2021吊车工-判断_11（精选试题）

1、精品文档_吊车工-判断1、杠杆式卡规是利用杠杆齿轮传动放大原理制成的量具，它的刻度值常见的有0.002mm和0.001mm两种。()2、将杠杆卡规装夹在保持架上进行测量，是为了防止热变形造成测量误差。()3、杠杆式千分尺可以进行相对测量，亦可以进行绝对测量，其刻度值常见的有0.01mm和0.005mm两种。()4、杠杆式百分表(或千分表)的测杆轴线与被测工件表面的夹角愈小，测量误差就愈大。()5、钟表式千分表测杆轴线与被测工件表面必须平行，否则会产生测量误差。()6、扭簧测微仪结构脆弱，测量范围极小，测头与被测工件之间距离应仔细调整。()7、杠杆千分表是利用齿条齿轮放大原理制成的。()8、水平

2、仪是利用水准泡转动角度相同，曲率半径放大的原理制成的。()9、杠杆式千分表是利用杠杆齿轮传动放大原理制成的量具。()10、为提高测量精度，应将杠杆式卡规(或杠杆千分尺)拿在手中进行测量。()11、千分表是一种指示式量仪，只能用来测量工件的形状误差和位置误差。()12、齿厚游标卡尺可测量直齿及斜齿圆柱齿轮的分度圆弦齿厚，也可测量固定弦齿厚。()13、高度游标卡尺是靠改变量爪测量面与底座工作面的相对位置进行测高或划线的。()14、扭簧测微仪是利用金属扭带的拉伸而使指针旋转的原理制造的。()15、使用扭簧测微仪时，为提高测量精度，测量时尽量用刻度的两端点部分。()16、水平仪是测量角度变化的一种常用

3、量仪，一般用来测量直线度和垂直度。()17、游标万能角度尺是靠改变基尺测量面相对于直尺(直角尺或扇形板)测量面的相对位置来测量不同的角度。()18、圆度公差是控制圆柱(锥)面横截面形状误差的指标。()19、圆度误差用一般的量具很难测量准确，必须使用圆度仪来测量。()20、测量表面粗糙度时应考虑全面，如工件表面形状精度和波度等。()21、表面粗糙度是指零件加工表面所具有的较小间距和微小峰谷的微观几何形状不平度。()22、检验工件，应擦净量具的测量面和被测表面，防止切屑、毛刺、油污等带来的测量误差。()23、车刀刀杆的长方形横截面竖着装夹主要是提高抗弯强度。()24、高速钢车刀一般都磨有负倒棱，而

4、硬质合金车刀都不用负倒棱。()25、钨钴类硬质合金中，含钴量愈高，硬度就愈低。()26、车削合金结构钢工件时，车刀倒棱的宽度应小于进给量。()27、车削时，从刀具传散的热量最多，其次依次是切屑、工件、介质等。()28、残留面积高度是与进给量、刀具的主、副偏角以及刀尖圆弧半径等有关。()29、带状切屑较挤裂切屑的塑性变形充分，所以切削过程较平稳。()30、在切削用量中，对刀具寿命影响最大的是背吃刀量，其次是进给量，最小的是切削速度。()31、硬质合金刀具的硬度、耐磨性、耐热性、抗粘结性均高于高速钢刀具。()32、用钢结硬质合金加工粘性强的不锈钢、高温合金和有色金属合金的效果较好。()33、由于铝

5、合金强度低，塑性大、热导率高，所以车刀可采取小的前角和较高的切削速度。()34、对于车削铝、镁合金的车刀，要防止切削刃不锋利而产生挤压摩擦，以致高温后发生燃烧。()35、切削不锈钢材料时应适当提高切削用量，以减缓刀具的磨损。()36、加工不锈钢材料，由于切削力大，温度高，断屑困难，严重粘刀，易生刀瘤等因素，影响加工表面质量。()37、抛光加工可使工件得到光亮的表面，提高疲劳强度，同时还能提高工件的尺寸精度。()38、材料切削加工性是通过采用材料的硬度、抗拉强度、伸长率、冲击值、热导率等进行综合评定的。()39、车削时，要达到复杂工件的中心距和中心高的公差要求，一般要使用花盘和角铁装夹，并且需采

6、取一定的测量手段。()40、被加工表面的旋转轴线与基面平行，外形比较复杂的工件，可以安装在花盘上加工。()41、对夹具或花盘角铁的形位公差要求，一般取工件形位公差的1/31/5。()42、在花盘角铁上加工工件，一般转速不宜选得过高。()43、轴向直廓蜗杆齿形是延长渐开线，所以又称延长渐开线蜗杆。()44、畸形工件因外形或结构等因素，使装夹不稳，这时可增加工艺撑头，以增加工件的装夹刚性。()45、螺旋传动中，在主动件上作用一个不大的转矩，在从动件上就可获得很大的推力。()46、滚珠丝杠、螺母机构具有自锁作用。()47、与齿轮传动相比较，蜗杆传动的效率高。()48、螺纹的配合主要接触在螺纹两牙侧上

