送电线路施工危险点分析及控制措施

1、2011 年送电线路施工危险点分析及控制措施通辽光远电力安装有限责任公司一、开工前期准备工作：1、在开工前，向外包施工队交代工程中的危险点，要求承包商在工作中必须遵守 安全作业规程，并仔细审查承包商的安全措施。2、安全技能培训：主要针对各分项工程危险点分析及预控措施对项目部成员及施工方人员进行培训。3、工器具检查：对分项工程所需的工器具（我方提供和施工队自带的）进行彻底检查，对不符合或破损的工器具进行修理和淘汰。4、对各分项工程制定安全组织机构，使安全监督工作做到连续而不间断，并对公司现场管理人员及施工方提出考核方案。5、每项工程开工前对全体施工人员进行安全技术交底（实行三级交底，逐级签字）。

2、二、工地运输：危险点1、汽车的刹车、灯光转向等状况控制措施司机出车前要认真检查车辆， 出车前保证汽车刹车、灯光、转向等系统状况良好不好2、出车前不对车况外观进行检查3、人为违章开司机出车前要对汽车外观检查：1、车厢板连接挂钩是否有裂纹； 2、汽车高栏是否有开焊现象等。对检查出的隐患要及时修好，消灭安全隐患。1、严禁酒后开车，如发现要重罚；2、不开斗气车，酒后开车；车，不该超车时不要强行超车。违章超车4、上、下班运送由于施工人员较多，在汽车运送施工人员时，要施工人员时，车用大绳或钢丝绳将汽车两边大箱绑两道，汽车在载大箱两边不用绳人转弯时一定要减速慢行。索连接5、汽车在乡村或1、汽车运送施工人员时

3、，车上设一名安全员，路边行驶监护车上施工人员安全；2、汽车通过乡村时，司机要减速慢行，要提醒大家注意乡间电力线和通讯线，注意路边树枝，以免刮伤人。6、往施工现场运汽车司机应亲自下撤对附近地形或道路情况勘输时路窄、坡大、 察清楚，确认安全后方可通过， 确保在特殊情况下弯急、晚间搬运 的行车安全。时等7、给非司机（无发现非司机无证驾驶或将车辆交给非司机驾驶，证）驾驶将给与处罚。三、混凝土基础工程凝：危险点控制措施1、施工前对施工基础施工前对施工人员进行安全技术交底， 没进人员没进行安全行安全技术交底，施工人员有权拒绝施工技术交底2、基础开挖坑内二人或两人以上同时作业时不得面对面作业多人同时作业3、

4、开春后土质松发现这两种情形时应派专人安全监护， 随时检查软；流沙坑施工坑边是否有裂纹现象，做到安全监护时无专人安全监护4、基础掏挖施工土质不符合要求不允许掏挖施工； 为防止掏挖基础施工时塌方，必须使用沉降式挡土模板5、基坑开挖、支基坑开挖、支膜找正或混凝土浇制时应将基面上膜找正时坑边有浮石、松石或坑边浮石、 土块清除掉，避免施工时土块、活石活石掉下砸伤施工人员、搭设探头跳板1、搭设浇制平台前应认真检查跳板是否有裂纹、腐蚀或强度不够等现象，应禁止使用。 2、认真检6或跳板有缺陷查不许搭探头跳板， 跳板要绑扎牢固， 支撑牢固可靠7、大坑口基础浇大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢固可制时搭完的浇制

5、靠，平台横梁中间要加撑杆防止平台横梁因上料多平台横梁中间没或人员多等情况， 平台横梁受力太大， 中间拆断轧有撑杆伤坑下人员或平台上施工人员1、下料时不许在跳板边翻车下料； 2、下料时必8、推车至跳板边须经下料漏斗溜下，下料时坑上、坑下密切配合；缘翻车下料3、投料车在坑边卸料时，不许失去控制，坑下人员应站在安全位置； 4、坑下作业人员不许在支撑上站立和行走9、临时用电无专1、临时用电要有专人负责管理； 2、临时用电设人负责、电源乱施要按规定安装，过道处导线要架空或穿管保护拉、乱扯10、水坑抽水时抽水用的水泵要用绝缘良好的电缆， 水下电缆不潜水泵漏电11、基础浇制时，搅拌机、振捣器得有接头，使用前

