国际贸易实习总结范文

1、精品文档国际贸易实习总结范文-WORD文档，下载后可编辑修改-下面是小编收集整理的范本， 欢迎您借鉴参考阅读和下载， 侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！国际贸易实习总结篇一实习内容：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践 ，以出口贸易的基本过程为主线， 以模拟设定的具体出口商品交易作背景， 针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同 的签订、出口货物的托运订舱、 报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。实习 目的：培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习 ，让我们能够在一个仿真的

2、国际商业环境中切身体会 商品进出口交易的全过程， 能够在实际业务的操作过程中使其全面、 系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。心得：经过了两周的贸易实务实习 ，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。实习 中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。 如果哪个环节出了问题， 就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易

3、双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。我在此次实习中，了解到实习的具体做法：(1) 贯彻理论联系实际的原则在学习 本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将国际贸易、中国对外贸易概论 等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师 在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生1精品文档回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。(2) 注意业务同法律的联系国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，

4、 因为，国际货物买卖合同 的成立，必须经过一定的法律步骤， 国际货物买卖合同 是对合同当事人双方有约束力的法律文件。 履行合同是一种法律行为， 处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。 而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践 和法律两个侧面来研究本课程的内容。(3) 加强英语 的学习对于外贸专业人员而言， 不仅要掌握一定的专业知识， 而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。 因此，在实习中要求我们加强英语的学习 ，掌握外贸专业术语基础。(4) 注意本课程同其他相关课程的联系国际贸易实务是一门

5、综合性的学科， 与其他课程内容紧密相联。 应该将各们知识综合运用。 比如讲到商品的品质、 数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识 ; 讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容 ; 讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。(5) 坚持学以致用原则实习是一门实践 性很强的应用学科。 在学习 过程中，要重视案例、 实例分析和平时的操作练习， 加强基本技能的训练， 注重能力培养。 在培养规模上突出应用性，加强实践 性，注意灵活性。在为期 1 个月的实习 里，我象一个真正的员工一样拥有自

6、己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天 7 点起床，然后象个真正的上班族一样上班。师傅和领导也教了我很多。 他们不会因为我是实习生而让我看脸色或者不教我本领。而我诚恳的态度也受到了大家的一致好评 ! 1 个月的实习 使我懂得了很多以前不知道的东西，对公司也有了更深的了解。 但由于我们实习时间和条件有限，在公司我们只能进行大概的了解， 具体的实际操作流程我们还是很欠缺。 由于是2精品文档贸易公司，所以对贸易知识要有一定的认识，所以实习的时候，相关人员告诉我们关于他们的一些贸易业务， 也让我们感受到“读万卷书， 行万里路”的真谛。实习期间，根据公司领导的安排， 我们主要是参观公司的各个车间操

7、作， 虽然时间很短，但要在三周内学习完，还是有一定难度的。但是，我觉得值得，也并不觉得辛苦，毕竟是学习到了点东西。当自己真正去实践一次的时候，甚至是非常简单，只是我们并不了解，而觉得神秘，才把它们复杂化罢了。此次实习中， 也使我们确实感受到了团队精神的作用。 每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中， 不可能孤立存在， 我们能够顺利完成此次实习 ，与我们这一行十人的努力与协作是分不开的。如果缺少了团队精神，我们将是一团散沙，没有凝聚力，完成实习也就无从谈起。我们不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。相信，有了这一次实习的经历，无论是今后的学习 ，还

8、是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好 ; 相信，此次实习将是我今后人生的一个良好开端。实习是每一个学生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识， 也打开了视野， 长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础， 实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。 我想，作为一名即将毕业的中专生， 建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗 ?国际贸易实习总结篇二学生生活过的很快， 开学就是大四了， 为了了解本专业的基本业务， 把我们平时学习的理论知识在实践中进行检验。 学校安排我们在大三的暑假就开始实习

9、。随着中国在国际贸易中的地位的不断上升，以及在我国加入世界贸易组织和全球化进一步发展的新形势下， 对于我们国贸专业的学生们来说， 或对于作为未来从事国际贸易方面业务的我们来说， 掌握有关于国际贸易方面的知识也显得越来越重要了。这次学校给了我们一个很好的模拟实习锻炼机会， 就是让我们进行两周的国际贸易模拟上机操作。 短短的两周国际贸易模拟实习即将结束， 静下心来回想这次实习真是感受颇深。 我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习， 可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培3精品文档养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、 基本技能和专业知识， 去独立分析和解决实际问题的

