2020_2021学年新教材高中地理第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展课件湘教版必修2

1、第四章区域发展第四章区域发展战略战略第一第一节交通运输与区域发展节交通运输与区域发展结合实例结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系说明运输方式和交通布局与区域发展的关系课标定位课标定位1.通过材料分析通过材料分析,了解交通运输方式和布局与区域自然地理了解交通运输方式和布局与区域自然地理环境、社会经济条件的关系环境、社会经济条件的关系,加强区域认知加强区域认知,提高综合思维提高综合思维能力能力2.通过材料分析通过材料分析,判断城市形成与发展和交通运输之间的关判断城市形成与发展和交通运输之间的关系系,理解交通运输条件的变化影响城市的兴衰理解交通运输条件的变化影响城市的兴衰,培养综合思培养

2、综合思维能力维能力3.通过案例分析通过案例分析,理解交通运输的发展对带状经济区域发展理解交通运输的发展对带状经济区域发展的推动作用的推动作用,培养区域认知和综合思维能力培养区域认知和综合思维能力素养阐释素养阐释一、交通运输方式和布局一、交通运输方式和布局1.交通运输交通运输:利用各种利用各种运输工具运输工具,使旅客、货物沿着特定路线使旅客、货物沿着特定路线实现实现空间位移空间位移的过程。的过程。2.交通运输方式交通运输方式:公路、公路、铁路铁路、水运水运、航空航空、管道等。、管道等。3.交通运输特点交通运输特点:种类齐全种类齐全,方便快捷方便快捷,经济安全经济安全,形成了形成了高速高速化化、网

3、络化网络化的交通运输综合体系。交通运输方式和布局具有的交通运输综合体系。交通运输方式和布局具有很强的很强的空间集聚空间集聚倾向。倾向。4.意义意义:提高了运量提高了运量,降低了降低了运输成本运输成本,缩短了缩短了交通时间交通时间,增强增强了原材料、了原材料、产品产品和和人口人口的流动性的流动性;交通运输效率的提高交通运输效率的提高,导致导致区域之间、城市之间的区域之间、城市之间的经济联系经济联系日益强化日益强化,人际交往日趋密人际交往日趋密切。切。【思考感悟】【思考感悟】 说一说现代交通的发展带给我们生活的便说一说现代交通的发展带给我们生活的便利。利。提示提示:出行更加方便快捷出行更加方便快捷

4、,生活物资更加丰富生活物资更加丰富,提供就业机会提供就业机会,方便地域之间文化交流等。方便地域之间文化交流等。 高效高效货运方式货运方式集装箱运输集装箱运输集装箱集装箱是按统一尺寸标准特制的金属货箱。将大小不等、是按统一尺寸标准特制的金属货箱。将大小不等、难装卸、易损坏的货物装入集装箱难装卸、易损坏的货物装入集装箱,便于机械化装卸和多式便于机械化装卸和多式联运联运,并可实行货物并可实行货物“门对门门对门”运输服务。集装箱运输在保证运输服务。集装箱运输在保证货物安全、节约包装材料、简化包装和理货手续、提高运输货物安全、节约包装材料、简化包装和理货手续、提高运输效率、加快货物中转、降低运输成本以及

5、改善劳动条件等方效率、加快货物中转、降低运输成本以及改善劳动条件等方面都具有显著效果。面都具有显著效果。以重庆为例以重庆为例,根据不同运输方式的货运成本根据不同运输方式的货运成本,并计入运输时间、并计入运输时间、贷款利息等因素贷款利息等因素,货值货值200万至万至1 000万美元的集装箱走万美元的集装箱走“渝新渝新欧欧”国际班列最为合算国际班列最为合算,货值不足货值不足200万美元的则适宜转往上万美元的则适宜转往上海或广州后海运海或广州后海运,货值超过货值超过1 000万美元的空运比较合算。万美元的空运比较合算。二、交通运输对区域发展的影响二、交通运输对区域发展的影响(一一)交通运输与城市发展

