互通立交施工组织设计

1、滁马高速石杨互通立交路桥、安全设施工程施工施工组织设计 滁马高速石杨互通立交项目经理部目 录第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)第三章 工期保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章 其他应说明的事项附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工

2、进度横道图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划 一、编制依据1、滁马高速石杨互通立交路桥、安全设施工程施工招标文件、招标图纸文件、技术规范。2、交通部颁发的现行规范、规程、验收标准。3、现场考察所获得的有关资料。4、我公司ISO9001：2008质量标准中，正在执行的质量手册、程序文件和相关文件的有效版本。5、我公司拥有的科技工法、成果、施工机械设备实力，以及长期从事类似工程建设所积累的丰富施工经验。二、编制原则遵照合同文件要求的合同工期、质量以及结合本公司的资源投入能力，将确保顾客（业主）满意做为公司派出管理机构的宗旨，做到施工总体部署和分项工程施

3、工相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。合理安排，超前谋划，争创省、部优质工程,树立品牌意识。三、工程概况 项目基本情况滁马高速石杨互通立交路桥、安全设施工程，为北沿江高速公路滁州至马鞍山段预留互通，位于马鞍山市和县石杨镇东约4km处，被交路为省道S367。包含匝道，中桥、安全设施等工程。主线路基宽28米，从左至右断面组成：土路肩宽0.75+硬路肩宽3.5米（其中路缘带宽0.5米）+行车道宽2*3.75米+中间带4.5米（其中内侧路缘带各宽0.75米）+行车道2*3.75米+硬路肩宽3.5米（其中路缘带宽0.5米）+土路

4、肩宽0.75米。对开分离式双开道（A匝道），从左至右断面组成,路基宽15.5米，土路肩宽0.75+硬路肩宽2.5米（其中路缘带宽0.5米）+行车道宽3.5米+中间带2米（其中内侧路缘带各宽0.5米）+行车道宽3.5米+硬路肩宽2.5米（其中路缘带宽0.5米）+土路肩宽0.75米。单向单车道（B、C、D、E匝道）: 从左至右断面组成,路基宽8.5米，土路肩宽0.75+硬路肩宽1.0米（其中路缘带宽0.5米）+行车道宽3.5米+硬路肩宽2.5米（其中路缘带宽0.5米）+土路肩宽0.75米。1、地形项目区位于安徽省东郡，与江苏省南京市毗邻，在北纬32°00，东经119°00附近。

5、位子马鞍山和县石杨镇境内；为侵蚀构造地貌单元（以低山丘陵为主）、侵蚀堆积地貌单元（以丘陵岗地、河流冲积地貌为主）。2、气象项目区域属北亚热带湿润型季风气候区，有四季分明、气候温和湿润、雨量适中，光照充足无霜期长的特点，气候条件优越、气候资源丰富，适宜农作物生长。 区域年平均气温15.8，最热月为7月，周平均28.1；最冷月为1月，月平均温度2 .6。历年极端最低气温为-13.2，历年极端最高气温为40.0，南北各地温度差异不大，但春秋两季温度升降快，冬夏温度变化小。全年无霜期259天，全年日期时数2126小时，年平均日照百分率49%，太阳辐射总量为119千卡/平方厘米。 常年平均降水量为106

6、7mm，南部多于北部，年无雨日250天左右，雨日多集中在67两月，初夏有梅雨，七、八两月多暴雨，夏季降水量占年降水量44%。降水年际变化大，据统计：大涝年( 1991)年雨量达1990mm，枯水年(1978)年雨量只有406mm，年蒸发量l488mm，7月份最大，达204mm；元月份最小，仅52mm。年平均相对湿度78%，各月相对湿度差异不大，且有自南向北减小的特点。3、水文项目区域位于长江水系，长江流经安徽的安庆、芜湖、马鞍山市，影响工程建设的主要河流为滁河及驷马河等。本项目区域地下水类型主要为松散岩类孔隙水。根据区域水文地质资料分析，地表水和地下水对混凝土具微腐蚀性。4、地震简况据中国地震

