2022版高考地理一轮复习课时作业二十一地域联系课件中图版

1、二十一地域联系二十一地域联系建议用时建议用时:45分钟分钟 【基础夯实基础夯实】随着城市规模的扩大随着城市规模的扩大, ,城市交通方式逐渐多元化城市交通方式逐渐多元化, ,也深刻地影响着城市的也深刻地影响着城市的空间结构。读我国某城市交通运输网状图空间结构。读我国某城市交通运输网状图, ,回答回答1 13 3题。题。1.1.城际火车站点和城际公共汽车站点相邻布局的主要原因是城际火车站点和城际公共汽车站点相邻布局的主要原因是( () )a.a.共用空间节省土地共用空间节省土地 b.b.减少建设投资费用减少建设投资费用c.c.方便乘客中转换乘方便乘客中转换乘 d.d.促进运输合理竞争促进运输合理竞

2、争2.2.地铁地铁2 2号线石桥站点最适宜布局的产业活动是号线石桥站点最适宜布局的产业活动是 ( () )a.a.苗圃和园艺苗圃和园艺b.b.工业园区工业园区c.c.商业区商业区d.d.物流中转站物流中转站3.3.大量地铁线路的修建将大量地铁线路的修建将( () )a.a.方便市民跨省旅行方便市民跨省旅行b.b.使城际交通运输衰落使城际交通运输衰落c.c.加快郊区城市化进程加快郊区城市化进程d.d.导致中心城区衰落导致中心城区衰落【解析解析】1 1选选c,2c,2选选d,3d,3选选c c。第。第1 1题题, ,车站相邻布局便于乘客的中转换乘。第车站相邻布局便于乘客的中转换乘。第2 2题题,

3、,图示石桥紧靠港口图示石桥紧靠港口, ,大量货物在港口码头区域装卸中转大量货物在港口码头区域装卸中转, ,因此可作为物流中转因此可作为物流中转站。第站。第3 3题题, ,地铁不是城市和外省的交通方式地铁不是城市和外省的交通方式, ,对跨省旅行和城际交通影响不大对跨省旅行和城际交通影响不大, ,但可以促进郊区城市化的进程但可以促进郊区城市化的进程; ;大量地铁线路修建大量地铁线路修建, ,都需要从市中心中转都需要从市中心中转, ,故不故不会导致市中心衰落。会导致市中心衰落。(2020(2020亳州模拟亳州模拟) )四川雅西高速拖乌山段四川雅西高速拖乌山段, ,因高差大采用了螺旋形隧道因高差大采用

4、了螺旋形隧道, ,即在山中打出一条隧道即在山中打出一条隧道, ,在隧道中盘山。读拖乌山隧道段示意图在隧道中盘山。读拖乌山隧道段示意图, ,完成完成4 4、5 5题。题。4.4.雅西高速拖乌山段修筑螺旋形隧道的原因雅西高速拖乌山段修筑螺旋形隧道的原因( () )a.a.联系更多聚落联系更多聚落b.b.利于行车安全利于行车安全c.c.节约建设成本节约建设成本d.d.保护生态环境保护生态环境5.5.雅西高速的修建使当地雅西高速的修建使当地( () )a.a.人口迁移规模下降人口迁移规模下降b.b.区域经济差异扩大区域经济差异扩大c.c.农产品商品率提高农产品商品率提高d.d.人地矛盾迅速激化人地矛盾

5、迅速激化【解析解析】4 4选选b,5b,5选选c c。第。第4 4题题, ,雅西高速拖乌山段地形起伏大雅西高速拖乌山段地形起伏大, ,采用螺旋形隧道采用螺旋形隧道, ,利于减缓坡度利于减缓坡度, ,利于行车安全利于行车安全; ;高铁连通的是大聚落高铁连通的是大聚落, ,不考虑山上小聚落的多少不考虑山上小聚落的多少; ;挖隧道增加了建设成本挖隧道增加了建设成本, ,也不利于生态环境保护。第也不利于生态环境保护。第5 5题题, ,雅西高速的建设加大雅西高速的建设加大了沿线地区人口的迁移了沿线地区人口的迁移; ;利于沿线经济发展利于沿线经济发展, ,缩小地区间经济发展差异缩小地区间经济发展差异; ;

