机械装备制造期末题库

1、拟定转速图时，在传动顺序上，各变速组应按“前多后少”的原则排列。（）8 拟定转速图时，在传动顺序上，各变速组应按“前少后多”的原则排列。（×）9 设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；降速要“前慢后快”。（）10 设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；升速要“前快后慢”。（）11设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；降速要“前快后慢”。（×）12 设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；升速要“前慢后快”。（×）13 主轴能传递全部功率的最低转速，称为主轴

2、的计算转速。（）14 主轴能传递全部功率的最高转速，称为主轴的计算转速。（×）15 主轴组件的抗振性是指机器工作时主轴组件抵抗振动、保持主轴平稳运转的能力。（）16 主轴组件的耐磨性是指长期地保持其原始制造精度的能力，即精度的保持性。（）17 双列圆柱滚子轴承只能承受径向载荷。（）18 双列圆柱滚子轴承不但可以承受径向载荷,而且可以承受轴向载荷。（×）19 双列圆锥滚子轴承只能承受径向载荷。（×）20 双列圆锥滚子轴承双列圆柱滚子轴承不但可以承受径向载荷,而且可以承受轴向载荷。（）21 对于空心主轴，内孔直径d 的大小，应在满足主轴的刚度前提下尽量取大值。（）22

3、 对于空心主轴，内孔直径d 越大越好。（×）23 滚柱导轨的承载能力和刚度都比滚珠导轨大，它适于载荷较大的设备，是应用最广泛的一种导轨。（）24 滚针导轨的长径比大，因此具有尺寸小、结构紧凑等特点，应用在尺寸受限制的地方。（）25 滚珠导轨结构紧凑，制造容易，成本较低，但由于是点接触，因此刚度低，承载能力小，适用于运动部件重量不大，切削力和颠覆力矩都较小的场合（）26 滚珠导轨结构紧凑，制造容易，成本较低，是应用最广泛的一种导轨。27 支承件设计时，当开孔面积小于所在壁面积的20%时，对刚度影响较小。当开孔面积超过所在壁面积的20%时，抗扭刚度会降低许多。（）28 支承件设计时，当开

4、孔面积小于所在壁面积的30%时，对刚度影响较小。当开孔面积超过所在壁面积的30%时，抗扭刚度会降低许多。（×）29 支承件设计时，开孔对抗扭刚度影响较小，若加盖且拧紧螺栓，抗扭刚度可接近未开孔时的水平。（×）30 支承件设计时，开孔对抗弯刚度影响较小，若加盖且拧紧螺栓，抗弯刚度可接近未开孔时的水平。（）1. 工件以粗基准和精基准平面定位，采用（ ）和（ ）作定位元件；工件以粗基准孔和精基准孔定位，采用（ ）和（ ）作定位元件。2. 确定机床夹具结构方案的主要内容是确定（ ）、（ ）、（ ）、夹具其它部分的结构型式、（ ）。3. 孔加工复合刀具设计要点包括：合理选择刀具材料、

5、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。4. 推力轴承在主轴上的位置影响主轴的轴向精度和主轴（ ），设计时，一般普通机床采用（ ），数控机床采用（ ），组合机床采用（ ）。1. 锯齿头支承钉、一组支承板、可胀心轴、定位销2. 工件的定位方案、刀具的对刀或导引方式、工件的夹紧方案、夹具体的结构型式3. 合理选择结构、重视容屑和排屑、保证良好导向、正确确定刀具的总长4. 热变形方向和大小、后端定位、前端定位、两端定位2. 与机床振动无直接关联的因素是 D 。A. 机床刚度 B. 机床阻尼C. 机床系统固有频率 D. 机床热变形3. 用于对形状相似尺寸不同的工件的特定表面，按特定的工序进行加工的机床，称为

6、C 。A. 通用机床 B. 专用机床C. 专门化机床 D. 数控机床4. 为防止爬行，在设计低速运动部件时，主要应采取下列那项措施。 D 。A. 提高传动精度 B. 提高抗振能力C. 减少热变形 D. 减少静、动摩擦系数之差5. 下面哪一项不属于机械进给传动系的设计特点。 A 。A. 前密后疏 B. 恒转矩传动C. 前疏后密 D. 采用传动间隙消除机构6. 下列哪一项不属于主变速传动系设计中扩大变速范围的方法。 D 。A.增加变速组 B. 采用分支传动C.采用双公比传动系 D. 采用交换齿轮9. 可加工多种尺寸和形状的工件的多种加工面的机床，称为 A 。A. 通用机床 B. 专用机床C. 专门

