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文档简介

1、第一章 工程概况及设计简介第一节 工程概况 本项目主线设预应力桥梁2座,现浇钢筋混凝土实心板桥1座。其中城关村1号桥,桥梁上部结构为513m装配式预应力空心板,桥墩处采用桥面连续。桥梁中心桩号k0+579.0,起点桩号k0+543.48,终点桩号k0+614.52,桥长71.04米。桥梁宽度为:14m=净9m+22.5m(人行道及栏杆)。 桥梁平面位于a=62.733m的左偏缓和曲线和直线上,桥墩径向布置,桥梁右偏角105;桥梁横坡为双向1.5%,纵坡为0.5%。城关村2号桥桥梁上部结构采用213m装配式预应力混凝土空心板,下部结构采用桩柱式墩台,桥梁中心桩号k0+720.0,桥梁起点桩号k0

2、+705.98,终点桩号k0+736.02,桥长30.04m。梁宽度为14m=净9m+22.5m(人行道及栏杆),本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面纵坡0.5%。第二节 桥梁工程设计简介一、桥梁技术标准1、市政路等级:城市次干路;2、设计行车速度:30km/h;3、桥梁设计荷载:城-b级;4、设计洪水频率:1/100;5、设计安全等级:二级,结构重要性系数1.0;6、耐久性环境类别:i类环境;7、地震荷载:按6度设防。地震作用:地震动峰值加速度0.05g。二、桥梁结构设计1、桥面宽度桥宽分配为:2.5m(人行道,含栏杆)+9m(车行道)(非机动车道)+2.5m(人行道,含栏杆)

3、=14m。2、桥型布置 城关村1、2号桥均为装配式简支梁桥。3、结构设计上部结构:采用13m后张预应力砼空心板梁,板梁标准跨径13m,梁长12.96m,梁高0.7m。下部结构:桥台:桩柱式桥台,桩基采用130cm人工挖孔桩。三、主要材料a. 砼: 空心板:c40 砼 桥面铺装: c40砼(抗渗等级w6);板梁封端: c40; 台身、背墙、搭板、耳墙、人行道板和人行道枕梁: c30;桩基础:水下c30砼。b.钢筋:hpb300钢筋技术指标应符合国标钢筋混凝土用热轧光圆钢筋gb1499.1-2008的要求, hrb400钢筋技术指标应符合国标钢筋混凝土用热轧带肋钢筋gb1499.2-2007的要求

4、。c. 预应力钢筋:采用符合预应力混凝土用钢绞线(gb/t 5244-2003)规定的s15.20低松弛高强预应力钢绞线,公称面积140mm2,抗拉强度标准值fpk=1860mpa,弹性模量ep=1.96105mpa。d.钢材:采用q235钢,其技术标准应符合碳素结构钢gb/t700-2006的规定。第二章 编制依据1、施工现场条件和施工环境。2、与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等。3、本公司的综合实力及类似工程施工经验。第三章 施工方案及工艺流程第一节 张拉前的准备工作1、对进场的纲绞线、锚具、夹片等,按技术规范规定频率进行抽检、送检。 2、对现场制作的波纹管要安排技术人员跟

5、班作业,发现问题即时解决。3、对张拉机具提前到相关部门进行标定,以备正常施工。4、对进场的水泥、砂、石要严把质量关,按批次、批量抽检。第二节 安装预应力钢束1、规范规定钢绞线束除蒸汽养护构件必须穿束外,在其它条件下可以先穿也可以后穿,但本工程钢绞线为后穿,后穿钢绞线的优点在于孔道内可以保证有足够的空隙,使得压浆顺畅。 2、钢绞线截断宜采用切断机或砂轮锯,严禁使用电弧焊或气焊切割。3、钢绞线编束要保证钢绞线平行,不得缠绕,1.01.5m用35根22号铁线绑扎,距端点2米范围每0.5米绑扎一道。钢绞线编束后,将端头点焊在一起,然后用砂轮打磨端头,使之呈鸡蛋头形,以免穿束时戳坏波纹管,造成堵孔。4、

6、穿束前须吹净管道内的水分等杂物,穿束时先将导线穿过孔道与预应力钢束连接在一起,以导线牵拉为主,以推为辅,穿束后检查预应力筋外露孔口情况,保证两端外露相等,并满足张拉要求,最后散开预应力钢束端头,以备安装锚具、千斤顶。第三节 预应力筋张拉1、预应力钢束必须待梁板砼强度达到设计强度等级的85%后,方可张拉。2、张拉设备安装:千斤顶、锚具安装时必须和锚垫板孔口在同心圆上,即做到三者中心重合,并与钢绞线切线方向垂直。 3、施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。4、预应力钢束张拉顺序

