甘肃省公路建设与运营行业现状和前景

1、word可编辑2021年甘肃省大路建设与运营行业现状和前景一、我国大路建设与运营行业现状2二、我国大路建设与运营行业进展前景4三、甘肃省大路建设及运营行业现状与前景51、甘肃省大路建设及运营行业现状51客车62货车73专项作业车846轴以上货车大件运输车辆82、甘肃省大路建设与运营行业前景8一、我国大路建设与运营行业现状交通运输是国民经济的根底性、先导性产业，对社会经济进展起着重大的支撑作用。大路运输具有运输力量大、机敏性高等明显特点，不仅能够实现门到门的运输，而且运输速度快、本钱低，因此始终以来是我国客运、货运最主要的运输方式。?2021年国民经济和社会进展统计公报?显示，在货运量方面，20

2、21年大路累计完成货物运输总量342.6亿吨，货物运输周转量60171.8亿吨公里；在客运方面，2021年大路旅客运输总量68.9亿人次，同比下降47.0%。旅客运输周转量4,641.0亿人公里，同比下降47.6%。 依据国家交通运输部发布的?2021年交通运输行业进展统计公报?，截至2021年末，全国大路总里程519.81万公里，比上年增加18.56万公里。大路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。大路养护里程514.40万公里，占大路总里程99.0%。 图：全国大路总里程及大路密度2021-2021高速大路作为大路运输的一种特殊形式，不仅是我国交通现代化的重要标志，

3、也是经济和政治进展的重要纽带，目前已成为我国经济持续稳定快速进展的重要保障。自1988年上海至嘉定高速大路建成通车以来，我国高速大路建设实现了突飞猛进的进展。2021年，经国务院批准，交通部制定了?国家高速大路网规划?，明确将高速大路建设作为全国经济可持续进展的战略重点，连接全部城镇人口超过20万的城市，形成高效运输网络。2021年，我国总规模3.5万公里的“五纵七横国道主干线系统全面建成，标志着我国高速大路网骨架的根本形成。中国?交通运输行业进展统计公报?显示，2021年至2021年，全国高速大路里程分别到达13.10万公里、13.65万公里、14.26万公里、14.96万公里和16.10万

4、公里，其中国家高速大路里程分别为9.92万公里、10.23万公里、10.55万公里、10.86万公里和11.30万公里；全国高速大路车道里程分别为57.95万公里、60.44万公里、63.33万公里、66.94万公里和72.31万公里。数据来源：2021年至2021年中国交通运输行业进展统计公报 近年来，大路尤其是高速大路的快速进展，缩短了区域间通行时间和空间距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的沟通速度，提高了城市之间的联通性和区域城市化水平，增加了沿线产业区位优势，在更大空间上实现资源的优化配置，有力地促进了国民经济进展和社会进步。 二、我国大路建设与运营行业进展前景2021年6月20

5、日，国家交通运输部公布了?国家大路网规划2021年-2030年?，制定了实现首都辐射省会、省际多路连通、地市高速通达、县县国道掩盖的规划目标，大路网规划总规模40.1万公里。其中，规划的一般国道网包括12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线，总规模约26.5万公里；规划的国家高速大路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成，总计约11.8万公里，另规划远期展望线约1.8万公里。到2030年，我国将根本实现一般国道全面连接县级及以上行政区、交通枢纽、边疆口岸和国防设施，国家高速大路全面连接地级行政中心，城镇人口超过20万的中等及以

6、上城市，重要交通枢纽和重要边疆口岸的规划目标。 将来我国大路网络将会更加完善，大路建设在今后相当长时期内都将保持快速进展的趋势。随着国民经济的增长、城镇化的推动、区域经济联系的紧密，国家对大路建设的支持力度将进一步加大，大路运输行业的需求亦将持续增长，将来大路建设及运营行业进展前景宽敞。 三、甘肃省大路建设及运营行业现状与前景 1、甘肃省大路建设及运营行业现状 甘肃省位于中国大陆中心，在西北地区居于座中联四的中心位置，具有承东启西、南拓北展的区位优势，是中东部联结西北、西南的枢纽，又是进入西北少数民族地区和青藏民族地区及边疆地带的桥梁。古丝绸之路在甘肃省境内绵延数千公里，新亚欧大陆桥在甘肃境内