6、利于扩利于扩大农产品销售范围大农产品销售范围, ,提高农产品的商品率提高农产品的商品率; ;交通带动经济的发展交通带动经济的发展, ,利于缓和人地利于缓和人地矛盾。矛盾。(2020(2020杭州模拟杭州模拟) )易北河下游的汉堡港是德国最大的港口易北河下游的汉堡港是德国最大的港口,2011-2018,2011-2018年年每年的货物吞吐量均在每年的货物吞吐量均在1.311.311.491.49亿吨亿吨; ;基尔运河是北海和波罗的海的重要通基尔运河是北海和波罗的海的重要通道。近年来道。近年来, ,易北河入海口水运拥堵严重的难题得到了有效缓解。读易北河水易北河入海口水运拥堵严重的难题得到了有效缓解

7、。读易北河水系示意图。据此完成系示意图。据此完成6 6、7 7题。题。6.6.易北河入海口曾出现严重的水运拥堵问题易北河入海口曾出现严重的水运拥堵问题, ,原因有原因有( () )入海口水域面积狭小入海口水域面积狭小 流域内经济发达流域内经济发达, ,运输量大运输量大 通航时间短通航时间短, ,货运集中货运集中 河运、海运航线交汇处河运、海运航线交汇处a.a.b.b.c.c.d.d.7.7.易北河入海口水运拥堵问题得到有效缓解易北河入海口水运拥堵问题得到有效缓解, ,可能是可能是( () )产业结构升级产业结构升级, ,货运量明显减少货运量明显减少 陆、空运输线分担了货运的压力陆、空运输线分担

8、了货运的压力入海口航道清淤入海口航道清淤, ,基尔运河拓宽基尔运河拓宽 加强了货物装卸和船舶通航管理加强了货物装卸和船舶通航管理a.a.b.b.c.c.d.d.【解析解析】6 6选选b,7b,7选选d d。第。第6 6题题, ,易北河入海口易北河入海口, ,属温带海洋性气候属温带海洋性气候, ,冬季平均气温冬季平均气温高于高于0,0,结冰期较短结冰期较短, ,通航时间长通航时间长, ,错错; ;据图可知据图可知, ,易北河入海口水域面积狭易北河入海口水域面积狭小小; ;易北河流经德国、捷克等国易北河流经德国、捷克等国, ,流域内经济发达流域内经济发达, ,货物运输量大货物运输量大; ;入海口位

9、于入海口位于河运、海运航线交汇处河运、海运航线交汇处, ,交通繁忙交通繁忙; ;综上因素均会导致水运拥堵问题综上因素均会导致水运拥堵问题, ,对。对。第第7 7题题, ,产业结构升级产业结构升级, ,对货运量影响不大对货运量影响不大, ,错错; ;随着流域内交通条件的发展随着流域内交通条件的发展, ,陆、空运输线可以分担水运的压力陆、空运输线可以分担水运的压力; ;入海口航道清除淤泥入海口航道清除淤泥, ,基尔运河拓宽河道基尔运河拓宽河道, ,都能提高河道运输承载力都能提高河道运输承载力; ;加强了货物装卸和船舶通航管理加强了货物装卸和船舶通航管理, ,可使货物运输变可使货物运输变得有序、有效

10、得有序、有效, ,缓解河道拥堵问题。对。缓解河道拥堵问题。对。【加固训练加固训练】京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展, ,使德州段的运河、码头也更加繁使德州段的运河、码头也更加繁荣。荣。1979 1979 年运河因水源枯竭断航年运河因水源枯竭断航, ,德州航运局因此而解散。下图为德州市位德州航运局因此而解散。下图为德州市位置图置图, ,据此回答据此回答(1)(1)、(2)(2)题。题。(1)(1)明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“:“日中市贸群物聚日中市贸群物聚, ,红毡碧碗堆如山。红毡碧碗堆如山。商人嗜利暮不散商人嗜利暮不散

11、, ,酒楼歌馆相喧阗酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢。但后来德州发展速度缓慢, ,其主要原因其主要原因是是( () )a.a.矿产资源日趋枯竭矿产资源日趋枯竭 b.b.商人大量外迁商人大量外迁c.c.海运和铁路运输的出现海运和铁路运输的出现d.d.人口增长速度变慢人口增长速度变慢, ,市场需求减少市场需求减少(2)(2)关于交通条件对德州市空间形态的影响关于交通条件对德州市空间形态的影响, ,叙述正确的是叙述正确的是( () )a.a.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化b.b.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变京沪