7、化机床 D. 数控机床10. 下面哪一项不属于主变速传动系设计的一般原则。 C 。A. 前密后疏 B. 前多后少C. 前疏后密 D. 前慢后快12. 下列哪一项不属于主变速传动系设计中扩大变速范围的方法。 D 。A.增加变速组 B. 采用分支传动C.采用双公比传动系 D. 采用多速电机13. 机床上用来完成工件一个待加工表面几何形状的生成和金属的切除任务的运动，称为 A 。A. 表面成形运动 B. 表面非成形运动C. 独立运动 D. 复合运动14下列哪一项不是影响机床振动的主要原因 D 。A. 机床的刚度 B. 机床的阻尼特性C. 机床系统固有频率 D. 机床的热变形16最大相对转速损失率为2

8、9%的标准公比是 C 。A. 1.12 B. 1.26 C. 1.41 D. 1.58 17设计机床主变速传动系时，为避免从动直齿圆柱齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸，一般限制降速最小传动比为 B 。A. B. C. D. 19机床主轴或各传动件的计算转速定义为： A 。A. 传递全部功率的最低转速 B. 传递全部功率的最高转速C. 传递全部扭矩的最低转速 D. 传递全部功率的转速21. 设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比 A 。A. B. C. D. 23.机床进给传动系中各传动件的计算转速是其： D 。A. 传递全部扭矩的最低转速 B

9、. 传递全部功率的最高转速C.最低转速 D. 最高转速25.机床上各运动之间无严格运动关系，称为 C 。A. 表面成形运动 B. 表面非成形运动C. 独立运动 D. 复合运动4下列哪一项不是影响机床振动的主要原因 D 。A. 机床的刚度 B. 机床的阻尼特性C. 机床系统固有频率 D. 机床低速运动的平稳性27.最大相对转速损失率为21%的标准公比是 B 。A. 1.12 B. 1.26 C. 1.41 D. 1.5828.设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制斜齿圆柱齿轮的最大升速比 C 。A. B. C. D. 29.下列为双公比变速传动系的结构式为 B 。A.

10、 B. C. D. 30.机床主轴或各传动件的计算转速定义为： C 。A. 传递全部功率的最高转速 B. 传递全部扭矩的最低转速C. 传递全部扭矩的最高转速 D. 传递全部功率的转速二、填空题31. 运动功能设计包括确定机床所需运动的个数、形式、功能及排列顺序，最后画出机床的运动_原理_图。32. 工件加工表面的发生线是通过刀具切削刃与工件接触并产生相对运动而形成的，有_轨迹法_、成形法、相切法和展成法。33. 公比值小则相对转速损失_小_。34. 进给运动消耗的功率远_小_于主传动功率。35. 在变速传动系中，既是前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮，称为_公用_齿轮。36. 双公

11、比变速传动系是在常规变速传动系基础上，通过改变基本组的_级比指数_演变来的。37. 最严重情况时，齿轮处于轴的中部时，应验算在齿轮处轴的_挠度_。38. 为了扩大恒功率调速范围，在变速电动机和主轴之间串联一个_分级变速箱_。39. 基本参数设计包括尺寸参数、运动参数和_动力_参数设计。40. 工件加工表面的发生线是通过刀具切削刃与工件接触并产生相对运动而形成的，有轨迹法、_成形法_、相切法和展成法。41. 公比值小，当变速范围一定时变速级数将_增多_。42. 快速运动电动机起动时消耗的功率_最大_。43. 采用公用齿轮可以_减少_齿轮的数目，简化结构，缩短轴向尺寸。44. 如要演变成双公比变速

12、传动系，基本且的传动副数常选为_2_。46. 无级变速装置作为传动系中的基本组，而分级变速作为扩大组，其公比理论上应等于无级变速装置的_变速范围_。47. 传动系统设计包括传动方式、传动原理图及传动_系统_图设计。48. 工件加工表面的发生线是通过刀具切削刃与工件接触并产生相对运动而形成的，有轨迹法、成形法、_相切法_和展成法。49. 公比值小，当变速范围一定时变速级数将增多，变速箱的结构_复杂_。50. 无级变速传动可以在一定的变速范围内连续改变转速，以便得到最有利的_切削速度_； 51. 在主传动系设计中，通常，中间轴的最高转速不超过_电动机_的转速。52. 采用公用齿轮时，两个变速组的_

13、模数_必须相同。53. 分支传动是指在串联形式变速传动系的基础上，增加并联分支以扩大_变速范围_。打破了传统的机床分类。58. 齿轮传动间隙的消除有刚性调整法和_柔性_调整法两类方法。59. 机床精度包括几何精度、_传动精度_、运动精度、定位和重复定位精度、工作精度和精度保持性等。68. 齿轮传动间隙的消除有_刚性_调整法和柔性调整法两类方法。69. 机床精度包括几何精度、传动精度、_运动精度_、定位和重复定位精度、工作精度和精度保持性等。72. 机床运动部件产生爬行，会影响机床的定位精度、工件的加工精度和_表面粗糙度_。73. 进给运动与主运动合用一个电动机，如普通卧式车床、钻床等。进给运动