7、为: 左n1右n2右n1左n2。5、张拉程序0初应力(10%con)2倍初应力(20%con)100%con(持荷2min并锚固)调整钢束松紧程度,使钢束受力均匀,然后加载张拉至控制应力的10%,并用红油漆作好标识作为记录伸长量的起点。按实际张拉吨位,张拉至施工控制张拉吨位,并持荷2min后锚固。记录钢绞线的实际伸长量,与设计伸长量核对,并核对伸长量。6、张拉操作预应力筋张拉采用两端同时张拉,千斤顶张拉进油升压必须缓慢、均匀、平稳,回油降压时应缓慢松开油阀,并使各油缸回程到底。每拉到一个整数时举手示意保持两端千斤顶同步工作。张拉时现场应由施工工长统一指挥。7、预应力钢束的封头张拉工序完成后,经

8、监理工程师同意对外露钢绞线进行切割,锚固后的外露长度为3050mm。封头必须将锚具及夹片缝隙填塞紧,确保压浆质量。第四节 压浆与封锚钢绞线张拉以后10小时左右,观察预应力钢绞线及锚具稳定后,即应进行孔道压浆,压浆设备主要有灰浆搅拌机,活塞式压浆泵。一、压浆准备工作锚具外面的预应力钢绞线间隙用水泥浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力,封锚时,应留有排气孔。压浆用水泥浆强度应符合设计要求,设计无要求的不得低于40mpa。对截面较大的孔道,要掺入适量细砂。掺用外加剂时,不得含有对预应力筋或水泥有危害的物质。二、压浆孔道压浆采用r28=40mpa。压浆顺序:安装压浆嘴安装稳压阀压浆稳压(过 34min 后)

9、拆除稳压阀。在水泥浆中掺入水泥重量0.1%-0.4% 的外加剂并搅拌均匀,开始压力加到0.5mpa 左右,当压力升到0.7mpa时,另一端由水变为稀浆再到浓浆时,关闭稳压阀,稳压一分钟,使水泥浆在有压状态下稳固,保证压浆饱满。压浆应缓慢均匀进行,不得中断。并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭,使孔道由排气畅通。较集中的孔道和邻近的孔道,尽量先连续压浆完成。不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗畅通。冬季施工环境最低温度低于+5时,应采取保温措施。压浆后,应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实应及时处理纠正。三、封端预应力张拉,压浆后,在确认各项指标均符合设计及规范要求后,应及

10、时封锚。将梁端用水冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢。封锚前应对梁板端清理干净,并对砼凿毛。设置端部钢筋网,为固定钢筋网的位置,将部分桩筋点焊于支承垫板上。固定封锚端模板,以免模板松动影响梁长。立模后校核梁长,误差应在容许范围内。浇筑混凝土时,其强度应符合设计规定,无规定时,不得低于梁体混凝土设计强度85,浇筑时仔细操作,认真振捣,务必使锚具处混凝土密实。封端混凝土养生,浇筑后,洒水养护时间不少于天。四、堆放 当梁体砼达到强度时,用龙门吊或大吨位汽车吊吊放整齐。场地应平整、压实,支点应正确。并做好永久性标志、编号及制造日期。 五、张拉工艺流程如下图所示:准备工作设备安装检查锚具

11、、孔道、千斤顶是否同心记录夹片外露量张拉10%con张拉20%con张拉至100%con,持荷2min核对伸长量锚固回油、松工具锚压 浆封 锚落 架 第四章 危险源辨识与监控第一节 预应力张拉施工事故的主要类型1、锚具(或夹具)组装件破坏;2、台座倾覆或滑移;3、预应力钢绞线断裂或滑脱;4、张拉设备故障;5、不当操作事故;6、施工机具伤人;7、现场火灾或触电。第二节 引发事故主要原因1、预应力钢绞线与锚具(或夹具)组件的锚固性能差;2、预应力钢绞线质量不合格;3、张拉机具失效;4、在不安全的天气条件下继续施工;5、作业面的外侧边缘与架空线路的边线之间没有保持安全操作距离;6、机具使用前没有进行