10、能力， 把理论和实践结合起来， 提高实践动手能力， 为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。经过这两个星期的上机模拟实习， 使我对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，并从中进一步了解、巩固与深化我已经学过的理论知识，使得现在的我们对贸易的理解已经不在停留在当初的理论层面。起初，我们写一封商务建交函都觉得很生疏， 不知该从何入手， 算一笔进出口报价核算都要算上一两个小时，而且还未必正确，总是丢三落四。经过第一个星期的不断练习，使得我在后来的操作练习中处理起来比之前要熟练地多了。同时通过这两周的国际贸易上机模拟操作，让我们了解到做贸易其实是很复杂的，并不像我们所想象的那么简单，而且在

11、这一过程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔细。我们在这次上机模拟操作中，共有十五个主要业务操作，包括写一些信函 ( 如建交函、发盘函、还盘函、签约函及改证函等) 、进行出口成本核算、信用证的审核及修改、租船订舱、报关、保险及各类单据的编制等，它们是按照正常的业务流程一步步进行下去的， 给我的感觉就像自己在做业务。 通过这些操作我每天都会有不同的心得体会， 而且还会发现了很多不同的问题， 可以说是受益非浅，让我学到了很多书本上所学不到的知识并积累了一定的经验。首先，在英语写作方面， 对于国贸专业的学生来说， 平时不仅仅要掌握一定的专业知识，而且还必须学会用英语写商务信函， 这是将来工作后不可

12、或缺的一部分。如果有关外贸的英语知识掌握不好， 或写不出一封教规范的商务信函， 将来会很难胜任自己的工作，甚至会影响业务的顺利进行。 通过这次的国际贸易模拟操作，使我们加强了对英语的学习以及可以写一些比较规范的商务往来信函。 其次，我们知道国际贸易的中间环节很多， 并且涉及面广， 除交易双方当事人外， 还涉及运输、保险、港口和海关等部门，因此，通过这次的上机实习，使我们将之前学过的知识都紧密地联系起来。 通过三年的大学学习生涯， 我们已学习了国际贸易理论，国际贸易实务， 再到这学期刚学过的外贸函电及国际货物运输风险和保险等课程，在本次模拟训练中都一一体现出来。 通过这次的上机进行贸易模拟训练使

13、我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾， 又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会， 这对我们未来的工作在思想上做了充分的4精品文档准备。再者，本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接， 上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成， 某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃， 这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一定要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。通过本次的模拟实习， 我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节， 并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。之前，每次填单总是填不完整， 而且会出

14、现很多的小错误， 经过这次的训练， 我已经可以比较正确的填制一些必要的单据， 如商业发票、 装箱单等。同时我充分认识到在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活运用价格术语和结算方式，正确核算成本、 费用和利润， 以争取较好的成交价格， 是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。总的来说，这是一个非常好的贸易实习系统， 在本次实习中， 我们充分使用网络资源进行业务操作， 这是我们未来的工作中必不可少的， 通过该模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧及填制单据的技巧， 不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。 在我看来，该贸易模拟系统还有一个很重要的优点， 那就是它

15、可以在我们做完每一步骤后会对我们操作过程给出正确的答案，让我们明白之所以这样操作的原因， 这样可以减少我们在类似的业务中的错误。虽然我们知道实际业务的开展远没有这次模拟系统来得顺利或简单， 但模拟系统为我们提供了一个演练的平台， 使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到实际业务中去。 通过这次的模拟操作， 我们可以熟练掌握实物的基本流程， 为今后操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、 基本知识的不熟练等问题指明了方向。同时让我懂得只有通过刻苦的学习， 加强对业务知识的熟练掌握程度， 在现实的工作中才会得心应手， 应对自如。当然在这期间，还要谢谢我们的指导老师，正是因为他们对我们大家热情耐心的指导

16、，才使得我们更好地掌握该操作系统。总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在贸易操作方面的一些技能，同时，它也让我学到了很多做人的道理。 作为一个快要毕业的大学生， 无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。国际贸易实习总结篇三一、实习目的：5精品文档大学的生活已经过了二分之一了， 从自己满腔热情地选择国贸这个专业以来，一晃就已经一年半了， 专业的基础课虽说也学习了几门了， 但是针对本专业以后的具体工作却不太了解。 出于这个原因， 学院的老师精心策划了这次让我们认知专业工作的实习机会。 通过这次短暂的实习， 给了我们一个对本专业工作的认知机会，让理论与实践相结合， 为我们今后