6、交通运输与城市发展1.古代水运地位突出古代水运地位突出,较大的城市多沿较大的城市多沿河流河流发展。发展。2.由于政治、经济、军事的需要由于政治、经济、军事的需要,古代许多城市依托古代许多城市依托陆路陆路交交通发展。通发展。3.铁路铁路的修建的修建,能够带动沿线城市迅速崛起能够带动沿线城市迅速崛起,形成一些形成一些交通交通枢纽枢纽城市。城市。4.一个地区交通运输条件的变化一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市会给这个地区的城市格局格局带来很大影响。带来很大影响。(二二)交通运输与区域经济发展交通运输与区域经济发展1.交通运输的发展交通运输的发展,会对沿线地区产生重大影响会对沿线地区产生重

7、大影响,可提高可提高可达可达性性,强化强化区位优势区位优势,促进各种生产力要素的促进各种生产力要素的流动流动和和集聚集聚,形成经形成经济带。济带。2.经济带经济带:以以交通干线交通干线为主轴为主轴,以沿途的以沿途的大中城市大中城市为依托为依托,以以发达的产业发达的产业为主体的带状经济区域。为主体的带状经济区域。【思考感悟】【思考感悟】 北京与上海之间已有京沪高铁北京与上海之间已有京沪高铁,国家在国家在“十三十三五五”规划中又重新规划了一条新的铁路规划中又重新规划了一条新的铁路京沪高铁二线。京沪高铁二线。两条铁路并不重合两条铁路并不重合,现有京沪线经过蚌埠、南京、济南等城现有京沪线经过蚌埠、南京

8、、济南等城市市,规划的京沪高铁二线连接了南通、泰州、临沂、潍坊、规划的京沪高铁二线连接了南通、泰州、临沂、潍坊、东营、黄骅等城市。东营、黄骅等城市。为什么要规划修建京沪高铁二线为什么要规划修建京沪高铁二线?提示提示:现有的京沪高铁线客运压力较大现有的京沪高铁线客运压力较大,为了缓解、分散南为了缓解、分散南北向交通运输压力北向交通运输压力;新规划的京沪高铁二线更靠近沿海新规划的京沪高铁二线更靠近沿海,沿海沿海城市对铁路的需求非常大城市对铁路的需求非常大;修建京沪高铁二线能促进沿线地修建京沪高铁二线能促进沿线地区经济持续快速发展区经济持续快速发展;为了增强京津冀城市群、山东半岛城为了增强京津冀城市

9、群、山东半岛城市群和长江三角洲城市群三个国家经济战略协作区之间的交市群和长江三角洲城市群三个国家经济战略协作区之间的交流与合作。流与合作。 认识认识共建共建“一带一路一带一路”对于加强区域间联系的作对于加强区域间联系的作用用“一带一路一带一路”内部区域差异明显内部区域差异明显,经济发展具有很强的互补性。经济发展具有很强的互补性。共建共建“一带一路一带一路”推动构建开放、创新、活力、联动、包容的推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济世界经济,已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列欧大陆上的中欧班列,成为国际物流陆路运输的成为

10、国际物流陆路运输的“大动脉大动脉”,为为“一带一路一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。障。探究探究一一 交通交通运输方式和运输方式和布局布局问题引领问题引领战略构想中的第五亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海战略构想中的第五亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点港口群为起点,经昆明横贯亚、欧、非经昆明横贯亚、欧、非21个国家个国家,最终抵达荷最终抵达荷兰鹿特丹港兰鹿特丹港,全长约全长约15 000千米千米,比通过马六甲海峡进入印度比通过马六甲海峡进入印度洋行程要短洋行程要短3 000千米左右千米左右,时间更是缩短一半。此陆运通

