yAAA混凝土简支梁桥的构造

1、桥梁结构设计桥梁结构设计混凝土简支梁桥的构造混凝土简支梁桥的构造学习情境一简支梁桥均布荷载q281qlm 混凝土简支梁桥的构造混凝土简支梁桥的构造混凝土简支梁桥的特点： 受力明确、构造简单、适应范围广、不受基础条件限制、易于建造、标准化。 适用跨度范围：一般20米以下混凝土简支梁桥的构造混凝土简支梁桥的构造 从梁的截面形式区分，混凝土简支梁桥可分为从梁的截面形式区分，混凝土简支梁桥可分为三类：板桥、肋板式桥和箱梁桥。三类：板桥、肋板式桥和箱梁桥。1、板桥、板桥 板桥的承重结构是矩形截面的钢筋混凝土或预板桥的承重结构是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板。应力混凝土板。 主要特点是构造简单，施工

2、方便，建筑高度小，主要特点是构造简单，施工方便，建筑高度小，受拉区混凝土不仅不能发挥作用，反而增大结构自受拉区混凝土不仅不能发挥作用，反而增大结构自重。重。 通常跨径在通常跨径在10m左右。左右。一、截面形式一、截面形式(a)为整体式板桥横截面，为双向板。为整体式板桥横截面，为双向板。(b)为矮肋式板桥。为矮肋式板桥。(c)为小跨径装配式板桥。为小跨径装配式板桥。(d)为装配式空心板桥。为装配式空心板桥。(e)为装配为装配整体组合式板桥。整体组合式板桥。一、截面形式一、截面形式公路板桥横截面图公路板桥横截面图2、肋板式梁桥、肋板式梁桥 在横截面内形成明显肋状结构的梁桥称为肋板式梁桥，在横截面内

3、形成明显肋状结构的梁桥称为肋板式梁桥，或简称肋梁桥。或简称肋梁桥。 这类桥以梁肋（或称腹板）与顶部的钢筋混凝土桥面板这类桥以梁肋（或称腹板）与顶部的钢筋混凝土桥面板结合在一起作为承重结构。结合在一起作为承重结构。 肋板式梁桥的横截面分为肋板式梁桥的横截面分为形形和和t形两种基本类型。形两种基本类型。 承载能力比板桥高，常用于中等跨径（承载能力比板桥高，常用于中等跨径（20-40m）桥梁。）桥梁。一、截面形式一、截面形式公路公路形梁桥截面形梁桥截面2、肋板式梁桥、肋板式梁桥（1）形截面形截面 特点：截面形状稳定，横向抗弯刚度大，梁的堆放、特点：截面形状稳定，横向抗弯刚度大，梁的堆放、装卸和安装方

4、便，各装卸和安装方便，各形梁之间用穿过腹板的螺栓连接。形梁之间用穿过腹板的螺栓连接。但这种构件的制造较复杂；梁肋被分成两片薄的腹板，通但这种构件的制造较复杂；梁肋被分成两片薄的腹板，通常用钢筋网来配筋，难以做成刚度大的钢筋骨架。每片梁常用钢筋网来配筋，难以做成刚度大的钢筋骨架。每片梁需要四个支座，易出现支座悬空。需要四个支座，易出现支座悬空。 设计经验证明，跨度较大时设计经验证明，跨度较大时形梁桥的混凝土和钢筋形梁桥的混凝土和钢筋用量都比用量都比t形梁桥的大，而且构件也重。故形梁桥的大，而且构件也重。故形梁桥一般形梁桥一般只用于只用于l =612m的小跨径桥梁，应用有限。的小跨径桥梁，应用有限

5、。一、截面形式一、截面形式2、肋板式梁桥、肋板式梁桥（2）t形截面形截面 由若干个由若干个t形截面梁组成的桥，统称为形截面梁组成的桥，统称为t（形）梁桥。（形）梁桥。图图(a)为整体现浇施工为整体现浇施工t梁桥横截面梁桥横截面图图(b)为现浇双主梁桥横断面，主梁为现浇双主梁桥横断面，主梁 间距为桥梁全宽的间距为桥梁全宽的0.550.60，有时，有时 为减小桥面板的跨径，可在两主梁为减小桥面板的跨径，可在两主梁 之间设置内小纵梁之间设置内小纵梁图图(c)为装配式为装配式t形梁桥，沿梁纵向设形梁桥，沿梁纵向设 置横隔板置横隔板公路公路t t形梁桥截面形梁桥截面一、截面形式一、截面形式2、肋板式梁桥

