车用燃气CNG汽车装置安装管理制度_第1页
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文档简介

1、车用燃气汽车装置安装管理制度、安装管理的内容安装涉及到安全性、车辆动力性和环保、经济性等问题,从技术的角度对安装提出规范和要求,使之符合相关的法律、法规和规定,确保安装的安全、经济。、安装前 .、进行车辆技术状况的鉴定,确定是否符合安装的相关规定和要求。 .、对符合改装的车辆确定安装方案,与客户签订安装协议。 .、制定安装确认书,办理安装手续,车辆进安装车位。 .、提出安装作业指导书。 .、根据作业指导书和安装要求做好安装前准备。 .、开具安装工单,对各工序工种提出质量技术要求,依据工单领取装置及安装需要的配件材料。、安装作业.、检验待安装装置及其他相关装置配件完好,符合安装用条件。 .、依据

2、作业指导书和相关技术要求进行安装作业。 .、每个安装工序完成后,安装人员应在作业指导书中的本工序上签名,交下道工序。 过程检验工序、 重要控制点要由质量检验员签字。 .、安装中出现的疑难问题应及时报告质量保证工程师,由质量保证工程师做出安装处理方案。、完工检验.、依据安装相关的国家标准、企业标准和规程进行验收,包括安全性、 动力性、 环保性的指标符合规定。按规定进行试车运行。.、检验工序由质量检验员执行。并在检验合格证上签字。开具出厂合格证。 凭出厂检验合格证,由售后服务部门人员建立安装车辆档案。.、下列零部件因质量问题的包修时间为三个月,里程万公里内(任一条件超出,均不三包) :高压电磁阀、

3、电气汽油泵、汽油电磁阀、转换开关、压力显示器、压力传感器、橡胶制品、塑弯管、铝纸管。.、混合器、减压器、手动阀、管接头等壳体及未作说明的零部件,其三包期限按半年或万公里执行。、不予三包的规定。.、无三包维修手册的车辆或车辆牌照号、气瓶、燃气装置、 与二包维修手册内容不相符者, 无改车单位及检验员签单的车辆。 .、不按规定的时间和行驶里程到特约维修站进行检查保养。 .、不按使用说明书规定的要求进行使用、操作、调整、保养、修理出现的问题。 .、在三包期间内用户未经服务站同意,自行解体,修理燃气装置,更换燃气装置零部件等出现问题。 .、未经本厂同意用户自行改装、改型等造成的损失。 .、超出三包时间或里程的零部件。 .、因发动机、电瓶、电器系统或其它原因而引起的汽车故障,致使燃气装置不能正常工作的。 .、因燃气含水量、含尘量超标而造燃气装置损坏不能正常工作的。 .、未查明原因排除故障,而继续使用,引起的燃气装置,继发性故障和损坏。 .、由于维修燃气装置造成的间接损失, (如租车费,误工费,营业损失费,拖车费等)不在三包范围内。、因不可

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