[交通运输]公有桥梁检查、检测与评定

1、功能指标(pi)时 间能(pi)标指功时 间预防性维修反应式维修桥梁检查分为经常检查、经常检查及特殊检查。经经常检查常检查频率最高，工作最为简单，但数据内容较少，没有定量指标，缺乏对桥梁的评价，仅为一基础性的检查工作。特殊检查特殊检查难度较大且需委托有相应能力和资质的单位进行，不是大家的工作内容。因此定期检查定期检查应为桥梁检查与评定的重点工作内容，其难度、工作量适中，有定量指标，可以较为合理的对桥梁进行评价。n 针对上部结构主要承重构件有结构有无异常变形变形。n 针对下部结构桥位区段的冲淤变化；n 基础是否受到各种原因引起的损坏及腐蚀； n 墩台是否受到船只或漂浮物的撞击而受损。重重 点：点

2、：基础下沉：桥面线形变化基础下沉：桥面护栏（栏杆）变化基础下沉：梁端间距的变化基础下沉左侧右侧（里程增加方向）1号墩0号台2号墩检查路线方向里程增加方向支座编号梁(板)编号支座编号支座编号梁(板)编号墩柱编号k-32号墩k-21号墩k-10号台2-22-12-12-32-52-42-2z2-1-1z2-1-2z2-1-3z2-1-4z2-1-51-11-21-31-41-5z1-0-1z1-0-2z1-0-3z1-0-4z1-0-5z1-1-5z1-1-4z1-1-3z1-1-2z1-1-1检查重点部位检查重点部位n（1）检查工作在桥上、桥下都要进行，相比而言，桥下的检查工作更为重要；n （2

3、）检查工作须接近各个部件仔细进行，需创造条件使得检查工作可以进行（如检测车、支架或大型船只）；n （3）钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的检查重点为混凝土的开裂及钢筋的锈蚀；n （4）对裂缝的描述须全面，包括裂缝发生的位置（桥梁检测部位的约定）、宽度（裂缝宽度观测仪）、长度（钢尺或皮尺）及发展情况（多次调查的情况对比及荷载作用下裂缝的变化情况）； n（5）钢筋的锈蚀情况的检查较为麻烦（除非钢筋已暴露于表面，否则间接测量只能给出一个定性的指标）；n （6）典型缺损和病害需拍摄照片并记录说明。缺损状况的描述应采用专业技术标准术语，说明缺陷的部位、类型、性质、范围、数量和程度。 各类公路旧桥裂缝限值表各

4、类公路旧桥裂缝限值表 结 构 类 别裂 缝 部 位允许最大缝宽（mm）其 它 要 求钢筋混凝土梁主筋附近竖向裂缝0.25腹板斜向裂缝0.30组合梁结合面0.50不允许贯通结合面横隔板与梁体端部0.30支座垫石0.50预应力混凝土梁梁体竖向裂缝不允许梁体纵向裂缝0.20砖、石、混凝土拱拱圈横向裂缝0.30裂缝高小于截面高一半拱圈纵向裂缝0.50裂缝长小于跨径1/8半裂缝长小于跨径“8拱波与拱肋结合处0.20墩 台墩 台 帽0.30不允许贯通墩台身截面的一半。墩台身经常受浸蚀性环境水影响有 筋0.20无 筋0.30常年有水但无侵蚀性影响有 筋0.25无 筋0.35干沟或季节性有水河流0.40有冻结

5、作用部份0.20注：对于潮湿地区或空气中含较多腐蚀性气体的环境，缝宽限值应更加严格205050301020标杆水泥砂浆裂缝标杆卡尺裂缝305150301002030断面图平面图断面图平面图 122钢筋混凝土梁支点区段结构裂缝a混凝土现场检测a1混凝土强度检测回弹法、超声法、超声回弹综合法钻芯法、贯入法、拔拉法、拉脱法b钢筋锈蚀检测a2碳化深度检测a3缺陷损伤检测超声波探伤法(是最常用的)目测法声波检测法声发射检测开裂活动射线照相法放射测定法红外线热测法雷达检测法均匀性检测结合面检测表面损伤检测不密实区检测浅裂缝检测深裂缝检测b1直接检测b2间接检测旧桥材料性能检测内容a线路评定a1使用价值评定

6、a3通行能力评定公路旧桥评定方法分类a2承载能力评定a4泄洪能力评定公路旧桥评定b单桥评定b1外观调查评定b3荷载试验评定b2分析计算评定b4专家系统评定缺损状况及标度组合评定标度缺损程度及标度程度小 大 少 多 轻度 严重标度0 1 2缺损对结构使用功能的影响程度无、不重要小、次要大、重要012 0 1 2 1 2 3 2 3 4以上两项评定组合标度 0 1 2 3 4缺损发展变化状况的修正趋向稳定发展缓慢发展较快一10十1 0 1 2 3 0 1 2 3 4 1 2 3 4 5 最终评定结果0 1 2 3 4 5桥梁技术状况及分类完 良 较 较 坏 危好 好 好 差 的 险一 二 三 四 五类 类 类 类 类注：“ 0”表示完好状态，或表示没有设置的构造部件，如调治构造物“ 5”表示危险状态，或表示原无设置，而调查表明需要补设的结构部件桥梁部件缺损状况评定方法桥梁部件缺损状况评定方法 推荐的桥梁各部位权重及综合评定方法推荐的桥梁各部位权重及综合评定方法 桥 梁 类 型应变（或应力）