《桥梁桥墩施工》ppt课件

1、第二章第二章 桥梁的墩台桥梁的墩台一、梁桥桥墩一、梁桥桥墩受力形状受力形状:上部构造：受弯受剪上部构造：受弯受剪 下部构造：下部构造： 竖向竖向经过支座传来的上经过支座传来的上 部构造恒、活载汽、挂部构造恒、活载汽、挂 车和本身自重车和本身自重 顺桥向：制动力、温度影响力、风力、地震力等顺桥向：制动力、温度影响力、风力、地震力等程度程度 横桥向：水压力、冰撞击力、风力、地震力等横桥向：水压力、冰撞击力、风力、地震力等21 桥桥 墩墩GGH特点特点:a. 利用本身分量利用本身分量(包括桥跨构造重包括桥跨构造重)平衡外力，而保证桥墩的稳定平衡外力，而保证桥墩的稳定b. 圬工构造：砖、石、砼构造，不

2、设受力钢筋仅配构造钢筋圬工构造：砖、石、砼构造，不设受力钢筋仅配构造钢筋c. 为了减少圬工体积，墩帽有时设计成悬臂式或托盘式为了减少圬工体积，墩帽有时设计成悬臂式或托盘式缺陷：圬工体积大，自重和阻水面积大，要求地基土承载力较高缺陷：圬工体积大，自重和阻水面积大，要求地基土承载力较高适用条件：适用条件：较大的大、中型桥梁跨度大、受支座反力大、添加自重和稳定较大的大、中型桥梁跨度大、受支座反力大、添加自重和稳定 性性b. 流冰、漂流物较多的河流中，因体积大不怕碰撞流冰、漂流物较多的河流中，因体积大不怕碰撞c. 砂石料方便地域，可就地取材砂石料方便地域，可就地取材(一一) 类型类型.实体式桥墩实体式

3、桥墩(重力式重力式)松花江铁路大桥松花江铁路大桥 co莱茵河桥是战后德国建筑的第一座细长的钢箱梁桥，以替代原来受毁坏的悬索桥。主梁高度在支座处为7.8m，跨中为3.3m，相应的细长比为1：24和1：56。主桥采用正交异性板，钢筋混凝土磨耗层。 BO莱茵河桥宽39.7m，主梁横截面由两个箱梁和一块正交异性板组成。支座处梁高9m，跨中4.2m，相应的细长比分别为1:26和1:55。该桥采用变高度腹板，以满足通航要求。委内瑞拉卡罗尼河桥委内瑞拉卡罗尼河桥 第一座顶推施工的桥梁，两车道，桥宽第一座顶推施工的桥梁，两车道，桥宽10米，比桥面稍底处两米，比桥面稍底处两侧各有侧各有2.8米的人行道；箱梁高米

4、的人行道；箱梁高5.6米，是主跨的米，是主跨的1/17；上部构造由每节段；上部构造由每节段9.2米的预制阶米的预制阶段拼装，全长段拼装，全长500米，对称张拉；顶推时在跨中运用了辅助墩米，对称张拉；顶推时在跨中运用了辅助墩,上部构造顶推重力约为上部构造顶推重力约为98100KN，采用两台，采用两台2934KN程度千斤顶单点顶推，最大顶推力为程度千斤顶单点顶推，最大顶推力为3924KN；1977-78年，年，经过在旁边顶推施工另一座姐妹桥，扩展了桥梁的通行才干。经过在旁边顶推施工另一座姐妹桥，扩展了桥梁的通行才干。 墩帽墩身根底台身侧墙台帽锥坡.空心墩空心墩材质：砼、钢筋混凝土、预应力混凝土绝大

5、部分为钢筋混凝土材质：砼、钢筋混凝土、预应力混凝土绝大部分为钢筋混凝土构造：构造：横隔板横隔板添加整体刚度添加整体刚度检查口检查口方便检查方便检查通风口通风口减少温差影响减少温差影响运用范围：运用范围： 高桥墩圬工量减少的较多，高桥墩圬工量减少的较多，特别是跨山谷的下面无水特别是跨山谷的下面无水桥梁不宜在流速大并夹有大桥梁不宜在流速大并夹有大量泥沙和能够有船舶、冰、漂量泥沙和能够有船舶、冰、漂流物撞击的河流流物撞击的河流中运用中运用 检查孔检查孔泄水孔泄水孔预应力钢筋预应力钢筋根本块根本块件件隔板块隔板块件件墩身实墩身实体段体段预应力筋孔预应力筋孔隔板块件隔板块件根本块件根本块件侧面侧面-南昆

6、线清水大桥南昆线清水大桥南昆线清水大桥的总体布置图 南宁昆明1280072803270327517007285100 196300360056008600100001000早期空心墩仿照竹节构造，每隔一定高度早期空心墩仿照竹节构造，每隔一定高度设置一道横隔板。横隔板对空心构造的抗扭有设置一道横隔板。横隔板对空心构造的抗扭有明显作用，对薄壁的稳定也有协助。但内力分明显作用，对薄壁的稳定也有协助。但内力分析和模型实验证明，普通空心墩所受扭矩很小，析和模型实验证明，普通空心墩所受扭矩很小，薄壁的部分稳定普通不控制设计。因此如今的薄壁的部分稳定普通不控制设计。因此如今的趋势是不设或少设横隔板，这样对对

