软体排铺设专项实施组织

1、上海临港产业区奉贤分区圈围工程1标抛石坝工程软体排铺设专项方案葛洲坝集团第五工程有限公司二0二年十二月目录1编制说明1.1.1编制依据11.2工程管理目标1.1.2.1 质量目标 1.工期目标 1.安全目标 2.1.3工程概况2.工程概述2.软体排规格及要求 2.,1.4自然条件3.1.4.1 气象3.1.4.2 水文4.砂源调查 4.1.5施工条件4.2施工总体部署 4.2.1施工方向及船机布置5.2.2船机设备进场施工时间 6.2.3主要船机仪器配备 6.2.4施工组织管理 7.2.5施工材料组织7.3作业强度及功效分析 8.,3.1 施工可作业天数分析 8.3.2强度及功效分析 8.4

2、施工总进度计戈U安排 8.4.1主要施工节点 8.4.2进度计划安排原则 9.4.3施工准备9.4.4工期保证措施9.5施工工艺流程及质量控制1.0.5.1 概述1.0.5.2砂肋软体排施工 1.0.5.2.1 排体规格1.2.软体排制作 1.2.软体排的堆放1.2.软体排吊运 1.3.砂肋软体排铺设 1.3.5.3砼联锁块软体排施工 1.8.排体布缝制工艺 1.8.砼连锁块软体排铺设 1.9.5.4搭接平面位置检测 23.5.5软体排铺设质量控制 24.6安全生产保证措施 25.6.1船舶航行安全 25.6.2工程安全26.6.3人员安全26.1编制说明1.1编制依据1、 上海临港产业区奉贤

3、分区圈围抛石坝工程1标段施工承包合同及施工组织设计、上海临港产业区奉贤分区圈围抛石坝工程1标段施工补充协议；2、合同文件中关于施工技术、质量、进度、安全文明施工、环境保护等相 关方面的有关规定；3、国家行业和上海市有关施工技术规范；(1) 堤防工程施工规范SL260-98(2) 土工合成材料应用技术规范 GB50290-98(3) 水利水电工程合成材料应用技术规范 SL/T225 98(4) 水利水电工程施工测量规范 SL52-93(5) 建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93(6) 水电水利工程施工安全防护设施技术规范DL5162-2002(7) 水利工程施工质量检验评定标准(试

4、行)4、本单位的质量、环境、职业健康安全管理体系文件和规定；5、现场实际勘踏情况；6、本公司以往类似工程施工经验以及本公司的实际施工水平1.2工程管理目标质量目标质量目标：一次性验收“合格”，合格率100 %。工期目标(1 )开工前期准备：2012年12月12日12月14月;(2) 开工日期：2012年12月15日(3) 完工日期：2013年1月24日(4) 总工期：40日历天。安全目标安全目标：无重大安全事故，工伤事故死亡人数为零。加强安全措施，将影响施工生产的各种不安全行为消灭在萌芽状态，确保本 工程施工中无重大责任事故和重大伤亡事故发生。对本工程实施全过程的标准化 管理，争创安全达标工地

5、。1.3工程概况工程概述上海临港产业区奉贤分区圈围工程 1标段抛石坝工程位于长江口与杭州湾交汇处南汇咀以西奉贤区境内，东起上海临港新城芦潮港西侧滩涂圈围工程西侧 堤，西至中港水闸的东侧。拟新建顺堤1697.98m，侧堤274.98m ;本项目为其先期实施的抛石坝工程，整个抛石范围宽约40m，堤脚抛石宽度和堤芯抛石底宽各约20m ;该标段抛石总量约16万方。本专项方案主要是针对抛石坝基础水下软体排进行论述， 该工程软体分为两 种类型，即砂肋软体排(工程量约：7.87万m2，位于堤芯和内海侧)和砼联锁 块软体排(工程量约：3.76万m2，位于坝体的外海侧余排)。软体排规格及要求本标段砂肋软体采用2