6、作绝缘检查安装漏电保护器， 并指定专人穿绝缘鞋操作， 其他人员不得随意使用等在施工过程中漏电12、发电机、搅发电机、搅拌机使用前应将外壳安装保护接地线拌机外壳不接地1、养护人员不得沿着支撑或易塌落的坑边走动；13、混凝土保温2、使用煤或液化气保温养生时，应做好防火、养生防爆、防气体伤害的措施， 工作人员不得在坑内逗留或睡觉，加煤或巡视时应有人监护14、搅拌机料斗经常检查设备的附件是否完好， 有隐患的严禁使提 升 钢 丝 绳 断用，加料斗升起时，料斗下方不得有人股、变型、严重腐蚀、料斗没有挂钩四、灌注桩基础施工：危险点控制措施1、未平整施工场桩式基础的施工场地应平整， 障碍物应清楚， 机械地设备

7、用道木垫平2、钢丝绳没按规打孔用的钢丝绳应经常进行检查， 以防产生疲劳定检查破坏，使钢丝绳被拉断掉撞头3、机架没按规定机架应经常进行安全检查， 如有腐蚀严重， 或断检查裂现象应停机处理后再进行作业4、钢筋笼的孔内在进行钢筋笼焊接时，应将孔内的钢筋笼稳固焊接好，待焊接的钢筋笼固定好后再进行焊接5、吊装钢筋笼子无论采用何种吊装方式， 施工人员必须听从统一指挥，吊杆下面不准站人6、未按规定埋设护筒应按规定埋设，防塌孔和机械设备倾倒护筒7、转孔塌方8、泥浆池无保护措施9、夜间照明不足转机支架必须牢固，护筒支设必须有足够的水压，对地质条件要掌握注意观察转机周围的土质的变化泥浆池必须设围栏， 将泥浆池栏上

8、挂上标记， 防止人员掉入泥浆池中夜间现场施工应在不同的角度用木杆吊起灯，施工现场要有足够的亮度， 保证现场施工过程的安全五、铁塔组立：危险点控制措施1、塔上作业人员传递工器具用小绳， 剩余的螺丝集中装袋， 用绳随意向地面扔工传递，个人使用的工器具要采取防掉措施， 多层作器具、物料等业时上下要配合好，作业有难度时下方人员应撤至安全位置2、高空作业不系塔上、地面设安全监护人， 及时提醒、监督其系安全带好安全带，站在牢固的位置3、铁件及金具浮地面安全监护人， 及时提醒注意，防止掉下伤人搁在塔上4、在起吊物垂直施工前利用班前会进行安全提示， 重点强调不得下方停留或通过站在吊物下方或在吊物下方通过或停留

9、5、未经技术人员对擅自更改者按违章处理，班技术员严格把关，同意，班组擅自若更改须经技术主管同意更改方案6、因地形所限，利用班前会重点强调，起吊、组装应依次进行，起吊、组装同时严格做到起吊吊物下无人作业进行，以致组装人员暴露在起吊物下方7、临时用电无专指定专人负责，严禁私自乱接电源人管理8、各种起重工器按规程定期检测、试验和检查具、绝缘工具有缺陷9、分解组塔超重施工队（班）应仔细核对施工手册的吊段参数 （段吊装别组合、段重、塔形），严格按手册要求施工10、吊段上的斜起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固材未固定好，“铡定好， 特别防止“铡刀铁”伤人刀铁”伤人11、抱杆外拉线组塔前，派有经验的

10、人员分拉线坑，各拉线间角间角度不对度要符合措施要求，技术员负责检查12、连接外拉线严格按规程要求，连接用的螺丝不得少于4 个，与手板葫芦的元连接后由专人负责检验宝螺丝数量不足13、分解拆抱杆拆抱杆时头部固定好，上下应用钢绳套连接，防时磨绳不受力使止抱杆向一侧倾倒抱杆头部自由，拆解时倒向一侧伤人14、升完抱杆后，升完抱杆后派人检查，重点查“老根”是否绑好拉线“老根”不绑15、磨绳磨下拉起吊前，首先使吊绳稍微受力，检查是否有刮、线或抱杆磨卡部位，如有应处理后重新起吊16、选料时强行在成堆的角钢中选料时，应由上往下搬动，不得抽拉强行抽拉17、用手指伸进严禁用手指伸进螺孔找正， 应用柭钎伸进螺孔找螺孔

11、找正正1、提升抱杆不得少于两道腰环，腰环固定钢丝18、升降抱杆不绳应呈水平并收紧； 2、每升一次抱杆，铁塔升一按规程操作段，一般不得连装两段； 3、拆除抱杆应事先采取防止拆除段自由倾倒的措施， 然后逐段拆除； 严禁提前拧松或拆除部分连接螺栓。六、架线工程：危险点控制措施1、搭设越线架时搭设或拆除越线架施工时施工现场应设安全监无专人安全监护护人2、搭设越线架时1. 越线架的立杆应垂直、埋深不应小于 50cm；立杆和支杆不按2. 越线架支杆埋深不得小于 30cm；规程要求埋深3.水田松土等搭越线架绑扫地杆；3、越线架剪刀撑越线架两端及每隔 67 根立杆应设剪刀撑、支杆数量不够杆或拉线，确保越线架整