14、_消耗_的功率远小于主传动功率。74. 无级变速传动能在负载下变速，便于车削大端面时保持恒定的_切削速度_，以提高生产效率和加工质量。75. 在主传动系设计中，通常，_中间轴_的最高转速不超过电动机的转速。76. 采用公用齿轮时，两个变速组的模数必须_相同_。83. 齿轮传动_间隙_的消除有刚性调整法和柔性调整法两类方法。一、单项选择题1. 两个方向的推力轴承都配置在前支承处的配置形式称为 A 。A. 前端配置 B. 后端配置C. 两端配置 D. 中间配置2. 两个方向的推力轴承分别布置在前、后两个支承处的配置形式称为 C 。A. 前端配置 B. 后端配置C. 两端配置 D. 中间配置3. 提

15、高支承件结构热稳定性的主要方法中，不包括下列哪项。 C 。A. 控制温升 B. 采用热对称结构C. 改善阻尼特性 D. 采用热补偿装置二、填空题4. 滚珠丝杠的支承方式中，一端固定，另一端自由方式，常用于短丝杠和_竖直丝杠_。5. 丝杠传动的综合拉压刚度主要由丝杠的拉压刚度，支承刚度和_螺母刚度_三部分组成。6. 主轴前轴颈直径一般按机床类型、主轴传递的_功率_或最大加工直径选取。7. 支承件结构的合理设计是应在最小质量条件下，具有最大_静刚度_。8. 开式导轨的特点是结构简单，但不能承受较大_颠覆_力矩的作用。9. 磁性识别法是利用磁性材料和非磁性材料_磁感应_强弱不同，通过感应线圈读取代码

16、。10. 滚珠丝杠的支承方式中，两端固定，用于长丝杠或_高转速_，要求高拉压刚度的场合。11. 丝杠的预拉伸量应能补偿丝杠的_热变形_。12. 卧式车床的主轴孔径d通常不小于主轴平均直径的_55%56%_。13. 支承件结构的静刚度主要包括弯曲刚度和扭转刚度，均与截面惯性矩成_正比_。14. 在滑动导轨副中又可分为普通滑动导轨、静压导轨和_卸荷_导轨等。16. 将电动机与主轴合为一体，制成内装式_电主轴_，实现无任何中间环节的直接驱动，并通过冷却液循环冷却方式减少发热。5. 组合机床总体设计主要是绘制_ “三图一卡” _，其内容包括：被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图和生产率计算卡等

17、。1. 另一种极端情况是大量生产，应采用生产率高的装备，如刚性自动线上的_专用机床_。2. 柔性自动加工系统，除了可在大量生产中用于加工基本相似，但不完全相同的工件以外，也可在零散件车间中用于_小批量_多品种生产。判断题1、机床的尺寸参数是指在机床上所能加工的工件最大尺寸。（×）2、机床的空载功率是指切削力引起的传动件摩擦功率。（×）3、设计大型机床的分级变速主传动系统时，应选用较小的公比。（）4、双列短圆柱滚子轴承只能承受较小的轴向力。（×）5、在相同截面积时，方形截面抗弯能力强；圆形截面抗扭能力强。（）6、传动原理图表示动力源与执行件、各执行件之间的运动及传动

18、关系。（）7、主轴的转速数列是等差数列。（×）8、采用圆锥滚子轴承时，必须两端固定。（）9、滚柱式滚动导轨比滚珠式滚动导轨的承载力小。（×）10、铸造支承件要进行时效处理。（）11、导轨的功用是支承并引导运动部件沿一定的轨迹运动。（）12、选择主轴材料的主要依据不是材料的机械强度。（）13、用作支承件时，铸铁比钢材的抗振性好。（）14、滚动导轨的低速运动平稳性比滑动导轨好。（）15、圆形截面的滑动导轨不用调整侧面间隙。（）16、钢材焊接的支承件要进行时效处理。（）17、直线运动的进给传动是恒转矩载荷。 （）18、直线运动的进给传动是恒功率载荷。 （×）19、变速箱

19、内传动轴的布置按空间三角形分布。（）20、变速箱内传动轴的布置按空间正方形分布。（×）21、滑移齿轮机构中，必须当一对齿轮副完全脱离啮合后，另一对齿轮才能进入啮合。（）22、滑移齿轮一般应装在主动轴上。（）23、滑移齿轮一般应装在从动轴上。（×）24、如传动件的传动比小于1，则该传动件的转角误差在传动中被缩小。（）25、如传动件的传动比小于1，则该传动件的转角误差在传动中被放大。（×）26、如传动件的传动比大于1，则该传动件的转角误差在传动中被放大。27、如传动件的传动比大于1，则该传动件的转角误差在传动中被缩小。（×）28、机床在额定载荷下切削时，主轴

