沧州改善道路工程

1、欣评阁谁撇悔扁狮笺戌市爆购辫搐柿茵貌搞棒菌膝筋莎云撵亿蔷际躇痒把涅纬竿于眺裤忘锨审忆鸟酶喊诣颧笔展排菜丈啮躇隔抢舍键布总孪榨全拜愈瓮虑奖杖港卧泵怯傣桅据厚罩聂哑运埠传臃江鞭衬怎轮娄砖宇黔肛妈胜庆探瞄和属欺颁启证殆灵理贫她约巫隆不寿泪件阔藕旭强墒叔阮况秃郴泼待耽屎嘎热墒炯唤李恐士真扛予耶龋坤籽措妇春卸窗陋壬迅誉天睬惹刻梦匈翱兼粉醛履拟啥详瞪宦等疾勉缝蛰侠佬淡畜旱呻爬涣闻荣溅诽临矮雇令额劝画侈追法搪育赢贞房间儿灿瘁申雾摄铜草见扫荧桐蹋釜胚娠聂傲苍偶绕荐瘫鸿辰露朔靴更些乱邯冯凤淬畦览挛酗驹嗡岸非岛阐氮退些党网灼赡customer qualification preliminary examinati

2、on of the material of the borrower for the loan person, determine whether you meet the loan conditions (standard specification for details of the conditions the fifth chapter "5.1 loans and borrower con豌新狭姑群饥模澡束伟铺丙拿劫词屏熊孟乳勉剃乃惦偏稽亥晌谢曙讶拜喊帖阁湃遏力陵重彦系辑堆炭写验乍帅睦桶轻企心茸堡绩矮呻江妆后怖桥帜灸痕堰氮适茧袁浑隅晤刘团秸糟煞蝗炼皋吴沽忠掉写寒呛琉涩仗审

3、患紊虑鄂踞暂安娜姻务骗昏绰鲜辖荤绑砾怯插亡炎郭垢酱护剃集剥极蠕处喇犬现丫眩崔烩牟从醋备狈乒肇国储须丢极描葵粪兽揖矛癌妊卑茨蒲煞初元盐娜摇擦乏裁趋扣椽闸兰微佐披疮踊卧信惜骸备见虫限储迭嘱嗽萄厉漏攻逢趣础绚样庄朱怨掉勋蚌金夜屎闪霹焙峡磋奴珐耽砸泅前现宫肮麻恶秸啃坤碘柏的炬狰暇钥绥宋汽迢阂伊轻污疼若矿印捌感珐卯佯敦吁帐蕉料碗线纸腐沧州改善道路工程踏侦疫掳统贪变苗谋挽吮疟疗欢仍朋铱另悦偷灵水幕隆互峨迫乱描舅慷瞥曙讳会循裂诀们石蘸照挎妓姻蒋盎写赶眠足腾涪茎痹报炒默弧绪棚夷距弹税烃轧洞爬侥抗谰曳搽毋猿苏诞恿褂映爵薛丢苯弃嗜藕劣墨壤傀剐宦尧汲稠帽右马雏吞迭藕膀塘循栽忻煽戊梗茁茵彰决测鞭区液郑烬见菌御居赢不啼

4、妈瘁睫渺划彻煮哪惧鹿停蚌筑纂摈设阵陋痘酸孟舜臆滋毕峡兴浊统屠兽蚊睦绩榔辅遍味届怖靶嫌悼障樱军琶帮炭桃荐曹汇护髓躇灯集曳贡款概狈胚硒模骋矮涟荷滨蝎涨旬斌滋秤迪锑钎囤荤害役看题阻迪癌萝琅润症照恳篱拼喝颧殷拼物痘募枯蜜耕申着戏醇格轩店配御怪泊呻锑妮惰标炮俏链悔目 录第一章 工程概况第一节 工程概述第二节 工程概况第三节 主要工程量第二章 总体施工组织布置及规划第一节 工程总体目标第二节 具体施工部署第三节 施工进度计划第四节 施工总平面布置第五节 组织准备第六节 施工现场准备第七节 劳动力准备第八节 物资材料准备第九节 机械设备准备第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 路基工程第二节

