特大桥后张法预应力混凝土T梁施工方案

1、 杨家堡子特大桥后张法预应力混凝土T梁施工方案   一、工程概况： 杨家堡子特大桥位于辉南至白山高速公路第三标段，桥梁全长30094米，正交，桩号由K0+000K0+128.12。桥梁上部结构形式均为简支转连续T梁，三跨、四跨 40 m后张法预应力砼T梁。梁高度为2.50 m，内梁12片，边梁8片。根据现场实际的环境条件，梁场设置在小桩号一侧路基内，便于今后的运输及吊装。  二、场地布置： 1、 预制场设置在桥头路基上，先填筑路基。2、 预制场硬化方式：根据现场尺寸，在路基上浇筑20cm厚混凝土

2、硬化层（或山皮石）。3、 梁底坐设置：根据现场大小及工期要求，拟设置45片T梁底座，底座处挖1.5米宽，0.6米深的基坑，基坑内浇筑C25混凝土，厚度0.5米，待混凝土强度达到70%，再做台座，台座厚度0.3米。为了防止因雨水湿透台座四周，在2台座之间浇筑混凝土带。 T梁台座基础构成一个框架形式，张拉端头设置钢筋网连接，并采用C30标号的混凝土浇筑。底座顶面铺设6mm钢板作梁底模，钢板焊接在5号槽钢上（槽钢开口朝外），为防止主梁模板与底座之间混凝土漏浆，在槽钢的槽口内设置柔性胶管（或发泡管）。4、T梁的预制、安装主要机具设备数量如下：   龙门吊车2 台

3、 （安装模板及移梁）， 钢筋切断机 2台，  钢筋弯曲机2台，  电焊机10台，   张拉设备6台套，  压浆机2台， 插入式振动器 20台，T梁钢模 套 6套（2边摸，8中模），砼料斗 4个，附着式振动器 10台， 装载机2台，  钢筋调直机2 台 。 三、工期安排       

4、0;2015年3月15日至2016年8月15日 四、工艺流程： 1、预应力T型梁简介 预应力T型梁断面如设计图所示，中间设有横隔梁，每片梁板中间7道横隔板，浇筑前必须预埋横向钢筋，吊装好后再现浇横隔梁及湿接缝。本桥主线桥正交，梁板变化不大，梁板高度200 cm， 顶面板宽180cm，翼缘板宽中部为80cm，两端渐变为77 cm，牛腿中间为30 cm，两端渐变为60 cm，长度30米。 由此看出，T梁外形尺寸不算复杂，但在预制和安装中必须逐片编号，便于进行施工和检查。 预应力T梁采用高强度低松弛钢

5、铰线，15.24锚具采用15-7，15-8。配套千斤顶采用YCW250B。预应力管道采用镀锌金属波纹管。 2、预应力T型梁预制工艺流程： 1、模板安装要点 （1）模板采用定型钢模，模板运输到现场后，在铺设好的台座上进行试拼，试拼前用砂轮机清理板面上的锈迹，模板要打磨3遍，并刷上脱模剂。 （2）施工现场的模板，按设计图纸部分尺寸不符，需要加工整改，整改前提出材料计划单，材料符合现场施工要求，整改完后再次打磨模板。 （3）校对台座及模板安装：T梁外形尺寸不复杂，只是注意边板外悬臂长度的变化，在混凝土浇筑时同样进行编号。模板安装时，在底座上先弹好线，

6、分出每道横格板的位置，并在底座上画出钢筋间距，模板从一端向另一端安装。并用泡末堵住梁板和底座相接处，防止混凝土在浇筑时漏浆。并作好施工检查。  （4）利用吊车，吊运侧模，距钢筋骨架3050落下，再水平方向徐徐靠近骨架就位，就位后在模板下端加上楔子，防止模板倾覆。两边侧模吊完后利用模板下面的垂直支撑木楔顶托调整垂直，微调中线，拧紧上下水平拉杆。 2、钢筋及预应力管道的安装： （1）按照图纸尺寸加工钢筋骨架，做到尺寸标准线形直顺、间距均匀。   （2）钢筋骨架焊接绑扎成型，焊接质量和长度符合规范和设计要求，单面焊5d、双面焊10