20、组件抵抗变形的能力，称为动态刚度。（）29、机床在最大载荷下切削时，主轴组件抵抗变形的能力，称为动态刚度。（×）30、旋转精度是主轴组件在高速空载状态下，刀具或工件安装基面上的全跳动值。（×）31、角接触球轴承只能承受轴向力。（×）32、角接触球轴承只能承受径向力。（×）33、止推轴承只承受轴向力而不承受径向力。（）34、止推轴承只承受径向力。（×）35、角接触球轴承即能承受轴向力也能承受径向力。（）36、对主轴上安装的轴承来说，前轴承的精度对主轴的影响较大。（）37、对主轴上安装的轴承来说，后轴承的精度对主轴的影响较大。（×）38、

21、主轴的材料，只能根据耐磨性、热处理方法及热处理后的变形大小来选择。（）39、主轴的材料，只能根据材料的耐磨性来选择。（×）40、主轴的材料，只能根据材料的热处理方法来选择。（×）41、主轴为外伸梁，承受的载荷从前往后依次降低，故主轴常为阶梯形。（）42、主轴因为装配关系，常设计成阶梯形。（×）43、带轮通常安装在后支承的外侧。（）44、带轮通常安装在后支承的内侧。（×）45、相同截面积时，空心截面比实心截面的惯性矩大。（）46、相同截面积时，空心截面比实心截面的惯性矩小。（×）47、支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度大，而抗扭刚度比圆形截

22、面的刚度低。（）48、支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度低。（×）49、支承件方形截面的抗扭刚度比圆形截面的刚度低。（）50、支承件方形截面的抗扭刚度比圆形截面的刚度高。（×）51、支承件材料，铸铁比钢材抗振性好。（）52、支承件材料，铸铁比钢材抗振性差。（×）55、矩形导轨常用镶条来调整侧面间隙。（）56、矩形导轨常用压板来调整侧面间隙。（×）57、辅助导轨副用压板来调整间隙。（）58、辅助导轨副用镶条来调整间隙。（×）59、定位设计尽量遵循基准不重合原则。（）60、定位设计尽量遵循基准重合原则。（ ）61、对于同一个轴类零件而言，定位

23、套的长短不会影响其自由度的限制数量。（）62、工件被夹紧后，其位置不能动了，所以也就定位了，这种理解是正确的。（）63、工件定位时，为提高定位精度，工件被限制的自由度越多越好。（）64、工件以粗基准平面定位通常采用呈现点接触的定位元件。（ ）65、工件以精基准平面定位时通常采用呈现面接触的定位元件。（ ）66、夹紧力的作用点可以任意选取不受限制。（）67、夹紧力越大，夹紧越牢固，故而应不断加大夹紧力。（）68、偏心夹紧机构与斜楔夹紧机构相比前者夹紧力和夹紧行程较大自锁性好。（）69、欠定位就是不完全定位，定位设计时要彻底消除。（）70、通常在夹紧力作用下，工件在夹具体中不能快速移动，我们称之为

24、定位。（）71、完全定位与过定位都是合理的定位方式，设计定位方式时应尽量采用。（）72、为了满足夹紧需求，可以改变工件定位后的正确位置。（）73、相同制造精度条件下，圆锥销对定比圆柱销对定精度低。（）74、圆锥心轴和普通圆柱心轴对工件的自由度限制数量相同，两者可互换。（）75、在车床上仅采用三爪卡盘夹紧圆柱时，圆柱的六个自由度被全部限制。（）76、在定位元件的设计中，只需考虑定位元件的制造精度即可。（）77、在夹紧装置设计中，夹紧力越大越好。（）78、减小分度盘的计算直径可以有效的提高分度精度。（）79、被加工零件工序图就是零件的加工工艺。（）80、机械加工生产线就是工件运输的流水线。（）81

25、、机械加工生产线全部采用专用设备。（）82、生产率计算卡只反映该机床的生产率。（）83、组合机床是采用模块化原理设计的专用机床。（ ）84、组合机床全部由大量系列化、标准化的通用部件组成的。（×）85、被加工零件工序图就是工艺规程中的工序图。（×）86、加工示意图表示被加工零件在机床上的加工过程。（）87、组合机床能够对工件进行多刀、多工位同时加工。（）88、在被加工零件工序图中，本工序的加工部位用粗实线绘制。（ ）89、在被加工零件工序图中，本工序的加工部位用细实线绘制。（×）90、在被加工零件工序图中，加工部位的位置尺寸应由定位基准算起。（ ）91、在被加工零