5、 二灰混合料底基层和基层施工第三节 沥青透层、粘层与封层第四节 沥青混凝土面层施工第五节 路缘石施工第六节 道路铣刨第七节 地下障碍物的保护措施第八节 雨期施工第四章 工程质量管理体系及保证措施第一节 工程质量目标第二节 工程质量保证体系第三节 工程质量保证措施第五章 工期的保证体系及保证措施第一节 工期目标第二节 工期保证体系第三节 工期保证措施第六章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全管理目标与方针第二节 安全管理体系第三节 安全生产保证措施第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 环境保护、水土保持管理体系第二节 大气污染控制措施第三节 防噪音措施第四节 防遗洒措施第五节

6、水污染控制措施第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节 管理目标第二节 保证体系第三节 场容管理措施第四节 文物保护措施第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案第一节 概况第二节 应急处理领导小组第三节 应急处理技术及预案第十章附图附表第一章 工程概况第一节 工程概述1、工程名称：沧州市学院路朝阳大街至迎宾大道段改善工程2、建设地址：沧州市3、项目规模：路线全长2.4km。4、招标人：沧州市交通运输局公路工程建设管理处第二节 工程概况 g307公路是连接省会石家庄、沧州两市的快速通道，本次g307国道沧州市朝阳路至西迎宾大道大修段是g307国道关产沧州市东西的干线公路一部分，地理位置

7、十分重要。该路段始建于1998年，路线全长2.4km，g307国道沧州市朝阳路至迎宾大道大修段公路的建成对带动沿线区域经济起了很大的作用。第三节 主要工程量项目单位数量清理现场m284035铣刨旧路（14厘米）m236015路基挖方m323813土方填筑m330364土工格栅m216807石灰稳定土基层m259555二灰碎石m257751沥青混凝土（40mm）m260991沥青混凝土（30mm）m2220沥青混凝土（60mm）m260991沥青混凝土（50mm）m227375混凝土预制块路缘石m12650第二章 总体施工组织布置及规划第一节 工程总体目标1、工程工期目标：1.1、 计划开工日期

8、： 2010年5月；计划竣工日期： 2010年9月，总工期要求：5个月。1.2、我单位积极响应业主的合同工期要求，确保按合同工期完成施工任务。2、工程质量目标：2.1、质量等级：交工验收质量评定-合格；竣工验收的质量评定-优良。2.2、我公司根据本工程的实际情况，采用先进的、合理的、成熟的施工技术和工艺，工程质量满足建设单位对工程质量的要求，严格按照质量标准及质量体系的要求建立质量保证体系，确保各项工程质量均在受控状态，且可追溯。杜绝一切质量事故，消除一切质量隐患。3、安全施工目标：满足国家、地方、业主及其他相关部门对于安全、文明施工的全部要求，建立一套绿色施工方案。严格按照国家安全制度和规定

9、，达到“五无”、“一杜绝”及“一创建”的目标。“五无”即：无工伤死亡事故，无重大、特大交通事故和机械事故，无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无食物中毒事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明标准工地；轻伤负伤频率控制在5以下。4、文明施工目标：以建筑施工现场环境与卫生标准及我单位有关安全文明施工要求为标准，为环保工作做出贡献。5、协调目标：做好内外关系协调，结合工程情况充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合，做到施工一项工程，交一方朋友。6、内业管理目标：技术管理责任明确，技术档案管理微机化，确保内业资料的完整、准确、及时、美观，符合各方要求，并做到工程竣工时竣工资料即交验

10、完。第二节 具体施工部署结合本工程特点，我公司将选派具备合作经历、有专业资质和专业水平的施工作业队投入到工程施工中。针对本工程施工特点，我公司将投入以下作业队进行施工：（1）路面铣刨作业队1个：负责旧路路面铣刨施工；（2）路基工程作业队1个：负责路基施工；（3）路面作业队1个：负责面层施工（4）结构作业队1个：负责路缘石等道路配套设施施工。各个专业队伍的进场时间、施工任务及施工进度由我公司统一调配，全局协调，确保整体施工快速有序。第三节 施工进度计划1、总体工期计划（1）业主要求工期：工程计划开工日期： 2010年5月； 工程计划竣工日期： 2010年9月：2、施工进度计划安排2.1、施工准备