7、d。 （3）预应力管道纵坐标数值在图纸上是指管道中心线到台座顶面和梁端起点的距离，施工时一定要注意纵横坐标的位置检查。管道要固定结实，每隔1.0m用定位钢筋将波纹管固定牢固，以避免在浇筑砼时,管道移位,管道接口要对齐,套上套管后用胶带扎紧包裹严密。管道压浆进出口设在两端，为了方便施工，以及保证波纹管在浇筑混凝土时不漏浆，在模板安装好后浇筑混凝土前在波纹管内穿65的塑料拉拔管，在混凝土浇筑完后，用人工对拉拔管进行抽拉，防止浇筑混凝土时波纹管漏浆包裹拉拔管，也便于今后穿钢束，穿束时必须注意安全，管道上、前面禁止人员站立，不准操作人员探头窥视。（4）后张法预应力筋制作安装的容许偏差：管道座

8、标：梁长方向：30mm，梁高方向：10mm。管道间距：同排：10mm，上下层：10mm。 3、混凝土的浇筑注和混凝土养护： 混凝土设计强度为C50，预应力张拉时混凝土强度不小于设计强度的85%，且混凝土龄期不少于7天。坍落度10cm，粗骨料最大粒径15mm。 混凝土浇筑前应检查底模处有无污物，污物应清理干净。混凝土采用连续分层浇筑的方法进行，浇筑方向从梁的两端向中间进行，在梁中部合拢，或从梁的中间分两个作业面向两端浇筑，分层厚度不宜超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方可浇筑，以保证混凝土有良好的密实度，浇筑上下层混凝土的时间间隔不得超过混凝土的初凝

9、时间，及时平整、收浆。 混凝土振捣采用插入式式振捣器为主，附着式振捣器配合。混凝土浇筑过程中应注意以下事项： 下料要均匀、连续，不宜集中投放混凝土而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。 混凝土的振捣：附着式振动器频率必须一致，否则会产生干扰，减小振动力。振捣器两侧布置，以便振捣均匀。振捣的时间以混凝土不再下沉、无明显气泡上升、混凝土表面出现均匀的薄层水泥浆为止，短时多 次开动振动器，以减小振捣器的损坏。注意严格控制振捣时间，防止漏振和过振。 浇筑过程中随时检查砼拌和质量，严格控制水灰比，以保证混凝土的质量。混凝土的浇

10、筑应连续进行。 每片梁作试件四组，标准养护作为梁体混凝土强度检验的依据，另做一组与梁体同条件养护试件，作为梁体张拉等工序强度控制的依据。 模板拆除：在混凝土强度达到2.5Mpa，能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时拆除，拆除时吊车配合，应遵循先支后拆的循序，严禁抛扔。不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 养护采用覆盖洒水养护：在砼浇注完毕后，应静置1-2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖砼顶面，混凝土达到终凝时，然后浇水养护，养护期始终保持砼充分湿润。使砼及模板的表面经常保持湿润状态，避 免受到风吹日晒。养护时间不少于7天。 4、T梁钢束张拉与管道压

11、浆 1）预应力钢束张拉 在张拉前对钢绞线和锚具进行检验，合格后方可使用。张拉使用的千斤顶和油表进行检验标定，对原材料和设备进行检验以及标定必须在有试验资质的单位进行。 根据钢束的面积、每孔钢束根数以及标定千斤顶和设计要求的张拉控制应力计算每台千斤顶在张拉时的控制应力。并计算钢束伸长量。 此次张拉采用YCW250B千斤顶，质量较大，张拉时在梁的梁端用钢管做成三角支撑，采用葫芦吊装，根据钢束的位置调整高度。 进行张拉作业，砼强度达到85%以上并且龄期不少于7天，才能进行张拉作业，采取两端同时张拉。 T梁钢束布置与张拉顺序 张拉顺

12、序：N1  N2   N3，先张拉N1，N1钢绞线为8束。再张拉N2，N2 、N3钢绞线为7束，N2张拉完后再张拉N3，为了防止T梁侧偏，N3钢束采用对称交替逐步加载张拉，一侧张拉荷载控制在实际张拉应力的50%时锁锚，然后张拉别一侧，别一侧张拉到设计控制应力，锚固。再补足先前张拉一侧控制应力。张拉程序：0®初应力（0.1sK）控制应力®sK（0.75byR）5分钟持荷®锚固 2）压浆、封锚 （1）设备 压浆机、压力表、各备用2台。压浆前对设备进行全部检查，检查合格后方可进行作