7、烈度区划图I( 1990)及中国地震动参数区划圈(GB183006-2001)，项目所在地区地震烈度为6度，地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g，对大型桥梁等控制性工程按级采取相应的抗震措施。 主要工程量1、挖土方34415m3；挖石方141908m3；挖淤泥3323m3；2、利用土方4047m3；利用石方38496m3；石灰改善土33006m3；植物护坡33725m2；混凝土护坡492 m3；路堑挡墙M10浆砌片石2151 m3；3、水泥稳定碎石75246m2；沥青混凝土(AC-13C)(SBS改性玄武岩)32838m2；沥青混凝土(AC-20C)( SBS改性添加

8、0.3%抗车辙剂)31799m2；沥青混凝土(AC-25C) 30581m2；4、本合同段共有中桥1座（匝道桥）。涵洞6道，均为1.5m圆管涵，共长146.5。5、波形梁钢护栏4068m；电焊网隔离栅2280m；交通标志52个；路面标线3840m2；突起路标1106个；轮廓标308个；三、总体施工组织布置、规划及工地标准化建设 质量目标、工期目标、安全目标、合同管理目标、环保目标及施工准备深刻理解本工程施工的特点、重点、难点，按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得力、成本节约”的指导思想组织施工，优质、安全、高效地完成本合同段工程。1、质量目标本工程质量目标为标段工程交工验收的质

9、量评定合格；竣工验收的质量评定优良。2、工期目标本合同段计划合同工期480天，计划开工日期2015年6月28日，计划竣工日期2016年10月19日。 3、安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，创造安全、高效的施工环境，确保“三无、一控、三消灭”安全目标的实现。三无：无因工伤伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故；一控制：控制年负伤率在2以下；三消灭：消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。创建“安全生产标准化工地”。4、合同管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权利和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的有效控制。5、环保目标重

10、视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态，建设生态典型示范性工程。6、施工准备情况合同签定后，本公司即组织有经验的专业技术人员组成调查组，深入现场对本段地形地貌、气象水文、工程地质、砂石料场、筑路材料分布、工程概况等作了进一步调查，初步确定了参建施工队伍、机械设备、材料、临时设施、水电通讯等资源的配备方案，并从便于全面管理、利于施工组织的思路出发对工程施工总体部署、施工方案和进度计划作出了初步安排。内业准备工程技术人员进场后立即做好施工图纸审核和现场调查工作，同时建立、健全施工图纸复核、技术交底、工程质量检验与验收、技术质量责任、工程材料和构件的检查、验收、安全

11、操作及技术人员岗位责任等各项制度，以便按设计和技术规范要求提供更详细具体的施工方法和安排。按照设计文件对全段导线点、水准点进行贯通复测并加密，同时根据结构物的精度要求和施工方案补充加密施工所需的各种控制点，以建立好施工控制网，待监理审核确认无误后，及时组织施工定位放线测量。外业准备配合业主抓紧做好红线内征地、拆迁工作，以保证施工用地需要。对临时工程的征地、拆迁按施工需要，在业主协助下及时办好征地、青苗补偿手续和拆迁手续，以保证工程施工顺利进行。对各种工程材料进一步调查且取样鉴定，并及时向监理工程师提供试验鉴定结果，在材料合格的基础上搞好各种配合比的设计、试验及选定、审批工作。对外购的成品、半成

12、品等各种材料及时按技术规范规定取样检测试验，确保材料质量。 施工组织机构项目经理部下设“七部、二室”和按所施工的工作内容分六个施工队。项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，经理部下设工程技术部、合同部、质检部、财务部、设备物资部、安全环保部、综合部、测量室、试验室。根据工程特点，拟设六个施工队：桥梁施工队、涵洞施工队、路基施工队、路面施工队、排水防护施工队、交通安全施工队。拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理项目总工工程技术部质检部测量室试验室财务部合同部设备物资部综合部安全环保部排水防护队交安队路面队路基队涵洞队桥梁队 施工现场规划及工地标准化建设1、施工场地布置经过现场考察，以方便

13、管理、交通便利、通讯畅通，不受洪水、泥石流等自然灾害威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩等危险地段，并与高压线路、通信线路保持安全距离为原则，我部拟将项目经理部设在K46+800右侧100米处，混凝土拌合站设置在此处。路基队、路面队、桥梁队、涵洞队均设在K46+800右侧100米处；排水防护队、交通安全队设在K47+100右侧100米处。2、临时房屋项目经理部、各工区、各施工队临时住房均 采用自建的标准活动板房。活动板房具有生产（制造）许可证、产品合格证，搭建高度不超过两层，屋顶采用“人字型”。3、项目经理部办公区、生活区设施项目经理部办公区、生活区设施面积大于30亩。按办公区、生活区、宣传区、试