6、30g/m2丙纶机织布，砂肋袋为200g/m2丙纶机织 布，排头砂肋间距为0.50m，中部及尾部砂肋间距为1.5m。砼联锁块软体排排 布采用380g/m2 复合土工布。混合软体排垂直于堤轴线方向铺设，垂直于堤轴线方向搭接宽度不小于 4m。1.4自然条件气象本工程位于杭州湾北岸近海处，属北亚热带季风气候地区，四季分明，降水 充沛，且有冬夏长、春秋短的特点，春季湿暖多雨；秋季先湿后干；夏季东南风 为主，炎热湿润；秋季西北风为主，寒冷干燥。受海洋气候影响较为明显。多年 平均气温15.6 C, 7月最高为27.6 C,极端最高气温为38.3 C,极端最低气温 ）常年高于35 C （含35 C）的高温日

7、平均为6天，常年低于0 C 的低温日为44天。1、降雨据资料统计，工程区沿海多年平均降雨量为 1036.6mm，年最大雨量值为 1599.8mm（1983年），年最小雨量值为 617.6mm（1978年）。年平均雨日121.8天。暴雨主要发生在梅雨期和台风期。汛期（5月10月份）多年平均降 雨量为645.5mm，可见降雨特点是年际变化较大，年内分配不均。2、风本地区属东南季风区，风向随季节变化十分显著：秋季盛行NW NNW 风, 春季盛行SE SSE风，夏季盛行SE SSE风，秋季9月份转为NNE NNW 风, 常风向为SE风，强风向为NE风，月平均风速5.35.6m/s。本区是受台风侵 袭的

8、频繁地区。据统计该近20年来最强烈的台风有8114、8615和9711台风。 9711台风时在南汇芦潮港，最大风速 38m/s，风向ENE,最高潮位达5.68m , 增水超过1997年以前历史上最高潮位0.42m ,台风过境时大戢山实测最大波高 达5m。水文根据地形资料，同时结合该区域的潮汐表情况，本标段软体排施工（铺排船） 影响不大。该区域属非正规半日浅海潮类型。据统计芦潮港站各特征潮位如下：历史最高潮位为5.63m ；历史最低潮位为-1.26m ；平均高潮位3.49m ；平均低潮位0.23m ；平均潮差3.24m ；最大潮差5.92m。砂源调查砂源调查：根据现场踏勘情况，工程沿线无砂源，拟

9、采用外来砂。即采用长 江口青草沙外侧砂源，该砂源砂层厚度及颗粒组成适合本工程取砂要求。砂量能 满足工程取砂方量。距本工程位置约 58km。1.5施工条件本工程位于中港水闸的东侧附近，周边有码头、桥。水路及陆路条件方便。2施工总体部署本工程所使用的软体排为混合排：抛石坝主坝基础为砂肋软体排，主坝基础两侧余排为砼连锁块排。软体排铺设总量约11.63万m2，其中砂肋为7.87万m2，砼连锁块为3.76m2。软体排工程拟按照以下三个环节来实施及控制：工前准备，沉排以及工后质 检。工前准备：材料检测、排布制作、砼联锁块制作、测量布标、工前扫海等。材料检测按照业主及监理单位的要求送样到指定质检单位进行检测

10、。为节约施工 场地及施工准备时间、保证工程进度，软体排排布及砼联锁块均委托专业单位进 行加工。排布按照56.5m*40m 的规格来制作，其中平行于坝轴线方向为 56.5 米。联锁块按照4m*5m的规格来来预制。充填砂肋用的黄沙拟采用外运长江砂。 施工前做好测量布标工作，保证工程精度。沉排：拟选择麦翔6号（滚筒长度为40米的专用铺排船）执行此次铺排任 务。该铺排船可铺设宽度为40米以内的任何宽度的软体排。另配适当型号及数 量的辅助船只配合施工。在排体铺设过程中安排足够数量的运力保证排布、联锁 块及黄沙的供应能力，避免因缺料窝工、停工；做好各种浮标及测量标记供质量 检测使用。排体铺设控制重点：位置

11、准确、搭接长度足够。在软体排铺设后应立 即进行袋装碎石压载，以使排体不被波浪、水流掀起或移位。工后质检：采取蛙人潜水探摸法或浮标检测法进行水下检测。工后质检紧跟铺排作业，及时反馈沉排质量状况，为提高作业质量、作业工效提供依据。2.1施工方向及船机布置根据施工图显示，同时结合该区域水流状况及设计施工技术要求，施工时， 由大桩号向小桩号铺设（由东向西），横向垂直于坝轴线方向，由内海侧向外海 侧铺设。船机布置如下图:2.2船机设备进场施工时间铺排船、运输砂船、砼块运输船及及吸砂船等主要船机12月10日从上海港出发（长江口），如无大风及特殊情况，预计将于12月11日前到施工现场， 与当天定位，在测量控