11、道时间更是缩短一半。此陆运通道将成为我国继北部、中部之后将成为我国继北部、中部之后,由南部沟通亚洲以及欧洲、由南部沟通亚洲以及欧洲、非洲的又一便捷和安全的陆路国际大通道。非洲的又一便捷和安全的陆路国际大通道。结合材料探究结合材料探究:(1)相比于海上通道相比于海上通道,第五亚欧大陆桥有哪些优势第五亚欧大陆桥有哪些优势?(2)试分析规划建设第五亚欧大陆桥对我国西南地区的意义。试分析规划建设第五亚欧大陆桥对我国西南地区的意义。(3)简述修建中国境内昆明以西铁路线有哪些不利的自然条简述修建中国境内昆明以西铁路线有哪些不利的自然条件。件。答案答案:(1)货物运输连续性强货物运输连续性强;运输总量增加运

12、输总量增加;运输时间缩短运输时间缩短;安全性提高。安全性提高。(2)增加了西南地区的出海通道增加了西南地区的出海通道;加强西南地区与东南亚、加强西南地区与东南亚、南亚、西亚和欧洲的经济联系。南亚、西亚和欧洲的经济联系。(3)地质条件复杂地质条件复杂,地震、滑坡等地质灾害多发地震、滑坡等地质灾害多发;穿越横穿越横断山区断山区,地形起伏大地形起伏大;喀斯特地貌广布喀斯特地貌广布,地质基础不稳定地质基础不稳定;沿途气候湿热沿途气候湿热,森林比较茂密。森林比较茂密。归纳提升归纳提升1.交通运输线布局的区位因素交通运输线布局的区位因素(1)自然因素自然因素(2)社会经济社会经济因素因素 2.影响交通运输

13、线的区位因素影响交通运输线的区位因素社会经济因素是决定性因素社会经济因素是决定性因素,自然因素是限制性因素自然因素是限制性因素,技术技术因素是保障性因素。因素是保障性因素。典型例题典型例题2018年年12月月25日日,全长约全长约280千米千米,连接浙江省杭州市与安徽连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的杭黄高铁正式开通运营。下图是杭黄高铁走向示省黄山市的杭黄高铁正式开通运营。下图是杭黄高铁走向示意图。完成下列各题。意图。完成下列各题。(1)下列因素中下列因素中,与杭黄高铁选线关系密切的有与杭黄高铁选线关系密切的有()地形地形气候气候植被植被城市城市a.b. c.d.(2)杭黄高铁开通运营后杭黄高铁

14、开通运营后,产生的影响主要是产生的影响主要是()a.缓解两地物资运输压力缓解两地物资运输压力b.加快安徽人口外出务工加快安徽人口外出务工c.减轻杭州市区交通压力减轻杭州市区交通压力d.促进沿线地区经济发展促进沿线地区经济发展答案答案:(1)d(2)d解析解析:第第(1)题题,杭黄高铁共设有多个站点杭黄高铁共设有多个站点,而交通线的主要作用就而交通线的主要作用就是连接聚落是连接聚落,所以该线路的走向受城市分布影响所以该线路的走向受城市分布影响;从杭州至黄山从杭州至黄山,结合区域认知和沿线的森林公园可判断沿线地形多为低山丘陵结合区域认知和沿线的森林公园可判断沿线地形多为低山丘陵,地形是该线路建设要

15、重点考虑的因素。第地形是该线路建设要重点考虑的因素。第(2)题题,交通线运营后会交通线运营后会对沿线经济起到带动作用对沿线经济起到带动作用,尤其是高铁客运线路尤其是高铁客运线路,同时还可以减轻同时还可以减轻沿线的交通运输压力。杭黄高铁为省际客运专线沿线的交通运输压力。杭黄高铁为省际客运专线,不能缓解两地不能缓解两地物资运输压力物资运输压力,也不能缓解杭州市内交通运输压力也不能缓解杭州市内交通运输压力;沿线旅游资源沿线旅游资源丰富丰富,通车运营有利于带动沿线地区经济发展通车运营有利于带动沿线地区经济发展;杭黄高铁虽有利于杭黄高铁虽有利于促进沿线人口流动促进沿线人口流动,但加快安徽人口外出务工不属

