码头拆除方案

1、宁波江头城投滨江码头维修工程码头撤除平安施工编制: 审核:批准:晨宇建设集团2021年5月15日目录-、工程概况 3工程主要情况3相关单位情况2工程主要施工条件2二、施工技术措施4施工总体流程4工艺与方法7三、平安保证措施 10危险源分析10针对风险的预控措施 10平安检查与隐患整改 13四、 专项施工进度方案25一工程概况工程主要情况工程名称、地理位置宁波江东城投滨江码头维修工程，本工程位于扬宁波市江东区甬江大 道与中兴北路交叉口西侧的甬江南岸，对现状码头泊位按300吨级水工结构按100吨级设计标准进行维修加固，撤除下游观光平台码头一座， 并建设防汛墙110米和其他辅助设施。撤除主要工程量本

2、工程为码头结构加固改造工程，需对原码头结构局部进行撤除，具体撤除数量如下：1. 撤除石材栏杆90m2. 凿除水下钻孔灌注桩东西向5档共6根，南北向2档共3根，总桩 数为18根,桩径为？800mm码头前沿2档撤除底标高为，顶标高为 ；后沿1档撤除底标高为，顶标高为。3. 撤除纵梁共15榀，每榀重量为：0.6*0.95*0.4*2.6=5.93t；4. 撤除横梁共6榀，每榀重量为：10*0.8*0.85*2.6=17.68t；5. 撤除面板389吊，面板每块重量为：2.65*1.18*0.2*2.5=1.57t；6. 撤除桩帽18根，每根重量为：1.1*1.1*1.2*2.5=3.63t；7. 撤

3、除面层铺装厚度为,总面积为389吊；8. 撤除下部支撑4档，重量为6.5*0.4*2*2.6=5.5t；9.撤除横夹梁共29档，每档重量为：2*2.45*0.95*2.6=2.3t。工程特点、难点1撤除工作量大、时间紧本工程为局部加固改造。根据工序需要，撤除施工为本工程首道工序， 撤除工作量较大，且作业时间非常紧迫。因撤除进度直接影响后续新建 码头的开工时间。2撤除施工现场组织强度高撤除施工投入施工机械设备较多，包括浮吊、汽车吊、运输车、镐头 机、绳锯切 割机等，施工作业区域有限，同时厂区内还有业主生产作业 的来往车辆，故本工程现 场指挥管理及施工组织强度较高。3撤除施工平安风险高本工程撤除作

4、业为起重作业、水上切割作业，施工平安风险较高，对 机械设备和撤除人员专业素质和现场平安管控提出更高要求。1.2 相关单位情况1建设单位：宁波市江东区城市建设投资开展2设计单位：浙江省交通勘察设计3监理单位：厦门港湾咨询监理4晨宇建设集团5质量监督部门：宁波市交通工程质量平安监督站供电、供水、供热和通信能力状况1.3.3.1 供电施工现场用电由业主的临时用电接口位置接进场。供水 施工用水采用城市管网的生活用水。通讯条件场地附近为移动信号塔，通讯信号良好，工程部人人配置 ，24小时开机，保障与参建各方信息通畅。施工技术措施施工总体流程撤除施工工艺流程图见图2.1 :图码头撤除施工工艺流程图本工程混

5、凝土撤除采用破碎机凿除与绳锯切割相结合，配合汽吊起重 方式进行。 凿除、切割中根据结构稳定、施工平安、及施工可行性等因 素确定分步施工顺序，面板、面层采用破碎机进行凿除，纵向梁系、横梁 采用绳锯切割，保证卸荷的均匀，施工过程中采取分段平行施工、跨与跨间流水作业方式，加快施工进度。本工程撤除施工拟在码头陆域投入汽车吊，进行吊装撤除构件，撤除构件通过平板车运输到指定地点进行破碎。 工艺与方法221栏杆撤除栏杆埋于面层结构内，为了考虑栏杆利用功能，在撤除时先采用人工 电镐把栏杆脚柱凿空，采用ZAXS2O0空机辅以人工配合撤除，然后采用10t 工程运输车运到施工范围外集中堆放。面板撤除面板猜出按平面布

