等车。纳、帕萨特等车。 当点火开关未扭到启动时，电动机当点火开关未扭到启动时，电动机开关未接通，启动齿轮与飞轮处于分离状态。开关未接通，启动齿轮与飞轮处于分离状态。 当打开点火开关，并扭转至启动档当打开点火开关，并扭转至启动档时，磁力线圈电路和电动机电路接通。此时，时，磁力线圈电路和电动机电路接通。此时，吸引线圈电路为：蓄电池正极吸引线圈电路为：蓄电池正极保险丝保险丝点火点火开关开关一、无继电器控制式一、无继电器控制式 （启动档）（启动档）电磁开关电磁开关5050接线柱接线柱吸引线圈吸引线圈电动机开关的电动机开关的C C接线柱接线柱磁场绕组磁场绕组正

3、电刷正电刷电枢绕组电枢绕组搭铁搭铁蓄电池负极。蓄电池负极。 保持线圈电路为：保持线圈电路为：蓄电池正极蓄电池正极保保险丝险丝点火开关（启动档）点火开关（启动档）电磁开关电磁开关5050接线接线柱接线柱柱接线柱保持线圈保持线圈搭铁搭铁蓄电池负极。蓄电池负极。 吸引线圈和保持线圈通过电流后，吸引线圈和保持线圈通过电流后，由于电流方向相同，磁场相加，将铁芯吸入。由于电流方向相同，磁场相加，将铁芯吸入。铁芯带动啮合器沿电枢轴螺旋齿槽后移，使启铁芯带动啮合器沿电枢轴螺旋齿槽后移，使启动齿轮动齿轮 与飞轮啮合。当启动齿轮与飞轮接近完全啮与飞轮啮合。当启动齿轮与飞轮接近完全啮合时，铁芯便前移至一定位置，使触

4、盘与触点合时，铁芯便前移至一定位置，使触盘与触点接触，电动机开关开始接通；当两齿轮完全啮接触，电动机开关开始接通；当两齿轮完全啮合时，铁芯前移到达极限位置，电动机开关被合时，铁芯前移到达极限位置，电动机开关被压紧，使开关可靠接触，电动机旋转，经单向压紧，使开关可靠接触，电动机旋转，经单向离合器带动发动机启动。离合器带动发动机启动。 电动机电路为：蓄电池正极电动机电路为：蓄电池正极电动电动机开关机开关3030接线柱接线柱接触盘接触盘电动机开关电动机开关C C接线柱接线柱磁场线圈磁场线圈正电刷正电刷电枢线圈电枢线圈负电刷负电刷搭搭铁铁 蓄电池负极。当电动机开关蓄电池负极。当电动机开关3030和和C

5、 C接通时，接通时，拉动线圈被短路，只靠保持线圈的磁力，足以拉动线圈被短路，只靠保持线圈的磁力，足以能够保持铁芯在吸入后的位置。能够保持铁芯在吸入后的位置。 发动机启动后，放松点火开关（它发动机启动后，放松点火开关（它便自动回转一个角度）电路被切断，启动机停便自动回转一个角度）电路被切断，启动机停止工作，活动铁芯在弹簧的作用下回位，带动止工作，活动铁芯在弹簧的作用下回位，带动拨叉将打滑的离合器拨回，使驱动齿轮与飞轮拨叉将打滑的离合器拨回，使驱动齿轮与飞轮齿圈分开。齿圈分开。 当汽车采用较大功率的启动机时，当汽车采用较大功率的启动机时，为了减少通过点火开关的电流强度，从而避免为了减少通过点火开关

6、的电流强度，从而避免开关烧蚀，常用启动继电器的触点控制大电流，开关烧蚀，常用启动继电器的触点控制大电流，而用点火开关启动档控制继电器线圈的小电流。而用点火开关启动档控制继电器线圈的小电流。 工作过程如下：工作过程如下： 当点火开关扭转到启动档时，蓄电当点火开关扭转到启动档时，蓄电池经点火开关给启动继电器中的磁化线圈供电池经点火开关给启动继电器中的磁化线圈供电（电流很小），在电磁吸力的作用下，继电器（电流很小），在电磁吸力的作用下，继电器中的常开触点闭合，这样蓄电池电流经主接线中的常开触点闭合，这样蓄电池电流经主接线柱柱3030继电器的触点继电器的触点启动机电磁开关上的启启动机电磁开关上的启动接

7、线动接线二、带有启动继电器的启动系控制电路二、带有启动继电器的启动系控制电路 柱柱5050吸引线圈和保持线圈，启动机开始吸引线圈和保持线圈，启动机开始正常工作。正常工作。 发动机启动后，离合器打滑，只要发动机启动后，离合器打滑，只要松开点火开关，即可自动回到点火档。此时，松开点火开关，即可自动回到点火档。此时，启动继电器中的电流中断，触点打开，切断启启动继电器中的电流中断，触点打开，切断启动机主电路，启动机停止工作。动机主电路，启动机停止工作。 带组合继电器的控制电路，具有安带组合继电器的控制电路，具有安全保护功能，即当发动机启动后，若驾驶员未全保护功能，即当发动机启动后，若驾驶员未及时释放启

