铁路工程基坑开挖支护安全交底最新

1、 安全交底书单位：中国铁建汉十铁路hssg-4标项目经理部二分部 编号：20160303分部分项工程名称基坑开挖支护安全交底接收单位工程/作业部位基坑交底日期 年 月 日第1 共4 页交底内容: 基坑开挖支护安全交底 1、施工方案基础施工前必须对现场进行勘察，搞清楚现场地质、水文情况、运输道路、临近建筑、地下埋设物、古墓、电缆线路、水管道、煤气管道、水电供应情况等，有针对性的制定施工方案。其内容应包括：放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。2、 基坑开挖1、 作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡、支护，后开挖的原则，不

2、准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖。基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。 2、 基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和一机一闸，一漏一箱要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源。 3、 开挖基坑后，挖出的土渣与坑边应有1.5m以上安全距离；严禁在基坑周边行走运载车。 4、 基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。 5、 基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施工，防止基坑暴露时间过长。 6、 基坑开挖坡度为1：0.5-1：0.75。踏步设在靠

3、便道小里程一侧，踏步高度为300mm,宽度为600mm。2、临边防护基坑存在着高处坠落的危险，必须在基坑周边设置临边防护设施。基坑周边搭设的防护栏杆，基坑设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于500mm，立柱高度为1200mm，第一层横杆距离地面600mm，第二层横杆距离地面为1200mm,防护栏埋设距基坑边缘不能小于500mm，立柱间距不大于3000mm，防护栏杆挂设安全警示牌（“基坑危险 请勿靠近”“注意安全”），每个基坑要求挂设三组安全警示牌，第一组挂在靠便道一侧防护栏中间，第二、三组挂在左右两侧。设置牢固、畅通的上下通道，宽度不小于800mm。防护栏设置密目安全网。施工过程中应

4、随时对基坑支护进行监测，若发现变形，及时采取措施补救。3、 排水措施坑槽的开挖过程中必须做好地面的排水工作，防止地表水、施工用水和生活废水流入或浸入施工现场，冲刷边坡。当地下水位较高时，地下水将不断浸入基槽，影响正常施工，安全也无法保障，因此应采取降低地下水位的措施，将地下水位降至开挖面0.5m以下。4、坑边荷载为减边坑槽边土壁的静载压力，挖出的泥土和使用的材料应尽量远离坑槽边，当施工需要且土质良好时，弃土和材料堆放处至少离坑边 0.8m，高度不超过1.5m，土质较差时，坑边不得堆土。5、上下通道为了保证边坡和支撑的稳定和施工人员上下坑的安全，上下基坑应用梯子或斜道（并附有防滑条和栏杆 ）严禁

5、攀登支撑和在坑壁上挖踏蹬上下。6、土方开挖机械开挖在施工中采用的较多，机械进场应通过验收，使用过程中应注意保养维修，不得带病作业，司机必须持证上岗。挖掘机作业时位置应平稳，作业开始应发出信号，作业时铲斗半径内不得有人工作或穿行。开挖过程中如发现土质有与设计不符，有滑坡、坍塌等现象时应暂停开挖，及时报告上级处理。人工开挖时，严禁采用挖空底脚的做法（即挖神仙土）。7、基坑支护变形监测基坑开挖时应有人负责坑槽的监测工作：监测工作应注意基坑边坡和坑壁支撑，特别是雨后和解冻时期。一旦发现危险迹象，应立即采取加固措施。应加强对临近建筑物和重要管线、道路进行沉降和位移观测，以便及时采取措施，阻止沉降和位移发展。8、作业环境作业环境应满足以下3点