7、滑模施工趋势是不设或少设横隔板，这样对对滑模施工更为方便。空心式桥墩的顶部可设置实体段，更为方便。空心式桥墩的顶部可设置实体段，以便布置支座，均匀传力并减少对空心墩壁的以便布置支座，均匀传力并减少对空心墩壁的冲击。实体段的高度取冲击。实体段的高度取12m。墩身与底部或。墩身与底部或顶面交界处，为改善应力集中，应采用墩壁部顶面交界处，为改善应力集中，应采用墩壁部分加厚或设置实体段的措施。图为南昆线清水分加厚或设置实体段的措施。图为南昆线清水河桥空心高墩河桥空心高墩(墩高墩高100m)的构造图。的构造图。 在流速大并夹有大量泥砂石的河流，以及在流速大并夹有大量泥砂石的河流，以及在能够有船只、冰和漂

8、流物冲击的河流中采用在能够有船只、冰和漂流物冲击的河流中采用薄壁空心墩时，应采取有效防护措施薄壁空心墩时，应采取有效防护措施(如在设计如在设计水位以下的墩身改用实体段水位以下的墩身改用实体段)。湘潭湘江二桥细部构造图湘潭湘江二桥细部构造图 湘潭湘江二桥位于湖南省湘潭市向家塘，为一预应力混凝土延续梁桥。全长1830.5m，主桥分跨为50+5x90+50+7x42.84(m)延续梁；南北引桥分别为7x16+2x12(m)和2x15+11.42+49x16(m)简支空心板。桥宽20.5m，主桥采用斜腹板单箱单室箱梁，箱顶宽20.5m，底宽由8m变至9.16m；跨中梁高2.5m，根部高5.4m。采用三

9、向预应力配筋，纵向预应力筋无下弯束。变高度梁采用平衡悬臂浇筑和悬臂拼装两种方法施工，等高度梁采用采用多点顶推法施工。主桥下部构造采用双柱式墩和大直径2.8m、3.5m钻孔桩根底，采用牙轮式旋转机施工。 国家重点工程国家重点工程赣龙铁路全线最高桥墩赣龙铁路全线最高桥墩松头江特大桥桥墩松头江特大桥桥墩 该桥墩高该桥墩高98米米 .柱式墩柱式墩构造：墩身为柱，下面配桩构造：墩身为柱，下面配桩或刚性扩展根底，有时采用或刚性扩展根底，有时采用桩柱一体为桩柱式。桩柱一体为桩柱式。柱式桥墩柱式桥墩柱式桥墩柱式桥墩柱柱扩展根底扩展根底盖梁盖梁柱柱扩展根底扩展根底盖梁盖梁桩柱式桩柱式柱柱桩桩承台座板承台座板系梁

10、系梁盖梁盖梁柱柱柱柱桩柱一体式桩柱一体式桩桩适用条件：桥跨不大于适用条件：桥跨不大于30米，墩高不高于米，墩高不高于10米情况。米情况。 2.必需采用钢筋砼或预应力混凝土，特别是单柱式必需采用预应必需采用钢筋砼或预应力混凝土，特别是单柱式必需采用预应 力混凝土。力混凝土。特点：特点： 1.轻巧，圬工量小。轻巧，圬工量小。.柔性排架墩柔性排架墩柔性排架墩柔性排架墩由柔性桩柱墩柱式、主梁和刚性墩台组成的一联或多联的由柔性桩柱墩柱式、主梁和刚性墩台组成的一联或多联的延续铰接刚架体系，既桥梁的上、下部构成一个共同接受外力和变延续铰接刚架体系，既桥梁的上、下部构成一个共同接受外力和变形的整体将上部构造传

11、来的程度力制动力、温度影响力等传形的整体将上部构造传来的程度力制动力、温度影响力等传到全桥各柔性墩台或相邻的刚性墩台上，使其整体受力，以减少柔到全桥各柔性墩台或相邻的刚性墩台上，使其整体受力，以减少柔性墩所遭到的程度力，从而到达减少墩身截面的目的性墩所遭到的程度力，从而到达减少墩身截面的目的固定支座固定支座活动支座活动支座固定支座固定支座HH 两个活动支座之间或刚性台与第一个活动支座间称为一联既两个活动支座之间或刚性台与第一个活动支座间称为一联既由固定支座将各墩柱衔接成一联，有时经过延续桥面或主梁为延续由固定支座将各墩柱衔接成一联，有时经过延续桥面或主梁为延续梁连成一联梁连成一联联联 温度墩为