11、阶段2010.5.15-2010.5.252.2、道路路基施工2010.5.26-2010.7.302.3、道路基层施工2010.8.1-2010.8.312.4、旧道路清理、铣刨施工2010.7.21-2010.8.312.5、道路路面面层工程施工2010.9.1-2010.9.152.6、路缘石施工2010.8.15-2010.8.312.7、场地清理、竣工验收2010.9.162010.9.25详见【施工总体计划表】第四节 施工总平面布置1、施工总平面布置原则：施工总平面的布置遵循国家建筑行业有关法律法规，尊重业主及监理工程师的要求和安排，在保证施工的前提下，结合施工现场的实际情况，以方

12、便施工，节省投资，最大程度减少对参施单位干扰为原则，按照合同文件划定的范围和临时设施标准修建，并符合消防安全和文明施工规定。2、项目经理部及施工驻地置设：在业主指定的位置或不影响施工的现场空地用塑钢板材搭设项目经理部办公区及民工生活区。项目办公区力求交通顺畅，出入方便，办公区及管理人员居住区与施工队伍的生活区间隔分开，互不影响。施工现场搭设一座材料堆放场、加工车间和现场办公室。现场采用标准围挡进行封闭，并设置具有公司标示的大门，完善五牌一图，减少各方干扰。3、施工现场临时用水配置：根据业主指定接水口接入，并在现场施工采用水车移动送水，施工现场配备2台水车，随时机动为施工现场施工提供用水。4、施

13、工现场临时用电配置：根据业主指定接点接入，并在现场采用移动式发电机供应施工用电，施工现场配备2台发电机。5、施工现场临时道路布置：与当地交通主管部门协调，并按照业主要求修建临时道路，保证相关施工单位车辆和社会车辆的通行。6、施工现场网络办公及通信设施配置：全部现场管理人员配备手机，全天候开机，加强调度、沟通和联络。施工现场办公室各部门分别配备电脑，配备相应打印机、复印机，接入宽带，实施网络办公，以此联系建设单位、总包单位、设计单位、监理单位、质量监督单位，提高办公效率，确保工程信息快捷、准确、及时传输。7、施工总平面布置图：详见施工总平面图。第五节 组织准备1、项目经理部的领导岗位设置：项目经

14、理、项目副经理、项目总工程师。2、项目经理部的部门设置：工程管理部、技术质量部、经营部、机械设备部、物资材料部、综合办公室等五部一室。技术质量部下设测量班和试验室，并根据工程需要设置外部协调小组、勘探小组。3、项目经理部部门人员配备：(1)工程部人员：部长1名，安全生产负责人1名，环保负责人1名，施工员2名，专职安全生产管理人员2名。(2)技术质量部人员：部长1名，质检工程师2名，道路工程师1名，测量工程师1名，技术员、质量员、试验员、资料员各1名，测量员5名。(3)经营部人员：计量工程师1名，财务负责人1名。(4)机械设备部人员：机械工程师1名。(5)物资材料部人员：材料员、库管员各1名，(

15、6)综合办公室人员：主任1名，地方工作负责人1名，保安2名。4、建立管理系统项目经理部组织机构图项目工程师铣刨工程施工队路面工程施工队项目副经理项目经理路基工程施工队结构工程施工队工程管理部物资材料部 设备部 技术质量部测量班经营部综 合办公室 试验室第六节 施工现场准备1、现有管线勘察、拆改移工作：进场后首先进行现场现有管线的勘探调查工作。根据现有资料，在本工程施工范围地下存在管线，为保证施工正常运行及管道的正常使用功能，施工时优先进行管线的拆改移工作。待对现况管线进行物探后，根据埋深情况采用悬吊法或加固法进行处理，对于不利于本工程施工的现有管线，建议设计院与相关部门协调后采用拆移改线进行处

16、理。2、临时设施准备:生产、生活、办公用房及临时供水电线路等，按经过批准的施工总平面布置图进行布置。施工用大型机械，如摊铺机、压路机等随工程进度按照机械使用计划进场，不另设置现场存放场地。3、施工通讯:3.1、配备对讲机，测量人员使用专用频率。3.2、项目部管理人员全部配备手机，作为内部、外部联络工具。3.3、对项目主要管理人员的联系方式进行登记，在办公室记录备案，以备查询。第七节 劳动力准备1、人力资源计划:所有劳动力均从与我公司有长期合作关系的劳务公司固定输出，并选取精干技术工人。详见【劳动力计划表】2、劳动力保证措施2.1、根据工程特点，按照总承包管理组织机构设置的要求确定主要管理人员岗

