边通车边施工安全专项方案

1、229省道姜堰段改扩建工程XG-SG2标边通车边施工安全专项方案 编制： 审核： 批准： 江苏路翔交通工程有限公司229省道姜堰段改扩建工程XG-SG2标项目部 二一四年三月二十八日目 录1.编制目的 3 2.编制依据 3 3.工程概况 44.准备工作及计划 4 5.安全生产组织图 5 6.危险因素分析及对应措施 5 7.安全保证措施 78.文明施工、环境保护措施 9 9.安全检查和审查的方法、内容 1110.应急预案 12 11.附件 16 229省道姜堰段改扩建工程XG-SG2标边通车边施工安全专项方案一、编制目的为确保229省道姜堰段改扩建工程项目XG-SG2合同段边通车边施工路段施工全

2、过程中的安全，特编写边通车边施工安全专项方案，以实现本工程安全目标：无安全事故发生，创建成省级“平安工地”。二、编制依据1、229省道改扩建工程项目招投标文件2、229省道改扩建工程项目施工图纸3、中华人民共和国安全生产法4、建设工程安全生产管理条例5、江苏省安全生产管理条例6、道路交通标志和条例（交通运输部颁布）7、江苏省安全生产监督管理规定8、江苏省交通建设安全责任制度9、江苏省交通建设工程安全监督管理（暂行）规定10、安全生产许可证条例11、公路工程施工安全技术规程12、泰州市交通建设工程安全管理手册13、229省道姜堰段改扩建工程建设指挥部相关文件 14.施工组织设计三、工程概况1、工

3、程简介1）、工程名称：229省道姜堰段改扩建工程项目，又名兴顾公路。2）、工程地点: 229省道姜堰南段建设工程路线起于姜堰东转盘，向南与G328共线至汽车修理厂附近（城区东南转弯处）改线，避开姜堰主城规划区，沿钢铁高压线（35kv）西侧向南，依次跨越西姜黄河、周山河，在梁徐前金村附近路线偏西南，于梁徐前林村与顾高夏庄村两镇交界处接上老路，利用老路改扩建至姜堰顾高与泰兴元竹交界处。路线基本呈南北走向，全长17.797km。本合同段实施段落为主要以老路扩建段为主，起点为亚细亚加油站北400m,终点为与泰兴搭接处，具体桩号为：K9+600-K17+796.567,长度约8.197km。3）、设计标

4、准: 本标段采用一级公路标准，设计速度为80km/h。其中K9+600-K15+500采用四车道标准，路基宽度为24.5m，K15+687.5-K17+610采用六车道标准，路基宽度为41.5m，其余为渐变段。桥梁设计荷载：公路-级，全线采用沥青混凝土路面。4)、工程中标价：约1.8亿元。四、准备工作及计划1、对229省道姜堰段改扩建工程项目边通车边施工的准备：1) 施工前向交警部门、路政部门进行边通车边施工专项方案的申报，完善各种手续。2) 在泰州媒体上刊登施工通行公告。3) 在道路两端设置各种警示标志（见附件）。2、半幅施工时的安全防护计划：1)K9+600-K17+797边通车边施工（左

5、侧）：2014年3月22日-2014年9月1日 路基施工2014年9月1日-2014年10月20日基层施工结束2014年10月20日-2014年11月20日面层施工结束2)K9+600-K17+797边通车边施工（右侧）：2015年3月10日-2015年9月1日路基施工2015年9月1日-2015年10月20日基层施工结束2015年10月20日-2015年11月20日面层施工结束本工程完成时间：2015年12月30日结束五、安全生产组织图 安全生产组织体系框图附后，见附件1。六、危险因素分析及对应措施1、危险因素：229省道交通量大，容易造成拥堵。2、对应措施：对于容易交通拥堵的路段我们派专人

6、进行现场的交通疏导 交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面，是工程按期按施工、文明施工的重要体现，交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。所以工程施工期间，我项目部计划成立专门交通疏通小组（成员6名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点。 交通疏导小组成员及联系方式： 曹松鹏王春兵张迎宾宋承兵俞扬娄孙凯凯路口设置明显的交通

7、标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按路政部门和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交通部门和路政大队联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期减少占道时间，以利交通顺畅，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。 交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查

8、。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警、路政部门沟通。 施工车辆散体物料运输严格按照指挥部要求对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，对于非施工车辆散落物进行及时清理，避免影响交通。七、安全保证措施项目部成立以项目经理徐小新为组长，杨小东、花海飞为副组长，陈银生、俞扬娄、宋承兵、孙凯凯、张迎宾、王春兵等人为组员的交通安全管理小组。（安全保证体系框图附后，见附件2） 下设交通安全协管组，专职安全员曹松鹏负责本项目部交通安全管理工作，各班组长负责本班组安全管理工作。项目部每周组织一次对职工进行交通安全学习教育，提高职工的安全意识、自我