16、于主要影响。但加快安徽人口外出务工不属于主要影响。探究探究二二 交通交通运输与城市运输与城市发展发展问题引领问题引领材料一材料一济宁位于京杭运河中段济宁位于京杭运河中段,即即“水陆交会水陆交会,南北冲要之南北冲要之区区”和和“控引江淮咽喉地带控引江淮咽喉地带”,又是鲁西南政治、经济中心。到又是鲁西南政治、经济中心。到明代中叶明代中叶,济宁就已发展成为繁华的商业城市济宁就已发展成为繁华的商业城市,经明至清经明至清,济宁济宁商业达到鼎盛。如今济宁以南河段仍可以通航。商业达到鼎盛。如今济宁以南河段仍可以通航。材料二材料二山东省西南部地区分山东省西南部地区分布图。布图。(1)明清时期明清时期,济宁市兴

17、盛的主要济宁市兴盛的主要原因是什么原因是什么?(2)明清以后明清以后,什么原因造成了济什么原因造成了济宁市发展逐渐缓慢宁市发展逐渐缓慢,甚至停滞甚至停滞,在在全国商业中心的地位也明显下降全国商业中心的地位也明显下降?(3)当前当前,济宁市应如何利用京杭济宁市应如何利用京杭运河的优势发展经济运河的优势发展经济?答案答案:(1)明清时期明清时期,京杭运河是全国主要的航运通道京杭运河是全国主要的航运通道;济宁位济宁位于运河中段于运河中段,交通位置优越交通位置优越;沿河城市人流、物流集中沿河城市人流、物流集中,济宁发济宁发展较快展较快,逐渐兴盛。逐渐兴盛。(2)京杭运河淤塞京杭运河淤塞;公路、铁路、海

18、运交通运输方式发展公路、铁路、海运交通运输方式发展;河河运交通运输地位下降。运交通运输地位下降。(3)依托京杭运河文化依托京杭运河文化,建设历史文化名城建设历史文化名城,加快旅游业发展加快旅游业发展,带动其他相关产业发展。带动其他相关产业发展。归纳提升归纳提升1.交通运输与聚落的形成交通运输与聚落的形成2.交通运输方式的变化影响聚落空间形态交通运输方式的变化影响聚落空间形态3.交通运输与城镇分布交通运输与城镇分布(1)交通运输对城镇分布及其发展变化的影响交通运输对城镇分布及其发展变化的影响(2)河流对城市选址的影响河流对城市选址的影响河流对城市的形成与发展具有运输、防御与供水等功能。河流对城市

19、的形成与发展具有运输、防御与供水等功能。其中就运输功能来看其中就运输功能来看,城市区位类型有以下几种。城市区位类型有以下几种。典型例题典型例题京杭运河的开凿带动了沿京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展线经济的发展,使德州段的使德州段的运河、码头也更加繁荣。运河、码头也更加繁荣。20世纪世纪70年代末年代末,京杭运河德京杭运河德州段因水源枯竭断航州段因水源枯竭断航,德州德州航运局因此而解散。读德州航运局因此而解散。读德州市位置图市位置图,完成下列各题。完成下列各题。(1)德州段运河前期景象繁荣德州段运河前期景象繁荣,后来却发展速度缓慢后来却发展速度缓慢,其主要其主要原因是原因是()a.矿产资源日趋

20、矿产资源日趋枯竭枯竭b.商人大量外迁商人大量外迁c.海运和铁路运输的海运和铁路运输的出现出现d.人口增长速度变慢人口增长速度变慢,市场需求减少市场需求减少(2)下列关于交通条件对德州市空间形态的影响下列关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确叙述正确的是的是()a.德州城市空间形态南北扩展德州城市空间形态南北扩展,京杭运河成为德州的唯一发京杭运河成为德州的唯一发展轴展轴b.京杭运河的变化不会影响德州城市空间形态的演变京杭运河的变化不会影响德州城市空间形态的演变c.德州可以被称为德州可以被称为“火车拉来的城市火车拉来的城市”d.京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的京沪铁路的兴建可能引起德