26、件工序图中，加工部位的位置尺寸应由设计基准算起。（×）97、机床的几何精度指机床在不运动或空载低速运动时的精度。（）98、机床的几何精度指机床在额定载荷下运动的精度。（×）99、机床的抗振性是指机床工作部件在交变载荷下抵抗变形的能力。（）100、机床的抗振性是指机床工作部件在静载荷下抵抗变形的能力。（×）101、采用两块定位板定位工件的平面，是一种过定位设计。（）102、采用两块定位板定位工件的平面，不存在过定位。（×）103、自位支承用于增加工件的刚度，不能限制自由度。（×）104、自位支承用于限制工件的一个自由度。（）105、辅助支承用于增

27、加工件的刚度，减小切削变形。（）106、辅助支承用于限制工件的一个自由度。（×）107、辅助支承不能限制工件的自由度。（）108、机床夹具可以不设计定位元件。（×）109、机床夹具必须设计定位元件。（）110、只有钻床、铣床夹具设计导向元件，其它机床夹具没有导向元件。（×）111、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时，同时存在基准不重合误差和基准位移误差。（×）112、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时，存在基准位移误差，没有基准不重合误差。（）113、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时，存在基准不重合误差。（×）114、工件以圆孔在过盈配合圆柱

28、心轴上定位时，径向定位误差为0。（）115、选择夹紧力作用点应尽可能使之与定位支承点相对应。（）116、选择夹紧力作用点应尽量靠近加工表面。（）117、夹紧力作用点的选择不要靠近加工表面，以防阻碍刀具加工。（×）118、可以采用增加辅助支承和辅助夹紧点的方法来减少夹紧变形。（）119、定位支承可以不承受切削力。（）120、定位支承必须承受切削力。（×）121、相同截面积时，环形截面的抗扭刚度比方形差。（×）122、相同截面积时，空心截面比实心截面的惯性矩大。（）123、相同制造精度条件下，圆锥销对定比圆柱销对定精度高。（）124、生产率计算卡就是计算该机床生产率的

29、卡片。（）125. 机械制造装备包括加工装备,机床,仓储输送装备和辅助装备四种,它与制造工艺,方法紧密联系在一起,是机械制造技术的重要载体. ( )126. 可调支承是支承点位置可以调整的支承.它不起定位作用,主要用于工件的毛坯制造精度不高,而又以粗基准面定位的工序中. ( ) 127. 导轨按结构型式可分为开式导轨和闭式导轨. ( )128. 若需要限制的自由度少于六个,定位时正好限制了这几个自由度,则为完全定位. ( × )129采用六个支承钉进行工件定位，则限制了工件的六个自由度。 （）130不完全定位在零件的定位方案中是不允许出现的。（ ）131箱体类零件中常用的“一面两孔定

30、位”，是遵循了“基准统一”的原则。（）132可调支承可以每批调整一次，而辅助支承一般每件都要调整一次。（）133过定位在零件的定位方案中是允许出现的。（ ）134轴类零件中常用的“两顶尖加工“，是遵循了“基准统一”的原则。（ ）136当一批工件装夹时，只要将工件夹紧其位置不动了，就可以认为这批工件在机床上定位了。（ × ）137因工件在夹具中定位是通过定位元件，因此定位元件也必须在夹具体上定位。 （ ）138用于一面两孔中定位用的削边销（菱形销）其削边方向与两销连心的方向是任意的。（ × ） 139.工件在夹具中定位，必须限制全部六个自由度。 （ × ）140.对

31、于精基准的平面来说，过定位四点支承是允许的。 （ ）141. 不完全定位是欠定位。 （ × ）142. 基准统一原则和基准重合原则是完全一致的。( × )143. 工件在夹具中定位，只要有六个定位支承点就可限制全部六个自由度。（ × ）144. 在机械加工中，一个工件在同一时刻只能占据一个工位。（ × ）145. 欠定位在加工过程中不允许存在。（ ）146. 一道工序可以有多次装夹。（ ）147. 拉齿坯内孔时，其定位基准为该孔的轴心线。 （ ）148. 六点定位原理中，在工件的某一坐标方向布置一个支承点不能限制工件这一方向的移动自由度，因为工件还可向反

32、方向移动。149. 过定位系指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。 ( × )150. 加工箱体零件时，应选择装配基准面为精基准。（ ） 151. 工件相对于机床与刀具的正确位置并不一定是工件完全确定的位置( )152. 工件在夹具中定位时，欠定位是绝对不允许的，过定位特殊情况下是可以存在的。 （ ）153. 工件定位一般不允许有过定位。 （ ）154. 机床夹具大多采用调整法或修配法进行装配。 （ ）155.工件在夹具中定位时，欠定位是绝对不允许的，过定位特殊情况下是可以存在的。（ ）156.主轴的纯径向跳动误差在用车床加工端面时不引起加工误差。（ ）168.

