空压机培训课件

1、 双螺杆空压机培训教程双螺杆空压机培训教程培训人培训人1.1、压缩机分类空气压缩机：用来空气压缩机：用来压缩气体压缩气体以提高气体压力的机器。也称为以提高气体压力的机器。也称为“空压空压机机”或或“气泵气泵”。注：本公司主要使用注：本公司主要使用的是双螺杆压缩机。的是双螺杆压缩机。根据冷却方式的不同根据冷却方式的不同双螺杆压缩机又分为双螺杆压缩机又分为风冷和水冷风冷和水冷。1.2、压缩机分类压缩机大小分类压缩机大小分类:排气压力（排气压力（MPa）排气量（立方米排气量（立方米/分）分）低压压缩机低压压缩机(0.2-1)微型压缩机（微型压缩机（1）中压压缩机中压压缩机(1-10)小型压缩机（小型

2、压缩机（1-10）高压压缩机高压压缩机(10-100)中型压缩机（中型压缩机（10-100）超高压压缩机超高压压缩机(100)大型压缩机（大型压缩机（100）注：本公司使用的空压机，排气压力（注：本公司使用的空压机，排气压力（0.6-0.9MPa），排气量（），排气量（ 1-25立方米立方米/分）。分）。1.3、压缩机结构双螺杆双螺杆空气空气压缩机具有一对互相压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为子。其齿面凸起的转子称为阳转阳转子子，齿面凹下的转子称为，齿面凹下的转子称为阴转子阴转子。1.4、工作过程吸气压缩排气双螺杆压缩机是通过一对

3、转子在机壳内做回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提高气体的压力。2.1、结构组成2.2、电机1.电机的散热：电机的散热： （1）电机都配有散热风扇。一种独立控制风扇，一种自带风扇。独立风扇是外）电机都配有散热风扇。一种独立控制风扇，一种自带风扇。独立风扇是外部控制的一种，散热风量较大，效果比较好。部控制的一种，散热风量较大，效果比较好。 （2）电机外壳中间部位做成条形的，也是为了更好的散热，电机外壳要定期清）电机外壳中间部位做成条形的，也是为了更好的散热，电机外壳要定期清洗，使电机能更好的散热。洗，使电机能更好的散热。 2.电机的温度：电机的温度： （1）电机铭牌上都有标示

4、，电机的绝缘级别如表：）电机铭牌上都有标示，电机的绝缘级别如表：电机的绝缘等级电机的绝缘等级绝缘温度等级AEBEH最高允许温度（）105120130155180绕阻升温限值（K ）607580100125性能参考温度（）80951001201452.2、电机电机运行过程中检查项目：电机运行过程中检查项目：看看进行外观的检查，电动机的外部紧固件是否有松动进行外观的检查，电动机的外部紧固件是否有松动听听听电动机的运行声音是否异常听电动机的运行声音是否异常摸摸用手摸机壳、轴承座表面，检查电动机的振动是否剧用手摸机壳、轴承座表面，检查电动机的振动是否剧烈、温度是否过高烈、温度是否过高嗅嗅是否闻到焦味或

5、绝缘漆的臭味（多是由于绕组燃烧造是否闻到焦味或绝缘漆的臭味（多是由于绕组燃烧造成绝缘击穿电气故障）成绝缘击穿电气故障）电电 机机主主 机机主动齿轮主动齿轮被动齿轮被动齿轮阴转子阴转子阳转子阳转子轴封2.3电机与压缩机2.4、分离系统分离系统的组成：分离系统的组成：1.1.油气分离桶油气分离桶2.2.油精分离器油精分离器3.3.回油管回油管作用：作用： 将压缩空气从润滑油中分离出来。将压缩空气从润滑油中分离出来。 确保润滑油留在系统中。确保润滑油留在系统中。 降低空气管道中的含油量。降低空气管道中的含油量。2.4、分离系统油气分离桶：油气分离桶：除了进行油气分离外，兼有储存润滑油的功能。油气分离