12、两排靠在一同又互不联络的柱墩，为的是在温度变化温度墩为两排靠在一同又互不联络的柱墩，为的是在温度变化情况下，联与联之间互不影响，往往在每联之间设温度墩为接受情况下，联与联之间互不影响，往往在每联之间设温度墩为接受较大的程度力有时在每联中设刚性墩，刚性墩为重力式墩或双排墩较大的程度力有时在每联中设刚性墩，刚性墩为重力式墩或双排墩留意双柱墩是横桥向的而双排墩是顺桥向的留意双柱墩是横桥向的而双排墩是顺桥向的温度墩和刚性墩温度墩和刚性墩联长联长联长联长活动支座活动支座有时设温度墩有时设温度墩刚性墩刚性墩(重力重力墩或双排墩墩或双排墩)图中为处于交通拥堵地段衔接商业中心的高架桥，该桥平面上呈图中为处于交

13、通拥堵地段衔接商业中心的高架桥，该桥平面上呈Y型。柱式墩支承。型。柱式墩支承。 杭州湾大桥南岸衔接线工程杭州湾大桥南岸衔接线工程 桥墩上撞击的痕迹分析，很有能够是船队猛烈撞击桥墩所致桥墩上撞击的痕迹分析，很有能够是船队猛烈撞击桥墩所致 容易撞坏！图为桥墩有明显的裂痕。图为桥墩有明显的裂痕。 桥梁与环境桥梁与环境来广营立交桥来广营立交桥 已完工的双柱墩润扬长江公路大桥南引桥润扬长江公路大桥南引桥 无土草坪无土草坪草地，言外之意就是在土地上种的草坪。但是，近日有一种无需土壤也照样生长的草坪已种在上海、北京的建筑物顶、立交桥桥墩的水泥板上。专家建议，有关部门应该鼓励推行这种无土草坪，减少有土草皮的运

14、用。 桐庐富春江特大桥桐庐富春江特大桥 桥墩侵占河道 直接影响行洪 武汉黄陵大桥武汉黄陵大桥 桥底四处被挖 桥基被掏空桥基被掏空 桥墩也被毁桥墩也被毁 黄陵大桥，位于蔡甸区黄陵镇的东荆河上，是武汉市南环路的主要桥梁，于2002年正式投入运用。记者前日在此看到，该桥桥基桥墩确已遭到破坏。桥基泥土全被翻了一遍，许多桥基的铁板被割走，每个桥基周围都是一个大坑，有人还刨起了桥墩取钢筋，连位于水中的两个主桥墩都不“放过。 橘园洲大桥橘园洲大桥 违规采砂危害大桥 河床降低桥墩危在旦夕 河道铁砂开采 .刚构式刚构式为了减轻墩身自重和减少阻水面积，有时采用刚构墩，刚构墩为了减轻墩身自重和减少阻水面积，有时采用

15、刚构墩，刚构墩方式多样，有横桥向刚构、顺桥向刚构或横桥向顺桥向均刚构，有方式多样，有横桥向刚构、顺桥向刚构或横桥向顺桥向均刚构，有形、形、形、树叉形等等比较美观，多用于城市桥梁形、形、形、树叉形等等比较美观，多用于城市桥梁Maracaibo Bridge (1962) 马拉开波湖桥马拉开波湖桥Maracaibo Bridge (1962) 图中为处于交通拥堵地段衔接商业中心的高架桥，该桥平面上呈图中为处于交通拥堵地段衔接商业中心的高架桥，该桥平面上呈Y型。型。Y型墩支承。型墩支承。 台北忠孝桥台北忠孝桥忠孝桥位于台湾省台北市。正桥长忠孝桥位于台湾省台北市。正桥长1145m，宽，宽31.5m，为

16、一多孔，为一多孔Y型墩梁型墩梁式桥，间距式桥，间距80m，上部构造按延续梁设计，梁高，上部构造按延续梁设计，梁高2.6m，高跨比合，高跨比合1/30，建筑高度甚小，建筑高度甚小，既便于运输吊装，又添加桥下净空，外型轻巧，颇具风格。于既便于运输吊装，又添加桥下净空，外型轻巧，颇具风格。于1981年开工。年开工。 丰城赣江桥丰城赣江桥 高墩高墩V撑世界第一桥撑世界第一桥-八渡南盘江大桥八渡南盘江大桥八渡南盘江大桥，作为南昆铁路的重点控制工程，铁一院对其实行了以设计为主体的工八渡南盘江大桥，作为南昆铁路的重点控制工程，铁一院对其实行了以设计为主体的工程总承包。这座大跨度达程总承包。这座大跨度达90米

17、的桥采用了部分预应力米的桥采用了部分预应力V型支撑延续梁构造，在型支撑延续梁构造，在80米高墩上米高墩上进展进展V型支撑施工更是世所稀有；它型支撑施工更是世所稀有；它101米的墩高为其博得了米的墩高为其博得了“高墩高墩V撑世界第一桥的殊撑世界第一桥的殊荣；它近乎完美的建立质量更是成为荣；它近乎完美的建立质量更是成为“万无一失，一次胜利的工程典范。万无一失，一次胜利的工程典范。雉山漓江桥雉山漓江桥 雉山漓江桥位于广西桂林市。系一建于风景区雉山漓江桥位于广西桂林市。系一建于风景区的预应力混凝土的预应力混凝土V型墩刚构桥。线条流畅，轻型墩刚构桥。线条流畅，轻巧别致。分跨为巧别致。分跨为67.5+95