6、、肋板式梁桥（3）箱形截面）箱形截面 横截面呈一个或几个封闭箱形的横截面呈一个或几个封闭箱形的梁桥称为箱形梁桥。梁桥称为箱形梁桥。 特点：提供承受正、负弯矩的混特点：提供承受正、负弯矩的混凝土受压区；在一定的截面面积下能凝土受压区；在一定的截面面积下能获得较大的抗弯惯矩，而且抗扭刚度获得较大的抗弯惯矩，而且抗扭刚度大，在偏心活载作用下各梁肋的受力大，在偏心活载作用下各梁肋的受力比较均匀。比较均匀。 适用于较大跨径的悬臂梁桥和连适用于较大跨径的悬臂梁桥和连续梁桥，以及全截面均参与受力的预续梁桥，以及全截面均参与受力的预应力混凝土简支梁桥。应力混凝土简支梁桥。一、截面形式一、截面形式公路公路箱箱形

7、梁桥截面形梁桥截面1、板桥、板桥 （1）整体式板桥）整体式板桥 整体式板桥的横截面一般都设计成等厚度的矩形截面，或为整体式板桥的横截面一般都设计成等厚度的矩形截面，或为减轻自重做成矮肋式板桥。减轻自重做成矮肋式板桥。 对于宽桥，可将板沿桥中轴线断开，成为两桥。为减少墩台对于宽桥，可将板沿桥中轴线断开，成为两桥。为减少墩台宽度，可将人行道做成悬臂形式从板的两侧挑出。宽度，可将人行道做成悬臂形式从板的两侧挑出。 （2）装配式板桥）装配式板桥 主要包含实心板和空心板两种。主要包含实心板和空心板两种。 板之间设横向联结，企口混凝土铰结和钢板焊接联结。板之间设横向联结，企口混凝土铰结和钢板焊接联结。 钢

8、筋混凝土空心钢筋混凝土空心板适用跨度板适用跨度10m左右，预应力混凝土空心板左右，预应力混凝土空心板桥在桥在20m左右。左右。 二、结构布置二、结构布置1、板桥、板桥 （2）装配式板桥）装配式板桥 二、结构布置二、结构布置空心板截面形式空心板截面形式钢板联接构造钢板联接构造企口式混凝土铰企口式混凝土铰装配式实心板桥构造（单位：装配式实心板桥构造（单位：cm）2、肋板式桥、肋板式桥 公路钢筋混凝土公路钢筋混凝土t形梁桥标准跨径：形梁桥标准跨径：10、13、16、20m。二、结构布置二、结构布置装配式装配式t形梁桥概貌图形梁桥概貌图 图中所示为常用图中所示为常用的主梁中横隔板联结的主梁中横隔板联结

9、构造。构造。 在梁内预埋钢板，在梁内预埋钢板，钢板与横隔梁内受力钢板与横隔梁内受力钢筋焊接，当钢筋焊接，当t梁安装梁安装就位后，在预埋钢板就位后，在预埋钢板上再加焊盖接钢板，上再加焊盖接钢板，将将t梁联成整体。梁联成整体。为简化接头的施工，为简化接头的施工，常用拴接方式，预埋常用拴接方式，预埋钢板和盖接钢板上需钢板和盖接钢板上需预制螺栓孔，这种接预制螺栓孔，这种接头具有拼装迅速的优头具有拼装迅速的优点，但螺栓易松动。点，但螺栓易松动。装配式装配式t形梁桥横隔梁接头构造形梁桥横隔梁接头构造二、结构布置二、结构布置3、预应力混凝土简支梁的构造特点、预应力混凝土简支梁的构造特点 预应力梁的优点：预应

10、力梁的优点：（1）采用高强度钢筋，可节约普通钢筋；）采用高强度钢筋，可节约普通钢筋；（2）预加压应力可大幅度提高梁体抗裂性，并增加梁的耐久性；）预加压应力可大幅度提高梁体抗裂性，并增加梁的耐久性；（3）应用高标号混凝土可减小截面尺寸，减轻梁体重量，可以增）应用高标号混凝土可减小截面尺寸，减轻梁体重量，可以增大跨越能力，也有利于运输和架设；大跨越能力，也有利于运输和架设；（4）混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也）混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。提高了梁的刚度。 在结构布置上，预应力混凝土梁与普通钢筋混凝土梁在截面在结构布置上，预应力混凝土梁与