33、 机床主传动变速组的最后扩大组一定是双速变速组。（ ）169. 主轴材料的选择依据是机械强度。（×）170. 主轴材料的选择依据是刚度。（×）171. 主轴材料的选择依据是耐磨性、热处理方法及热处理后的变形大小。（） 172. 只有载荷较大时，主轴辅助支承部位的变形大于间隙时，才起作用。（） 173. 主轴前端悬伸量是指主轴前端定位基准面至前支承径向支反力作用点之间的距离。（） 174. 主轴支承跨距l是指两支承反力作用点之间的距离。（） 175. 主轴组件的刚度主要取决于主轴自身刚度和主轴的支承刚度。（）176. 拉床拉削工件时，只有主运动没有进给运动。（） 177. 成

34、形车刀沿切削刃各点的前角和后角都是不相同的。（） 178. 三种成形车刀都可以 加工内外表面。（×）179. 成形车刀的截形与工件的廓形完全相同。（×）180. 在机械加工中只有把工件的六个不定度都加以限制才能保证加工精度。（×）181. 辅助支承是为了增加定位支承刚性而设置的，不起限制自由度的作用。（）182. 在布置定位元件时，凡是所限制的自由度数目小于6个自由度的都属于欠定位。（×）183. 工件在夹具中夹紧以后，位置就确定了，所以夹紧等于定位。（×）184.工件安装在机床上时，过定位使得自由度重复限制，欠定位是指需要限制的自由度没有得到

35、限制，两者都是不允许的。（）185.机床主轴的计算转速是指主轴传递全部功率的最低转速，主轴从计算转速到最高转速之间的每级转速都能传递全部功率，而其输出的转矩随转速的增高而降低。（ × ）186.在组合机床的多轴箱传动设计中，应尽量采用一根传动轴带动多根主轴的传动方案，对于主轴也是如此，以使组合机床多轴箱结构紧凑。( ）187.从严格意义上讲，辅助支承不属于定位元件，因为它不起定位作用。 （ ）188.无级变速能使机床获得最佳切削速度，最重要的是它使机床没有相对转速损失。 （ ）189、车床加工圆柱螺纹时，导线是螺旋线，需要的成形运动由三个单元运动组成。（ × ）190、形成

36、表面的母线和导线统称发生线。( ）191、主轴反转一般不用于切削，而是用于车削螺纹时，切削完一刀后，使车刀沿螺旋线退回，以免下一次切削时“乱扣”。转速高，可节省辅助时间。( ） 192、第二主参数是对主参数的补充,如主轴数、最大跨距、最大工件长度、工作台工作面长度等，( ）193、机床主传动系统的第m扩大组级比m=xm=P0P1Pm-1。( ）194、转速图通常画成对称分布的形式。（ × ）196、两个或两个以上支承点重复限制同一个自由度，称为过定位。( ）197、卧式车床用两顶尖方法装夹工件，消除了工件的六个自由度，属于完全定位。（ × ）198滚齿机的传动系统是按滚削斜

37、齿圆柱齿轮的传动原理设计的。199磨削齿轮的齿面时，不能采用展成法磨削，只能采用成形法磨削。×200在精密与超精密加工时，有时可以利用低于工件精度的设备、刀具，通过工艺手段和特殊的工艺装备，加工出精度高于工作母机的工件或设备。201工件相对于机床与刀具的正确位置并不一定是工件完全确定的位置。203、车床上使用的夹具，轮廓直径D越大，悬伸比L/D也应越大。（ × ） 204、普通车床上不可能车削出比其自身母丝杠精度高的丝杠。（ ） 205. 背轮机构可以放在传动系统的任意位置。（ × ）206. 专机上可以有一个或多个主轴组件。（ ）207. 三角形导轨顶角越大导向

38、性越好。（ × ）208. 变速机构中的滑移齿轮一般布置在主动轴上。（ ）209. 主轴上的传动齿轮在轴向布置时应位于主轴中间。（ × ）210. 主轴组件的刚度是指在外加载荷作用下抵抗破坏的能力。（ × ）211. 在齿轮组设计中尽量采用公用齿轮。（ × ）212. 当主轴组件采用三支承时，三个轴承都要预紧。（ × ）加工设备就是指金属切削加工机床（ × ）218. 机床主传动变速组的最后扩大组一定是双速变速组。（ ）219. 只有载荷较大时，主轴辅助支承部位的变形大于间隙时，才起作用。（ ）220. 主轴支承跨距l是指两支承反力作

