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文档简介

1、子牙河大桥T梁底座方案及验算保沧高速公路C4标2005年6月1日子牙河大桥T梁底座方案一、底座设计方案1、原地面平整后，开挖底座基坑，基础采用扩大的方案，基坑断面尺寸为：两端200 cm范围内，宽200cm，深100cm；中部2600 cm范围内，宽120 cm，深50cm。基坑开挖后，平整基底，并进行承载力试验，实测承载力为700Kpa。为保证地基的稳定，对基底进行换填处理，换填采用3：7灰土，换填深底为20cm，可保证底座基础不发生不均匀沉降。扩大基础均采用C25砼；砼扩大基础上部为T梁底座。（见台座构造图）2、基础施工完成后，上部采用C25砼制做T梁底座，断面尺寸为0.3*0.4*30，

2、该尺寸制定原则是根据T梁设计图尺寸及钢模板的定制尺寸而定，每边预留5mm的空隙，以便支模时，采用双面胶贴缝的要求。底座砼浇筑前要根据模板的尺寸预埋50mmPVC管，以便支模时模板底部对拉杆加固模板的要求。底座两侧距端部1.1m处设置30cm宽吊梁孔，支T梁模板时，预先在该处铺设15mm厚钢板，并使之与底座钢板保持在一个平面。经过验算，可以满足受力的要求。（验算附后）3、砼底座上铺4mm厚钢板作为T梁的底模。铺钢板前，对砼面进行加工修整，确保砼面的平整度及预留3.0cm拱度的要求，铺钢板采用在梁座制做时预埋角钢的方法，钢板在铺设完成后，要进行平整度及预拱度的测量，不满足要求要重新进行钢板的铺设。

3、4、为防止T梁预制后梁体养护水及雨水对基础的影响，对台座间全部进行硬化处理，并形成流水面将水排至主排水沟。硬化采用10cm厚C20砼浇注的方式处理。二、验算1、T梁底座地基所受的承载力：全桥边跨中，梁体最重为64.2T，底座自重按2.45T/m3计算，底座全部体积为(1.0*2.0*2.0)*2+1.2*0.5*26.0+（0.4*0.3）*30=27.2m3，自重为2.45*27.2=66.64T；钢模板的重量为24T，作用于地基的荷载为64.2+66.64+24=154.84T，全部作用力作用于地基上所承受的承载力为1548/（26*1.2+2*2*2）=39.48 Kpa410Kpa；地基承载力满足要求。2、T梁底座两端地基所受的承载力：荷载合计为64.2+2.45*(1.0*2.0*2）=83.8T，地基所受承载力为838/(2.0*2.0*2.0)*1.5=157.125*1.5 Kpa700Kpa；3、梁部对底座的荷载验算：T梁及模板的重量合计为64.2+24=88.2T，底座面积为0.4*30=12m2，底座所受的荷载为882/12=73.5 Kpa砼的受压荷载25Mpa；4、梁部及底座对扩大部分的荷载验算：扩大部分上部重量合主计为64.2+24+2.45*0.4*0.3*3

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