18、.0+67.5(m)，锚跨长，锚跨长67.5m，悬臂长，悬臂长27.5m，悬臂间设置，悬臂间设置40m挂梁，挂梁，均为箱形截面，墩顶箱高均为箱形截面，墩顶箱高3.0m，向两侧对称伸，向两侧对称伸长长16m，按直线变化成，按直线变化成2.0m箱高。箱高。V形墩的斜形墩的斜腿长腿长12m，宽度与箱梁等同，宽度与箱梁等同5m)，斜腿倾角，斜腿倾角45度。度。V形墩可减小主梁的形墩可减小主梁的M峰值，并显著降峰值，并显著降低建筑高度，最小高跨比达低建筑高度，最小高跨比达1/42.5。于。于1988年年9月建成通车。月建成通车。 6薄壁墩薄壁墩 (1)钢筋混凝土薄壁墩钢筋混凝土薄壁墩钢筋混凝土薄壁墩是一

19、种新型桥墩，截面方式有板壁形、钢筋混凝土薄壁墩是一种新型桥墩，截面方式有板壁形、I形、箱形等，圆形、箱形等，圆形的薄壁空心墩也是钢筋混凝土薄壁墩的类型之一。板壁形的薄壁墩构造简单、形的薄壁空心墩也是钢筋混凝土薄壁墩的类型之一。板壁形的薄壁墩构造简单、轻巧、圬工体积少，适用于地基承载力较弱的地域。薄壁墩的高度普通不大于轻巧、圬工体积少，适用于地基承载力较弱的地域。薄壁墩的高度普通不大于7m，由于墩身受压受弯，因此要配，由于墩身受压受弯，因此要配有适量的受力钢筋和构造钢筋。如图为我国已建成的薄壁墩的实例。该桥桥有适量的受力钢筋和构造钢筋。如图为我国已建成的薄壁墩的实例。该桥桥墩中距墩中距14.1m

20、，墩高，墩高4.8m，墩厚，墩厚0.35m，墩厚为高度的，墩厚为高度的1/13.7。薄壁墩与排架桩。薄壁墩与排架桩墩比较，圬工用量多，但对漂流物及流冰的抵抗才干要强些。一字形薄壁墩在墩墩比较，圬工用量多，但对漂流物及流冰的抵抗才干要强些。一字形薄壁墩在墩位的横向也可做成位的横向也可做成v形、形、Y形或其它外形。形或其它外形。 T形墩施工 西康大桥桥墩根部外露，西康大桥桥墩根部外露，存在平安隐患存在平安隐患最大的预制安装桥墩被稳稳最大的预制安装桥墩被稳稳安放在东海大桥安放在东海大桥 290、 291号桥墩墩台号桥墩墩台 杭州湾跨海大桥南岸桥墩杭州湾跨海大桥南岸桥墩 T型空心薄壁墩施工现场型空心薄

21、壁墩施工现场奉浦大桥是上海市南北快速干线道路上的一座特大型桥梁。奉浦大桥是上海市南北快速干线道路上的一座特大型桥梁。主桥为五跨预应力混凝土延续梁桥，主桥为五跨预应力混凝土延续梁桥，125m主跨支点处梁高主跨支点处梁高7.0m，跨中梁高，跨中梁高 2.8m，梁底，梁底按二次抛物线变化。箱梁横断面采用单箱单室，仅在支点处设置横隔板。采用三向预应按二次抛物线变化。箱梁横断面采用单箱单室，仅在支点处设置横隔板。采用三向预应力配筋。下部构造水中墩为高桩承台薄壁墩，承台采用钢套箱围堰施工，并设置有钢飘力配筋。下部构造水中墩为高桩承台薄壁墩，承台采用钢套箱围堰施工，并设置有钢飘与橡胶护航安装的防撞平安系统。

22、与橡胶护航安装的防撞平安系统。奉浦大桥奉浦大桥梁底按二次抛物线变化，箱梁横断面采用单箱单室，仅在支点处设置横隔梁底按二次抛物线变化，箱梁横断面采用单箱单室，仅在支点处设置横隔板。下部构造水中墩为高桩承台薄壁墩板。下部构造水中墩为高桩承台薄壁墩AUTOBAHN BRIDGE上部构造为预应力混凝土延续梁，由每片宽上部构造为预应力混凝土延续梁，由每片宽8.6m，高，高6.5m的箱梁的箱梁组成，箱梁的悬臂部分由斜杆支撑。组成，箱梁的悬臂部分由斜杆支撑。 德国德国WERRA VALLY BRIDGE为公路铁路两用延续钢桥。上层为高速汽车公路，下层为为公路铁路两用延续钢桥。上层为高速汽车公路，下层为双线铁