11、普通钢筋混凝土梁在截面形式（板、形式（板、 形、形、t形形）、块件划分等方面无大的不同。主要不同）、块件划分等方面无大的不同。主要不同之处是：截面尺寸减小；高跨比减小；梁肋下部通常加宽为马蹄之处是：截面尺寸减小；高跨比减小；梁肋下部通常加宽为马蹄形；在靠近支点处腹板也要加厚至与马蹄同宽。形；在靠近支点处腹板也要加厚至与马蹄同宽。二、结构布置二、结构布置二、结构布置二、结构布置3、预应力混凝土简支梁的构造特点、预应力混凝土简支梁的构造特点 公路预应力混凝土公路预应力混凝土t形梁桥标准跨径：形梁桥标准跨径：25、30、35、40m(后张后张)二、结构布置二、结构布置公路预应力混凝土梁构造图（公路预

12、应力混凝土梁构造图（l=29.16m）（单位：）（单位：cm） 1、一般构造、一般构造钢筋混凝土梁内钢筋可分为两大类：钢筋混凝土梁内钢筋可分为两大类：（1）受力钢筋。）受力钢筋。包括主要沿轴向布置，承受弯曲包括主要沿轴向布置，承受弯曲拉应力的拉应力的主筋主筋和承受主拉应力的和承受主拉应力的斜筋斜筋和和箍筋箍筋；（2）构造钢筋。）构造钢筋。包括形成钢筋骨架的包括形成钢筋骨架的构造钢筋构造钢筋和和难以通过计算确定而根据经验设置的难以通过计算确定而根据经验设置的辅助筋辅助筋。三、钢筋构造三、钢筋构造 2、公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例、公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例（1）板桥）板桥三、钢筋构造三

13、、钢筋构造整体式板桥钢筋构造（单位：整体式板桥钢筋构造（单位：cm） 2、公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例、公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例（1）板桥）板桥三、钢筋构造三、钢筋构造装配式矩形板桥钢筋构造（单位：装配式矩形板桥钢筋构造（单位：cm）（2）装配式）装配式t形梁桥形梁桥标准跨径标准跨径20m的装配式的装配式t形梁钢筋构造（单位：形梁钢筋构造（单位：cm）三、钢筋构造三、钢筋构造横隔梁钢筋构造（单位：横隔梁钢筋构造（单位：cm）三、钢筋构造三、钢筋构造3、预应力混凝土梁的钢筋构造特点、预应力混凝土梁的钢筋构造特点 预应力混凝土梁内钢筋分为预应力钢筋（预应力混凝土梁内钢筋分为预应力钢筋（

14、tendon）和非预应）和非预应力钢筋。非预应力钢筋（包括非预应力受力钢筋和构造钢筋）的力钢筋。非预应力钢筋（包括非预应力受力钢筋和构造钢筋）的构造与普通钢筋混凝土梁中钢筋构造相同。构造与普通钢筋混凝土梁中钢筋构造相同。（1）预应力筋的纵向布置）预应力筋的纵向布置三、钢筋构造三、钢筋构造预应力混凝土梁中预应力筋布置方式预应力混凝土梁中预应力筋布置方式3、预应力混凝土梁的钢筋构造特点、预应力混凝土梁的钢筋构造特点 （2）预应力筋的锚固）预应力筋的锚固 先张法先张法 后张法后张法 满足满足“均匀均匀”、“分散分散”、“对称对称”的原则的原则三、钢筋构造三、钢筋构造预应力混凝土梁（后张法）锚固区构造

15、预应力混凝土梁（后张法）锚固区构造1、梁高、梁高 取决于取决于经济经济、梁重梁重、建筑高度建筑高度以及以及运输条件运输条件等因素等因素 标准设计还应考虑梁的标准化，提高互换性标准设计还应考虑梁的标准化，提高互换性 铁路普通钢筋混凝土梁：高跨比铁路普通钢筋混凝土梁：高跨比1/91/6 预应力混凝土梁：预应力混凝土梁： 1/111/10 跨度越大比值越小跨度越大比值越小 公路普通钢筋混凝土梁：高跨比公路普通钢筋混凝土梁：高跨比1/161/11 预应力混凝土梁：预应力混凝土梁： 1/251/15 随跨度增大取小值随跨度增大取小值 对建筑高度受严格限制的情况，主梁高度要适当减小对建筑高度受严格限制的情况，主梁高度要适当减小2、梁肋厚度、梁肋厚度 取决于取决于最大主拉应力最大主拉应力和和主筋布置要求主筋布置要求 跨中区段可薄于支点区段跨中区段可薄于支点区段 梁内变截面位置可由主拉应力小于容许值及斜筋布置要求确定梁内变截面位置可由主拉应力小于容许值及斜筋布置要求确定 铁路钢筋混凝土简支梁的梁肋厚度：铁路钢筋混凝土简支梁的梁肋厚度：2060cm 预应力混凝土梁：不小于预应力混凝土梁：不小于14cm 公路钢筋混凝土桥：公路钢筋混凝土桥： 1518cm四