ZPW2000AK的低频码序浅析课件

1、zpw-2000ak的低频码序浅析1zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析1、zpw-2000a/k的通信通道构成图1 zpw-2000a/k的原理框图zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析1、zpw-2000a/k的通信通道构成 图2：c2列控系统通信原理图zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析1、zpw-2000a/k的通信通道构成 由图1、图2易知，列控中心a、b机通过ci-tc通信板与移频柜之间的通信联系，其中就牵涉到5条通信线，分别是cana、canb、canc、cand、cane。cana、canb是2个列控主机之间信息互相交换的通信线，canc是列控

2、主机与列控维护机之间的通信线，cand、cane也就是通信板ci-tc与移频柜之间的通信线，从机柜的ci-tc通信层开始，自左向右，每两块都互为备用，同时控制一个移频柜，即10个轨道区段。zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析22.427.925.72926.824.61819.114.7频率（hz）l6码（预留）占用检查载频切换h码hu码hb码uu码uus码u2码信息名称181716151413121110序号20.216.915.813.611.412.510.323.521.3频率（hz）u2s码u码lu2码lu码l码l2码l3码l4码l5码信息名称987654321序号2、z

3、pw-2000a/k轨道电路的编码表1 低频码位表zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析2、zpw-2000a/k轨道电路的编码 由表1易知，l码、l2码l5码对应的地面信号都是绿灯，lu码、lu2码对应的地面信号是绿黄灯，u码、u2s码、u2码对应的地面信号是黄灯，uus码对应的地面是黄闪黄灯，uu码对应的地面信号是双黄灯，hb码对应的地面信号是引导信号红白灯，hu码对应的地面信号是红灯，h码对应的地面信号是禁止信号（红灯或灭灯）。zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析2、zpw-2000a/k轨道电路的编码表2 机车码序表序号12345678备注 信息名称l5码l4码l

4、3码l2码l码lu码lu2码u码机车信号 监控显示 动车 非动车低频频率hz21.323.510.312.511.413.615.816.9序号910111213141516备注信息名称u2s码u2码u3码uus码uu码hb码hu码h码机车信号 闪 闪 闪 监控显示 闪 闪 闪 低频频率hz20.214.722.419.11824.626.829zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析2、zpw-2000a/k轨道电路的编码 由上图，在客专线改完列控t2平台后，区间轨道电路的l5码、l4码、l3码、l2码、l码对应的绿灯灭灯时，灯光不会转移，低频码序也不会改变的。 若是绿黄灯中绿灯灭灯

5、时，则会点黄灯，码序也会依次往前递推，若是黄灯灭灯时，信号机会灭灯，则前一架信号机的绿灯会变为点绿黄灯；同理，黄灯转移也是同样道理。zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析2、zpw-2000a/k轨道电路的编码 若进路信号已开放，此时出站信号机的红灯灭灯，是不会影响进路信号显示的，更不会影响接车进路的编码。因为编码是利用点灯的条件（即各种xj的状态进行编码），而信号机的灭灯只是影响它的dj的状态，与xj无关。zpw-2000ak的低频码序的低频码序浅析浅析3、区间的信号机状态的驱采 区间信号机的点灯继电器lj、hj、uj是由列控系统根据信号机防护的该区段的低频信息进行选择驱动的，而采集却是需要dj和xj的一