23、路、采用正交异性板。该桥全长双线铁路、采用正交异性板。该桥全长416米，宽米，宽38.5米。米。 (2)双薄壁墩双薄壁墩双薄壁墩是在墩位上有两个相互平行的墩壁与主梁刚结双薄壁墩是在墩位上有两个相互平行的墩壁与主梁刚结(或铰结或铰结)的桥墩。钢的桥墩。钢筋混凝土双薄壁墩可添加桥梁刚度减少丰梁支点负弯矩，添加桥梁美观。图筋混凝土双薄壁墩可添加桥梁刚度减少丰梁支点负弯矩，添加桥梁美观。图724为虎门大桥辅航道桥，是为虎门大桥辅航道桥，是150m+270m+150m三跨延续一刚构桥，两个江三跨延续一刚构桥，两个江中墩采用双薄壁墩。墩高约中墩采用双薄壁墩。墩高约30m，箱形截面，箱壁与梁内横隔板联为一体

24、，见图，箱形截面，箱壁与梁内横隔板联为一体，见图7-25.是广深珠高速公路上的重要工程，跨越珠江，1997年建成通车。该桥包括两岸引道全长15.76km，其中虎门大桥长4.588km。桥面净空31m，设6车道，昼夜通车量可达10万车次。设计荷载为汽车超20级，挂车120。全桥由主航道通航净高60m单跨悬索桥，辅航道通航净高40m预应力混凝土箱粱延续刚构及东、中、西引桥和西岸桥六部分组成。桥孔布置由东至西为3X70m延续刚构+888m悬索桥+14X50m预应力混凝土延续刚构，T梁+150+270+150m预应力混凝土延续刚构，箱梁+16X50m延续刚构，T梁+15X30m延续刚构，T梁+48X2

25、0m预应力混凝土空心板梁。悬索桥主塔为钢筋混凝土门式框架构造，塔高147.55m，设三道箱形截面预应力混凝土横梁，采用翻转模板施工。每条主缆共2条由110根索股组成，每股127丝直径5.2mm的镀锌钢丝，大缆直径687.2mm。吊索为直径52mm的圆股钢丝绳。加劲梁扁平单箱单室钢梁，正交异性板桥面，梁宽为35.6m，在上下游方向设风咀。位于辅航道的、主跨270m的预应力混凝土延续刚构桥，现居世界同类桥型跨径第三。箱梁根部梁高为14.8m，渐变至跨中的5.0m。布置三向预应力，悬臂现浇方法施工。 虎门大桥虎门大桥 主跨为主跨为T型钢构，其他各跨为延续梁型钢构，其他各跨为延续梁红河特大桥红河特大桥

26、,位于元江至磨黑高速公路位于元江至磨黑高速公路K217+187.5处处,为为58+182+265+194+70m五不等跨预应力混凝土延续刚构桥五不等跨预应力混凝土延续刚构桥,全桥长全桥长801m,下部构造四个主墩均采用矩形空下部构造四个主墩均采用矩形空心双薄壁墩心双薄壁墩,墩高因地形变化而不同墩高因地形变化而不同,其中其中2、3号主墩分别高号主墩分别高108m和和123.5m,主墩主墩承台高承台高5m,桥高桥高163m,为同类型桥梁世界第一高桥。为同类型桥梁世界第一高桥。2003年年11月建成。月建成。 下部下部1、2、3墩均为两端刚性固接的钢筋混凝土双柱式薄壁柔性墩，每片薄壁墩的下段为墩均为

27、两端刚性固接的钢筋混凝土双柱式薄壁柔性墩，每片薄壁墩的下段为矩形实心截面，上段为矩形空心截面矩形实心截面，上段为矩形空心截面 ，横桥向，横桥向6.5米，顺桥向米，顺桥向3.0米，每片墩间净距为米，每片墩间净距为8.0米。米。1、2、3号桥墩高分别为号桥墩高分别为54米、米、80米、米、65米右为米右为56米米 正在施工的主桥薄壁墩正在施工的主桥薄壁墩 钦州市钦江三桥工程为城市钦州市钦江三桥工程为城市A级桥梁，构造为级桥梁，构造为11跨跨25米预应力砼延续梁米预应力砼延续梁+(55米米+98米米+55米米)预应力砼延续梁刚构预应力砼延续梁刚构+9跨跨25米预应力砼延续梁，桥梁全长米预应力砼延续梁

28、，桥梁全长718米，其中主桥米，其中主桥208米，采米，采用预应力砼延续梁刚构用预应力砼延续梁刚构组合箱梁；引桥长组合箱梁；引桥长510米，上构采用先简支后延续箱梁。米，上构采用先简支后延续箱梁。 最大的预制安装桥墩被稳稳最大的预制安装桥墩被稳稳安放在东海大桥安放在东海大桥 290、 291号桥墩墩台号桥墩墩台 西康大桥桥墩根部外露，西康大桥桥墩根部外露，存在平安隐患存在平安隐患SC莱茵河桥全长莱茵河桥全长1281.6m，跨越莱茵河的两条支流。，跨越莱茵河的两条支流。 支座处主梁高度为支座处主梁高度为6.5(7.9)米，跨中为米，跨中为3.7(4.2)米，相应的细长比分别为米，相应的细长比分别

