2015年云南昆明理工大学内燃机原理真题A卷_第1页
2015年云南昆明理工大学内燃机原理真题A卷_第2页
2015年云南昆明理工大学内燃机原理真题A卷_第3页
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文档简介

1、2015年云南昆明理工大学内燃机原理真题A卷考生答题须知1请按准考证和招生简章规定的作图纸进行答题，考生姓名和考生编号写在图纸底部的右下角，写在其它地方的按作弊卷处理，后果由考生自己负责。2请使用规定的作图用笔进行答题，没有特殊要求的全部用铅笔进行绘制。3不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。一、名词解释（每小题2分，共30分）1指示功2机械摩擦功3充量系数4过量空气系数5有效燃油消耗率6负荷特性7.滚流或横轴涡流8.表面点火9.进气道的流量系数10.转速储备系数11.DPF12.SCR13.CRT14.排放特性15.抗爆性二、填空题（每题1分，共40分）1为了强化或者提高内燃机动力性能，提

2、高内燃机充量系数是关键技术，自然吸气内燃机提高充量系数措施可从四方面着手，即，（1）、（2）、（3）、（4）。2柴油机热效率高于汽油机，其燃烧过程也存在差异，柴油机的燃烧过程一般分为（1）、（2）、（3）、（4）。3内燃机的排放物质主要有：（1）、（2）、（3）、（4）和（5）。4柴油机调速器按功能分：（1）、（2）、（3）、（4）。5评价内燃机涡流进气道的指标（1）、（2）。6汽油的化学计量空燃比（1），柴油的化学计量空燃比（2）。7根据气流的特点，内燃机换气过程可分为（1）、（2）、（3）、和（4）4个阶段。8高压共轨柴油机燃油喷射可实现3个柔性控制：（1）柔性控制、（2）柔性控制、（3）

3、柔性控制。9点燃式内燃机表面点火大致可分（1）和（2）两种。10汽油机缸内直喷分层燃烧系统的优点：（1）；（2)；（3）；（4）。11点燃式内燃机的不正常燃烧有：（1）、（2）、（3）、（4）。12柴油机的微粒排放量要比汽油机大几十倍。这种微粒由在燃烧时生成的（1）及其表面上吸附的多种有机物组成，后者称为（2）。三、论述题（每题10分，共80分）1为强化内燃机性能，需要提高内燃机的动力性，简要论述提高内燃机动力性的基本途径。2内燃机燃烧时冷激效应导致燃烧不完全，简要分析汽油机冷激效应对HC产生的影响。3请分析电喷汽油机确定过量空气系数分别为0.80.9，1.051.15，1.0时对动力性、经济性和排放性能的影响。4高压共轨技术提升了柴油机的性能，简要论述高压共轨柴油机是满足柴油机国4排放的关键技术。5柴油机的喷油提前角对其性能影响较大，简要阐述不同喷油提前角对柴油机的性能影响原因。6影响内燃机燃油消耗率的因素有哪些？降低内燃机燃油消耗率的途径有哪些？7说明如何制取柴油机的负荷特

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