9、保护能力和执行法规、制度的自觉性。各交通道口、路口、施工作业区设置配备符合要求的交通警示灯、反光标志。夜间施工加强施工区域内照明和值勤。重要道口、料场进出口施工期间由交通安全协管组负责协助疏导交通，确保施工过程中的安全和道路畅通，确保不发生交通事故和交通堵塞。制订严格的规章制度，规范施工车辆在施工区域内生产、行驶、停放，并落实专人负责管理。确保通行路面的整洁、干净，做到不影响行人、车辆的正常通行。整个施工路段做到勤养护，无洼坑，保证畅通。在进行局部段落施工时，设置的钢管按标准设置反光标志和涂上红白相间的油漆，所有现场施工人员必须穿戴醒目的反光标志服，听从交通协管员的指挥。安全工作是一个工程赢取

10、利润的前提，只有在保证安全的前提下，才会有利润可言，因此在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，提前发现工程中的安全隐患，消除隐患。本方案安全具体措施如下：1）、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的作用，及时发现和排除安全隐患。2）、进行全面的、针对性地安全技术交底。3）、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。4）、安全教育要经常化、制度化。提高全体施工人员的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善

11、的安全工作保证体系，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、施工队和各施工班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传方式，增加全员安全生产的自觉性，时时注意安全，把安全生产工作落到实处。5）、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。6）、施工现场按规定悬挂“五牌一图”与安全标牌。7）、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严处罚，绝不姑息迁就，创造一个重视安全，处处遵纪、文明施工的环境。8）、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。

12、在施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。9）、交通道路两端布置交通标志和警示标志，并专门成立交通协管小组，协调交通管理部门保持交通便道畅通行使，避免交通安全事故的发生。10）、钻孔桩泥浆有污染路面的，派专人及时清理。八、文明施工、环境保护措施 1、文明施工保证措施 文明施工是现代化施工的重要标志，是施工现场管理的一项重要的基础工作，是为业主、为社会提供优质服务的前提。通过文明施工来促进、带动、完善项目部的管理水平，提高职工队伍的文化、技术、思想素质，增强尊重科学、遵守纪律、团结协作的大局观念，从而确保工程安全、优质，促进精神文明建设，争创文明工地。 文明施工创建标准和争创目标: 本工

13、程安全文明管理目标：创建江苏省级“平安工地”。 根据省市有关“平安工地”、文明工地建设标准，本段文明施工措施具体做到如下： 道路交通安全顺畅，无长时间拥堵现象； 施工工地沿线单位的群众出入通道畅通； 施工中无管线事故； 无重大工伤事故； 施工现场周围道路平整无积水； 施工区域非施工区域必须严格分隔； 施工现场做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗； 工地现场施工材料堆放整齐； 工地生活设施清洁文明； 工地现场开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。 2、环境保护保证措施： 为了保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义现代化建设的发展，一切单位和个人都有保护环境的

14、义务，并有权对污染和破坏环境的单位和个人进行检举和控告。要采取“预防为主，防治结合”的原则，环境保护中预防污染不仅可以尽可能地提高原材料、能源的利用率，而且可以大大地减少污染物的产生量和排放量，减少二次污染的风险，减少末端治理负荷，节省环保投资和运行费用。 具体措施如下： 1）、对于公路施工中粉尘污染的主要来源灰土拌和、施工车辆和筑路机械运行及运输产生的扬尘，应采取有效措施减轻施工现场的大气污染，保护人民健康，如：拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。施工通道、沥青混凝土拌和站及水稳拌和站应经常进行洒水降尘。路面施工应注意保持水分，以免扬尘。 2）、对于施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工

15、人员的健康，应遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间应加以控制。 3）、钻孔桩泥浆、钻渣等杂物排入就近的泥浆池或就近的取土坑（或再利用），严禁直接将沉淀物排入河道、农田，避免造成环境污染。 4）、收集、贮存、运输、处置固体废物时，加强管理和维护，保证其正常运行和使用。九、安全