21、州城市空间形态的变化变化答案答案:(1)c(2)d解析解析:第第(1)题题,铁路等新的交通运输方式出现铁路等新的交通运输方式出现,运河的运输地位下运河的运输地位下降降,造成德州后来发展缓慢造成德州后来发展缓慢;矿产资源没有枯竭矿产资源没有枯竭,不是航运衰落的不是航运衰落的主要原因主要原因;商人大量外迁是航运地位下降的结果商人大量外迁是航运地位下降的结果;德州并没有出现德州并没有出现人口增长变慢和市场需求减少的现象。第人口增长变慢和市场需求减少的现象。第(2)题题,城市空间形态受城市空间形态受交通线的影响程度很大交通线的影响程度很大,京杭运河的发展造成德州城市沿运河发京杭运河的发展造成德州城市沿

22、运河发展展,德州空间形态南北扩展德州空间形态南北扩展,图中京杭运河、铁路、漳卫新河都是图中京杭运河、铁路、漳卫新河都是德州的发展轴德州的发展轴;京杭运河的地位会影响德州的兴衰京杭运河的地位会影响德州的兴衰,同时会影响德同时会影响德州城市空间形态州城市空间形态;德州是随着京杭运河开凿发展起来的城市德州是随着京杭运河开凿发展起来的城市,不能不能称为称为“火车拉来的城市火车拉来的城市”;京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化形态的变化。探究探究三三 交通交通运输与区域经济运输与区域经济发展发展问题引领问题引领材料一材料一城市群一般是以经济比较发达、具有较强辐射

23、带城市群一般是以经济比较发达、具有较强辐射带动作用的核心城市为中心动作用的核心城市为中心,由若干个空间邻近、联系密切、由若干个空间邻近、联系密切、功能互补和等级有序的周边城市共同组成功能互补和等级有序的周边城市共同组成。材料二材料二以成渝城市群及交通线为增长极发展的成渝经济以成渝城市群及交通线为增长极发展的成渝经济带将成为西部大开发的增长极和经济高地。下图为成渝城市带将成为西部大开发的增长极和经济高地。下图为成渝城市群空间结构规划略图。群空间结构规划略图。结合材料探究结合材料探究:(1)成渝经济带属于哪一类经济带成渝经济带属于哪一类经济带?(2)成渝经济带发展依托哪些成渝经济带发展依托哪些交通

24、交通运输运输方式和交通枢纽方式和交通枢纽?(3)为促进成渝经济带发展为促进成渝经济带发展,应应采取哪些措施采取哪些措施?答案答案:(1)复合型经济带。复合型经济带。(2)交通运输方式交通运输方式:铁路、公路、水运铁路、公路、水运(内河航运内河航运)。交通枢纽。交通枢纽:成都、重庆、宜宾等。成都、重庆、宜宾等。(3)提升重庆、成都的核心功能提升重庆、成都的核心功能;做强区域中心城市做强区域中心城市,培育中培育中小城市小城市,优化城市体系结构优化城市体系结构;促进核心城市的产业升级促进核心城市的产业升级;增强城增强城市群内部各级城市的产业分工协作市群内部各级城市的产业分工协作,完善区域协同发展机制

25、完善区域协同发展机制;加强基础设施建设加强基础设施建设,加速城市群内部的互联互通。加速城市群内部的互联互通。归纳提升归纳提升交通运输发展对区域经济发展的推动作用交通运输发展对区域经济发展的推动作用典型例题典型例题下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图。读下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图。读图图,完成下列各题。完成下列各题。(1)高铁建设对城市发展的主要影响表现在高铁建设对城市发展的主要影响表现在()a.城市间的距离缩短城市间的距离缩短b.城市内部时间距离缩短城市内部时间距离缩短c.城市服务范围扩大城市服务范围扩大d.城市内部交通更加拥堵城市内部交通更加拥堵(2)若该区域因

