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文档简介

1、北海市轨道交通可行性研究报告北海市的北海市的当前主城区交通现状当前主城区交通现状分析分析 交通阻塞，行车速度慢，已成为我国许多城市普遍存在的突出问题，就连新兴城市北海也不列外。公交服务水平日益下降，公交难以承担高峰运送压力，以至于造成大量自行车涌上街头，出租汽车，私人轿车不断增加。这也就导致了交通秩序混乱、耗能多、污染严重等现状，其主要原因有：道路面积少、人口密集、客流量大。据预测，到2020年，北海主要干道的高峰小时单向断面客流量将高达3万7万人次/小时。如此巨大的客流量，单采用运能80009000人次/小时的地面公共汽车已不能解决问题。而城市建设用地十分有限，不能无限制的扩展道路。因此有必

2、要采用轨道交通。中心城区规模中心城区规模 北海市北海市中心城区总体布局中心城区总体布局北海市码头分步图46公里左右 北海北海近期建设规划近期建设规划 近期的规划是：先暂时修一、二号这两条线。到2020年左右轨道线路可以向廉州方向延伸，沿线会遇到许多的水源保护地等，那时的环境测评就显得尤为重要。近期的两条线路的建设规模均只有12公里左右，建设规模偏小，占用的大部分土地资源就是城市规划的建设用地，沿途没有遇到河流，且北海市较为平坦，平均还拔不超过15米，因此建设难度也较低。一号线是沿北部湾附近，沿途穿过的客运站点较多，可以缓解市中心交通；二号线主要是为发展银滩旅游业而修建的，途经的客运站点和学校也

3、比较多！一二号线概述一号线二号线一号线客流量预测二号线客流量预测建设方案及机电设备工程方案、运行方案一二号线垂直交汇在北海站附近，此处的工程建设方案较为复杂，两个站点可以设置成十字换乘的模式，均把站点设在地下。轨道交通中所使用的机电设备国产化率特别高，这就只涉及到选型问题，这要综合考虑能耗、容量、效率、经济、寿命等情况。而运行方案，既要靠明确可行的调度方案，又需要有实际的运经验，在得到了许多实时运用数据后，我们就可以隐藏在数据中的规律来进一步指导我们目前的运营方案、调度方案、管理模式，因此运营方案要想在短时间内拿出高效的方案来，既要借鉴其他运营单位的经验，同时也需要运营单位慢慢摸索！心得与体会 城市轨道交通可行性分析基本囊括了所有的理工科类比较综合的专业知识，不是某一个人或者一个小团体能够胜任的。城市轨道交通的能耗主要以电能为主，为达到节能减排的目的，需

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