29、为1：26和和1：46。主桥采用正交异性板钢箱梁，引桥和跨中为结合梁截面。该桥初次采用橡胶盆式支座，主桥采用正交异性板钢箱梁，引桥和跨中为结合梁截面。该桥初次采用橡胶盆式支座，承载才干达承载才干达2500吨。主跨悬臂施工，边跨施工时采用辅助墩。吨。主跨悬臂施工，边跨施工时采用辅助墩。 德国德国WINNINGEN桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长935米。桥面板宽米。桥面板宽30.5m，由宽由宽10.8m的箱梁和斜杆支承。主梁为变高度梁，最大的梁高的箱梁和斜杆支承。主梁为变高度梁，最大的梁高8.5m，相应的细长比，相应的细长比为为1：25.7。 德国德国KO

30、NIG-KARL-BRIDGE，1976建成建成 德国德国WINNINGEN桥桥德国德国WEITINGEN桥桥跨布置图桥桥跨布置图德国德国WEITINGEH桥桥六车道，桥面宽六车道，桥面宽31.5m，全长，全长900m。主梁为带斜杆的钢箱梁。该。主梁为带斜杆的钢箱梁。该桥在山谷斜坡一侧的地基条件很差，故边跨跨度较大，且需求斜杆支撑，采用直径桥在山谷斜坡一侧的地基条件很差，故边跨跨度较大，且需求斜杆支撑，采用直径105mm和和120mm的斜拉索体系作支承。的斜拉索体系作支承。德国WEITINGEH桥该桥桥墩采用独柱墩德国德国THEODOR-HEUSS桥全长桥全长330米，最大跨径米，最大跨径34

31、米，桥宽米，桥宽23.1米。上部构造由两片预米。上部构造由两片预应力混凝土延续箱梁组成，箱梁的悬臂部分由横梁加劲。该桥桥面以下用作停车场。应力混凝土延续箱梁组成，箱梁的悬臂部分由横梁加劲。该桥桥面以下用作停车场。德国德国AUTOBAHN BRIDGE全长全长1128米，桥面板宽米，桥面板宽31米，上部米，上部构造为预应力混凝土延续梁，由构造为预应力混凝土延续梁，由每片宽每片宽8.6m，高，高6.5m的箱梁组的箱梁组成，箱梁的悬臂部分由斜杆支撑。成，箱梁的悬臂部分由斜杆支撑。桥墩高桥墩高176米。米。 奉浦大桥是上海市南北快速干线道路上的一座特大型桥梁。奉浦大桥是上海市南北快速干线道路上的一座特

32、大型桥梁。主桥为五跨预应力混凝土延续梁桥，主桥为五跨预应力混凝土延续梁桥，125m主跨支点处梁高主跨支点处梁高7.0m，跨中梁高，跨中梁高 2.8m，梁底，梁底按二次抛物线变化。按二次抛物线变化。 箱梁横断面采用单箱单室，仅在支点处设置横隔板。采用三向预应力配筋。下部构造水箱梁横断面采用单箱单室，仅在支点处设置横隔板。采用三向预应力配筋。下部构造水中墩为高桩承台薄壁墩，承台采用钢套箱围堰施工，并设置有钢飘与橡胶护航安装的防中墩为高桩承台薄壁墩，承台采用钢套箱围堰施工，并设置有钢飘与橡胶护航安装的防撞平安系统。撞平安系统。二、构造要求、尺寸拟定二、构造要求、尺寸拟定墩台帽墩台帽1.资料：必需资料

33、：必需20以上砼或钢以上砼或钢筋混凝土筋混凝土2.作用：支承上部构造，并将作用：支承上部构造，并将相邻两孔桥上的恒、活载传至相邻两孔桥上的恒、活载传至墩上墩上3.构造：除设置构造钢筋外，构造：除设置构造钢筋外，为使受力均匀，支座下应布置为使受力均匀，支座下应布置一层或多层钢筋网，作用加强一层或多层钢筋网，作用加强局部分散支座传来的集中力局部分散支座传来的集中力5.钢筋网尺寸：钢筋网尺寸：顺桥向全宽顺桥向全宽横桥向横桥向2a (a为支座横桥向宽度为支座横桥向宽度)4.厚度厚度(高度高度)：中、小跨径中、小跨径 h30cm大跨径大跨径 h40cma2剖面-固定支座的支承垫石1:10排水坡半纵剖面半

34、立面半平面活动支座钢筋网第二层活动支座下钢筋网8mm80中距第一层支座垫石钢筋网h6.尺寸拟定：尺寸拟定：确定要素确定要素a.支座放置：主要思索要素，起码能摆开主梁支座放置：主要思索要素，起码能摆开主梁b.墩身尺寸：墩帽墩身墩身尺寸：墩帽墩身c.施工条件：思索上部构造施工时，机器设备的放置，如高空架设施工条件：思索上部构造施工时，机器设备的放置，如高空架设 法放导梁、顶推法放滑块等法放导梁、顶推法放滑块等d.抗震要求：横桥向放置挡块，抗震要求：横桥向放置挡块，防止主梁地震时滑落顺桥向防止主梁地震时滑落顺桥向墩帽要在一定宽度以上，防止墩帽要在一定宽度以上，防止顺桥向主梁落顺桥向主梁落b防震挡块防