16、检查和审查的方法、内容 项目部组建以项目经理徐小新为组长，项目总工杨小东、专职安全员曹松鹏、王春兵为副组长，各班组安全员陈银生、王宝青、俞扬娄、宋承兵为组员的安全检查小组，各项目落实到人，制定安全奖惩制度，并每周进行一次工地集体大检查。 检查内容： 1、安全管理:组织机构是否健全，目标管理和各项安全生产制度的落实情况，安全技术措施和费用计划，安全生产与经济挂勾，奖惩兑现情况，安全教育和技术培训是否到位，安全活动情况，安全台帐是否健全。 2、施工现场：安全纪律，生活区环境，作业区的标志，材料堆放机具是否整齐，消防设施，取土坑的警示标志。 3、施工用电：供配电设施，配电箱，手持电动工具及移动电器设

17、备，现场照明，保险丝，在建工程与高压线距离及保护措施，安全标志。 4、施工机具：起重机械，运输机械，气割设备，木工机械，筑路机械，钻孔机械，搅拌机械，砼输送泵。十、应急预案 1、目的 由于K9+600-K17+797路段是拓宽段边通车边施工实际情况，当发生交通事故时，必将造成交通堵塞，为了更好地疏导交通，在最短的时间内恢复通行道路的交通顺畅，体现本项目安全施工，文明施工的宗旨，项目部成立应急救援领导小组，并制定本预案。 2、组织机构及职责 由项目部成立应急预案领导小组，负责指挥及协调。 组长：徐小新 成员：杨小东、曹松鹏、王春兵、宋承兵、俞扬娄、孙凯凯、张迎宾、朱华 、薛铁泉 具体分工如下：

18、1）、徐小新负责掌握现场状况，及时与交警部门联系，组织现场抢救指挥。 2）、杨小东、曹松鹏负责现场情况组织协调车辆疏通，同时配合交通部门、路政部门的指令要求，同时对标志标牌进行日常巡查。 3）、王春兵、孙凯凯、张迎宾负责维护现场秩序、做好道路右侧车辆的通行。 4）、宋承兵、俞扬娄、薛铁泉负责维护现场秩序、做好道路左侧车辆的通行。 5）、朱华为应急救援车的驾驶员，在出现事故时，当120不能及时到达现场时，负责运送伤者赶赴人民医院或者中医院进行急救。 3、交通事故应急措施 1）发生交通事故引发的塞车的应急处置方案 应急处置（1）、暂停施工，禁止所有的施工车辆在从通车路段行驶。及时将故障车辆拖离通车

19、路段，可临时停放至施工区域内，保证通行车道的正常行车。 应急处置（2）、若事故车辆损坏严重无法拖离，迅速报告交警部门安排清障车辆将事故车拖走，现场派疏导人员及时疏散堵塞的车辆。 2）、若发生的交通事故中有人员伤亡的，应立即拨打“120”与急救中心和医院取得联系，或拨打“110”紧急求助，并派人到路口接应，以最快的速度将伤员送至医院。 4、应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、汽车等。应急物资由孙凯凯进行统一管理和维护。 5、通讯联络 医院抢救中心： 120 报警电话： 110 现场负责人：徐小新 手机专职安全员：曹松鹏 手机：

20应急物资保管员： 孙凯凯 手机应急车辆驾驶员： 朱华 手机 6、医院的线路图1）、项目部到姜堰中医院的线路图2）、项目部到姜堰人民医院的线路图7、 项目部的急救用车苏FG4320 苏F3G103附件1：安全生产组织体系框图项目经理 徐小新制定有关安全规章制度监督指导安全措施实施情况贯彻落实安全奖惩措施情况项目总工 杨小东编制安全技术方案对安全设施设备验收特殊施工安全交底项目副总工 花海飞落实施工安全交底施工过程安全监督落实施工班组安全教育安全员 曹松鹏安全检查督促整改安全资料台账积累安全宣传教育培训施工班组 陈银生、王

21、宝青、俞扬娄、宋承兵遵守安全生产六大纪律加强自我保护意识听从管理人员指挥附件2：边通行边施工安全保证体系框图项目经理 徐小新项目副总工 花海飞项目总工 杨小东专职安全员 曹松鹏交通疏解员王春兵交通疏解员孙凯凯交通疏解员宋承兵交通疏解员张迎宾交通疏解员俞扬娄附件3：拟投入半封闭路段交通安全设施数量表安全设施名称数 量备 注施工告知牌4块各类标志标牌150套围挡8000米围挡上每隔5m设置反光膜，每隔100m设置夜间车辆通行的闪光灯太阳能爆闪灯100只每个交叉路口设置爆闪灯，尤其是钱伦路和顾蒋路为大型交叉口，需要多设爆闪灯，这两个大路口可以一边设两个个爆闪灯。反光背心400件安全帽400只夜间巡查