8、动开关或在行车过程中，由于误操及时释放启动开关或在行车过程中，由于误操作而接通启动开关时，保证启动机不工作，以作而接通启动开关时，保证启动机不工作，以保护启动机件不被损坏。保护启动机件不被损坏。 组合式继电器多由启动继电器和保组合式继电器多由启动继电器和保护继电器（充电指示继电器）组合而成。启动护继电器（充电指示继电器）组合而成。启动继电器中的常开触点用来接通或切断吸引线圈继电器中的常开触点用来接通或切断吸引线圈和保持线圈电流电路；继电器电磁铁线圈电流和保持线圈电流电路；继电器电磁铁线圈电流通路由通路由三、组合继电器的启动系控制电路三、组合继电器的启动系控制电路 点火开关控制，经保护继电器常闭

9、触点搭点火开关控制，经保护继电器常闭触点搭铁。保护继电器（充电指示继电器）具有一对铁。保护继电器（充电指示继电器）具有一对常闭触点，其电磁线圈由发电机中性点供电，常闭触点，其电磁线圈由发电机中性点供电，以控制充电指示灯的亮灭，显示发电机工作状以控制充电指示灯的亮灭，显示发电机工作状态；并且自动保护启动电路。态；并且自动保护启动电路。 工作过程如下：工作过程如下： 1.1.发动机启动时发动机启动时 点火开关扭转到启动档时，启动继点火开关扭转到启动档时，启动继电器内部线圈电器内部线圈L L1 1通电，在电磁吸力的作用下，通电，在电磁吸力的作用下，常开触点常开触点K K1 1吸合。此时启动机主电路接

10、通，请吸合。此时启动机主电路接通，请大家正常工作，其电流回路为：蓄电池正极大家正常工作，其电流回路为：蓄电池正极启动接线柱启动接线柱继电器继电器“B B”触点触点K K1 1继电器继电器“S S” 吸引线圈吸引线圈电动机的磁场绕组电动机的磁场绕组电枢电枢绕组绕组搭铁搭铁蓄电池负极。保持线圈蓄电池负极。保持线圈搭铁搭铁蓄电池负蓄电池负 极。极。 充电指示灯回路为：蓄电池正极充电指示灯回路为：蓄电池正极 点火开关点火开关S S 充电指示灯充电指示灯继电器继电器“L L” 触点触点K2K2 磁轭磁轭搭铁搭铁蓄电池负极，故充电指蓄电池负极，故充电指示灯亮。示灯亮。 2. 2.发动机启动后发动机启动后

11、离合器打滑，点火开关断开，启动离合器打滑，点火开关断开，启动继电器内部线圈继电器内部线圈L L1 1断电，常开触点断电，常开触点K K1 1断开，吸引断开，吸引线圈、保持线圈断电，启动机停止工作。同时，线圈、保持线圈断电，启动机停止工作。同时，由于充电指示继电器线圈由于充电指示继电器线圈L L2 2承受发电机的中性承受发电机的中性点点N N 的电压，使常闭触点的电压，使常闭触点L L2 2断开，切断了充电指断开，切断了充电指示灯电路，充电指示灯熄灭。示灯电路，充电指示灯熄灭。 若此时，驾驶员未及时松开点火开若此时，驾驶员未及时松开点火开关，缘于常闭触点关，缘于常闭触点L L2 2断开，启动继电

12、器内部线断开，启动继电器内部线圈圈L L1 1无法形成回路，启动电路被切断。这就避无法形成回路，启动电路被切断。这就避免了单向离合器的磨损和蓄电池电能的消耗。免了单向离合器的磨损和蓄电池电能的消耗。 3. 3.启动机误接入时启动机误接入时 因发动机启动后，在交流发电机的因发动机启动后，在交流发电机的作用下，充电指示继电器线圈作用下，充电指示继电器线圈L L2 2总有电压，使总有电压，使常闭触点常闭触点 K2 K2断开，启动机电路不能接通。所以，即断开，启动机电路不能接通。所以，即使驾驶员误操作，又将点火开关打到启动档，使驾驶员误操作，又将点火开关打到启动档，缘于启动继电器内部线圈缘于启动继电器

13、内部线圈L L1 1无法形成回路，故无法形成回路，故启动机不工作，这就避免了启动机驱动齿轮被启动机不工作，这就避免了启动机驱动齿轮被打坏的危险。打坏的危险。 当发动机工作时，启动机是不能工当发动机工作时，启动机是不能工作的，这一点除了利用发电机的中性点电压来作的，这一点除了利用发电机的中性点电压来控制组合继电器外，大多数汽车采用点火开关控制组合继电器外，大多数汽车采用点火开关锁体控制。当达到锁体控制。当达到STST挡时，点火开关是从挡时，点火开关是从OffOff（关断）（关断） 挡挡ONON（运行）挡（运行）挡STST挡，重复打启动档挡，重复打启动档时，点火开关必须从时，点火开关必须从OffOff挡开始。即当发动机没挡开始。即当发动机没有启动着，或发动机自动熄火，需要再次启动有启动着，或发动机自动熄火，需要再次启动发动机时，点火开关必须先回到发动机时，点火开关必须先回到OffOff挡，然后才挡，然后才能启动发动机。当发动机运行时（在能启动发动机。当发动机运行时（在ONON挡），挡），锁体向锁体向STST挡方向是拧不动的。这样即可防止启挡方向是拧不动的。这样即可防止启动系的误操作，如桑塔纳、奥迪等车型就采用动系的误操作，如桑塔纳、奥迪等车型就采用这种方式。这种方式。 对装有自动变速器的汽车，设有空挡对装有自动变