12、铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变c.c.德州可以被称为德州可以被称为“火车拉来的城市火车拉来的城市”d.d.德州空间形态南北扩展德州空间形态南北扩展, ,京杭运河成为德州城的唯一发展轴京杭运河成为德州城的唯一发展轴【解析解析】(1)(1)选选c,(2)c,(2)选选a a。第。第(1)(1)题题, ,由于京沪高铁、公路、海运等新的更为便由于京沪高铁、公路、海运等新的更为便捷的交通运输方式的出现捷的交通运输方式的出现, ,德州附近的运河航运地位下降德州附近的运河航运地位下降, ,靠河运起家的德州靠河运起家的德州失去了昔日的繁华。第失去了昔日的繁华。第(2)(2)题题, ,高铁对沿线地区的

13、带动作用非常明显高铁对沿线地区的带动作用非常明显, ,会对德州会对德州的空间形态分布造成一定的影响。的空间形态分布造成一定的影响。8.(20208.(2020威海模拟威海模拟) )阅读图文资料阅读图文资料, ,完成下列要求。完成下列要求。班夫国家公园班夫国家公园( (如图如图1 1所示所示) )位于落基山脉北段位于落基山脉北段, ,是加拿大最早、最大的国是加拿大最早、最大的国家公园。该公园设立于家公园。该公园设立于18851885年年, ,占地占地6 641 km6 641 km2 2, ,有有5050多种野生哺乳动物和多种野生哺乳动物和280280种种鸟类。加拿大横贯公路于鸟类。加拿大横贯公

14、路于1962 1962 年建成通车年建成通车, ,且从班夫国家公园中穿过且从班夫国家公园中穿过, ,平均每平均每天天14 00014 000辆机动车给这里的野生动物带来巨大威胁。为了解决这一问题辆机动车给这里的野生动物带来巨大威胁。为了解决这一问题,1982,1982年建成第一个野生动物过路隧道年建成第一个野生动物过路隧道, ,之后又陆续修建了桥洞、天桥等不同类型的之后又陆续修建了桥洞、天桥等不同类型的野生动物通道。当地最初偏好挖路下通道野生动物通道。当地最初偏好挖路下通道, ,随着研究人员发现棕熊、豹子等大随着研究人员发现棕熊、豹子等大型肉食动物不喜欢黑乎乎的涵洞的规律后型肉食动物不喜欢黑乎

15、乎的涵洞的规律后, ,天桥式通道逐渐发展起来天桥式通道逐渐发展起来, ,上面种上面种植了森林、灌丛、草甸等植被。图植了森林、灌丛、草甸等植被。图2 2示意天桥式野生动物通道剖面结构。示意天桥式野生动物通道剖面结构。(1)(1)分析加拿大横贯公路建设的优势区位条件。分析加拿大横贯公路建设的优势区位条件。(2)(2)说明说明2020世纪世纪60706070年代加拿大横贯公路对班夫国家公园野生动物的不利影年代加拿大横贯公路对班夫国家公园野生动物的不利影响。响。(3)(3)与路下通道相比与路下通道相比, ,指出建立天桥式通道的优点。指出建立天桥式通道的优点。【解析解析】第第(1)(1)题题, ,本题考

16、查影响交通线布局的区位因素本题考查影响交通线布局的区位因素, ,可以从自然和社会经可以从自然和社会经济两个大的角度分析。南部纬度低济两个大的角度分析。南部纬度低, ,气温高气温高, ,有利于工程建设有利于工程建设; ;南部气候适宜居南部气候适宜居住住, ,人口众多人口众多, ,城市密集城市密集, ,交通需求量大。从图例可知交通需求量大。从图例可知, ,南部矿产资源丰富南部矿产资源丰富, ,运输运输量大。第量大。第(2)(2)题题, ,公路从班夫国家公园穿过公路从班夫国家公园穿过, ,动物会逐渐迁离公路附近动物会逐渐迁离公路附近, ,使得动使得动物栖息地逐渐碎片化物栖息地逐渐碎片化; ;繁忙的交

17、通影响动物迁徙繁忙的交通影响动物迁徙, ,甚至出现死亡的状况甚至出现死亡的状况; ;人类活人类活动在一定程度上破坏生态环境动在一定程度上破坏生态环境, ,生物多样性减小生物多样性减小; ;汽车会产生空气污染和噪声汽车会产生空气污染和噪声污染污染, ,对环境及生物产生影响。第对环境及生物产生影响。第(3)(3)题题, ,棕熊、豹子等大型肉食动物不喜欢黑棕熊、豹子等大型肉食动物不喜欢黑乎乎的涵洞乎乎的涵洞, ,天桥式通道可满足大型生物等高、喜爱视野开阔这一特点天桥式通道可满足大型生物等高、喜爱视野开阔这一特点; ;天桥天桥种植了森林、灌丛、草甸等植被种植了森林、灌丛、草甸等植被, ,可使天桥与自然

