10 道程地质问题

1、 公路与铁路在结构上虽各有其特点，但二者却有许多相似公路与铁路在结构上虽各有其特点，但二者却有许多相似之处：之处： (1) (1)它们都是线型工程，往往要穿过许多地质条件复杂它们都是线型工程，往往要穿过许多地质条件复杂的地区和不同的地貌单元，使道路的结构复杂化；的地区和不同的地貌单元，使道路的结构复杂化； (2) (2)在山区线路中，崩塌、滑波、泥石流等不良地质现在山区线路中，崩塌、滑波、泥石流等不良地质现象都是它们的主要威胁，而地形条件又是制约线路的纵向坡象都是它们的主要威胁，而地形条件又是制约线路的纵向坡度和曲率半径的重要因素。度和曲率半径的重要因素。 (3) (3)两种线路的结构都是由三

2、类建筑物所组成：两种线路的结构都是由三类建筑物所组成： 第一类为路基工程，桥隧工程第一类为路基工程，桥隧工程( (如桥梁，隧道，涵洞如桥梁，隧道，涵洞等等) )、防护建筑物、防护建筑物( (如明硐，挡土墙，护坡，排水盲沟等如明硐，挡土墙，护坡，排水盲沟等) )。 在不同线路，上述各类建筑物的比例也不同，主要决在不同线路，上述各类建筑物的比例也不同，主要决定于线路所经地区工程地质条件的复杂程度。定于线路所经地区工程地质条件的复杂程度。10 道路工程中的主要工程地质问题道路工程中的主要工程地质问题“两纵两横”国道主干线“五纵七横”国道主干线国道主干线国道主干线规划线主体工程主体工程 有线路、桥、涵

3、、站场、房建。反映在主体工程上为有线路、桥、涵、站场、房建。反映在主体工程上为路路基基、桥桥、涵涵、隧道隧道、车站车站。1 1、路基、路基1)1)主体工程主体工程路堤、路堑、半路堤、半路堑路堤、路堑、半路堤、半路堑2)2)附属工程附属工程护、挡工程；地面及地下排水工程护、挡工程；地面及地下排水工程2 2、桥涵、桥涵1)1)主体工程主体工程桥梁、墩台；涵洞基础与涵体桥梁、墩台；涵洞基础与涵体2)2)附属工程附属工程各种防护工程，包括护岸，防冲刷，防不良地质，各种防护工程，包括护岸，防冲刷，防不良地质，导流建筑等。导流建筑等。3 3、隧道、隧道1)1)主体工程主体工程洞门及洞身洞门及洞身2)2)辅

4、助坑道辅助坑道横洞、平导、竖井、斜井横洞、平导、竖井、斜井4 4、车站、车站1)1)主体工程主体工程包括路基、桥涵、隧道及各种站线包括路基、桥涵、隧道及各种站线2)2)相关工程相关工程各种相关的房屋建筑，包括候车室、运输室、信各种相关的房屋建筑，包括候车室、运输室、信号楼、机务段、车辆段、货场、天桥、地道、通站公路等等号楼、机务段、车辆段、货场、天桥、地道、通站公路等等 10.1 10.1 路基主要工程地质问题路基主要工程地质问题 路基边坡稳定性问题，路基基底稳定性问题，路基边坡稳定性问题，路基基底稳定性问题，道路冻害问题以及天然建筑材料问题等。道路冻害问题以及天然建筑材料问题等。1. 1.

5、路基边坡稳定性问题路基边坡稳定性问题 路基边坡包括天然边坡，旁山线路的半填半路基边坡包括天然边坡，旁山线路的半填半挖路边坡以及深路堑的人工边坡等。其破坏形式主挖路边坡以及深路堑的人工边坡等。其破坏形式主要表现为滑坡，崩塌和错落。要表现为滑坡，崩塌和错落。2 路基基底稳定性问题路基基底稳定性问题 路基基底稳定性多发生于填方路堤地段，其主要表现形式路基基底稳定性多发生于填方路堤地段，其主要表现形式为滑移，挤出和塌陷。路基基底的要求是要有足够的承载力，为滑移，挤出和塌陷。路基基底的要求是要有足够的承载力，要承受列车在运营中产生的动荷载，而且还承受很大的填土要承受列车在运营中产生的动荷载，而且还承受很

6、大的填土压力，因此，基底土的变形性质和变形量的大小主要决于基压力，因此，基底土的变形性质和变形量的大小主要决于基底土的力学性质、基底面的倾斜程度，软层或软弱结构面的底土的力学性质、基底面的倾斜程度，软层或软弱结构面的性质与产状等。此外，水文地质条件也是促进基底不稳定的性质与产状等。此外，水文地质条件也是促进基底不稳定的因素，它往往使基底发生巨大的塑性变形而造成路基的破坏。因素，它往往使基底发生巨大的塑性变形而造成路基的破坏。3 道路冻害问题道路冻害问题 道路冻害包括冬季路基土体因冻结作用而引起路面冻胀和春季因道路冻害包括冬季路基土体因冻结作用而引起路面冻胀和春季因融化作用而使路基翻浆。季节性强

7、，道路冻胀的类型可分为表面融化作用而使路基翻浆。季节性强，道路冻胀的类型可分为表面冻胀（一般为冻胀（一般为3040mm，最大达，最大达60mm)和深源冻胀和深源冻胀(一般为一般为200400mm，最大达，最大达600mm)两种两种. 防止道路冻害的措施有：防止道路冻害的措施有：(1)铺设毛细割断层，以断绝铺设毛细割断层，以断绝补给水源；补给水源；(2)把粉粘粒含量较高的冻胀性土换为粗分散把粉粘粒含量较高的冻胀性土换为粗分散的砂砾石抗冻胀性土；的砂砾石抗冻胀性土；(3)采用纵横盲沟和竖井，排除地采用纵横盲沟和竖井，排除地表水，降低地下水位，减少路基土的含水情况表水，降低地下水位，减少路基土的含水情况j(4)提路基提路基标高；标高；(5)修筑隔热层，防止冻结向路基深处发等。修筑隔热层，防止冻结向路基深处发等。4 建筑材料问题建筑材料问题 路基工程需要天然建筑材料的种类较多，包括道渣，路基工程需要天然建筑材料的种类较多，包括道渣，土料，片石，砂和碎石等。在数量上需要量较大，而土料，片石，砂和碎石等。在数量上需要量较大，而且要求各种建材产地沿线两侧零散分布。且要求各种建材产地沿线两侧零散分布。2 2、桥涵、桥涵主要解决墩、台