12、制点已布设完成，以及材料供应及时地情况下即可进行试 作业，通过对作业条件的了解、与材料供应的磨合，以尽快达到正常施工能力。2.3主要船机仪器配备总船型作业排体滑板船舶船体动力沉排定位设备名称长宽深吃水宽度尺度舾装结构系统系统麦翔6号铺排61143.21.8m40m3.8X2t锚6混合骨550k1+2RTK GPS及配套定位软船mm41m只架结构w件353.2运砂船m7mm200（2艘）吸砂船35m6m2.8ni200（1艘）泥浆泵（6#）22kw（4套）交通船150马力（1艘）2.4施工组织管理根据作业强度要求，同时结合各船舶船员配置要求。我方拟投入专业施工及 管理人员组建项目班子。主要人员配

13、置如下表：姓名职务分管职责备注成祥项目经理主持项目部的全面工作，全面履行合同内 容，代表公司处理对总包单位的所有事项亢顺利施工调度负责船舶调度及组织管理段宝德技术负责人负责整个项目的技术以及测量控制、工程进 度安排等工作。王墨千铺排船船长负责沉排施工操作及船舶调度管理乔传理供砂负责取砂供砂及进场材料的验收统计王磊安全员现场施工安全管理，具体分管各作业船舶及 施工作业人员的生产安全毛友鹏财务、后勤负责后勤保障及财务事务2.5施工材料组织所有船舶已于12月11日前加好柴油，并配好各种施工机械的配件、施工 用临星物资等。排布已事先加工完成，目前堆放与项目部仓库，使用时提前陆运至施工现场附近码头，然后

14、用交通船运至铺排船。运输过程由专人负责押运，确保质量3作业强度及功效分析3.1施工可作业天数分析根据以往类似工程的施工实践，结合该工程自然和工况条件，预计本工程的 作业时间如下：每月有效施工天数按16天计，软体排铺设总施工天数为 40日历天，折算有效作业天数合计 21天。3.2作业强度及工效分析水下软体排铺设长度（平行于堤轴线）为56.5米，平均每船每潮次完成1.5 块，考虑1天两个潮水工作，有效推进105米（按照每块排有效宽度35米计）。 根据总进度计划安排40天完成（实际有效工作天数21天）。堤身总长约1.97kw。 1970/2仁94m 。因此安排1艘滚筒40m的铺排船即可满足强度。辅助

15、船只配 锚艇1艘、运输砂船2艘、砼联锁块运输船2艘。可以完全满足施工进度要求。 4施工总进度计划安排4.1主要施工节点1、开工前准备：2012年10月10日2012年12月11日（主要是排布加工、砼联锁块预制等前期准备工作）；2、开工日期：2010年12月12日3、主要工期节点：11月底，砼块联锁块预制完成。设备调遣：2012年12月10日前完成；2012年12月14日，前期试沉排；2012年12月15日正式开工沉排。4、完工日期：2012年1月25日5、总工期：40日历天4.2进度计划安排原则1、根据招标文件规定的工期，力争提前完工；2、根据施工条件和按序施工的原则，发挥设备性能，充分考虑到

16、质量及安 全的要求；3、按本单位劳动定额及劳动组合实际情况，作业设备施工实行三班作业。4.3施工准备业主确定开工日期前10天内完成施工前准备工作。其主要工作内容有：人 员设备进场、施工前测量规划、材料加工等作业项目。4.4工期保证措施（1）技术组织措施把握龙头，突出重点，实施全过程动态管理。在施工中，根据工程项目的完 成情况，通过与计划目标的比较分析，确定按当前施工进度继续施工将会对目标 工期造成的影响，从而及时对现行计划进行调整，做到施工全过程的动态管理以 搞好施工进度计划控制，最终实现预期的工程进度计划目标。运用先进技术，科学编制计划。采用目前国际上通行的P3项目管理软件编制施工进度计划并