7、全长近1,600公里，占国内总长的35%。特殊的地理位置，打算了甘肃高速大路网在西部地区、全国及至国际范围内均具有重要的地位。因此，甘肃高速大路网被定义为国家的物流节点、西部的运输枢纽、甘肃的经济通道、民族团结和边疆稳定的保障、以及新亚欧大陆桥的咽喉。目前高速大路已成为甘肃省经济社会进展的重要助推器，省内高速大路的快速进展不仅显著提高了运输力量，降低了运输本钱，增加了运输平安性，节省了国土资源，而且在改善投资环境，优化产业布局，促进资源开发利用，提高甘肃经济的机动性，增加甘肃竞争力，以及保障国防平安等方面，发挥着越来越重要的作用。 依据?2021年甘肃省收费大路统计公报?，截至2021年底，甘

8、肃省收费大路里程为4,118.20公里，占大路总里程15.14万公里的2.72%；收费大路按技术等级划分，高速大路3,775.9公里，一级大路342.30公里，分别占全省收费大路里程的91.69%和8.31%，甘肃省收费大路里程比上年末增加286.1公里。其中，高速大路增加64.70公里，一级大路增加221.40公里。截至2021年底，甘肃省收费大路累计建设投资总额为1,949.72亿元，其中累计财政性资本金投入395.94亿元，累计银行贷款投入1,514.74亿元，分别占收费大路累计建设投资总额的20.31%和77.69%；政府还贷大路累计建设投资总额1,881.76亿元，其中，高速大路1,

9、748.15亿元，一级大路133.61亿元，占比分别为92.90%和7.10%。2021年度，政府还贷大路通行费收入65.70亿元，其中，高速大路64.95亿元，一级大路0.75亿元，占比分别为98.86%和1.14%。 收费标准方面：依据2021年12月24日甘肃省交通运输厅公告的?甘肃省交通运输厅、甘肃省进展和改革委员会、甘肃省财政厅关于印发收费大路车辆通行费新车型分类及收费标准的通知?甘交财审202162号，自2021年1月1日起甘肃省内高速大路执行新车型分类收费标准，标准了甘肃省收费大路的收费标准。甘肃省高速大路现行收费标准状况如下： 1客车2货车3专项作业车46轴以上货车大件运输车辆

10、2、甘肃省大路建设与运营行业前景2021年，甘肃省政府印发?甘肃省省道网规划20212030年?，依据国家和甘肃省主体功能区规划布局，从转变交通运输进展方式动身，加强与其他运输方式的连接，在“一带一路战略的引领下，依据“功能明确、结构优化、布局合理、规模适度的方针，统筹进展非收费大路和收费大路体系，优化省道布局、扩大效劳范围、增加效劳力量、提高网络效率，完善交通物流网络，构建合作开放通道，加快形成便捷、高效、平安、绿色的省域干线大路网络，为甘肃省经济社会持续健康进展供给交通运输支撑和保障。依据?甘肃省省道网规划20212030年?，甘肃省省道网规划总规模约为20,620公里，由省级高速大路网和一般省道网两个层次构成。其中，省级高速大路网由“6环6纵2横18联32条路线组成，即6条绕城环线、6条北南纵线、2条东西横线、18条联络线，总规模约3,365公里；一般省道网由“6射40纵32横96联174条路线组成，即6条放射线、40条北南纵线、32条东西横线、96条联络线，总规模约17,255公里。 甘肃省“十四五规划和2035年远景目标提出，要加快融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新进展格局。通过进展交通运输行业，全面推动乡村振兴，以交通强国甘肃实践为抓手，加快推动全省交通运输高质量进展。在目前乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路