35、震挡块e.对桥台：需求思索桥面宽度对桥台：需求思索桥面宽度包括人行道和衔接线路路包括人行道和衔接线路路基宽度衔接基宽度衔接路基宽路基宽墩帽宽墩帽宽台帽宽台帽宽f1eae2eb2c1c2122ccafb顺桥向窄边：顺桥向窄边：(同时满足抗震要求防止落梁，既同时满足抗震要求防止落梁，既: 为规范跨径以厘米代入为规范跨径以厘米代入)Lb 502L其中其中: 为相邻两跨支座的中心间隔，为相邻两跨支座的中心间隔， ( 为支座中心到梁端间隔，称为搭接长度，等为支座中心到梁端间隔，称为搭接长度，等跨跨 ，不等跨，不等跨 ，可经过主梁梁长减计算跨，可经过主梁梁长减计算跨径再除得到径再除得到 为伸缩缝为伸缩缝)

36、 为檐沿宽度为檐沿宽度 为支座边缘到墩身边缘的间隔，劈裂破坏由为支座边缘到墩身边缘的间隔，劈裂破坏由 控制控制feeef2121,ee21ee 21ee e1c2c2chLb502 支座边缘到墩支座边缘到墩（台）身边缘最小距离（台）身边缘最小距离 表 2-1-13 方向顺桥向横 桥 向 ( m ) 跨径( m )圆弧形端头（自支座边角量起）矩形端头大 桥0.250.250.40中 桥0.200.200.30小 桥0.150.150.20 注： 采用钢筋混凝土悬臂式墩台帽时，上述最小距离为支座至墩台帽边缘的距离； 跨径 100m 及以上的桥梁应按实际情况决定。2c2c1c两侧主梁间距两侧主梁间距

37、bB 横桥向横桥向 ： 矩形矩形圆端形圆端形2122ccB支座横桥向宽度两侧主梁间距支座横桥向宽度两侧主梁间距Bbcc2122 混凝土标号要高一些，端部最小高度混凝土标号要高一些，端部最小高度h 3040 ,并且需求进并且需求进展受力钢筋配筋验算展受力钢筋配筋验算h7.悬臂式墩帽悬臂式墩帽8.齿槛式墩帽齿槛式墩帽当桥墩两侧跨径不同时，为了找平两侧主梁建筑高度差，墩帽当桥墩两侧跨径不同时，为了找平两侧主梁建筑高度差，墩帽做成齿槛式此时留意调整两边支座中心到桥墩中心的间隔，以平做成齿槛式此时留意调整两边支座中心到桥墩中心的间隔，以平衡两侧主梁恒载对桥墩产生的弯矩衡两侧主梁恒载对桥墩产生的弯矩齿槛式

38、齿槛式墩身墩身1.构造要求：圬工构造，石砌必需用构造要求：圬工构造，石砌必需用25砂浆，素砼砂浆，素砼152.受力特点：边缘应力大，重力实心受力特点：边缘应力大，重力实心3.防冲撞措施：防冲撞措施： a.采用高标号砼抹面采用高标号砼抹面 b.在迎水面设钢筋网在迎水面设钢筋网(钢筋直径钢筋直径1020,垂直间距垂直间距1020,程度间间隔程度间间隔20) m15 . 0高流冰水位低流冰水位m5 . 0巩固料石或高标号混凝土砌块镶面c.设破冰棱当冰厚大于设破冰棱当冰厚大于0.5m,流冰速度流冰速度1 m/s时时对称中线断面-122020 水流方向松花江铁路大桥松花江铁路大桥 4.尺寸拟定尺寸拟定

39、顺桥向墩帽减檐沿顺桥向墩帽减檐沿 或按规范的构造要求小跨径或按规范的构造要求小跨径墩身顶截面墩身顶截面 0.8m ,中跨径中跨径 m,大跨径视上部构造类型而定大跨径视上部构造类型而定. 横桥向由墩帽减檐沿横桥向由墩帽减檐沿 .1c1c剖面-半纵剖面半立面半平面钢筋网1c1c墩高：墩顶标高至墩底标高根底顶面标高控制整个桥面竖向设墩高：墩顶标高至墩底标高根底顶面标高控制整个桥面竖向设 计计 ,由此得到桥面标高往往控制整个桥梁造价和整个道路的由此得到桥面标高往往控制整个桥梁造价和整个道路的 造价造价.梁底标高设计水位梁底标高设计水位0.51m(或通车、通航净空或通车、通航净空)墩顶标高梁底标高墩顶标