12、体结构的稳固4、重要的越线架带电线路、铁路、公路处越线架上应悬挂醒目的无醒目的安全警安全警告标志；告标志5、拆越线架时1.拆越线架时应自上而下逐根进行，木杆应有人上、下同时拆；传递不得抛扔；将越线架整片放2.拆越线架严禁将越线架整体推倒倒6、带电线路越线带电线路越线架一律不许搭垛，要搭成整体结架搭垛7、搭完的越线架偏离线路中心；搭完的越线架宽度不够8、搭完的越线架没有外伸羊角杆9、铁路附近搭拆越线架时，脚手杆放在铁轨上10、搭拆越线架施工人员不系安全带或安全带的位置不对（系在要拆的脚手杆上）11、带电搭越线架时施工人员不按要求施工12、带电搭拆越线架时施工人员在越线架内侧施工13、上越线架拆杆

13、的操作人员过多14、搭越线架时，铁线绑扣不够时不用小绳传递而采用抛扔方式；拆架时拆下来的8 号铁线往架子内侧扔15 、当拆越线架的撑杆时在原撑杆的位置不绑手构，确保架线施工安全1 越线架中心在线路中心线上；2 宽度应超出新建线路两边各2m；3 安全监护人应负责对搭完的越线架进行检查展放导引绳前， 补搭架顶两侧的外伸羊角杆， 防止风大吹导引绳导地线偏离线路造成触电事故1 派专人负责了望火车，火车通过时停止施工；2 监护人随时检查脚手架杆不许放在铁路的铁轨上，并保证放在距铁轨 6.5 米以外安全监护人随时提醒大家系好安全带及系在牢固的构件上编制专项安全技术措施， 按带电作业的要求填写工作票，认真交

14、底，明确作业人员和监护人的安全职责班前会队长向全队施工人员宣读带电作业工作票时，要交代安全注意事项， 不许在越线架内侧施工，且保证人体与不同电压等级的带电体的安全距离，安全监护人认真起到监护作用每侧上架子施工人员最多不许超过 6 人，以免拆架期间因架子结构变化， 负载过重造成倒架子事故搭越线架需要铁线绑扣时要用小绳传递或拆架时拆下来的铁线不许往架子内侧扔， 以免铁线落在带电体上造成带电体间相间短路或发生人身感电事故当拆越线架的撑杆时， 需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后越线架整片倒落， 发生事故17、带电搭、拆溜绳按安全规程带电搭拆越线架时， 要求安全监护人要随时检查越线架与带电体安

15、全距离（见下表） ，如与带电体安全距离不够， 应立即返工，保证越线架与带电体安全距离16、搭越线架时被跨越电力线电压等级 103563 110220越线架与带电体越线架位置安全距离不够架面与导线的水平距离1.51.52.02.5无地线时，封顶网（杆）与带电体1.51.52.02.5的垂直距离（ m）有地线时，封顶网（杆）与带电体0.50.51.01.5的垂直距离（ m）指定专职监护人， 明确工作负责人， 外包工搭架越线架未指定专子必须由有经验的员工作专职监护人， （外包队必职监护人，民工、 须经资质审查合格并有合同）合同工搭设无员工监护1、带电搭、拆越线架时应按施工方案或安全规程18、搭、拆越

16、线中越线架对带电体的安全距离的要求去施工架不按要求施工2、要有专人负责安全监护检查、验收1、停、送电工作必须指定专人负责，严禁采用口头或约时停电、约时送电的方式进行任何工作；2、许可开始工作的命令， 必须通知到工作负责人，其方法可采用： 当面通知；电话传达；派人传达。3、接到停电工作命令后，必须首先进行验电；验19、停电跨越电必须使用相应电压等级的合格的验电器。 应设有专人监护，对同杆塔架设的多层电力线路进行验电时，先验低压，后验高压，先验下层，后验上层4、工作间断或过夜时，施工段内的全部工作接地线必须保留；恢复作业前，必须检查接地线是否完整、可靠20、杆塔缺件或 架线施工前对架线段的铁塔缺件