17、对进度计划的实施进行全过程的动态控制。我公司已在多项大型工程施工中运用该软件进行项目管理和进度计划的编制与控制，取得良好效 果，并积累了相应的运用和管理经验。在本标工程施工中我们也将采用P3软件对工程进度进行动态跟踪、控制，它必将对工程的顺利实施起到非常显著的作用。（2）组织保证措施本标工程实行项目法施工管理。我公司制定有具体而又严格的项目法施工 管理实施细则，工程进度计划的实施是对项目部考核的一项重要内容，并有严 格的进度计划目标保证调整措施和奖惩政策。加强管理考核，充分调动全体人员 的积极性，从组织和管理制度上来确保工程进度按计划实施完成。有一个职责明确的组织机构和严格的管理制度，还要有相

18、应的人力、设备资 源来配备。我公司拟调集业务强、技术精的施工管理和作业人员组建项目部，同 时根据制定的施工方案，按施工设备调配计划，及时调配足够的、性能良好的施 工设备投入本工程，以保证工程进度目标的顺利实施。（3 ）施工指挥调度保证措施实行每天24小时的三班制施工指挥调度值班，现场随时保证有指挥调度人员，及时处理现场进度实施中的各类问题。坚持每天召开一次施工生产调度会， 及时通报现场各分部工程的施工情况和 形象进度，检查当天任务完成情况，布置第二天的施工任务，协调各方关系，使 整个工程施工有步骤按计划地进行。在施工过程中，加强同业主、监理、设计等有关单位的及时联系和沟通，加 快信息传递和反馈

19、的速度，齐心协力，使施工总进度计划如期或提前得以实现。（4 ）施工资金、资源保证措施我公司将在资金使用上给予本工程优先支持，在资金周转方面满足本工程施 工要求，确保民工工资按时发放，以保证施工进度计划的顺利实施。施工期间，按工程进度需要组织轮休，做到满足均衡生产。加强机械设备的保养和维修，保证工程施工的正常进行。同时加强机械设备 操作人员的能力培训，提高职工的劳动生产率和劳动强度。为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常规投入，配备足够的 设备，我单位确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。5施工工艺流程及质量控制5.1概述本工程的软体排为混合软体排，即砂肋软体排和砼连锁块软体排。

20、拟采用麦 翔6号铺排船进行铺设，该船滚筒宽度为 40m。排板规格：42*3.8m。根据水文资料分析，该地施工水流不急，软体排铺设选择沿着堤轴线方向铺 设。主要分为三道工序进行：（1）在陆上加工厂加工排体；（2）在现场铺排船上 进行砂肋充灌施工；（3）水下铺排。5.2砂肋软体排施工砂肋软体排施工工艺流程图521排体规格护滩护底工程的材料主要包括砂肋软体排、砂肋套环、丙纶绳等。砂肋软体 排的排体布采用230g/m 2丙纶长丝机织布制作，砂肋软体排的砂肋袋布采用 200g/m 2丙纶长丝机织布。软体排制作1、 单块软体排的制作尺寸为设计尺寸加余量，设计排体长度为56.5m,排体 宽度为40m。2、加

21、工时，砂肋加工成圆筒状，直径为 30cm，两侧间距50cm，中部间 距150cm，长度为41m，一次加工成型。在砂肋的两头分别设置一充砂口，露出水口。3、加筋带沿单块体排的宽度方向（即垂直于堤轴线方向）直接缝接在排布 一侧，带与带之间的间距为0.5米。缝制时按照沙肋条间距利用加筋带缝制砂肋 套，用来固定砂肋于软体排布上。4、单块排体土工布沿堤身轴线方向的拼接采用包缝法拼接。排体土工布、加筋带、砂肋及砂肋套拼接和缝制，均采用35支三股锦纶线。软体排的堆放1、成型后的软体排，沿体排的长度方向进行折叠，将带有连结绳的排尾折 叠在上面，用尼龙绳捆绑。2、肋条按布的规格及每块体排配置的根数分别绑扎在一块

22、。3、软体排使用前，堆放入库或场外用塑料布覆盖，严禁暴露日晒524软体排吊运1、在加工场地上将排体一字排开，按照设计要求穿好砂肋条、折叠，将排头置上。2、折叠后的软体排，先由平板拖车送到出料码头，通过运输船运到现场， 吊到铺排船上，并将排尾系好的丙纶绳连接于铺排船上。砂肋软体排铺设1、定位排体的定位包含两个方面：一是垂直于堤轴线，排体的临海侧与背海侧边沿 线是否铺设到位；二是沿着堤轴线方向，相邻两块软体排的搭接是否满足设计要 求，解决好这两个问题，确保铺排的质量。根据样桩和RTK,确定排体的铺设位置。2、铺设施工软体排的铺设全部在铺排船进行铺排作业。 铺排船吃水深度达2米，滑板宽 3.8米，利