14、验室及停车区建造，办公区包括：办公室、会议室、医疗卫生室、一线工人业余学校；生活区包括职工宿舍、农民工宿舍、食堂、澡堂、厕所、污水处理设备及消防设施等。办公区与生活区布置统一、整齐，设置围墙隔离，所有房屋新建，所有施工作业人员集中管理。项目经理部按设置的机构安排办公用房，各机构单独设置。办公室房顶选用阻燃材料，房屋地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白。项目经理部会议室基本办公用具能够满足30人以上的会议需求，会议室面积100m2。地面应镶贴地面砖，室内应安装空调设备，同时配备投影仪、写字板等会议设施。一线工人业余学校面积60m2，可与大会议室合并设置，门外应挂设“宿州至扬州高速公路天长段路基工程第

15、三标段一线工人业余学校”标牌；教室墙上应悬挂一线工人业余学校组织框图及授课计划。档案室面积为60m2，单独设置，有专人管理；活动室（学习室）配备必要的活动（学习）设施，有各项活动（学习）制度。职工宿舍和施工现场保持一定距离，四周墙壁抹灰刷白，地面硬化防潮。宿舍门窗齐全，开关方便，安装防盗、防蚊蝇设施。宿舍内张贴卫生、防火管理制度。餐厅使用面积按就餐高峰人数的70%计算，保证人均lm2。餐厅净空高度2.6m，地面硬化、排水通畅。餐厅距离厕所、垃圾有害物质50m。厨房内配备必要的排风设施和冷藏设备。餐厅从业人员每年进行身体健康检查，无健康证者不许从事餐饮工作。男、女厕所分开设置，总面积70m2，厕

16、所采用水冲式，确保卫生清洁。大小便池内镶贴瓷砖，室内水泥硬化地面，有照明通风设施。厕所有专人负责卫生清扫，定时冲刷、消毒。浴室分设男女淋浴室，总面积70m2；淋浴喷头数量与人员比例为1:5 左右。浴室应有冷热水供应，并符合安全要求。项目经理部醒目位置设置工程告示牌、驻地平面示意图、施工现场布置图、廉政监督牌，并公开质量、安全监督举报电话。项目经理部各职能部门悬挂部门职责和人员职责，以及相关的检查和奖惩制度。会议室内管理图表均应装裱上墙。项目经理部驻地院内砌旗柱台，设立旗杆，悬挂国旗、公司旗帜和安全旗帜。项目经理部驻地设置玻璃箱式宣传栏，架体采用不锈钢材料。合同段起讫点或工程项目与临近交通干道、

17、城市、村镇人群密集区的醒目位置设钢结构彩门。4、工地试验室工地试验室分基本功能室和专业功能室；基本功能室由办公室、资料室、留样室等组成；专业功能室由现场检测室、土工室、集料室、水泥室、水泥混凝土室、沥青室、沥青混合料室、化学分析室、标养室、力学室等组成。工地试验室总面积为320m2。工地试验室的设立由取得公路水运工程试验检测机构等级证书的母体机构设立，母体机构对其设立的工地试验室负责。我公司的母体机构具备公路工程综合乙级资质。工地试验室试验检测人员共7人，其中试验检测工程师2人，试验检测员5人，以上人员都持有公路水运工程试验检测工程师证书和试验检测员证书。5、钢筋加工场钢筋加工场建设采用工厂式

18、生产流程，进行集中加工，集中管理，统一配送。钢筋加工场设立移动式钢筋棚，钢筋棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢板（厚度7mm）。钢筋加工场内进行区域划分，设立原材料堆放区、钢筋下料区、制作区、半成品堆放区、成品堆放区，分区转序清晰。钢筋加工场内设置一条5m宽的通道。棚内场地采用15cm厚的C25水泥混凝土进行硬化；场区内道路的基础采用50cm山碴石+10cm碎石找平层，路面采用25cm厚的C25水泥混凝土路面。加工场内原材料及半成品、成品的堆放：钢筋、钢绞线、型钢等钢材存放在仓库或防雨棚内，并垫高30cm，严禁与潮湿地面接触，不受酸、盐、油类物质侵蚀。钢筋、钢绞线、型钢等钢材按不同品种、等级、牌