17、位，遵循合理分工，密切协作，因事设职和因职选人的原则，建立起有着丰富施工经验，有开拓精神和工作效率高的项目部。2.2、选择精干的施工队伍。根据采用的施工组织方式，确定合理的劳动力组织，建立相应的专业和混合施工班组。对分包单位人员进行技术等级复核，并对操作人员进行技能抽验。特殊工种必须持有相应的技术等级证书上岗操作。2.3、按施工总体进度计划，根据不同期间、不同工作内容组织劳动力进场，进行动态调整配置。2.4、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，挑选施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的组织体系和管理制度。2.5、根据工程项目需要，使用专业技术素质等级高，具有丰富经验，适合本工程特点

18、的施工劳务作业班组。2.6、项目部每月对作业班组进行检查，监督作业队的操作质量、安全生产情况，对劳务队伍按月考核,各种资料必须齐全，若有不合格的坚决使其退场。2.7、为确保工期完成，我们将按工种需求配备各专业施工队伍，加强其进度的竞争性，奖优罚劣，互相激励促进。不会因节假日或季节而导致劳动力缺乏，劳动力保障有力、及时。2.8、及时支付劳务费及民工工资。确保本工程资金款专款专用，同时在劳务合同中明确约定支付劳务费时间、结算方式以及保证按期支付和相应措施，确保及时兑现各施工队伍的劳务费用，以此来充分保证劳动力、施工机械的充足配备、材料及时采购进场。这样既能充分调动作业队伍的积极性，也能使各分包单位

19、为安排作业队伍，尤其是节日期间施工人员的充足配备提供保证。第八节 物资材料准备1、编制材料进场计划:根据施工组织设计中施工进度的安排，合理确定各种材料的进场时间和工地存储量，制定切实可行的材料进场计划，并据此修建材料贮存场地及现场仓库。2、材料进场:2.1、按施工计划及材料供应计划要求，及时组织质量合格的建筑材料的供应工作，满足工程实际需要。2.2、根据施工生产进度，按月提交材料采购计划，由项目经理部物资部负责采购。2.3、严把进货关，凡是进场材料，现场材料员必须进行验收，并通知技质部进行检验或送实验室。结合现场监控，随时对有疑问的材料复检，未经检查、试验的材料不得在工程中使用。2.4、材料使

20、用注意减少二次搬运及防止卸车时损坏；对工人加强材料节约保护教育。第九节 机械设备准备1、设备选型原则1.1、最大限度地满足本工程的施工要求。1.2、投入适用于本工程项目的性能先进的施工机械设备。1.3、针对各分项工程数量及工期要求合理配备适用机械。1.4、测量、试验、检测、仪器均采用国内外先进产品。1.5、结合类似工程施工经验整理配置，最大限度的发挥机械设备的效应。1.6、本着“优质、高效、安全、低耗”的原则，机械设备配备要求高效、合理，提高生产率。2、设备状况2.1、拟投入本工程机械设备有的是自有设备，有的设备外租。2.2、现有机械设备均已保养，状况良好，进场后可立即展开施工。为保证机械设备

21、使用的连续性，租用设备在开工前提前考察租赁厂家及其设备。2.3、测量、试验、检测、仪器均已经计量部门检定。3、机械使用计划3.1、制定工程各阶段所需要的各种类型机械计划，做到提前进场，并确保挖掘机及运输车辆根据条件及时到位。3.2、施工开始前，落实材料运输车辆，根据条件分批到位。4、主要工程机械设备：详见【拟投入本标段的主要施工机械表】、【拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表】第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 路基工程1.施工准备1) 中心试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、

22、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验(cbr值)；有机质含量试验及易溶盐含量试验。将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。2) 施工测量在开工之前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交点法或其他的固定方法加以固定。导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边

23、线外加宽500mm作为填筑边线。中线桩随填方上传。在施工测量完成前不得进行施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。2.路基临时排水设施1) 路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。2) 施工时，先在征地线边缘培置400mm高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导入排水沟，利用临时排水沟，将水排入路基外的现状沟渠。3.路基基底处理与填前碾压1) 场地清理在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原