17、要补全， 螺栓紧固螺栓紧固不好 好，队长要派人认真检查，做到心中有数21、架线前有的架线施工前的各队认真检查一遍, 把没安装接地铁塔没安装接地22、架线前没进行安全技术交底23、架线前对使用的工器具不认真检查24、架线前对通信设备不认真检查25、挂绝缘子时施工人员在垂直下方作业26、进入施工现场不戴安全帽27、挂绝缘子时塔上人员不系安全带28、导线、地线滑车使用前不做外观检查，没有关门保险29、放导引绳时越线架不派专人看守和不搭架的路口不设人看守30、放导引绳时将导引绳临时锚在越线架上31、导引绳连接的无头环圈数少或钢绳规格不合格32、越线架顶部横杆磨损的塔号记下 , 派专人把接地按要求安装好

18、后才能架线。架线前对施工队进行认真的安全技术交底。 不进行安全技术交底工作，施工人员有权拒绝施工。1、施工队架线前应派人到库领工器具时要认真检查，仓库要有工具出库检查记录并签字；2、现场施工人员使用工器具时要认真检查，不合格严禁使用。放导引绳、放紧线时的通信要畅通， 旗号要明确，如有一处不通，停止放紧线，不许用通信设备进行说笑、闲谈。安全监护人员随时提醒大家不得在吊物下停留或通过，防止物体打击。进入施工现场人员一律戴安全帽并系好帽绳 , 施工现场不戴安全帽停止工作 , 罚款高处作业人员系好安全带 , 安全带必须系在牢固构件上 , 应随时检查安全绳是否拴牢检查时，严禁使用没有关门保险滑车放导引绳

19、时越线架要派专人监护， 防止风大等原因使导线绳索偏离越线架， 落在电力线上造成集体触电事故或刮车刮人放导引绳施工人员要牢记严禁在越线架上临时锚固导引绳、地线等1、连接导引绳的无头环要有经验的技工按要求连接2、无头环使用的钢丝绳规格要符合技术交底要求放线时监护人应随时注意越线架顶部横杆是否磨损严重，发现问题应停牵处理33、地锚、尤其地锚的埋设要派有经验责任心强的同志监督检是转向地锚或临查，地锚坑的深度和回填时夯实都要符合技术交底时地锚的埋深不要求够34、牵引设备或张力放线时牵引设备或张力设备要安装接地， 牵张力设备施工时引时安装接地滑车，保证操作人员不触电滑车没有安装接地35、放导引绳，放紧线中

20、如各塔号有一处中断信号， 指挥员应立放、紧导地线时即下令停止牵引， 查明原因，在全线路通讯畅通后中断信号情况下方可继续施工继续牵引36、在即将升起不许在即将升起的导地线上方通过， 各路口的监的导地线上方通护人员要认真负责，看护好过往行人过或在离地导线下放通过37、换线轴时没换线轴时要有专人指挥， 安全监护，吊车司机和施工人员听从指挥，相互配合有专人指挥38、处理被卡住1、导地线被卡住时处理人员应站在线弯的外侧，的导地线，作业处理被卡住的导地线，应用工具处理，不得直接人员站在线弯内用手推拉侧或用手推拉；2、紧线时看余线的同志应站在线圈外侧或站在线展放余线的人员弯的角外侧施工站在线圈内或线弯内角侧

21、施工39、架线队在架架线队应派专人对架线段内越线架认真检查： 1、线前对放紧线段检查脚手杆有无丢失； 2、越线架与带电体的安全的越线架不认真距离； 3、导引绳有无临时锚在越线架上。问题处检查理完毕方可架线施工40、导、地线升导地线压下摘完卡线器后， 导地线要用大绳压着空时施工人员用慢慢松或用压线滑车控制回松，回松时应缓慢身体压线41、弛度调整时弛度调整时或其他工作使用链条葫芦时， 链条尾链条葫芦链条尾端要系扣锁死，保证链条葫芦出现意外时的安全端不系扣42、不按施工方案要求施工43、违章指挥44、用棕绳拴挂五轮滑车或瓶串45、在直线塔紧线时不打过轮临锚46、平衡挂线时用钢绳套缠绕的方法固定链条葫芦施工队长认真学习施工方案， 在施工时不许随意改变施工方案，如需改变方案条款， 必须经过工程技术人员重新批准停工、组织学习安全规程， 找出违章指挥的危害性用大于 10mm的钢绳拴挂，并不得直接用人力松放严格按手册施工，打好过轮临锚使用施工孔吊挂线，没有施工孔的要选定经技术部门验算的最佳位置，角钢内侧要垫好枕木47、架线施工时， 按作业指导书要求施工， 该挂导电橡胶接地放线不按要求悬挂导 滑车的塔号，必须挂导电橡胶接地放线滑车， 放线电橡胶接地放线