《电控柴油发动机原理与维修》教案电子教案完整版授课教案整本书教案电子讲义（最新）

1、电控柴油发动机原理与维修教案第1课时教学内容课题一 柴油发动机电控系统概述学习任务1. 了解柴油发动机电控技术的发展过程。 2. 掌握柴油发动机电控系统的类别。 3. 了解柴油发动机电控系统的功能。 4. 了解柴油发动机电控系统的优点。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求详细内容一、电控系统的发展1第一代：柴油发动机电控燃油喷射系统位置控制式2. 第二代：柴油发动机电控燃油喷射系统时间控制式 3. 第三代：柴油发动机电控燃油喷射系统时间压力

2、控制式二、柴油发动机电控燃油系统的分类1. 位置控制式电控燃油喷射系统（1）电控直列柱塞泵的燃油系统（2）电控转子分配泵的燃油系统2. 时间控制式电控燃油喷射系统（1）电控转子分配泵喷油系统（2）电控单体式喷油器系统（3）电控单体泵系统3. 时间压力控制式高压共轨系统三、电控系统的功能与优点1. 电控系统的功能（1）喷油量控制（2）怠速控制（3）喷油正时控制（4）燃油喷射压力控制（5）发动机转速控制（6）巡航控制（7）主动喘振衰减（8）平稳运转控制（9）发动机制动（10）海拔补偿（11）喷油量补偿（12）平均供油自适应2. 电控系统的优点（1）改善低温起动性（2）降低氮氧化合物和烟度的排放（3

3、）提高发动机的运转平稳性（4）提高发动机的动力性和经济性（5）控制涡轮增压（6）电控柴油发动机适应性广思考与练习本课题最后的思考与练习第2课时教学内容课题二 柴油发动机电控系统的工作部件学习任务1. 熟悉电控柴油发动机各传感器的特性与原理。 2. 熟悉电控柴油发动机 ECU 的结构、特性与工作原理。 3. 熟悉电控柴油发动机执行器的特性与工作原理。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求 详细内容一、传感器1. 曲轴位置传感器2. 凸轮轴位置传

4、感器3. 加速踏板位置传感器4. 进气压力及温度传感器5. 油轨压力传感器6. 冷却液温度传感器7. 燃油温度传感器8. 机油压力传感器9. 车速传感器10. 离合器开关11. 制动开关12. A/C 请求开关二、电子控制单元1. 电子控制单元的结构2. 电子控制单元的功能三、执行器思考与练习本课题最后的思考与练习第3课时教学内容课题三 直列柱塞泵与电控分配泵 教学任务1. 掌握直列柱塞泵的结构与组成。 2. 掌握直列柱塞泵的工作原理。 3. 掌握电控分配泵的结构与组成。 4. 掌握电控分配泵的工作原理。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分

5、钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求详细内容一、 直列柱塞泵的组成与原理1. 直列柱塞式喷油泵的结构2. 直列柱塞泵的原理3. 时间控制式直列泵喷射系统的原理二、电控分配泵的结构与组成1. 电控分配泵2. 分配泵的燃油流向3. 分配泵的泵油过程4. 喷油量的调节5. 喷油提前角的控制6. SDI 喷油嘴7. 轴向柱塞式电控分配泵8. 径向柱塞式分配泵9. 供油量的控制10. 喷油定时的控制11. 喷射控制电磁阀12. 油泵控制单元13. 时间控制式直列泵喷射系统的结构思考与练习本课题最后的思考与练习第4课时教学内容课题四 电控泵

6、喷嘴燃油喷射系统学习任务1. 掌握电控泵喷嘴燃油喷射系统的结构与组成。 2. 掌握电控泵喷嘴燃油喷射系统的工作原理教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求详细内容一、电控泵喷嘴燃油喷射系统的结构与组成二、电控泵喷嘴的结构与工作原理 1. 电控泵喷嘴的结构 2. 电控泵喷嘴的工作原理 （1）高压腔充注燃油（2）预喷射循环开始（3）预喷射循环结束（4）主喷射循环开始（5）主喷射循环结束三、电控泵喷嘴的检修1. 电控泵喷嘴的测试2. 泵喷嘴电阻的检查

7、3. 控制单元线路的检查思考与练习本课题最后的思考与练习第5课时教学内容课题五 电控单体泵燃油喷射系统 学习任务1. 掌握电控单体泵燃油喷射系统的结构与组成。 2. 掌握电控单体泵燃油喷射系统的工作原理。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求详细内容一、电控单体泵燃油喷射系统的结构与组成二、电控单体泵的工作原理1. 吸油过程2. 旁通过程3. 喷射过程4. 泄压过程三、电控单体泵1. 燃油供给系统2. 单体泵控制系统3. 电控单体泵总成思考与

8、练习本课题最后的思考与练习第6课时教学内容课题六 电控高压共轨系统教学任务1. 掌握电控高压共轨燃油喷射系统的结构与组成。 2. 掌握电控高压共轨燃油喷射系统的工作原理。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求详细内容一、电控高压共轨系统的结构与组成（1）低压燃油系统（2）共轨压力控制系统（3）燃油喷射控制系统（4）发动机管理系统二、电控高压共轨系统的工作原理1. 博世高压共轨系统（1）燃油粗滤器和精滤器（2）齿轮式输油泵（3）高压油泵（4）压