6、器桶除了进行油气分离外，兼有储存润滑油的功能。油气分离器桶分为二部分，分别称作为初级分离和次级分离。分为二部分，分别称作为初级分离和次级分离。初级分离：初级分离：利用离心力的原理，将所有液态的润滑油留在隔板以下，只有极少量的气态油雾随压利用离心力的原理，将所有液态的润滑油留在隔板以下，只有极少量的气态油雾随压缩空气仪器穿过隔板中间的小孔进入次级分离区域。缩空气仪器穿过隔板中间的小孔进入次级分离区域。次级分离：次级分离：由油分离芯内部的纤维层和金属挡板进行过滤、截留和凝聚，将气态油雾变为液态流由油分离芯内部的纤维层和金属挡板进行过滤、截留和凝聚，将气态油雾变为液态流到芯子底部，通过回油系统返回主

7、机。到芯子底部，通过回油系统返回主机。2.4、分离系统油精分离器：油精分离器：位于分离油罐内，油精分离器的性位于分离油罐内，油精分离器的性能直接影响空气中的含油量。正常情况下每年更能直接影响空气中的含油量。正常情况下每年更换，换， 或者只要压差发讯器报警（压差大于或者只要压差发讯器报警（压差大于 0.1MPa)时应及时更换。时应及时更换。回油管回油管: :回油管由一装于油分离器盖上的插入到油回油管由一装于油分离器盖上的插入到油分离芯底部的直管、带有过滤网的回油过滤器以分离芯底部的直管、带有过滤网的回油过滤器以及回油管节流孔接头组成。及回油管节流孔接头组成。过滤网和节流孔的堵塞，会造成压缩空气含

8、油量过滤网和节流孔的堵塞，会造成压缩空气含油量的增加。所以，定期清洗过滤网和节流孔非常重的增加。所以，定期清洗过滤网和节流孔非常重要。要。2.5、冷却系统冷却系统由以下六个部件组成：冷却系统由以下六个部件组成：空气冷却器空气冷却器油冷却器油冷却器止逆阀止逆阀温控阀温控阀油过滤器油过滤器1.1. 断油电磁阀断油电磁阀2.6、油冷却器冷却系统是空气压缩机中非常重要的部分之一，因为空气被压缩后释放出大量的冷却系统是空气压缩机中非常重要的部分之一，因为空气被压缩后释放出大量的热，这些热量都要靠冷却系统作热交换后带走。冷却系统分风冷式和水冷式两大类。热，这些热量都要靠冷却系统作热交换后带走。冷却系统分风

9、冷式和水冷式两大类。风冷式冷却系统包含风扇和冷却器两大部件，冷却器采用铝制板翅式换热器，风风冷式冷却系统包含风扇和冷却器两大部件，冷却器采用铝制板翅式换热器，风扇将冷空气强制吹向冷却器，空气在流过冷却器散热翅片时，与压缩空气或润滑油做扇将冷空气强制吹向冷却器，空气在流过冷却器散热翅片时，与压缩空气或润滑油做热交换，将热量带走，达到冷却压缩空气和冷却润滑油的效果。热交换，将热量带走，达到冷却压缩空气和冷却润滑油的效果。使用风冷型机组需注意：使用风冷型机组需注意：1 1、冷空气的温度（基本等同于环境温度）很重要，不能过高，建议不超过、冷空气的温度（基本等同于环境温度）很重要，不能过高，建议不超过4

10、040。2 2、冷却器暴露于空气中，翅片上会沾上灰尘，如聚集灰尘太多，会严重影响冷却、冷却器暴露于空气中，翅片上会沾上灰尘，如聚集灰尘太多，会严重影响冷却器换热效果。故应经常用压缩空气将翅片表面的灰尘吹干净。如情况严重无法吹干净器换热效果。故应经常用压缩空气将翅片表面的灰尘吹干净。如情况严重无法吹干净时，必须用清洁剂清洗，清洗机组零部件时，严禁使用易燃易爆、易挥发的清洗剂。时，必须用清洁剂清洗，清洗机组零部件时，严禁使用易燃易爆、易挥发的清洗剂。清洁时，可拆开冷却器支架侧面的盖板，使用手持风枪向上吹扫。清洁时，可拆开冷却器支架侧面的盖板，使用手持风枪向上吹扫。2.7、温控阀 组成: 温控阀由温