18、环境协调一致可使天桥与自然环境协调一致; ;植被具有降植被具有降低噪音的作用低噪音的作用, ,减轻了对自然环境的影响。减轻了对自然环境的影响。答案答案: :(1)(1)加拿大南部地区纬度相对较低加拿大南部地区纬度相对较低, ,气候较温暖气候较温暖; ;人口、城市较密集人口、城市较密集, ,矿产矿产资源丰富资源丰富, ,东西向运输需求量大。东西向运输需求量大。(2)(2)阻隔动物迁徙阻隔动物迁徙, ,破坏、割裂栖息地破坏、割裂栖息地, ,生物多样性减少生物多样性减少( (或修建公路或修建公路, ,可能破坏可能破坏生态环境生态环境););车辆产生噪音污染、光污染、大气污染。车辆产生噪音污染、光污染

19、、大气污染。(3)(3)天桥式通道的环境与自然环境保持一致天桥式通道的环境与自然环境保持一致( (或高大的树木遮挡动物视线或高大的树木遮挡动物视线, ,看不看不到车辆到车辆),),野生动物穿越其间胁迫感小野生动物穿越其间胁迫感小; ;植被可以降低噪音污染植被可以降低噪音污染; ;满足大型食肉满足大型食肉动物喜爱登高、视野开阔的习性动物喜爱登高、视野开阔的习性, ,利于迁徙。利于迁徙。( (任答其中任答其中2 2点点) )【能力挑战能力挑战】(2021(2021郑州模拟郑州模拟) )特拉维夫濒临地中海特拉维夫濒临地中海, ,是以色列最大的城市。特拉维夫是以色列最大的城市。特拉维夫红线轻轨经过居民

20、与商务集中区红线轻轨经过居民与商务集中区, ,连接五个城区连接五个城区, ,途经特拉维夫主干道。轻轨途经特拉维夫主干道。轻轨项目使用的项目使用的100%100%低地板列车低地板列车( (下图下图) )在我国长春制造在我国长春制造, ,车身采用碳纤维、酚醛树车身采用碳纤维、酚醛树脂等新型材料脂等新型材料, ,使车身减重使车身减重60%,60%,列车无需站台乘降列车无需站台乘降, ,一步即可上车一步即可上车, ,这是该列车这是该列车首次出口发达国家。列车的运营和维护管理由我国深圳地铁集团提供技术支首次出口发达国家。列车的运营和维护管理由我国深圳地铁集团提供技术支持。据此完成持。据此完成1 1、2

21、2题。题。1.100%1.100%低地板列车的特点是低地板列车的特点是( () )a.a.使用年限较长使用年限较长b.b.建造成本较高建造成本较高c.c.制造技术先进制造技术先进d.d.运行安全性优运行安全性优2.2.特拉维夫市修建红线轻轨列车特拉维夫市修建红线轻轨列车( () )a.a.加强与周边乡村间联系加强与周边乡村间联系b.b.提升该城市的城市等级提升该城市的城市等级c.c.优化城市的商业区布局优化城市的商业区布局d.d.代替其他公共交通方式代替其他公共交通方式【解析解析】1 1选选d,2d,2选选c c。第。第1 1题题, ,从图文中我们并不能获取对应的信息解释使用年从图文中我们并不

22、能获取对应的信息解释使用年限长限长; ;由材料由材料“首次出口发达国家首次出口发达国家”和和“车身减重车身减重60%”60%”可知可知, ,列车建造成本较列车建造成本较低低, ,且技术仍落后于发达国家且技术仍落后于发达国家; ;深圳地铁系统非常庞大深圳地铁系统非常庞大, ,对列车的运营和维护管对列车的运营和维护管理经验丰富理经验丰富, ,由深圳地铁提供运营和维护管理可以保障运行安全。第由深圳地铁提供运营和维护管理可以保障运行安全。第2 2题题, ,轻轨轻轨连接五个城区连接五个城区, ,使城区间的联系更紧密使城区间的联系更紧密; ;该轨道列车并不能提升一个城市的等该轨道列车并不能提升一个城市的等