23、用高低潮能满足铺排要求。（1）由运输船运至现场，铺排船将滑板放成水平，由船上起重机或运输船上的吊机将排体吊到甲板上。（2） 甲板上展开排体，松开刹车，用 25m长的双股丙纶绳 （巾14mm ） 将排体末端的加筋圈和卷筒上各系点所设置的钢丝绳（每50cm 一个）连接起 来。（3）开动卷筒端部的绞车，使排体逐渐卷上卷筒。第一步：开动卷筒端部的绞车转动卷筒， 卷起钢丝绳和丙纶绳，每两条绳需 一名工人，以便随时纠正绳位，使绳位始终卷在系点左右位置， 确保排体平整均 匀卷在卷筒上。第二步：排体上卷时卷筒的两端各需二名工人， 随时纠正排体的位置，避免 卷偏、卷皱，甲板上排体两侧需要 6至8名工人整平预卷排

24、体。最后，当排体端部于滑板边缘齐平时，停止卷筒作业，并将卷筒刹住。3、软体排铺设（1）如前定位所述，配合工长指挥锚车操作人员将铺排船准确定位于排头 位置。（2）初始充砂：排体前端按设计要求均匀地穿入砂肋筒，（肋条在滑板上与 甲板上的比例为4 : 1）用两台4PL-250型水力冲挖机组进行充砂作业，运砂船 停靠在铺排船卷筒一侧，砂肋必须用尼龙绳封口。（3）松动卷筒刹车释放1.5m左右的土工布（长度小于第一条未充砂肋管到安全甲板外边缘距离，保证最后一条充满的砂肋管停在甲板外边缘，以下各步同），刹住卷筒，下放滑板，使滑板上排体下滑，直到已充砂肋管下滑到滑板上 的土工布绷紧为止，滑板下的最大倾角控制在

25、 30度左右。（4 ）根据滑板外边缘处到水底泥面的距离及滑下的软体排长度，计算出已 沉放到泥面上的土工布长度，根据此长度确定第一次移船的距离， 避免排体的重 叠或排头定位失误。铺排船通过 RTK计算移动距离，平缓退船到目标位置。移 船距离要略小于落在泥面上的软体排的长度，防止排头被拖移或排体撕裂。（5）保持滑板倾角不变，释放软体排，在甲板上每次充4至6条砂肋管，通过RTK指挥移船使软体排铺设到位，当甲板上已充的最后一条砂肋管滑到甲 板边缘时，停止移船。（6）重复e步骤，直至排体铺完，回收丙纶绳(7) 后一幅排根据前一幅已铺设排体， 在RTK导航图及前一幅排布最后锚 浮位置，确定当前排布位置。砂

26、肋软体排铺设实物图© 14mm50双殳丙纶绳排体上卷筒示意图(a)滑板与甲板面齐平排 体布在甲板和滑板上展开(b)滑板面上及甲板外缘范碉内压载砂肋成塑(r)滑扳倾料，松放卷筒,排体靠重力下滑入水但)逐步在甲板外缘成型砂肋，分步退般，使排休铺设在河床面上5.3砼联锁块软体排施工砼连锁块软体排排布采用针刺复合土工布或高强土工布缝制，排体压载采用 砼连锁块，通过绑扎环和排体加筋带与排布连成一体， 砼连锁块用丙纶绳纵横预 埋在混凝土小块中，使之连成整体。砼联锁块软体排施工分为排体布制作和压载两部分，均在陆上预制。排体布委托专业厂家生产加工，成型后运往施工现场。砼联锁块在陆上专业混凝土预制 厂

27、成片预制。排体布缝制工艺软体排土工织物主要采用 230g/m 2机织布和380g/m 2针刺复合土工布（230g/m 2机织布+ 150g/m 2无纺布）2种。加工好的单幅排布，采用包缝法进行拼接，由于排布的总宽度18m，长度加工成50-60m 的单块，拼幅缝制时必须解决以机械移动整张排布，且前移速 度与缝纫机针脚送布速度一致。排体加工委托专业厂家加工制作。I I;排体布缝线包缝样式排体包缝拼接示意图532砼连锁块软体排铺设根据本工程水文资料分析，水流较缓，水深较浅,本工程混凝土联锁块软体排 垂直于轴线方向铺设。1、施工工艺流程2、施工方法(1) GPS操作人员根据铺排控制软件的显示，配合船长