11、控元件和阀体组成。温控阀由温控元件和阀体组成。作用：h当油温低于当油温低于4040时，油不经冷却器直接进入时，油不经冷却器直接进入机体。当油温超过机体。当油温超过5555时，该阀关闭使所有的时，该阀关闭使所有的油通过油冷却器冷却后再进入主机。油通过油冷却器冷却后再进入主机。h 通过温控元件的开启度，控制冷热润滑油通过温控元件的开启度，控制冷热润滑油的混合比例，使螺杆压缩的喷油温度控制在最的混合比例，使螺杆压缩的喷油温度控制在最佳点。佳点。2.8、油过滤器组成组成: : 油过滤器由过滤芯和油过滤器座组成。油过滤器由过滤芯和油过滤器座组成。作用：作用：h 防止异物进入主机，延长防止异物进入主机，延

12、长主机主机的使用寿命。的使用寿命。h 提高润滑油使用寿命。提高润滑油使用寿命。在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到1.05 1.05 barbar时，旁通阀打开，润滑时，旁通阀打开，润滑油绕过过滤芯旁通过油过滤器，以保证主机有足够的冷却润滑油。油绕过过滤芯旁通过油过滤器，以保证主机有足够的冷却润滑油。在过滤器座上还有一压差开关在过滤器座上还有一压差开关，当压差达到当压差达到0.9 bar0.9 bar时该开关动作，仪表板上的油过时该开关动作，仪表板上的油过滤器报警指示灯会量。滤器报警指示灯会量。2.9、油过滤器油过滤芯更换周期：油过滤芯更换周

13、期：h出始运行出始运行150150小时更换；小时更换；h以后累计运行以后累计运行20002000小时或出现过滤器小时或出现过滤器报警时必须更换。报警时必须更换。未按时更换油过滤芯将引起油路系统上未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断油零部件的损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分离芯、液压缸、负载电磁电磁阀、油分离芯、液压缸、负载电磁阀等。阀等。2.10、断油电磁阀进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分配器之间安装了断进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分配器之间安装了断油电磁阀。油电磁阀。作用：作用：h当机组运转时确保向各供油点注油；当机组运转时确保向各供油点注油

14、；h当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气口冒出；当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气口冒出；h减少机组第二次启动时的功耗。减少机组第二次启动时的功耗。1. 1. 断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润滑油从主机的吸使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润滑油从主机的吸气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。2.2.在拆检活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环损在拆检活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环

15、损坏。坏。2.11、气路系统组成：组成： 最小压力阀最小压力阀 空气滤清器空气滤清器1.1.放气阀放气阀2.12、最小压力阀作用：作用：h设置压缩机的最小供气压力设置压缩机的最小供气压力(4.0(4.0bar)bar)，防止分离器受低压冲击，保持其压力防止分离器受低压冲击，保持其压力h减小气体流动速度，确保由分离效果；减小气体流动速度，确保由分离效果；h保证系统压力，以满足自身油路循环保证系统压力，以满足自身油路循环的需要；的需要；h阻止管网压力在机组卸载或停机时进阻止管网压力在机组卸载或停机时进入冷却系统入冷却系统。加载状态加载状态卸载状态卸载状态2.13、放气电磁阀组成：放气阀和控制电磁阀

16、组成：放气阀和控制电磁阀 作用：通断调节、停机放空。作用：通断调节、停机放空。 工作过程：当压缩机起动时，工作过程：当压缩机起动时， 减荷阀阀门处于关闭位置，减荷阀阀门处于关闭位置， 以减少压缩机的起以减少压缩机的起动负荷；动负荷； 当压力超过额定排气压力时，当压力超过额定排气压力时， 控制器发出信号使电磁阀失电，减荷控制器发出信号使电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，阀阀门关闭， 使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时， 阀门打开，阀门打开， 压缩机又进入正常运转，压缩机又进入正常运转， 此过程谓通断调节。此过程谓通断调节。 有小部分的气体通过阀内

17、的小有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量， 使分离油罐内的压力保持在使分离油罐内的压力保持在 0.2-0.3MPa， 维持正常的润滑油循环。维持正常的润滑油循环。2.14、空气过滤器 作用：将进入主机的空气颗粒、灰尘等杂物先进行过滤。2.15、安全装置高温保护高温保护 ：当压缩机排气温度超过设定值（：当压缩机排气温度超过设定值（ 1 1 5 ） 时，时， 由接在主机排气孔口由接在主机排气孔口处的温度传感探头控制温度电触点动作，自动切断电动机电源，使压缩机紧急停机。处的温度传感探头控制温度电触点动作，自动切断电动机电源，使压缩机紧急停机