23、级级; ;交通方式多样化交通方式多样化, ,有利于居民出行有利于居民出行, ,会促进商业的发展和布局的优化会促进商业的发展和布局的优化; ;该轻该轻轨列车并不能取代其他公共交通方式。轨列车并不能取代其他公共交通方式。(2020(2020汕尾模拟汕尾模拟) )港口与城市的空间关系贯穿了城市发展的不同阶段港口与城市的空间关系贯穿了城市发展的不同阶段, ,成成为影响城市乃至区域发展的重要因素。法国巴塞罗那港口与城市的空间关系为影响城市乃至区域发展的重要因素。法国巴塞罗那港口与城市的空间关系, ,引起了巴塞罗那城市空间结构的演变。下图为巴塞罗那港城关系演变图。据引起了巴塞罗那城市空间结构的演变。下图为

24、巴塞罗那港城关系演变图。据此回答此回答3 35 5题。题。3.3.深水港口选建在旧港口南侧而非北侧深水港口选建在旧港口南侧而非北侧, ,其理由最可能是旧港口南侧其理由最可能是旧港口南侧( () )a.a.经济腹地广经济腹地广b.b.交通便利交通便利c.c.工业基础好工业基础好d.d.港阔水深港阔水深4.4.流经图中南部的河流对港口造成的主要影响可能是流经图中南部的河流对港口造成的主要影响可能是( () )a.a.腐蚀港口建筑腐蚀港口建筑b.b.抬升港口水位抬升港口水位c.c.泥沙淤积港口泥沙淤积港口d.d.加剧港口污染加剧港口污染5.5.港城建设由甲到乙的发展过程必然会带来港城建设由甲到乙的发

25、展过程必然会带来( () )环境污染加剧环境污染加剧城市内涝频发城市内涝频发基础设施完善基础设施完善城市规模扩大城市规模扩大a.a.b.b.c.c.d.d.【解析解析】3 3选选d,4d,4选选c,5c,5选选d d。第。第3 3题题, ,深水港口的最关键区位条件是具有较深的深水港口的最关键区位条件是具有较深的水域水域, ,则理由最可能是港阔水深。第则理由最可能是港阔水深。第4 4题题, ,一般河水都会挟带一定的泥沙一般河水都会挟带一定的泥沙, ,河流河流入海口会有泥沙淤积入海口会有泥沙淤积, ,则河口水域相对较浅则河口水域相对较浅, ,而不利于大吨位的深水船只航行。而不利于大吨位的深水船只航

26、行。图示深水港口建在南部河流入海口图示深水港口建在南部河流入海口, ,则可能有泥沙淤积现象。第则可能有泥沙淤积现象。第5 5题题, ,图示由甲图示由甲到乙到乙, ,港口规模扩大了港口规模扩大了, ,同时城区范围也在扩大同时城区范围也在扩大; ;乙时期进行了旧区改造乙时期进行了旧区改造, ,铁路铁路线增加线增加, ,出现了工业物流等出现了工业物流等, ,说明基础设施不断完善说明基础设施不断完善, ,则正确。则正确。6.6.阅读材料阅读材料, ,完成下列问题。完成下列问题。材料一上海港的港口早期集中于黄浦江中下游材料一上海港的港口早期集中于黄浦江中下游, ,自自2020世纪世纪9090年代开始往长

27、江年代开始往长江口南岸扩展口南岸扩展, ,至至20052005年开始使用位于杭州湾口的洋山港年开始使用位于杭州湾口的洋山港, ,以满足超大级货船的以满足超大级货船的停靠。同年上海东海大桥建成通车停靠。同年上海东海大桥建成通车, ,这是一座连接上海市南汇新城镇和洋山深这是一座连接上海市南汇新城镇和洋山深水港的桥梁工程水港的桥梁工程, ,对上海建设国际航运中心具有重要意义。对上海建设国际航运中心具有重要意义。( (可选择材料可选择材料洋山深水港是距上海最近的深水良港洋山深水港是距上海最近的深水良港, ,距国际主航线距国际主航线4545海里海里, ,经东海大桥与上经东海大桥与上海浦东新区芦潮港相连通

28、海浦东新区芦潮港相连通, ,它的建成它的建成, ,结束了上海没有深水泊位的历史结束了上海没有深水泊位的历史, ,大大提大大提高了上海港的航运中心地位。高了上海港的航运中心地位。) )材料二材料二20192019年年8 8月月6 6日日, ,国务院批复设立中国国务院批复设立中国( (上海上海) )自由贸易试验区临港新片自由贸易试验区临港新片区区, ,优先布局集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源和智能网联优先布局集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源和智能网联汽车、智能制造、高端装备等领域重点项目。下图示意上海港港区位置迁移汽车、智能制造、高端装备等领域重点项目。下图示意上海港港