28、指挥锚车室操作人员将铺排船准确定位于排头位置，砼联锁块运输船向铺排船靠拢，准备吊运作业（2）由起重工指挥砼联锁块的吊运作业，吊运时要特别注意安全，吊臂扫 过的区域严禁站人。每块吊装完毕后集中工人快速绑扎（包括砼联锁块单片之间 和砼联锁块与土工布排体之间的绑扎），绑扎点数严格按照设计图纸要求控制。（3 ）将滑板缓缓下倾排体处于紧绷状态时，调整滑板倾角，使其达到30度左右，此时，第二排的联锁块边线与甲板处边线齐平。（4）在甲板上继续吊装第三排砼单元体，绑扎完毕后，松开卷筒刹车，使排体下滑，当砼连锁块内边线齐平时，立即刹住卷筒。（5）重复以上步骤，并根据水深和水下排体的长度确定移船的距离一般排首砼块

29、体在泥面重迭2米左右方向可考虑移船，移船时要特别注意两点：一是控 制移船的速度；二是控制船距离，每吊装一排砼联锁块（ 4m ）移船最大距离应 控制在略小于4m，否则可能造成排体在泥面上重迭或排体被撕裂。（6）重复以上步骤（吊运、安放、绑扎、下滑、移船），直到砼联锁块余排 铺设完毕。砼联锁块软余排施工图待下水的排体（在甲板上已摊铺好）滚筒铺排船/ .- V/.(1)滚筒铺排船GP天线滚筒. 甲板卷筒第二幅排体待下水“第一幅排体已下水4第二幅排体已下水第一幅排体砼联锁块排铺设工序示意图检测示意图5.4搭接平面位置检测在整个护底工程施工过程中，为了确保每幅软体排的铺设质量，特别是及时 了解和掌握相邻

30、排体间的实际搭接量和每幅排体的实际平面位置，便于更好地指导下一施工任务的有效实施，我们将对每幅已铺设排体进行相邻排体间搭按宽度 和实际平面位置的检测。1、软体排实际平面位置的检测对于平面位置的检测，我们采用实施中的浮标法进行检测，即在软体排铺设 过程中，每幅软体排沿长度方向两侧各均匀布置 5个浮标检测点位。浮标与排体 的连接采用14mm的丙纶绳连接，丙纶绳长度超过当前水深的 2倍。检测方法为：待整幅软体排铺设结束后，利用滑板作为检测平台，通过绞动 锚缆移船至浮标处，打捞起浮标并将14mm的丙纶绳拉紧确保其处于垂直状态（确保检测点位的真实性），利用移动背包式GPS检测该点的实际平面位置，测 点数

31、共10个。同时沿护底推进方向侧的5个测点的实际平面值可作为下一幅排 体实际平面位置确定的修正依据，而上游侧5个检测点的实际平面值可作为与上 游相邻排体间搭接量检测的依据。2、相邻排体间搭接宽度的检测检测方法一：用浮标法检测。检验数量：测点数5个具体操作：利用当前已铺设完的排体上游侧 5个平面位置检测，点数值与上一幅排体下游侧5个平面位置检测点数值作比较，得出实际相邻排体的搭接量（搭接宽度必须大于4m ）。检测方法二：潜水探摸。检验数量：每幅排体与相邻排体的搭接情况。具体操作：潜水探摸相邻排体排边的搭接情况，并记录搭接量。检测标记3、搭接问题处理措施如发现相邻排体间搭接宽度不满足要求， 我们将重新补排，补排宽度要大于相邻排体间有效宽度。5.5软体排铺设质量控制1、质量要求（1）制作软体排的材料，其单位质量、延伸率、孔径必须达到设计要求， 其它指标的允许偏差在5%。（2）充灌砂的砂料粒径大于 0.075mm 以上的颗粒含量大于 85%，小于 0.005mm 颗粒含量小于10%，砂肋充盈度达到80%85%。（3）铺设后的轴线偏差为、搭接宽度、铺设