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文档简介

1、吉舒高速 01 标吉林市北互通施工交通组织方案第一章编制原则及编制依据一、编制原则本交通组织方案是根据吉舒高速01 合同段施工作业的技术性要求。针对本工程的特点及现场具体情况，施工技术措施、施工进度计划、安全文明保证措施等问题编制本交通组织方案，力求做到合理、具体、可行。二、编制依据1、 吉林至荒岗公路建设项目两阶段施工图设计文件（第JS01 合同段）2、 国标 GB5768-1999 道路交通标志和标线3、 公路工程施工安全技术规范JTG F90-20154、 吉林省高速公路养护施工作业管理规定5、吉林省高速公路管理办法及相关法规三、使用范围本方案适用于吉舒高速01 合同段 I 匝道与珲乌高

2、速交汇处施工。精选资料第二章吉舒高速公路交通疏导专项方案一、工程概况吉林至荒岗（省界）段高速公路（G1211 ） 是国家高速公路网规划中珲春至乌兰浩特高速公路吉林至黑河联络线的组成部分，也是振兴东北老工业基地公路水运交通发展规划纲要中的“五纵、八横、两环、十联”区域骨架公路网中“纵三”线嘉荫至大连（旅顺）公路中的一段，同时也是吉林省高速公路网规划中的“五纵、五横、三环、四联络”中“纵二”线，本项目在吉林市江北乡孟家设有互通区一处（吉林北互通），为本项目与珲乌高速公路相交叉设置的枢纽交通，也是本项目的重点工程。吉林北互通有3 座跨线桥与珲乌高速公路的相交，为 CK0+974匝道桥、BK1+137

3、 匝道桥 2 座跨珲乌高速桥及NK19+107 珲乌高速公路主线桥。二、施工方案1、集中互通区全部施工力量，抢先施工I 匝道土方及IK0+924.326匝 道桥、IK0+681 箱涵，需在2016 年 6 月 1 日前完成，使I 匝道桥及整个I 匝道在 2016年 6 月 30 日前通车。2、I 匝道通车后将珲乌高速车流全部改道至I 匝道，利用珲乌高速公路K384+120 、K382+460 两处既有开口进行改道，使珲乌高速公路车流在I精选资料匝道施行双向两车道通行。3、珲乌高速公路车流改道后，进行CK0+974 及 BK1 + 137 匝道桥 2 座跨珲乌高速桥及NK19+107 珲乌高速公路主线桥的施工，计划在2016 年 10 月 31 日前施工完毕，恢复珲乌高速公路通车。4、三、交通疏导方案针对 I 匝道 K382+300.K384+900，C 匝道 382+600 ，B 匝道 K384+40与珲乌高速公路相连接施工进行交通安全疏导；各标志标牌设置依据国标GB5768-1999 道路交通标志和标线规定。主要采用交通锥、防撞墙、防撞桶、车道数减速标识、警示频闪灯、警示灯路栏、最高限速、解除限速、前方施工牌、道路施工牌、给来往车辆以清析、

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