39、用点之间的距离，（ ）221. 主轴组件的刚度主要取决于主轴自身刚度和主轴的支承刚度。（ ）222. 组合机床是一种专门化机床。（ × ）223. 在机械加工中只有把工件的六个不定度都加以限制才能保证加工精度。（ × ）224. 辅助支承是为了增加定位支承刚性而设置的，不起限制自由度的作用。（ ）225. 工件在夹具中夹紧以后，位置就确定了，所以夹紧等于定位，（ × ）226、提高耐用度的主要措施包括减少磨损、均匀磨损、磨损补偿等。（ ）227加工装备是指采用机械制造方法制作机器零件的机床。（ ）228生产率。通常是指单位时间内机床所能加工的工件数量。（ ）229

40、、机床的可靠性是指机床在整个使用寿命周期内完成规定功能的能力。（）230 机床形式与支承形式分为卧式、立式，机床形式是指主运动执行件的状态，支承件形式指高度方向尺寸相对长度方向尺寸的大小。（）231 机床形式与支承形式分为卧式、立式，是指主运动执行件的状态。（×）232 主轴能传递全部功率的最低转速，称为主轴的计算转速。（）233 主轴能传递全部功率的最高转速，称为主轴的计算转速。（×）234 对于空心主轴，内孔直径d 的大小，应在满足主轴的刚度前提下尽量取大值。（）235 对于空心主轴，内孔直径d 越大越好。（×）236 滚柱导轨的承载能力和刚度都比滚珠导轨大，

41、它适于载荷较大的设备，是应用最广泛的一种导轨。（）237 滚针导轨的长径比大，因此具有尺寸小、结构紧凑等特点，应用在尺寸受限制的地方。（）238 滚珠导轨结构紧凑，制造容易，成本较低，但由于是点接触，因此刚度低，承载能力小，适用于运动部件重量不大，切削力和颠覆力矩都较小的场合（）239 滚珠导轨结构紧凑，制造容易，成本较低，是应用最广泛的一种导轨。（×）240 支承件设计时，当开孔面积小于所在壁面积的20%时，对刚度影响较小。当开孔面积超过所在壁面积的20%时，抗扭刚度会降低许多。（）241 支承件设计时，当开孔面积小于所在壁面积的30%时，对刚度影响较小。当开孔面积超过所在壁面积的

42、30%时，抗扭刚度会降低许多。（×）242 支承件设计时，开孔对抗扭刚度影响较小，若加盖且拧紧螺栓，抗扭刚度可接近未开孔时的水平。（×）243 支承件设计时，开孔对抗弯刚度影响较小，若加盖且拧紧螺栓，抗弯刚度可接近未开孔时的水平。（）制动器若装在转速高的传动件上，所需要的制动力矩较小，制动器的尺寸也小。（）244 若要求电动机停止运转后才能制动时，则制动器可安装在传动链中的任何传动件上；（）245 若电动机不停止运转而进行制动时，则制动器只能安装在被断开的传动链中的传动件上。（）246 夹具制造时，精度储备量越大越好，这样可以提高夹具的使用寿命。（×）247、夹具

43、制造时，在满足使用性能的前提下，精度越低越好。（）248. 主运动的功能是形成工件加工表面的发生线。 （×）249. 形状创成运动是切除加工表面上多余的金属材料。 （×）250. 机床切削时，随着切削力的增大，主传动系内各传动副的摩擦损耗功率也将增加。 （）251. 主变速传动系设计时应遵循传动副前多后少原则。 （）252. 双公比传动系时，转速范围中经常使用的中段采用大公比，不常使用的高、低频段采用小公比。 （×）253. 专用夹具用于成批和大批量生产中，通用夹具用于单件小批量生产中。 （） 254. 短圆柱销可限制两个移动自由度和一个转动自由度。 （×

44、;）255. 两块短V形块可限制两个移动自由度与两个转动自由度。 （）256. 圆头支承钉用于精基准平面定位。 （×）夹紧力的作用点和支承点应尽可能靠近切削部位。（）257车床的交换齿轮箱的作用是把主轴的运动传给进给箱。（×）258在车端面时，当工件的转速不变，则切削速度也不会变化。（×）259在车床上使用中心架时，中心架应安装在车床导轨上。（）260心轴所受的载荷既有弯矩又有转矩。（）261、安全离合器的作用是提供过载保护。（）262 变速组中最大最小转动比的比值，称为该变速组的变速范围。（）263进给传动系中各传动件的计算转速是最高转速。（）264进给传动与主