40、高梁底标高支座高度墩帽厚支座高度墩帽厚桥面标高梁底标高桥面标高梁底标高主梁高铺装主梁高铺装基底标高河床标高基底标高河床标高普通冲涮部分冲涮普通冲涮部分冲涮最小埋置深度查表最小埋置深度查表2-1墩底标高基底标高根底厚墩底标高基底标高根底厚墩身底截面：按墩身底截面：按20:130:1由由墩顶截面放坡得到墩顶截面放坡得到最小埋置深度最小埋置深度2m(查表查表2-1)梁底标高梁底标高设计水位设计水位河床标高河床标高普通冲刷普通冲刷部分冲刷部分冲刷支座厚支座厚主梁高主梁高铺装铺装1 :301 :20m15 . 0m15 . 0m15 . 0桥面标高桥面标高梁长梁长计算跨径计算跨径计算跨径计算跨径跨径跨径

41、跨径跨径桥长桥长二拱桥桥墩二拱桥桥墩一、拱桥桥墩与梁桥桥墩不同之处一、拱桥桥墩与梁桥桥墩不同之处1.拱是推力构造，它给与桥墩台以较大的程度推力拱是推力构造，它给与桥墩台以较大的程度推力2.桥墩的相对程度位移将给拱肋以较大的附加内力，所以拱桥墩台桥墩的相对程度位移将给拱肋以较大的附加内力，所以拱桥墩台 对地基的要求比静定的梁桥墩台为高对地基的要求比静定的梁桥墩台为高3.梁式桥桥面与支座顶的高差就是承重构造主梁的建筑高度，梁式桥桥面与支座顶的高差就是承重构造主梁的建筑高度， 而在上承式或下承式拱桥桥面到拱座之间还有拱上构造的高度，而在上承式或下承式拱桥桥面到拱座之间还有拱上构造的高度， 程度力对桥

42、墩产生更大的弯矩。程度力对桥墩产生更大的弯矩。HH二、拱桥桥墩的类型二、拱桥桥墩的类型1.普通墩普通墩 重力式和柱式桩柱式重力式和柱式桩柱式同梁式桥同梁式桥普通不接受恒载程度推力左右两跨相互抵消或只接受经过相抵普通不接受恒载程度推力左右两跨相互抵消或只接受经过相抵消后尚余的不平衡推力。消后尚余的不平衡推力。Puente Adaja Status:in use Location:Avila, Castilla y Len, Spain Crosses:ro AdajaStructural Type: Arch bridge Function / usage: Road bridgeNext to

43、: Puente Viejo de AvilaAdour Bridge Status:in use Location:Tarbes, Hautes-Pyrenes (65), Midi-Pyrnes, France Crosses:Adour.Structural Type: Arch bridgeFunction / usage: Road bridgeAiguillon Road BridgePont routier dAiguillon Built: 1813 1828Location:Aiguillon, Lot-et-Garonne (47), Aquitaine, France C

44、rosses:Lot RiverStructural Type: Arch bridge Function / usage: Road bridge Anderson Bridge Status: in use Location: Between Boston, Massachusetts, USA and Cambridge, Massachusetts, USA Crosses :Charles RiverStructural Type: Arch bridge Function / usage: Road bridge Brnick most Completed in: 1955 Sta

45、tus:in use Location:Prague, Czech Republic Crosses:Vltava (Moldau) RiverStructural Type: Arch bridge Function / usage: Railroad bridgeTechnical informationConstruction materials usedarches reinforced concrete Dimensions span lengths15 x 53.3 m甘南藏族自治洲玛曲黄河大桥甘南藏族自治洲玛曲黄河大桥 涪陵斜阳溪大桥涪陵斜阳溪大桥a.悬臂墩悬臂墩 在桩柱式墩上加

46、一对悬臂，拱脚支承在悬臂端。当一孔坍塌时，在桩柱式墩上加一对悬臂，拱脚支承在悬臂端。当一孔坍塌时，邻孔恒载单向推力对桩柱身产生的弯矩，被恒载竖直反力产生的反邻孔恒载单向推力对桩柱身产生的弯矩，被恒载竖直反力产生的反向弯距抵消一部分，从而减少桩拄的弯距，而可以接受拱的单向恒向弯距抵消一部分，从而减少桩拄的弯距，而可以接受拱的单向恒载推力。载推力。悬臂悬臂墩柱墩柱拱座拱座悬臂悬臂墩柱墩柱拱座拱座HV2.单向推力墩分段墩单向推力墩分段墩.用于当一侧桥孔毁坏时，能接受单向的恒载程度推力，以保证用于当一侧桥孔毁坏时，能接受单向的恒载程度推力，以保证 另一侧不致倾塌。另一侧不致倾塌。.为了施工时拱架的多次周转。为了施工时拱架的多次周转。双曲拱桥双曲拱桥兰江桥兰江桥 兰江桥位于浙江省兰溪市，跨越兰江。主桥为兰江桥位于浙江省兰溪市，跨越兰江。主桥为10孔净跨孔净跨36m、拱矢度为、拱矢度为1/6的的4肋肋3波外悬波外悬两个半波的双曲拱。双曲拱支承于桥墩的悬臂端部，悬臂长两个半波的双曲拱。双曲拱支承于桥墩的悬臂端部，悬臂长5.4m。桥墩中距。桥墩中距50.6m，车，车道宽道宽8m，两侧各