19、号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，设立识别标识。半成品、成品按使用、安装次序进行分类、分批存放，堆高不超过120cm，并按规定做好标识，小件(散件)材料及配件存放于箱、盒内。场区内设置组织机构及负责人公示牌、管理制度牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌以及场地平面布置牌等标牌。加工场内各功能区设置明显的分区标识标牌。在加工制作区悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。场内各功能区在醒目位置悬挂消防措施；焊接、切割场所设置禁止标识、警告标识。6、混凝土拌和站本合同段内所采用水泥混凝土采用集中拌和，拌和站占地面积不小于30亩。混凝土拌合设备采用HZS90拌和楼，生产能力

20、为90m3/h，供应全线混凝土施工。拌和站场区划分为拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。拌和站内场地设置厚度为50cm山碴石+10cm碎石找平层基础，路面采用25cm厚的C25水泥混凝土路面。砂石集料仓按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量根据工程需要合理设置。水泥混凝土细集料等集料仓设置防雨棚，防雨棚设计要充分考虑到雨雪和强风的影响，须有足够的强度和刚度。防雨棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢板(厚不7mm），棚高8.5m，棚下四周应有围护，遮挡雨雪。料仓之间应采用C20墙体隔开，墙厚0.50m，高度2.5m，墙体端部设置黄黑警示标线；仓内地面应设4%的单向排水坡，保证不积水；

21、仓外应设置排水沟或盲沟以满足排水要求。搅拌机料仓及配料斗上方搭设防雨棚，配料斗棚高度以满足装载机作业为宜，防雨棚应采用钢结构，棚顶采用彩钢板（厚7mm）。拌和站采用四仓式自动计量标准，粗集料按4.7513.2mm、13.219mm、1931.5mm 三种粒级进行采集和掺配。拌和设备采用质量法自动计量，且具备电脑控制及打印功能。集料仓进料口尺寸大小与装载机送料斗尺寸相匹配，集料仓之间安装隔板，高度0.6m，严禁串料；计量设备要通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中应至少每半年复检一次，确保计量准确。原材料的管理：散装水泥、粉煤灰使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次分罐保存，严

22、禁混装。散装水泥、掺和料储存罐按规定要求安装避雷设施，并设置缆风绳。集料按不同粒径、不同品种分仓存放；含泥量超过规范要求或C40及其以上水泥混凝土用的砂石料应在入集料仓前进行清洗；进场后集料按规定标识其质量检验状态。液态外加剂、粉状外加剂均设置库房储存，下部铺设木板，使外加剂储存离地30cm，离四周墙体30cm 。受潮、过期、变质的水泥、掺和料、外加剂运送到指定地点集中处理。7、施工便道、便桥便道的修建主要考虑沿线取土场、弃土场的分布、筑路材料运输方便与否等几点因素。可穿叉着在主线范围内运送材料和路基填料，从而满足施工生产要求。为便于工程施工组织和管理，加快工程进度，降低运输和管理成本，减少施

23、工与地方的干扰，加强标段间的沟通与协作，进场后在公路征地红线一侧内立即修筑高质量临时纵向便道（桥），保证场内临时纵向施工便道全线贯通。统一标准和要求为：道路结构不低于以下要求：便道设置在路基坡脚外2米，桥梁段设置于梁外缘2米，便道路面宽6米，结构层为3×20cm4%灰土，面层为1×20cm泥结灰碎石。拌合站作业区，进出场200米范围内的便道上铺筑20cm厚C20混凝土路面。所有跨沟（渠）处设足够数量和规格的过道涵。施工总平面布置见附表五。四、设备、人员动员周期、到施工现场的方法、进场时间及保证措施各主要设备、项目部主要人员、大部分材料在2015年7月进场，部分材料进场时间根据具体施工安排进场。1、设备和人员动员周期人员动员周期如果我公司中标，我们将以最快的速度分三批调遣施工人员进场。首批为项目经理部的主要人员，将在接到中标通知书3天内进驻施工现场，再次进行现场详细踏勘，并投入施工前的筹备工作。合同签订后7天内，第二批人员包括经理部各业务部室所有成员和各工程队长、所有工程技术人员以及部分机械操作人员进场，项目经理部正式挂牌办公，为工程正式开工做好各项工作。合同签订30天内，第