29、区位置迁移及上海临港新片区地理位置。及上海临港新片区地理位置。(1)(1)说出临港新片区发展高端制造业的优势。说出临港新片区发展高端制造业的优势。(2)(2)分析哪些区位因素的变化导致了上海港区位置的变迁。分析哪些区位因素的变化导致了上海港区位置的变迁。(3)(3)简述东海大桥对上海建设国际航运中心的意义。简述东海大桥对上海建设国际航运中心的意义。(4)(4)分析洋山港对上海建设国际航运中心的意义。分析洋山港对上海建设国际航运中心的意义。【解析解析】第第(1)(1)题题, ,临港新片区发展高端制造业的优势应从技术、交通、基础、临港新片区发展高端制造业的优势应从技术、交通、基础、市场、政策等方面

30、进行分析说明。上海市科研院校众多市场、政策等方面进行分析说明。上海市科研院校众多, ,科技发达科技发达, ,人才较多人才较多, ,有利于在临港新片区发展高端制造业有利于在临港新片区发展高端制造业; ;临港新片区直接与洋山港相接临港新片区直接与洋山港相接, ,且上海且上海具有发达的陆运和空运具有发达的陆运和空运, ,海陆空交通便利海陆空交通便利, ,利于原料和产品的运输利于原料和产品的运输, ,发展高端制发展高端制造业的交通优势明显造业的交通优势明显; ;上海及所在的长江三角洲产业规模大上海及所在的长江三角洲产业规模大, ,产业基础较好产业基础较好, ,发发展高端制造业的产业协作条件优越展高端制

31、造业的产业协作条件优越; ;国内、国际对高端制造业产品需求量大国内、国际对高端制造业产品需求量大, ,市场广阔市场广阔; ;材料信息表明材料信息表明, ,国务院批复设立中国国务院批复设立中国( (上海上海) )自由贸易试验区临港新自由贸易试验区临港新片区片区, ,优先布局集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源和智能网优先布局集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源和智能网联汽车、智能制造、高端装备等领域重点项目联汽车、智能制造、高端装备等领域重点项目, ,发展高端制造业的政策优势明发展高端制造业的政策优势明显。第显。第(2)(2)题题, ,导致上海港区位置的变迁因素应从运输需求、

32、港口规模、城市布导致上海港区位置的变迁因素应从运输需求、港口规模、城市布局等方面进行分析。为了降低运输成本局等方面进行分析。为了降低运输成本, ,提高运输效率提高运输效率, ,船舶向大型化方面发展船舶向大型化方面发展, ,船舶对航线深度和航道宽度要求提高船舶对航线深度和航道宽度要求提高, ,而原港口位置位于内河沿岸而原港口位置位于内河沿岸, ,河水浅河水浅, ,不不利于大型船舶的停泊和航行利于大型船舶的停泊和航行, ,因此要向深港区迁移因此要向深港区迁移; ;随着上海港的发展随着上海港的发展, ,港口规模港口规模越来越大越来越大, ,港口货物吞吐量增大港口货物吞吐量增大, ,对港区土地面积需求

33、增加对港区土地面积需求增加, ,原上海港位于城市中原上海港位于城市中心附近心附近, ,用地紧张用地紧张, ,不能满足港口发展的用地需求不能满足港口发展的用地需求, ,因此港口要向空间更大的地区因此港口要向空间更大的地区迁移迁移; ;随着城市规模的发展随着城市规模的发展, ,使得原有港区不太适合城市产业布局的要求使得原有港区不太适合城市产业布局的要求, ,从而导从而导致港区位置变化。第致港区位置变化。第(3)(3)题题, ,东海大桥对上海建设国际航运中心的意义应从运输东海大桥对上海建设国际航运中心的意义应从运输效率、运输时间、运输量、综合运输等方面归纳说明。东海大桥连接上海市南效率、运输时间、运输量、综合运输等方面归纳说明。东海大桥连接上海市南汇新城镇和洋山深水港汇新城镇和洋山深水港, ,提高运输效率、节约运输时间提高运输效率、节约运输时间; ;东海大桥使得上海进东海大桥使得上海进出货物可以直接通过深水港运