12、检修,或操作不当。第三节 危险源监控1、对预应力钢绞线的质量进行检查,对使用的机械、工具、用具进行检查和监控。2、预应力钢绞线与锚具(或夹具)组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能,并应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验。3、对台座的抗倾覆与抗滑移,张拉设备的工作性能进行监控。4、对预应力结构混凝土的强度,模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。5、加强安全管理,对施工环境和条件进行监控。第四节 预应力钢筋张拉工施工安全保证措施1、必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。2、

13、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。3、张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。4、张拉时必须服从统一指挥,严格按照技术交底要求读表。油压不得超过技术交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。5、高压油泵操作人员应戴护目镜。6、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业。7、施加荷载时,严禁敲击、调整施力装置。8、作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。9、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作,千斤顶顶力作用线方向不得有人。10、张拉时千斤顶行程不得超过技术交底的规定值。11、张拉完成后应及时灌浆、封锚。12

14、、孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连续牢固。堵灌浆孔时应站在孔的侧面。附:空心板梁预应力张拉计算书第一章 设计伸长量复核设计采用标准强度fpk=1860mpa的高强低松弛钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积ap=140mm2;弹性模量ep=1.96105mpa。为保证施工符合设计要求,施工中采用油压表读数和钢绞线拉伸量测定值双控。理论伸长量计算采用公路桥涵施工技术规范(jtg_tf50-2011)中公式(7.6.3-1)预应力钢绞线理论伸长值及附表c1平均张拉力计算公式。一、计算公式及参数:1、预应力平均张拉力计算公式及参数:式中:pp预应

15、力筋平均张拉力(n);p预应力筋张拉端的张拉力(n);x从张拉端至计算截面的孔道长度(m);从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);k孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数,取0.0015;预应力筋与孔道壁的摩檫系数,取0.15;2、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数:式中:pp预应力筋平均张拉力(n);l预应力筋的长度(mm);ap预应力筋的截面面积(mm2),取140 mm2;ep预应力筋的弹性模量(n/ mm2),取1.96105 n/mm2;二、伸长量计算:1、n1束一端的伸长量:单根钢绞线张拉的张拉力p=0.751860140=195300nx直=1.84m;x曲=0.52

16、4m;x直=3.939m=3/180=0.05236rad k x曲+=0.00150.524+0.150.05236=0.00864pp=195300(1-e-0.00864)/0.00864=194458.7286n l曲= ppl/(ap ep)=194458.72860.524/(1401.96105)=3.713mm l直= pl/(ap ep)=195300(1.84+3.939)/(1401.96105)=41.131mm (l曲+l直)*2=(3.713mm+41.131mm)*2=89.688mm2、n2束一端的伸长量:单根钢绞线张拉的张拉力p=0.751860140=195

17、300nx直1=1.85m;x曲=1.222m;x直2=3.245m=7/180=0.122173radk x曲+=0.00151.222+0.150.122173=0.02015895pp =195300(1-e-0.02015895)/0.02015895=193344.6399n l曲= ppl/(ap ep)=193344.63991.222/(1401.96105)=8.6103mm l直= pl/(ap ep)=195300(1.85+3.245)/(1401.96105)=36.2629mm (l曲+l直)2=(8.6103mm+36.2629mm)2=89.746mm第三章 千

18、斤顶张拉力与对应油表读数计算一、钢绞线的张拉控制应力:7根钢绞线束:p1=3kap=585.9kn; p2=4kap=781.2kn二、5号千斤顶张拉、290号油表:千斤顶回归方程:y= (29.899)x+(+13.41)式中:x油压表读数(mpa)y千斤顶拉力(kn)y= p1时,(1)10%con=58.59kn时:x=(58.59-13.41)/29.899=1.511mpa(3)20%con=117.18kn时:x=(117.18-13.41)/29.899=3.471mpa(4)100%con= 585.9kn时:x=(585.9-13.41)/29.899=19.147mpay= p2时,(1)10%con=78.12kn时:x=(78.12-13.41)/29.899=2.164mpa(3)20%con=156.24kn时:x=(156.24-13.41)/29.899=4.777mpa(4)100%con= 781.2kn时:x=(781.2-13.41)/29.899=25.679mpa三、18号千斤顶张拉、284号油表时:千斤顶回归方程:y= (30.627)x+(-18.04)式中:x油压表读数(mpa)y千斤顶拉力(kn)y= p1时,(1)10%con=58.59kn时:x=(

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