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文档简介

1、第二章：硅整流交流发电机及其调节器 2.2交流发电机的工作原理与特性 2.1 硅整流发电机的构造 2.3 交流发电机的使用与维护 2.4 硅整流发电机调节器2.1交流发电机的构造 一、概述 二、交流发电机的结构 一、概述 汽车上蓄电池储存的电能有限，在它放电后必须及时进行补充。 充电系统就是将发动机一部分机械能转变为电能的装置。 充电系统最重要的器件为产生电能的发电机，其次为控制发电机最高输出电压的调节器和充电状态指示装置。 1、交流发电机有如下的功能：（1）在车辆行驶时，供应点火系统、空调、音响及其他电器用电。（2）补充蓄电池在起动时损耗的电能。 2、调节器的功能： 保持发电机输出电压基本稳

2、定。 3、充电状态指示装置： 指示充电系统的工作情况。充电系统与蓄电池一起构成汽车的电源系统。 二、交流发电机的结构： 硅整流发电机的全称是硅整流交流发电机，俗称交流发电机。 优点： （1）体积小，重量轻。 （2）低速 充电性能好。 （3）故障少，使用寿命长，保修简便。 （4）调节器的结构简单。 （5）对无线电的干扰小。 分类有刷式无刷式内装式外装式爪极式感应式带励磁机式永磁式内搭铁式外搭铁式单风叶式双风叶式发电机总体结构1.定子 定子总成又称电枢，它用来产生三相交流电动势，由铁心和三相绕组组成。 定子是由定子线圈及薄铁片叠成的铁芯组成，两端为铝制的端盖所支撑，为外壳的部分，其结构如图所示。

3、铁芯由许多涂有绝缘漆的铁片叠成，内有直槽，以容放定子线圈，槽数为转子磁极数的3倍。 定子线圈由漆包线绕成，共有三组线圈，每组由与转子磁极数相等数量的线圈串联而成。定子的构造2.转子 转子用来建立磁场，主要由两块低碳钢爪极、励磁绕组、轴和滑环等组成。 两块爪极各具有数目相等的鸟嘴形磁极，一般为6对，交叉组合在一起，一边全为n极，另一边全为s极，n、s极相间排列，一般为816极。 爪型转子的构造爪型转子的构造整流器的构造 3.整流器 整流器的构造如图所示，一般由六只硅整流二极管和散热板组成。3个正极整流二极管装在一块金属板上成为正极整流板，3个负极整流二极管装在另一块金属板上成为负极整流板。两块整

4、流板装在铝制的端盖上 正管中心引线为正极，外壳为负极，壳底一般标有红色标记；负管中心引线为负极，外壳为正极，壳底一般有黑色标记。 整流器必须散热良好，因此安装在端壳的通风口上，利用风扇强制通风冷却。整流二极管温度如超过150即失去整流作用。整流器的构造整流器的构造 整流二极管的构造整流二极管的构造 4.前后盖板 发电机之前、后端盖板，如图2-38与图2-39所示，使用不导磁的铝合金制成，用以支撑转子与定子，并有固定架安装于发动机上。上有通风孔，以让冷却空气通过。 后盖板上安装有整流器、电刷架、输出接头及轴承等。 5、电刷架和电刷6.皮带轮及风扇 皮带轮装在转子轴的前端，由发动机皮带驱动。 风扇装在转子轴的前端或发电机的内部，如图所示，用以冷却转子线圈及整流管等。有方向

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