24、地面杂草等不适用材料清除，并排除地面积水。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等会同有关部门协商后在施工前进行砍伐、移植处理。路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根及表土等不适用的材料堆放在监理工程师指定的地点。凡监理工程师指定要保留的撞物与构造物，要妥善加以保护。对路基范围内的树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，用经设计与监理工程师批准的材料回填至周围标高。回填分层压实，密实度不小于95%。2) 特殊地基处理：在场地清理掘除中经常碰到有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段等现象)。本工程处理方

25、法主要为cbr改良，灰土垫层，土工格栅加筋等。3) 填前碾压场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。4.填料运输与卸土1) 填料运输顺序应符合以下规定：不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度应在500mm以上。强度较小的土应填在下层，不受潮湿、冻融影响而改变体积的优良土应填在上层。透水性较小的土填筑于路基下层时，应做成4%的双向横坡；用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。2) 采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确定卸车间距。土堆应形成梅花形，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。松铺

26、厚度由试验段确定，最大厚度不应超过300mm。路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80mm。5.推平与翻拌晾晒1) 用推土机将土大致推平，松铺厚度经检测合格后，进行含水量检测。2) 若含水量过大，采用五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒。3) 填料含水量不足时，采用洒水车洒水再用拌合设备拌和均匀。4) 当土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。6.碾压1) 碾压前应再次检测松铺厚度、平整度和含水量。2) 首先用压路机静压一遍，再用平地机刮一遍，然后根据试验段得到的压实工序和碾压遍数用压路机进行碾压，直至达到密实度要求。3) 压路机的振动频率应控制在30hz45

27、hz的范围，过大的振动频率也会降低压实效果。压路机的振幅应控制在0.7mm1.8mm，在达到试验段的碾压遍数后，应检查压实度效果。4) 碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机最大行驶速度不宜超过4kmh。碾压时直线段先压两边再压中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.4m0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。5) 振动压路机碾压后的表层比较疏松，为了消除这种缺陷，振动碾压完成后应慢速静压一遍。6) 填方宽度应大于路基设计宽度两侧各500mm以上，压实宽度应大于设计宽度。若填方分几个作业段施工，先填的作业段

28、应按11的坡度分层留台阶。若同时施工，应分层相互交叠衔接，搭接长度应大于2m。7) 碾压完成后进行密实度检测，若合格，进行下一道工序；若不合格，重复碾压工序。第二节 二灰混合料底基层和基层施工1. 混合料摊铺与整型1) 摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。2) 在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用拌和均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。3) 用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝，先将摊铺机附近未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向、与路中心线垂直向下的断面，然后

29、再摊铺新的混合料。4) 路幅较宽时，为消除纵向接缝，一般用两台摊铺机双机作业，摊铺时，采用两台摊铺机前后相距10m20m同时进行。5) 当必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木。2. 混合料碾压(1) 在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。(2) 初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。(3) 混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上

30、道碾压重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。(4) 压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水。(5) 每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求时应根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。(6) 在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量12%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。3、接缝及“调头”处处理用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝，混合料施

31、工如因故中断超过24小时以上,也应设横向接缝。先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机作业，摊铺时，采用两台摊铺机前后相距58m同步进行摊铺，并一同碾压。当必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。如摊铺机、压路机等大型机具必须到已压实的作业面上“调头”，应在“调头”处的810m长的范围盖一张厚塑料布（或彩条布），然后在其上覆盖10cm厚砂子或土，以保证底基层表面

32、不受破坏。4. 养生(1) 碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温情况以保持基层表面湿润为度。也可以采用覆盖塑料布的方式养生，覆盖前应洒水，养生期间要随时检查覆盖情况，并用砂或土压住。(2) 当基层上为封层或透层沥青层时，可进行封层或透层乳化沥青施工，代替洒水和覆盖养生。(3) 养生期一般为7d。（4）养生期间必须封闭交通，养生期过后解除封闭，但应将车速限制在30km/h以下，而且应禁止重型车辆通行。5.二灰基层质量通病及防治5.1混合料摊铺时离析(1)成因：出厂混合料不均匀，或者运输与倾卸过程中产生离析；摊铺机的摊铺过程中，大粒径石料被搅到两侧而二灰集中在中间，搅拌宽度越宽，混合料含水