6、置分区域施工 附图主要目的是考虑纵横梁撤除 吊装减少起重机悬臂幅度，确保吊机起重额定重量。预制、现浇梁撤除1、撤除结构物无原始图纸及一切文件，我们考虑定性为先简支后连续结构。面板凿除后采用ZAXS2O0空机转换为炮头机把横夹连梁破碎。横 夹连梁撤除后，做好横向临时连接，严防在凿除端横梁时从梁侧翻造成安 全事故。横向采用编组井字连接，连接点为端部向内2m处，便利在凿除端横梁时留出工作面。临时连接采用采用 ？48钢管扣件固定2、在撤除结构时，可能碰到受工作面影响炮头机无法施工的情况， 应转换为空压机风镐进行破碎。3、在施工过程中对所有的梁装配节点应解除连接，便利在起吊时增 加吊机的负载。4、在原有

7、上下层预支构件可能存在内部嵌入等情况，在撤除过程中只能单项破碎。5、在撤除过程顺序应从上到下，从临边向内原那么。224、吊装1、撤除结构物，最重的为共6榀，其它为6t以下。12、方案采用QY5汽车吊，幅度8m中长臂，出臂角度63.3 度，起吊高度17.81m,起重量为19.4t 附起重数据表。3、撤除结构物最重的为6根横梁，为了考虑本钱，不增加大功率吊 机，本工程采用单块横梁1/2凿除，分开吊装。钻孔桩撤除1、本工程撤除钻孔桩18根，其中12根撤除底标高-4.5m ,6根为， 原地面标高为。根据图纸地质资料显示，1-2层褐灰灰色，流塑、厚层状，略具层 理、含少量有机质，夹小量粉土薄膜，粘塑性中

8、等，韧性中硬，干强度中 等，层厚 4.7-5.1m ;2、因钻孔桩设置在江边水上，为了确保施工人员凿除桩基平安，我 们采用10mn钢板制成直径为,长度为6m的钢套箱，凿桩人员在钢箱 内干地作业，并设置分管通风换气。3、钢套筒制作委托厂方加工，成品运到工地，为了增强钢套箱的强度，钢套箱内每50cm设置一道宽20cm厚12mm环形加强板，钢套箱竖向 对接也采取加强板，在拔出时严防脱节。钢箱上口也加设加强板，防止在 施打时变形。4、钢套箱安装首先采用QY50气车吊稳住，靠钢箱自重沉入土体，然后吊机大钩下配60振动锤进行振动沉入，设计要求另加向下50cm的工作 面。考虑到外围土方压力，底部土体会向上涌

9、，所以底部采用毛竹桩封底， 增长底部土质密度。5、钢套箱内的土方采用冲水法抽除泥浆，砼块采用人工吊装。6、钻孔桩切除完成后，也采用 QY50汽车吊配60振动锤先进行5分 钟的自由振动，待土体“液化后，放松钢套箱外围土方的摩擦力，然后 慢慢提升。7、附钢箱验算226施工机具配备序号设备名称型号数量备注1汽车吊QY5012挖机ZAXS20013炮头破碎机ZAXS14空压机6m335运输车10T36乙二炔、氧气027夜间照明盏3屯t丸桂号总帝爰囚1MIML1.* .T11111.ijJX/Xf1LJ) (扌匸(2 i iriL,j璨: u r . : -钻孔桩平面布置图啊松V咀押足廉彳凰结构平面撤除

10、顺序图伽蚩加推捞叮钢套箱打拔示意图栓破碎示意图gr&niA找年足it机:ft惟丰更 - 3-3 aYSDKA. QY&OKL, QY5KR汽车起盍tR主U起豪额定起畫鼻表平衝蔵为砧001潯支甌全神乩伽O360008SMDfl卩脚3I0DQftSIKIIX1S*KiL3.* 剋亓ft*rpKW 19.t!l堕住思副升ft 1(kE柳ffi * 哥BE中 Kfl Lfi. dHa yTw凶ssgic卄ft!畀一主IttlcS67-5 奇4丁 卅.丁 囲W fio. 5- 5-3 皈I 1B.B 2b. 9ii翼 li肝 IQ 了 ？g.即&创7. 38曲500；M%Uaiboo30CIQQI常Of

