高铁媒体广告公司运营站点数字媒体建设项目可行性研究报告

1、word可编辑2021年高铁媒体广告公司运营站点数字媒体建设工程可行性争辩报告2021年3月目 录一、工程概况3二、工程实施的必要性31、工程建设有利于公司抓住市场进展机遇，提升竞争优势32、工程建设有利于完善高铁运营站点布局，提高公司市场占有率4三、工程实施的可行性51、公司具备良好的高铁媒体资源根底52、公司具有成熟的网点开拓、客户效劳和运营管理力量53、现有营销体系及营销团队将为全国营销网络的建设供给保障64、公司的技术积累为工程供给了支持6四、工程建设内容及投资概算7五、实行的环保措施以及环保设备和资金投入状况7六、工程实施进度支配8一、工程概况运营站点数字媒体建设工程基于公司现有运营

2、站点根底，实行快速推动的全面整体布局策略，稳固公司在高铁数字媒体广告领域内的领先地位，进一步优化、提升媒体资源优势。同时，抓住近年来高铁建设快速进展的契机，乐观布局高铁客运站站点的优质媒体资源，形成由站点到区域、由区域到全国，掩盖更为全面、媒体资源更为优质的广告投放平台，进一步稳固公司在高铁数字媒体广告领域的优势地位。本工程拟用3年时间在全国新建及优化233个高铁数字媒体运营站点。基于?中长期铁路网规划?提出的“八横八纵高铁铁路网规划和依靠公司资源优势已签约的121个新建站点，在新建站点进行媒体资源铺设，扩大公司业务掩盖范围；由于一、二线人口流淌更加频繁，为提高各站点高铁数字媒体的呈现效果，在

3、优化站点对原有媒体播放设备进行更新换代，提高高铁数字媒体广告播放效果。本工程新建运营站点121个，优化运营站点112个，共计新增大尺寸、高清楚的数字媒体设备2,255个。二、工程实施的必要性1、工程建设有利于公司抓住市场进展机遇，提升竞争优势依据?2021年铁路统计公报?数据，2021年全国铁路固定资产投资完成8,029亿元，投产新线8,489公里，其中高速铁路5,474公里；全国拥有铁路客车7.6万辆，其中动车组3,665标准组、29,319辆；全年完成铁路旅客发送量35.79亿人，同比增长7.9%；全年旅客周转量14,529.55亿人公里，同比增长3.3%，我国铁路建设仍处于快速进展通道之

4、中。随着铁路的进展和成熟，铁路相关媒体资源日渐丰富，广告环境愈发优质，高铁媒体在当前背景下迎来新的进展机遇。公司有必要通过工程的建设，持续拓展铁路客运站点资源，同时对局部现有站点进行设备升级，抓住日益增长的铁路媒体市场机遇，提高核心竞争力，应对愈发剧烈的竞争市场。2、工程建设有利于完善高铁运营站点布局，提高公司市场占有率依据修编后的?中长期铁路网规划?，展望到2030年，我国将建成连接主要城市群的现代高速铁路网，根本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成以特大城市为中心掩盖全国、以省会城市为支点掩盖周边的高速铁路网，使得二、三、四线城市也被纳入高铁经济圈，进一步推动区域性经济进展。得益

5、于我国高铁建设的快速推动，我国高铁网进一步完善。将来随着高铁建设规划的进一步落实，高铁出行将成为铁路系统中最主要的出行方式。工程顺应广告行业向二三线、三四线城市下沉的整体进展趋势，通过新增121个铁路客运站数字媒体运营站点，掩盖更多低线级城市、县级市的铁路客运站，进一步完善公司媒体运营网络，助力公司全国范围内的铁路媒体运营站点布局，提升公司市场占有率。三、工程实施的可行性1、公司具备良好的高铁媒体资源根底近年来，随着我国铁路基建的日益成熟，铁路行业得到了长足的进展。铁路相关媒体资源日渐丰富，广告环境愈发优质，高铁媒体领域竞争愈发剧烈。当前，我国各铁路局集团下辖的铁路客运站媒体资源安排格局已经根

6、本确定，铁路局会依据高铁媒体供给商的规模、信誉、品牌来确定合作伙伴，行业市场门槛较高，合作关系通常较为稳定。同时，广告主或广告代理公司在选择广告媒介时，供给商拥有的媒体资源也是重点考虑的因素，因此高铁数字媒体资源丰富的企业具有较强的核心竞争力。公司自成立以来始终致力于深耕高铁数字媒体广告领域，经过十余年的进展，已把握了丰富的高铁数字媒体资源，为公司的进展供给了保障，也为工程的顺当实施奠定了良好的根底。2、公司具有成熟的网点开拓、客户效劳和运营管理力量公司在进展过程中积累了丰富的铁路客运站运营站点的开拓阅历，形成了一套完整、成熟的网点拓展流程和制度，包括资源配置、站点建设、设备选购、结算体系等完

7、整的管理制度和体系，培育了站点建设、管理及运营人才。公司从运营伊始，就不断积累数字媒体网点的拓展和运营阅历，确保了运营体系的标准化和流程化。目前公司已投放安装的媒体形式包括数码刷屏机、电视视频机及LED大屏，并在全国范围内建立起了针对客户订制化的联播效劳。公司已进展成为站点掩盖广度、数字媒体资源数量排名前列的高铁数字媒体运营商。另外，公司拥有一支专业的高铁数字媒体运营团队。团队核心成员在业界已有十多年的媒体和广告运营阅历，依托自身专业的高铁数字媒体广告运营阅历，为客户供给优质的广告投放效劳。公司积累的网点开拓和运营阅历及专业的广告客户效劳团队，为工程的顺当实施供给了保障。3、现有营销体系及营销

8、团队将为全国营销网络的建设供给保障公司在高铁数字媒体广告行业的长期运营过程中，不断对市场、营销与效劳模式创新进行摸索，建立了专业的营销团队，积累了丰富的行业阅历。目前，公司已经建立了一套科学合理、运行顺畅的营销管理制度，拥有了完善的客户开发、沟通、签约的流程，制定了全方位的客户效劳方案，积累了较多的营销资源，为全国营销网络的建设奠定了良好的根底。在人才储藏方面，公司拥有专业的营销团队，团队内主要成员拥有多年的营销传播、客户效劳工作阅历，为工程的顺当实施供给有力保障。本次营销中心建设工程是在公司现有营销网络根底上的拓展与延长，因此，公司现有营销效劳体系和营销团队的运营管理阅历为工程的建设供给较好

9、的保障。4、公司的技术积累为工程供给了支持公司依托数字媒体网络，紧跟广告业数字化、网络化、精准化营销模式进展。工程通过布局多个铁路媒体运营站点，基于大数据采集、清洗和分析等技术手段，为广告主和广告代理公司供给精准广告投放的效劳方案。当前，公司经过多年的进展拥有肯定的技术积累，在IT系统建设、数据库运行及维护等方面具有丰富阅历，相关技术挂念公司在效劳客户方面供给了较大的支持。与此同时，公司融合了稳定、专业性较强的优秀团队，丰富了技术团队的运营阅历。通过创新人才培育方法和外部聘请大数据技术人才的方式，为公司规模化创新赋能，以保障工程在将来具有持续创新进展的核心竞争力。四、工程建设内容及投资概算本工程方案总投资79,539.77万元。工程建设地点位于全国站点，工程建设期3年。具体资金使用方案如下：五、实行的环保措施以