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文档简介

1、汽车常用材料汽车常用材料构件受力分析构件受力分析杆件的承载能力分析杆件的承载能力分析机构的组成及汽车常用机构机构的组成及汽车常用机构机械传动机械传动轴系零部件轴系零部件液压传动液压传动第一章汽车常用材料汽车常用材料黑色金属黑色金属有色金属及其合金有色金属及其合金（钢和铸铁）（钢和铸铁）（铝、铜、铅等及其合金）（铝、铜、铅等及其合金）金属材料金属材料非金属材料非金属材料有机高分子材料有机高分子材料（塑料、橡胶等）（塑料、橡胶等）无机非金属材料无机非金属材料（玻璃、陶瓷等）（玻璃、陶瓷等）新型的复合材料新型的复合材料占汽车重量的占汽车重量的拉伸拉伸试验视频试验视频测试方法：通常采测试方法：通常采用

2、拉伸试验法，在用拉伸试验法，在拉伸机上进行。拉伸机上进行。 把标准试样装夹在试把标准试样装夹在试验机上，然后对试样缓验机上，然后对试样缓慢施加拉力，使之不断慢施加拉力，使之不断变形直到拉断为止。变形直到拉断为止。 在此过程中，试验在此过程中，试验机能自动绘制出载荷机能自动绘制出载荷F和试样变形量和试样变形量L的关的关系曲线。此曲线叫做拉系曲线。此曲线叫做拉伸曲线。伸曲线。断裂后图图2-1为为低碳低碳钢钢的拉伸曲的拉伸曲线线， ，图图中中纵纵坐坐标标表示表示载载荷荷单单位位为为N；横坐；横坐标标表示表示绝对绝对伸伸长长量量L， ，单单位位为为mm。 。拉伸拉伸试验视频试验视频2强度指标强度指标屈

3、服强度屈服强度：产生屈服时的应力（屈服点）：产生屈服时的应力（屈服点） s = Fs/So 用于有明显屈服现象的材料用于有明显屈服现象的材料抗拉强度抗拉强度：断裂前最大载荷时的应力（强度极限）：断裂前最大载荷时的应力（强度极限） b = Fb/So%100001lll%100010SSS断面收缩率：断面收缩率：断裂后拉伸试样的颈缩现象拉伸试样的颈缩现象如图2-2所示采用直径为D的淬火钢球或硬质合金球，在规定载荷F的作用下，压入被测金属表面，保持一定时间后卸除载荷，测定压痕直，求出压痕球形的表面积，压痕单位表面积上所承受的平均压力（F/A）即为布氏硬度值，压头为淬火钢球时用HBS表示，压头为硬质合金球时用HBW表示。例如120HBS，450HBW。布氏硬度计布氏硬度计采用顶角为120的金刚石圆锥体或直径为1.588mm的淬火钢球作为压头如图2-3所示。试验时先施加初载荷，使压头与试样表面接触良好，保证测量准确，再施加主载荷，保持到规定的时间后再卸除主载荷，依据压痕的深度来确定材料的硬度值。用

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