17、学习国贸这个专业指明了方向。 这个专业工作涉及面广， 除交易双方当事人外， 还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。 可以说这次的经历让我们每个人都受益非浅。二、实习情况：2010 年 1 月 9 日星期六， 中南林业科技大学经济学院 08 级国贸班的同学在学院老师的带领下参观了长沙新港， 本次实习我们本着一颗对专业认知的心在学院老师的有序安排下来到了湖南长沙开福区长沙金霞经济开发区的长沙新港。 出于对就业环境的好奇， 指导老师首先带领我们总体参观了长沙新港的具体港内结构与工作场面。 之后通过短暂的车程带我们来到了长沙新港的工作厅， 在那里我们听着专业人员的

18、见解以及学院老师对我们问题的解答， 对长沙新港有了以下认识：长沙新港为交通部确定的全国 28 个内河主要港口之一。港口总占地面积 1125 亩，其中一期、二期已建成并投入使用， 三期工程已被列入国家“十一五”规划和省、市重点工程项目规划。 现长沙新港三期工程建设项目诚邀战略合作伙伴开发建设。项目选址于长沙金霞经济开发区的金霞组团，港区占地面积403亩，拟建设 5 个千吨级码头泊位 ( 其中 2 个多用途泊位， 3 个件杂泊位 ) 以及港区铁路专线，码头岸线总长 340 米。目前项目正在办理相关用地手续。园区将给予项目建设相关产业政策支持。2004 年 7 月 30 日，是长沙霞凝新港试投产一周

19、年的日子，站在新港耸立的“双梁门吊”上， 1.28 万平方米框架式码头和 16 万平方米的集装箱及货物堆场上，满目的国际集装箱、框架柜和开顶柜堆积有序，胜似海港场景，蔚为壮观。新港试投产一年来不仅运行良好， 还经受了去年罕见枯水的严峻考验， 一年共吞吐国际集装箱 4.745 万标箱，装卸机械设备等散杂货物 9.5 万吨、液态货物 2400 吨，货物总吞吐量 104.64 万吨，与 2002 年的老港相比，增长了 41.64 万吨。同时，6精品文档国际集装箱进出口吞吐量创长沙港历史以来的最高纪录，实习报告新港首次吸引海港外来建设资金8000 万元，已成为湖南内河港口最大的一个公共平台，还是湖南省

20、水路向世界航运中心-上海港最大的喂给港。日前，日本鹿儿岛市劳连会友好代表团团长在参观时感慨地说， “真不愧是中国内河一流的现代化港口”。 新港设施先进， 安装了 8 个电器控制柜， 每个控制柜可供调温箱 16 个，可同时为120 个国际集装箱冷藏制冷，制冷能力是老港西湖桥、南湖港两个制冷场地的10 倍，试投产一年新港已发送冷藏箱400 标箱。目前长沙新港吞吐标箱量逐月大增，去年8 到 12 月共完成 1.8 万标箱，今年 1 到 7 月共吞吐 2.945 万标箱，月平均达4207 标箱。 2004 年完成 5.7万标箱。长沙新港集装箱去年年底突破 10 万标箱后，新年又从该港传来喜讯：2009

21、 年长沙新港共完成货物总吞吐量436 万吨，创历史最高纪录。然而，作为国内内陆港口， 长沙新港遭受着严重的挑战， 长沙新港位于湘江畔，每当 湘江进入枯水期后，沿线航运受到严重影响。长沙霞凝新港面对这一罕见枯水期，采取多项措施，减少枯水期对港口生产带来的损失。近一个月来，共吞吐各类货物 21.67 万吨。去年 9 月 24 日上午 8 时，湘江长沙段水位降至26.83米，比历年同期提前半个月进入枯水期。10 月 7 日上午 8 时，湘江长沙段水位降到 25.06 米，已低于千吨级航道设计水位1.29 米，比历史最枯水位 (25.15 米)低 0.09 米，致使千吨级船舶进出长沙段都只能装 5 至

22、 6 成载货， 500 吨级船舶无法进出株洲、湘潭港。长沙新港采取“货物装卸保重点，科学配载保安全，疏浚河床泊位保畅通”三大硬措施 , 港航联手密切配合，确保上游入港出口货物不滞港，出港船舶及时发航， 保证了货物畅通。 第二个挑战是由当前中部地区的经济发展制约，中部工业不够发达，出口商品不够多，对港口发展起到一定的制约。不过随着中部崛起的脚步， 长沙新港会变得更为重要， 港口设施也会变的更加完善。三、实习体会与心得：为期半天的实习结束了， 我在这次的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，获益非浅 . 现在我对这次实习做一个工作小结。实习，是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得，7精品文档它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的“