13、业。 （2）压浆 孔道清洁处理，用压浆泵对管道泵入清水进行清洗，直到管道内的锈水及渣子全部冲出。然后使用空压机将孔道内的积水全部吹出。 压浆时顺序宜先压注下层孔道。水泥浆标号同梁板砼混凝土标号，水泥、水、减水剂掺量按配合比进行配置。水泥浆在使用前在搅浆机内连续搅拌均匀，压浆时应缓慢、均匀地进行，不得中断，并将排气孔依次放开，使孔道内排气通畅。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，压浆时的控制应力为0.50.7MPa，为了保证管道充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5 MPa的稳压期，稳压时间不少于2min。停止压浆

14、。 压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，压浆时应留取不少于3组的70.7×70.7×70.7mm的试件。标准养护28天，检其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。 （3）封锚  压浆后应先将梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚对锚固完毕并经检验合格后多余的预应力钢绞线进行切割，切割时严禁用电弧焊以及氧气切割，强调用砂轮机切割。钢束外露长度不小于30。封锚混凝土的强度应符合设计规定，必须严格检查控制封锚后的梁体长度，封锚端必须竖直，斜角与设计图纸一致。 ）封端 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清

15、除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。 按设计要求绑扎端部钢筋网。 固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。 拌制封端混凝土，其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。 灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固，务使锚具处的混凝土密实。 静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护 五、T梁的移除      1）移梁   当梁体混凝土和压浆达到吊装要求时，吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑。预制时在梁底预留

16、穿索兜底所需的 活动段底模，同时在主梁翼板的对应位置预留穿索孔洞。吊点位置距梁端1.1米。预制T梁横向刚度较小，吊运过程中平行匀速移动T梁，倾斜角小于5度，防止出现扭偏。2）梁体运输 T梁采用特制的运梁车运输，车上设有稳定梁体的槽卡，避免运输 过程中发生梁体倾覆。梁的运输应顺高度方向竖立放置，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。 六、质量、安全保证措施 1. 质量保证措施 本着对工程质量实行终身负责制的原则，建立健全安全责任体系和现场质量检查制度，开展现场施工人员岗前培训，加强施工人员的质量观念。具体措施如下：

17、0;1) 建立预制T梁施工质量检查小组和完善检查制度，责任到人。检查小组由现场项目经理、技术负责人及质检工程师组成，各工序环节由桥梁专业技术人员全程监管。2) 制定施工质量的奖罚制度： 对工程施工中严格按设计图纸及工程部下发技术交底施工的个人进行奖励，不按照设计图纸及技术交底施工、偷工减料的个人进行责令停工，并做罚款处理。提高管理人员的责任心，将工程质量作为对管理人员考核的一条重要内容。 3) 做好各工序的自检、报检工作： 每道工序施工前，由主管工程师和桥梁技术人员进行自检，做好检测记录并及时报专业监理工程师复检。合格后方可进行施工，

18、每道工序完成后，进行自检和复检，检查合格后方可进行下道工序施工。 4) 制定原材料进场检查制度： 每项材料进场后，由项目部实验室按照规范规定频率进行抽样检测，并报监理工程师复检。严把材料的质量关，不合格的材料坚决不能用于工程施工建设中。 2. 施工安全保证措施 根据本工程安全目标、以及项目总体的安全保证措施，做好以下防范措施，保证施工0事故。                &#

19、160;       1）场内机械操作人员必须持证上岗。 2）施工人员每天进行班前安全教育，时刻提醒施工人员的安全意识。 3）项目部专职安全人员每天进行一次安全检查，使安全隐患消除在萌芽状态。  4）施工现场设安全标志，并设置夜间施工作业照明设施、警示牌（灯）和围栏等。 5）工地统一布置电力线路，由专业电工进行管理，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机等。 6）施工作业人员必须佩戴安全帽，不得穿拖鞋进入施工现场。 七、

20、安全保证措施 1、 杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等。 2、 加强领导，健全组织。项目部成立安全领导小组，设专职安安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。安全部长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。 3、 加强安全生产教育，提高全员安全意识，重点进行四个方面的教育，即主人翁责任感和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性