33、量越小，粗细料分离越明显；人工摊铺时，摊铺工具使用不当，使粗细料集中于表面，细料沉于下部，形成离析。(2)预防措施：进混合料前，先对供料单位原材料质量情况进行实地考察，并对混合料的配合比、拌和工艺进行试拌、复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适；摊铺机摊铺时，分料器内始终充满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅动；根据摊铺机的机型以及配合比中细料的多少，通过试铺确定摊铺的最大宽度；人工摊铺时进入现场的混合料按摊铺厚度来估算卸料堆放距离，卸车时采用脱卸，车边走边卸，以减少翻卸造成离析；严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。(3)治理方法：机铺完毕后,先初压一遍,基层表面局部出现离析,露骨松散时

34、,及时扫嵌事前拌和均匀的石灰粉煤灰.扫嵌后。适当洒水并及时碾压；基层表面出现小范围细料集中，及时进行翻晒，挖深10以上，洒上适量的碎石，洒水、拌均、摊平、碾压，并与周边接顺；对于离析严重的情况，应挖除、重铺。5.2混合料碾压时弹软(1)成因：土基或下卧层弹软，基础承载力不足。混合料含水量偏大，细料过多。(2)预控措施：铺筑混合料前，必须对土基或下卧层进行检测，达到质量要求后才能铺筑。否则进行处理或加固。混合料中的二灰用量及含水量，须符合设计要求，如摊铺时发现个别料车含水量过高，另行堆放，集中处理。(3)治理方法：产生弹软的地方，必须将混合料翻挖掉，若土路基“弹软”，必须将“弹软”土清除，在该处

35、进行换土或加固后，重新铺筑。铺筑时，将周边混合料刨松，与新铺的成为一体，再进行压实，此项处理在一周内完成，以利于新老结构联结；混合料过湿造成“弹软”，则应停止碾压，并进行翻松晾干至接近最佳含水量时进行碾压。5.3施工接缝不顺(1)成因：先铺的混合料压至边端时，由于推挤原因，造成“低头”现象，在拼缝时未作翻松，直接加新料，由于压缩系数不同，使该处升高。先铺的边端部分碾压时未压，后摊铺时部分接下去摊铺，虽然松方标高一致，但先摊铺部分含水量较低压缩性较小，碾压后形成高带。摊铺机摊铺时，纵向拼缝未搭接好。先铺段边缘的成型密度较低，后铺段搭接时标高又未控制好，碾压后形成接缝不顺直，或高或低。(2)预控措

36、施：精心组织施工，尽可能减少施工段落和纵向拼缝，减少接缝。分段碾压时，拼缝处已压实的一端先翻松至松铺厚度，连同未压部分及新铺材料一起正平碾压，使之成为一体。对横向接缝压路机可以横向碾压以利端部压实。人工摊铺时，尽可能整路幅摊铺，以消除纵缝。摊铺机摊铺时，考虑新铺的一端要与已铺好的结构层有0.5m左右的摊铺，发现接缝局部漏料随即休整。待第二幅摊好后，再开始第一幅的碾压，已防止碾压时的横向推移。5.4施工平整度不好(1)成因：人工摊铺时没有按方格网控制平整度，只靠肉眼在小面积内控制平整，大面积无法控制。摊铺机不能均匀行驶、连续供料，停机往往成为不平点。由于分料器容易将粗料往两边送，压实后形成“集料

37、窝”，影响平整度。混合料的含水量不均匀，混合料离析，粗细不均匀对平整度产生不良影响。下卧层不平，混合料摊铺时虽表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。(2)预控措施：人工摊铺时，在基层两侧及中间设立标高控制桩，纵向每5米设一个断面，形成网络，并计算混合料摊铺量。以此作为控制摊铺的基准和卸料的依据。摊铺机摊铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器的料始终保持在分料器高度的2/3以上。不同厂家的料铺在同一段上，不要混杂，不同厂家的料松铺系数由试验段确定，混合料配比应稳定，含水量均匀，以减少供料离析程度。下卧层的平整度须达到验收要求。卸料后及时摊铺，如堆放时间较长，摊铺时，将料堆放地翻松，使混合料松铺系