7、，因此影响配合性质的主要尺寸是螺纹中径的实际尺寸。()49、当蜗杆的模数、直径相同时，三头蜗杆比四头蜗杆的导程大。()50、精车法向直廓蜗杆时，车刀两侧切削刃组成的平面应垂直于蜗杆齿面安装。()51、多头蜗杆导程角较大，车刀两侧前角和后角也要随之增减。()52、滚压螺纹时，工件的外圆尺寸应车到螺纹中径尺寸。()53、蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触，故承载能力不大。()54、车床上加工端面螺纹，可采用车床原有的横向进给机构直接传动刀架进行切削。()55、精密丝杠的作用是将精密的转角转换成某执行件的精密直线位移。()56、当工件的被加工表面的轴线与主要定位基准面成一定的角度时，可选用相应角度的角铁来装夹

8、工件。()57、车削细长轴，因为工件刚性很差，所以切削用量应适当减小。()58、加工细长轴，要使用中心架或跟刀架来增加工件的强度。()59、车削细长轴时使用弹性顶尖可以减少工件的热变形伸长。()60、长径比(l/d)值愈大，则工件的刚性愈差，加工愈困难。()61、采用双顶尖装夹细长轴，由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高，所以使用固定顶尖的加工效果好。()62、车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。()63、用两顶尖支承工件车削外圆时，前后顶尖的等高度误差，将会影响工件轴线的直线度。()64、车削经调质处理的2crl3不锈钢细长丝杆，即使采用较低切削速度，仍能获得较细的加工表面粗糙度。

9、()65、加工30°的不等距锥形螺纹，且螺纹底径的尺寸要求相同，必须使背吃刀量在0.43.5mm范围内变化，这样可以一次车削完成。()66、车床上加工多线螺纹，可用的分线方法有沿螺纹轴线移动车刀分线和利用车床交换齿轮的圆周分线。()67、车削多线螺纹时，无论是粗车，还是精车，每次都必须将螺纹的每一条螺旋线车完，并保持车刀位置相互一致。()68、壳体零件在加工过程中，一般粗、精加工在一次装夹中完成，既可以减少壳体零件的内应力，又可以减少工艺装备的数量。()69、对于刚性较差的丝杆，为保证其同轴度要求，精车丝杆螺纹应安排在工件最终工序里进行。()70、加工深孔的关键技术是解决孔的深度问题

10、()71、毛坯尺寸与零件图的设计尺寸之差，称为加工余量。()72、螺纹的滚压加工是使工件的表层金属产生塑性变形而形成螺纹。()73、梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形，在半精车后，弯曲度已较小，故该工艺可采用压高点法校直。()74、高精度长丝杠在粗加工外圆与螺纹及半精车螺纹后，要安排中温及低温时效来消除加工中应力引起的变形。()75、车床上加工l/d在510之间的孔，采用麻花钻接长的方法完全可以解决深孔加工问题。()76、有的壳体零件的径向刚性较差，不能承受较大的夹紧力，可采用花盘和螺旋压板装置装夹。()77、对于空心轴的圆柱孔，采用工艺堵(锥堵)，以提高定心精度。()78、圆柱孔的工件在小锥

11、度心轴上定位，其径向位移误差等于零。()79、锥形量规只能检验锥体的接触面积，而不能检验锥体尺寸。()80、工件以孔在小锥度心轴上定位时，定心精度高，轴向便于定位。()81、零件的实际偏差越大，其加工误差也越大。()82、车削薄壁零件的关键是解决工件的强度问题。()83、用三爪自定心卡盘夹持薄壁套车孔时，可采用专用软卡爪和开口套筒，使夹紧力均匀分布在薄壁零件上，从而减小了工件的变形。()84、加工高精度工件时，可用螺纹表面来定位。()85、车削深孔薄壁工件时，要注意刀具的磨损情况，防止因刀具磨损而使孔径扩大。()86、深孔加工中的排屑困难加剧了刀具的磨损，甚至会折断刀具，造成质量事故。()87

12、、采用整体式内孔研具，其直径可按工件孔径选取，研具的工件长度应与被研工件长度相等。()88、为减小工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。()89、对车削薄壁零件产生变形问题影响最大的是切削力、切削热。()90、车削铜合金，比较容易获得较小的表面粗糙度值。()91、铜合金材料在粗车，钻孔、铰孔和车螺纹时，由于其线胀系数比钢及铸铁大，应使用切削液。()92、对铝、镁合金易切削材料，为避开刀瘤区而获得较小的表面粗糙度值，一般尽可能地降低切削速度。()93、畸形零件的加工关键是装夹、定位和找正。()94、对于曲面形状较短，生产批量较大的畸形件，可以使用成形刀(样板刀)几次车削加工成形。()95、为减少工件的装夹变形，薄壁工件只能采用轴向夹紧的方法。()96、车削多拐曲轴的主轴颈时，为提高曲轴的刚