18、。水流量开关：水流量开关： 当水冷型缺水或水流量过低时，水流量开关动作，如果在当水冷型缺水或水流量过低时，水流量开关动作，如果在 2 0 秒钟内，秒钟内， 水流量还不恢复正常，且排气温度已升到水流量还不恢复正常，且排气温度已升到110，则自动切断电动机电源，压缩机，则自动切断电动机电源，压缩机停机。停机。压差发讯器：压差发讯器：当油过滤（油精分离）当油过滤（油精分离） 器堵塞，压差达到器堵塞，压差达到 0.1-0.15MPa时，时， 压差发压差发讯器动作，控制器屏幕显示故障信息，压缩机不停机。当进气过滤器堵塞，压差发讯器动作，控制器屏幕显示故障信息，压缩机不停机。当进气过滤器堵塞，压差发讯器动

19、作，控制器屏幕显示故障信息，压缩机不停机。讯器动作，控制器屏幕显示故障信息，压缩机不停机。3.1、气和油流程3.2、工作流程空气空气 + 油混合物在油混合物在分离油罐分离油罐内经过改变方向、内经过改变方向、 转折，转折， 大部分的油被分离出来，大部分的油被分离出来， 剩余剩余的小部分油再经过的小部分油再经过油精分离器油精分离器被分离出来，被分离出来， 这部分油被插入油精分离器内的这部分油被插入油精分离器内的回油管回油管抽出，抽出， 经经单向阀单向阀流入主机的低压部分，流入主机的低压部分， 单向阀的作用是使被分离出来的油全部被及单向阀的作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，时抽走， 而又不放走太

20、多的压缩空气，而又不放走太多的压缩空气， 如果节流孔被堵，如果节流孔被堵， 油精分离器内将积满油，油精分离器内将积满油， 会严重影响分离效果；会严重影响分离效果； 单向阀的另一个作用是防止停机时，单向阀的另一个作用是防止停机时， 主机内的润滑油倒流入主机内的润滑油倒流入油精分离器分离油罐内的热油流入温控阀，油精分离器分离油罐内的热油流入温控阀， 温控阀温控阀根据流入油的温度控制流到冷却根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，器和旁通油量的比例， 以控制排气温度不至于过低，以控制排气温度不至于过低， 过低的排气温度会使空气中的过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，水分在分离油罐

21、内析出， 使油乳化而不能继续使用，使油乳化而不能继续使用， 最后油经过最后油经过油过滤器油过滤器后喷入主后喷入主机。润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，机。润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持， 为了在机器运行过程中为了在机器运行过程中保持油的循环，保持油的循环， 必须保证分离油罐内始终有必须保证分离油罐内始终有 0.2-0.3MPa 的压力，的压力， 最小压力阀就是最小压力阀就是起到这一作用的。起到这一作用的。4、故障处理故障现象故障现象: :机组排气温度高机组排气温度高( (超超过过100100 C)C)1.1.机组冷却剂液位太低机组冷却剂液位太低( (应该从油窥镜中

22、应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半能看到，但不要超过一半) )；2.2.油冷却器脏；油冷却器脏；3.3. 油过滤器芯堵塞；油过滤器芯堵塞；4.4.温控阀故障温控阀故障( (元件坏元件坏) )；5.5.断油电磁阀未得电或线圈损坏；断油电磁阀未得电或线圈损坏；6.6.断油电磁阀膜片破裂或老化；断油电磁阀膜片破裂或老化；7.7.风扇电机故障；风扇电机故障；8.8.冷却风扇损坏；冷却风扇损坏；9.9.排风管道不畅通或排风阻力排风管道不畅通或排风阻力( (背压背压) )大；大；10.10.环境温度超过所规定的范围环境温度超过所规定的范围(38(38C C 或或 46 46C)C)；11.11.温度传感器故障；温度传感器故障；12.12.压力表是否故障压力表是否故障( (继电器控制机组继电器控制机组) )。4、故障处理故障现象故障现象: :机组油耗大或压缩空气含油量大机组油耗大或压缩空气含油量大1.1.冷却剂量太多；冷却剂量太多；2.2.回