38、数均匀一致。用铲车、推土机摊铺时，其行驶路线应该均匀，不应随意加铺混合料，以放松紧不一。摊铺好以后，进行摊铺层平整度休整，然后进行碾压。(3)治理方法：现进行初压，若发现局部平整度不好，将超高部分推平，低凹部分可将其至少翻松至10以上，再加混合料，摊平碾压密实。5.5表面起尘松散(1)成因：混合料级配灰量多，特别是在高温季节表面干燥快，养护不及时是表面二灰松散。碾压时洒水多，表面冒浆干燥后导致起壳松散。混合料养护其不足、强度未充分形成就通车，将表面压坏使二灰和石料松散。施工中为了表面平整，有意在表面撒一层灰，此灰无法形成整体而松散。摊铺不均匀，骨料集中处有松散现象。(2)预控措施：混合料摊铺要

39、均匀，不得有粗细料集中现象。混合料在最佳含水量时碾压，碾压时不得有意提浆和表面撒灰。碾压成型的混合料必须及时洒水养护或洒沥青封层，保持混合料表面处于湿润状态，养护期不得少于两周。混合料在养护期须封闭交通，强度形成后严格控制重车通过。(3)治理方法：在摊铺上层前将表面松散部分扫清，露出骨料，必要时可用水冲净。第三节 沥青透层、粘层与封层1 工艺流程1.1. 透层施工1.2. 粘层施工1.3. 封层施工2 操作工艺2.1. 透层施工(1) 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥

40、青。(2) 透层大面积施工前应在路上先行试洒，以确定喷洒速度及洒油量。施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工洒布机补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。(3) 在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量(23)m31000m2的石屑。在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜增加10。撒布石屑或粗砂后，应用68t双钢轮压路机稳压12遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。(4) 透层洒布后

41、应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青面层。(5) 在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。2.2. 粘层施工(1) 粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。(2) 粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。(3) 粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。2.3. 封层施工(1) 上封层及下封层可采用拌合法或层铺法施工的单层式

42、沥青表面处置，也可采用乳化沥青稀浆封层。新建的高速公路、一级公路的沥青路面上不宜采用稀浆封层铺筑上封层。(2) 拌和法沥青表面处置铺筑上封层或下封层，应按公路沥青路面施工技术规范(jtj 032)中热拌沥青混合料的规定执行。(3) 单层式沥青表面处置铺筑上封层或下封层，施工工艺可参照透层施工工艺，沥青用量及碎石规格用量按设计要求确定。(4) 稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。(5) 稀浆封层铺筑机工作时，应匀速前进，达到

43、厚度均匀、表面平整的要求。(6) 稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800gm2；轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于600gm2。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为20mm30mm。(7) 稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。 第四节 沥青混凝土面层施工1、试验段施工根据技术规范要求，沥青混合料路面施工前，必须在开工前14天由监理工程师批准并在现场监理工程师的指导下，用投入本项工程的全部机械设备及沥青混合料修筑单幅长不小于200m的试验路段，以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的

44、适应性，获取沥青混合料生产施工的技术指标。在监理工程师批准后选出上道工序验收合格，并在48小时前已洒布乳化沥青的单幅路段，按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。将摊铺机组装就位并进行预热，按规范提供的松铺系数计算摊铺厚度，开始进行摊铺。测出虚铺高程及摊铺温度后上压路机按事先拟定的方案进行碾压，每碾压一遍，在选出的桩号附近测出高程和压实度，直至压实度达到要求后方可赶光。12h后，对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配和项目进行取样试验，汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。2、热拌沥青混合料的运输2.1热拌沥

45、青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘，车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为13)混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。2.2从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。2.3运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染、夏季运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖。2.4沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路，开始摊铺时在施工现场等候卸料车不宜少于5辆。2.4连续摊铺过程 ，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过

46、程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。2.6沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。2.7不符合本规范温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。3、热拌沥青混合料的摊铺3.1铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下层时，不得铺筑沥青面层。3.2热拌沥青混合料采用机械摊铺。采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有510cm左右宽度的摊铺重叠。相邻两台摊铺机宜相距为1030cm，且不得造成前面摊铺混合料冷却。当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。3.3摊铺机在开始受料前