9、力控制阀（5）燃油计量阀（6）共轨组件（7）高压油管（8）喷油器2. 博世第三代压电控制式共轨喷油系统（1）压电控制式喷油器的工作原理（2）奥迪 3.0L-V6-TDI 型柴油发动机共轨燃油系统3. 日本电装 ECD-U2 共轨系统三、液力活塞增压式共轨系统 1. HEUI 共轨系统的工作原理2. 卡特彼勒 3126B 发动机 HEUI 共轨系统（1）HEUI 燃油系统的组成1）液压油泵2) 液压电子控制单体喷油器3) 喷油驱动压力控制阀（IAP 控制阀）4) 喷油驱动压力传感器（IAP）5) 燃油输油泵6) 电子控制模块（ECM）（2）低压燃油系统（3）喷射驱动系统1）喷射驱动油的流量2）喷

10、射驱动油的压力控制（4）喷射驱动压力控制阀（IAP 控制阀）1）IAP 控制阀的结构组成和工作原理2）IAP 控制阀的压力控制过程（5）HEUI 喷油器1）HEUI 喷油器的结构组成和工作原理2）HEUI 喷油器的喷射过程3. 卡特彼勒 C-9 发动机 HEUI 共轨系统（1）HEUI 燃油系统的组成1）液压电子单体式喷油器（HEUI）2）电子控制单元（ECM）3）液压泵4）燃油输油泵5）喷油驱动压力传感器（IAP）（2）低压燃油系统（3）喷射驱动系统1）驱动油流量2）驱动油压力控制3）泵压力调节器阀的工作（4）喷射驱动系统1）HEUI-B 喷油器的结构组成2）HEUI-B 喷油器的燃油喷射过

11、程（5）HEUI 系统的特点1）HEUI 系统的主要优点2）HEUI 系统的主要缺点（6）C-9 发动机燃油系统的测试与调整1）燃油系统的检查2）燃油中空气的测试3）电子单体式喷油器的测试4）找出一缸活塞上止点的位置5）燃油质量的测试6）燃油系统的起动7）燃油系统压力的测试8）单体式喷油器液压泵的测试四、电控高压共轨系统的维修与常见故障案例1. 电控高压共轨系统的维修（1）排气和充油（2）低压管路要求（3）维修注意事项（4）常见故障现象1）发动机不能起动2）柴油机功率不足3）柴油发动机排气冒烟4）柴油发动机突然熄火5）发动机转速不正常2. 常见故障案例思考与练习本课题最后的思考与练习第7课时教

12、学内容课题七 电控柴油进排气控制系统学习任务1. 掌握各种类型涡轮增压器的结构与工作原理。 2. 掌握 EGR 系统的组成与工作原理。 3. 掌握发动机尾气处理的方法及部件的工作原理教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求详细内容一、 进气控制系统1.涡轮增压器的工作原理2.废气涡轮增压对排放的影响（1）对 CO 排放的影响（2）对碳氢化合物（HC）排放的影响（3）对氮氧化合物（NOx）排放的影响（4）对微粒排放的影响（5）对 CO2 排放的影

13、响3. 涡轮增压器的结构4. 可变截面涡轮增压器（VNT）（1）可变截面涡轮增压器的优点（2）可变截面涡轮增压器的工作原理（3）可变截面涡轮增压器的结构二、柴油发动机排放控制系统 1. 废气再循环系统的工作原理2. 废气再循环对排放的影响（1）对 NOx 排放的影响 （2）对微粒排放的影响 （3）对 HC、CO 排放的影响（4）对 CO2 及燃油消耗率的影响3. 废气再循环系统的检修（1）宝来 TDI 发动机废气再循环系统的检查1）废气再循环电磁阀 N18 的检查2）废气再循环机械阀的检查（2）捷达 SDI 柴油发动机 EGR 故障实例三、尾气处理系统 1. 氧化型催化器 2. 氮氧化合物还原

14、催化器3. 颗粒过滤器思考与练习本课题最后的思考与练习第8课时教学内容课题八 柴油发动机电控系统故障诊断与排除教学任务1. 掌握电控柴油发动机故障诊断的基本原则与方法。 2. 掌握电控柴油发动机故障诊断的基本流程。 3. 掌握电控柴油发动机故障分析与排除的思路。教学过程课程导入一、组织教学（2分钟）整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。二、导入新课（5分钟）1. 本课题的学习目的2.本课题学习及掌握的主要内容3. 本课题参阅的材料4. 对本课题作业的要求详细内容一、故障检查与排除的基本原则与方法1. 电控发动机故障诊断的基本原则（1）先外后里（2）先简后繁（3）先熟后生（4）代码优先（5）先思后行（6）先备后用2. 电控发动机故障诊断的基本方法（1）直观诊断1）看2）问3）听4）试（2）利用随车自诊断系统诊断（3）利用简单仪表诊断（4）利用专用诊断仪器诊断3. 电控发动机故障诊断的基本流程4. 症状模拟方法（1）基本检查（2）振动法（3）加热法（4）水淋法（5）电器全接通法二、电控发动机故障诊断的形式 1. 故障诊断的目的 2. 故障码读取的方式 3. 通过随车故障指示灯（闪码）排除故障4. 通过专用诊断仪读取故障描述排除故障5. 利用实际值（或数据流）排除故障6. 故障诊断及保护7. 故障