45、传动不同是恒转矩传动，而主转动是恒功率传动（）265支承件结构的合理设计是应在最小质量条件下，具有最大静刚度。（）266压板用来调整辅助导轨面的间隙和承受颠覆力矩。（）267一味提高机械制造装备自身的精度已无法奏效，需采用误差补偿技术。（）268自动化有全自动（能自动完成工件的上料、加工和卸料的生产全过程）和半自动（人工完成上下料）之分。（）269机械制造装备设计可分为创新设计、变型设计和模块化设计等三大类型。270工艺范围是指机床适应不同生产要求的能力（）271机床的工艺范围直接影响到机床结构的复杂程度、设计制造成本、加工效率和自动化程度。（）272夹具体用于各种元件、装置联接在一体,并通过

46、它将整个夹具安装在机床上（）273一个物体在三维空间中可能具有的运动，称之为自由度。（）274刀具的导向是为了保证孔的位置精度，增加钻头和镗杆的支承以提高其刚度，减小刀具的变形，确保孔加工的位置精度。（）275 生产线由按成组技术设计制造的可调整的专用制造装备组成，用于结构和工艺相似的成组产品，具有一定的生产效率和自动化程度。（）填空题1. 工作进给长度等于被加工部位的长度与刀具切入长度和（切出）长度之和。1、机械制造装备可分为：加工装备、工艺装备、仓储传送装备、辅助装备四大类。2、加工装备主要指金属切削机床、特种加工机床以及金属成型机床。3、工艺装备是机械加工中所使用的刀具、模具、机床夹具、

47、量具、工具的总称。4、机床上最基本的运动是表面成形运动即为了形成表面发生线机床上刀具和工件所作的相对运动。5、机床上形成发生线的方法主要有轨迹法、成形法、相切法和范成法。6、机床的精度分为三级；普通精度机床；精密机床；高精度机床。7、机床的精度，包括几何精度、传动精度、运动精度和定位精度等。8、机床的自动化分为大批量生产自动化和单件小批量生产自动化。9、可靠性是指产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。10、机床设计大致包括总体设计，技术设计，零件设计，样机试制、试验鉴定四个阶段。11、机床主要技术参数包括尺寸参数、运动参数和动力参数。12、卧式支承的机床，重心低，刚度大，是中小型

48、机床的首选支承形式。13、立式支承的机床，占地面积小，刚度较卧式差，机床的操作位置比较灵活。14、操作按钮通常用红色表示危险、禁止，黄色表示提醒、警告，绿色表示安全、正常的工作状态15、主轴或主运动方向是水平的机床称为卧式机床。16、主轴或主运动方向是水平的机床称为卧式机床。17、卧式机床可用卧式支承，也可用立式支承。18、卧式支承的机床，重心低，刚度大，是中小型机床的首选支承形式。19、卧式支承的机床，重心低，刚度大，是中小型机床的首选支承形式。20、机床的主轴转速绝大多数是按照等比数列排列的。21、主轴转速数列标准公比的取值范围为 12 。22、最大相对转速损失率Amax只与公比有关，是恒

49、定值；23、设计机床规定：最大相对转速损失率Amax50。24、对于中型机床，公比一般选取1.26或1.41。25、对于大型重型机床，公比一般选取1.26、1.12或1.06。26、对于非自动化小型机床，公比一般选取1.58、1.78甚至2。27、机床主运动的空转功率损失P空，与传动件的预紧程度及装配质量有关，是传动件摩擦、搅油等因素引起的，其大小随传动件转速的增大而增大。28、转速图包括一点三线：转速点，转速线，传动轴线，传动线。29、基本组的传动副数，用P0表示，级比指数用x0表示。30、一个变速组内的最大传动比 与最小传动比 的比值称为变速组的变速范围；其中，级比指数为 1 的变速组称为

50、基本组，第一扩大组的级比指数为 x1=x0×p0 （用公式表示）。31、在设计机床传动时，一般限制最小传动比为imin14；直齿轮的最大传动比imax2。32、按转速图传动副数前多后少原则的数学表达式为3PaPbPc。33、按转速图扩大顺序原则的数学表达式为xa<xb<xc<。34、按转速图最小传动比原则的数学表达式为iaminibminicmin1/4。35、当变速组内各齿轮副的齿数和不相等时，齿数和的差不能大于3。36、主轴或其它传动件传递全部功率的最低转速称为计算转速。39、直线运动的进给传动是恒转矩载荷。40、变速箱内传动轴的布置按空间三角形分布。41、三联滑移齿轮顺利啮合的条件为z3-z24。42、相邻两个变速组齿轮，采用交错排列或共用齿轮传动机构可以缩短其轴向长度。43、主轴组件由主轴及其支承轴承、传动件、定位元件等