11、t12800sra72. J70. 1関G5.9 616.nV7Id- 43IXfS1.3. Dtf7S. 474. 8-.IH.一539.罗 jjlOEHOpaTO35WJ一旳SIR121：211右帥IB6OUJ.74&7 7:$i. ig12300EHXJ3LJ亍I. ；s16. 5 iL3KWU7WM. 1jJ7DUUBQ7700一节ft带料爭直_ I丽门 隹耶琳丸INfl中- Hl. i-!9,0661CH)血9 亟 1T f“ 一11.0 -72J-5：KJD22IKI佩9J4150025. ?-1I观哑_ 丄12呱HTCin4WIU：.】0溺 !iG900DHJWggjB風125I

12、XJ2ILXJKOTiiXrtifeSTSift7ji laii69. 7ak 25酣一扁3167saa31,11蜕理27. R480CH)66W肖DAOfiflfW伽i)27QDIW-15flE_腹D：15. 8砒75120. 3&2砸i1331flQ0負_2arf：r 许屮別鳖si Th j7!1170. TfiTo12. 42 机.毗 4LDH旳 34UJ5J3LffiS 一 J2.H典里-汽车吊参数表三、平安保证措施危险源分析淹溺由于撤除作业属于水上作业，同时存在高空作业，因此可能发生由于 操作不当等因素造成人员落水的情况发生。物体打击撤除吊装过程中由于有浮吊船等起重设备，因此在施工过

13、程中有可能发生高空坠物造成人员伤亡。机械伤害由于撤除作业采用绳锯切割方法施工，现场施工机械种类多、数量多, 由于施工 操作人员的疏忽大意等因素可能发生机械伤害作业人员情况发 生。交通事故1陆上交通事故 由于撤除下来的构件需运输出场外， 运输车辆长度较长，且在场区内的作业车辆较多，场区内路况复杂现，容易发生交通事故，造成人员伤亡。2水上交通事故 码头施工区域属于航道，且码头下游泊位在正常 运营，需经常停靠船只，撤除施工需浮吊进行起吊工作，浮吊需抛锚定位， 可能会对过往船只造成影响，发生水上交通事故。触电施工现场的机械设备较多、电缆布线较密，且现场地面潮湿，在电缆 破损后或接线过程中，由于操作人员

14、的麻痹大意或用电不标准易发生触电 事故。预控措施淹溺1按实际情况布设平安防护栏杆详见平安防护措施布置图。2现场作业人员必须穿救生衣。物体打击1在撤除构件吊装时必须有专业人员进行指挥作业，必须遵循“十不 吊原那么。2吊装作业前必须严格检查起重设备各部件及钢丝绳的可靠性和平安性，并 进行试吊。 各种起重机具不得超负荷使用；吊钩保险卡等平安零部件必须齐全、有效3起升或降下重物时速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心 倾斜。严禁起吊的重物自由下落。4构件起吊后，船舶、机械设备操作人员不得离开工作岗位，构件在 悬吊状 态下不得长时间停滞。5起吊重物时，应确保起重船锚固平稳后再进行起吊作业。6起重作业

15、中遇有特殊情况时应将撤除构件落至地面，不得悬在空中。7在码头面钻吊装孔时，必须对码头底进行观察，确保码头下面无人。机械伤害1对撤除作业人员进行平安技术教育和平安技术交底。2对所有操作人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。3所有现场施工机械设备必须进场报验并建立台账，符合要求，方可 使用。4对现场作业机械每天进行检查保养，对存有平安隐患的机械及时进 行更换修理。5在绳锯作业时，禁止非操作人员进入绳锯作业区域，防止绳锯金刚 绳崩断伤人。交通事故 要求进入施工现场的所有车辆车况必须良好，并对车辆驾驶员进行安全教育和平安交底。 在施工现场指派专人指挥进出车辆。 指定车辆的行进路线和停放位置。 在码头引桥上和拐弯处设置警示标志。 进入厂区的所有车辆行驶速度不允许超过 20km/h。325其他措施1 门禁设置非本工程施工人员严禁进入施工区域。施工人员进入施工 现场需佩戴平安防护用品，没有佩戴平安防护用品的人员不得进入施