26、交通线建设发展成为沿路型经济带若该区域因交通线建设发展成为沿路型经济带,最有可最有可能发展为区域核心城市的是能发展为区域核心城市的是()a.甲城甲城b.乙城乙城c.丙城丙城d.丁城丁城答案答案:(1)c(2)b解析解析:第第(1)题题,交通线建设会提高运输效率和人们的出行效交通线建设会提高运输效率和人们的出行效率率,高铁的建设会缩短城市之间、区域之间的交通时间高铁的建设会缩短城市之间、区域之间的交通时间,而不而不是距离是距离;交通运输方式提速可以扩大城市的服务范围交通运输方式提速可以扩大城市的服务范围;高铁连高铁连接两城市而建接两城市而建,对城市内部交通影响不大。第对城市内部交通影响不大。第(

27、2)题题,高铁交通高铁交通线建成后线建成后,乙、丁两城市的服务范围扩大乙、丁两城市的服务范围扩大;而乙城市的城际轨而乙城市的城际轨道交通更为便利道交通更为便利,将有可能发展为区域核心城市。将有可能发展为区域核心城市。暑假期间暑假期间,你的同桌小明打算去山东淄博、曲阜进行为期一你的同桌小明打算去山东淄博、曲阜进行为期一周的齐鲁文化研学旅行周的齐鲁文化研学旅行,请你帮助小明规划往返及研学期间请你帮助小明规划往返及研学期间的线路的线路,并说明期间会涉及哪些交通运输方式。并说明期间会涉及哪些交通运输方式。2015年年12月月30日日,海南环岛高铁西段开通运营海南环岛高铁西段开通运营,与与2010年年1

28、2月月开通运营的海南环岛高铁东段实现连通。这标志着全球首条开通运营的海南环岛高铁东段实现连通。这标志着全球首条环岛高铁全线贯通环岛高铁全线贯通,旅客乘高铁环游海南岛成为现实。读图旅客乘高铁环游海南岛成为现实。读图,完成完成12题。题。1.与公路运输相比与公路运输相比,铁路运输的突出特点是铁路运输的突出特点是()运输量大运输量大运费低运费低连续性好连续性好灵活性好灵活性好a.b.c.d.2.海南环岛高铁开通运营对区域的有利影响是海南环岛高铁开通运营对区域的有利影响是()a.缩短区域间的时间距离缩短区域间的时间距离b.彻底改变区域农业结构彻底改变区域农业结构c.促进该岛屿与外界交流促进该岛屿与外界

29、交流d.促进该岛屿与全国的交通联系促进该岛屿与全国的交通联系答案答案:1.a2.a解析解析:第第1题题,与公路运输相比与公路运输相比,铁路运输的突出特点是运输量铁路运输的突出特点是运输量大、运费低、连续性好。第大、运费低、连续性好。第2题题,海南环岛高铁开通运营海南环岛高铁开通运营,会促会促进岛屿内部交通发展进岛屿内部交通发展,可以缩短区域间的时间距离可以缩短区域间的时间距离,促进岛屿促进岛屿内部的交流。交通发展无法彻底改变区域农业结构。内部的交流。交通发展无法彻底改变区域农业结构。在古代在古代,我国主要的交通工具是南船北马。据此完成我国主要的交通工具是南船北马。据此完成34题。题。3.下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述,正确的是正确的是()a.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布北方聚落多沿陆路干道呈带状分布b.南方聚落多沿河流呈团块状分布南方聚落多沿河流呈团块状分布c.北方聚落往往在陆路干道附近形成北方聚落往往在陆路干道附近形成d.北方没有沿河设置的城市北方没有沿河设置的城市4.古代我国南方聚落多临水分布古代我国南方聚落多临水分布,主要是为了主要是为了()方便取水方便取水利于航行利于航行军事防御军事防御利于城市规划利于城市规划a.b. c. d.答案答案:3.c4.a解析解析:第第3题题,我国古代北方聚落多沿陆路干道呈团块状分布我国古