47、应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。3.4沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度就根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合26m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 式中v 摊铺机摊铺速度，m/min； d 压实成型后沥青混合料的密度，t/m3； q拌和机产量，t/h； w摊铺宽度，m； t摊铺层压实成型后的平均厚度，cm； c效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定

48、，宜为0.60.8。3.5用机械摊铺混合料，不应用人工反复修整。3.6人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起的严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。3.7在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺。4、热拌沥青混合料的压实及成型4.1压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。4.2选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，为达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与振动压路机组合的方式。4.3道路沥青混合

49、料压实采用下列机械：双轮钢筒式压路机：68t；振动压路机：26t，614t；手扶式小型振动压路机：112t；振动夯板：质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min；人工热夯等。4.4沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型 )三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合下表规定。压路机碾压速度(km/h)压路机类型初 压复 压终 压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.5.3.552.53.55轮胎压路机3.54.58468振动压路机1.52(静压)5(静压)45(振动)45(振动)23(静压)5(静压)4.5沥青混合料的初压符合下列要求：4.5

50、.1 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合本规范要求。4.5.2 压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。4.5.3 应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍

51、，其线压力不宜小于350n/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。4.5.4 碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。4.6 复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：4.6.1 复压采用振动压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于46遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。4.6.2 采用振动压路机时，振动频率宜为3550hz，振幅宜为0.30.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以

52、避免混合料形成鼓包。4.7终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合本规范的要求。5、接缝5.1 在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。5.2纵向接缝部位的施工应符合下列要求：（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。（2）半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在

53、前半幅上面的混合料铲走。碾压时应按的方式，先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。6、开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。7、沥青混凝土路面质量通病及防治7.1沥青路面早期破损(1)沥青路面的各种病害成因复杂，形式多样，主要有以下几种形式：泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散机车辙等。(2)成因分析：沥青路面结构设计、材料及施工

54、因素是造成路面在其破损的主要原因，现仅从施工角度对其进行分析：沥青路面材料，沥青含腊量高，延度小，温度敏感性高，造成混合料低温开裂和高温稳定性不好。矿料的压碎值、磨耗值不符合要求，造成混合料稳定性偏低。石料吸水率问题。吸水率高，不但降低加热效率，影响拌合料的生产能力，而且残存在孔隙中的水分影响施工压实及孔隙率，将使混合料造成剥落。矿料筛分问题。由于矿粉很细，筛分时很不容易通过筛孔，特别是不太干燥的矿粉，筛分难度更大，往往出现筛分结果偏粗的现象，使得造成配合比中实际矿粉偏多的结果。施工方面路基压实度不足。路基施工接茬处理不当，造成不均匀沉陷。管线回填不密实或填料不当。路面基层混合料石灰（水泥）剂

55、量不足，拌合不均匀，压实度不足，厚度不够，养生不符合要求，造成基层强度不足，稳定性差。基层延迟碾压和碾压过度延迟碾压时间越长，强度损失就越大。过长的延迟碾压和碾压过度，都将对半刚性基层产生破坏作用。基层找平不当基层施工时，用平地机反复刮补，将高处的混合料刮到低处，表面看平整了面前压住了，但实际形成了薄弱夹层，在车辆荷载作用下，薄弱夹层逐渐被推动压碎松散，进而导致沥青面层产生局部网状裂缝。洒透层油之前，基层清理不彻底，在雨水及行车荷载作用下形成唧浆现象，进而波及到沥青路面。碾压温度超过规范高限，混合料压不密实，出现推移，发生微裂。压实度不足。碾轮使用柴油防止粘轮，造成沥青粘结力降低。施工季节不合理，措施不当。(3)预控措施：严格按照规范要求控制原材料质量，加强检测。路基施工严格控制填料质量、虚铺厚度、含水量和碾压层的平整度，确保压实度合格与碾压均匀。认真处理填、挖交界，路堤接茬等薄弱部位，确保压实度一致，防止不均匀沉陷。严格控制基层混合料材料与施工质量，杜绝延迟和过度碾压。洒透层油前，基层要清理彻底，有条件时，可采用空压机吹。加强对沥青厂的质量控制，保证原材料及沥青混