22、手电筒30个灯带8000米低压（防止触电事故）太阳能小闪灯200只防撞桶500个警示柱（橡胶）600个反光膜100卷50m/卷三角旗300包20m/包轮廓标300个每30米安装一个附件4：全线安全设施说明及设置明细一、现场围挡设置情况：本标段起点桩号为K9+600，终点桩号为K17+797，全线长8.197公里，全段施工方案为半幅施工，经过本标段的中线放样发现：1. 从K9+600-K9+750为新建段，可不设围挡2.从K9+750-K13+463(扩建段起点-芦庄桥)老路宽度12.5m，新建道路中心线位于老路东侧路缘石西侧0.4m范围内，再结合老路高程与设计高程的对比分析出占据老路保证左半福

23、施工正常运行的最短的安全距离为2.7m，老路剩余9.8m,可保证道路双向车量安全、高效的正常通行，故在占用老路2.7m的位置处设立围挡。（具体详见附件：横断与纵断面图）3.K13+463-K15+600（芦庄桥-塘桥加油站）老路宽度为12.5m，新建道路中心线均位于老路东侧路缘西2.8-3.2m的范围内，取中线占据老路最多位置的桩号K15+500为参考点，经计算得出占据老路保证左半福施工正常运行的最短的安全距离为5.77m，老路剩余6.73m，为保证车辆的正常通行，在西半幅增设2.27宽的便道。（具体详见附件）。4.K15+600-K15+860(塘桥加油站-东方染料场)老路宽度12.5m,新

24、建道路中心线均在老路东侧路缘石向西3.6-6m范围内，取占用老路宽度最小与最大的中心线处的桩号K15+660、K15+800为参考点，绘制横断面与纵断面图，K15+660需占用老路宽度6.34m，老路剩余6.16m宽，K15+800需占用老路宽度8.63m，老路剩余3.87米宽，在西侧增设4-6米宽的便道。（具体详见附件）。5.K15+860-K16+060(东方染料场-顾高桥南桥头)该段道路宽12.5m，新建道路中心线基本上位于老路路缘石东侧，取占用老路多一点的桩号K15+500为参考点，此处新的中心线占用老路20cm，设围挡需占用老路2.61米，老路剩余9.89米，可考虑在2.61m处设置

25、围挡。6.K16+060-K16+400(顾高桥南-中石化北80m)该段老路面宽15.6m，新建道路中心线均在老路东侧绿化带内，距路缘石1m，取桩号K16+400为参考点，此处设围挡需占用老路1.73m，老路剩余13.87m，可考虑在1.73m处设围挡。7.K16+400-K16+680(中石化北80m-顾高交警中队)，老路宽15.6m，该段新建道路中心线位于老路东侧路缘石向西4-5米的范围，取占用老路宽度最小与最大的中心线处的桩号K16+400、K16+680为参考点，绘制横断面与纵断面图，K16+400需占用老路宽度6.57m，老路剩余9.03m宽，K16+680需占用老路宽度7.63m，

26、老路剩余7.97米宽，可考虑在老路6.57m处设围挡，其中K16+600-680为6.57-7.63的围挡渐变段，为保证车车辆通行的宽度达到9m，可挖除主辅绿化带，浇筑至少1.5m的辅道。8. K16+680-K17+140(顾高交警中队-东方泵业)，老路宽15.6m，该段新建道路中心线位于老路东侧路缘石向西8-9米的范围，取占用老路宽度最大的中心线处的桩号K17+040为参考点，绘制横断面与纵断面图，需占用老路宽度11.62m，老路剩余3.98m宽，可考虑在老路11.62m处设围挡，其老路11.62处设置围挡，为保证车辆通行有足够的宽度，经调查发现，该路段为镇区段，原有老路设有辅道，可挖除主

27、道与辅道的分隔带，用混凝土填实，供车辆临时通行。9. K17+140-K17+400(东方泵业-向南200m)该段老路面宽12.5m，新建道路中心线均在老路东侧路缘石至西侧2m范围内，取桩号K17+260为参考点，此处设围挡需占用老路4.81m，老路剩余7.69m，可考虑在4.81m处设围挡，为保证车辆通行有足够的宽度，经调查发现，该路段为镇区段，原有老路设有辅道，可挖除主道与辅道的分隔带，用混凝土填实，供车辆临时通行。10. K17+400-K17+797(东方泵业南200m-终点)该段老路面宽12.5m，新建道路中心线均在老路东侧路缘石至西侧5-6m范围内，取桩号K17+700为参考点，此处设围挡需占用老路8.