矿井规划与设计考试专用

1、矿山规划与设计考试参考资料大全1、改建项目：指改建后的设计生产能力在原设计生产能力的基础上提高一个标准设计档次的项目（升1个级差）。2、扩建项目：指扩建后的设计生产能力在原设计生产能力的基础上提高两个及以上标准设计档次的项目（升2级或2级以上级差）。3、现行的新矿区建立的设计程序为：项目建议书、可行性研究、矿区总体规划。4、影响矿井设计生产能力的主要因素？答：资源/储量地质和开采条件技术装备与管理水平矿井与水平服务年限外部建设条件国家和市场对煤炭的需要与经济效益5、矿区建设规模：矿区均衡生产的规模，均衡生产期间其矿区产量波动幅度不宜大于15。6、影响矿区建设规模的主要因素？答：资源条件国民经济

2、和区域经济发展需要外部建设条件环境承载能力市场需求矿区服务年限投资效果7、储量备用系数：井工矿取1.41.6；露天矿取1.11.3。8、矿区建设规模确定的原则？答：资源条件外部建设条件投资效果国民经济或区域经济发展需要符合均衡生产服务年限的规定9、矿区均衡生产服务年限：指矿区年产量长期保持建设规模的生产年限。一般是指不低于矿区建设规模85%产量的生产年限，是决定矿区建设规模的重要原则和依据。10、矿区开发顺序：矿区内各矿井及其它矿区工程建设实施的优化安排。11、矿区开发顺序的基本原则？答：先露天后矿井先浅后深先小后大先平硐、斜井，后立井先易后难先改扩建，再新建先急需后一般同时开发的矿井不能太多

3、。12、可行性研究：是一种包括机会研究、初步可行性研究和可行性研究三个阶段的系统投资决策分析研究方法。13、可行性研究的意义？答：提高项目建设的速度和确保项目建设的质量减少决策的盲目性。14、可行性研究的作用？答：作为投资项目决策的依据作为投资项目设计的依据作为向银行贷款的依据作为项目实施的依据作为项目评估的依据作为科学实验和设备制造的依据作为向当地土地、环保、消防等主管部门申请开工建设手续的依据作为项目建成后，企业组织管理、机构设置、职工培训等工作的依据。15、矿井可行性研究报告的深度要求？答：编制依据充分，支撑文件齐全，符合矿井建设项目管理程序的规定。全面体现煤炭工业产业政策、推进技术进步

4、、实现合理集中生产、安全高效和经济合理的矿井设计原则。对井田地质勘探报告和储量备案证明进行深入分析研究，并对井田地质构造、水文地质条件、煤层赋存条件、开采技术条件、勘查程度及资源/储量的可靠性等做出具体评价、提出存在主要问题和建议。矿井井田范围、设计生产能力、井口及工业场地位置等主要技术原则应在批准的矿区总体规划基础上进一步进行多方案经济技术比较后确定。对矿井主要生产系统和主要设备选型进行多方案比选和论证。对影响矿井建设、生产、安全、经济等突出因素进行分析，并提出对策。对环境保护、节能减排和综合利用等工程进行分析论证，并选择合理方案。对投资估算进行对比分析和合理性论证，应满足控制初步设计概算的

5、要求；融资方案应能满足银行等金融部门信贷决策的需要。16、财务评价和国民经济评价的共同点？答：评价的目的相同。两者都是寻求以最小的投入获得最大的产出；评价基础相同。两者都是在完成产品需求预测、工程技术方案、资金筹措等可行性研究的基础上进行评价的；计算期相同。两者都要计算包括建设、生产期全过程的费用和效益。17、财务评价和国民经济评价的主要区别？答：评价的角度不同。财务评价是从财务角度考虑货币收支和盈利状况及借款偿还能力，以确定投资行为的财务可行性。国民经济评价是从国家整个角度考察项目需要国家付出的代价和对国家的贡献，确定投资行为的宏观可行性。费用和效益的含义及划分范围不同。财务评价是根据项目的

6、实际收支确定项目的效益和费用，只计算项目直接发生的效益和费用，税金、利息等均计作费用。国民经济评价着眼于项目对社会提供的有用产品和服务及项目所耗费的全社会有用资源，对项目引起的间接效益和费用也要进行计算和分析。而税金、国内借款利息和补贴等视为国民经济内部转移支付，不计入项目的费用或效益。采用的价格不同。财务评价对投入物、产出物采用现行价格，国民经济评价采用影子价格。主要参数不同。财务评价采用的是官方汇率，并以因行业而异的基准收益率作为折现率；国民经济评价则采用国家统一测定的社会折现率和影子汇率。18、财务评价的内容？答：盈利能力分析清偿能力分析外汇效果分析风险分析。19、投资利润率：指项目达到

7、设计生产能力后的一个正常生产年份的利润总额与项目总投资的比率。20、投资利税率：指建设项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利税总额或项目生产期内的年平均利税总额与总投资额的比率。21、借款偿还期：指在国家财政规定及项目具体财务条件下，项目投产后可用作还款的利润、折旧及其他收益额用于偿还固定资产投资借款本金和利息所需要的时间。22、财务净现值（FNPV）：指按设定的折现率（一般采用基准收益率ic）计算的项目计算期内净现金流量的现值之和。23、财务净现值率（FNPVR）：指项目财务净现值与全部投资现值之比。24、财务内部收益率（FIRR）：指能使项目计算期内净现金流量现值累计等于零时的折现

8、率。25、矿井设计：对拟建矿井的建设原则、工程内容、工程技术方案、工程建设标准等进行全面、科学、缜密的运筹和策划的活动。26、矿井设计一般程序为：项目建议书可行性研究初步设计（包括安全专篇）施工图设计。27、矿井初步设计的构成？答：矿井初步设计是指导矿井建设的技术经济文件，矿井初步设计内容广泛，初步设计文件应包括说明书、主要机电设备和器材清册、概算书三部分及相应的附图。28、矿井设计过程中需要计算的储量？答：矿井地质资源量矿井工业资源/储量矿井设计资源/储量矿井设计可采储量。29、矿井设计的评价准则？答：劳动生产率经济指标工程量指标生产集中化程度和开采强度时间因素安全性可靠性。30、吨煤投资额

9、：即投资总额被矿井生产能力除所得的商，它是矿井建设水平的指标。31、投资总额：矿井从设计、施工到达到设计产量前的全部建设费用的总和。32、吨煤成本：生产总成本被矿井产量除所得的商，是技术经济指标的综合效果。33、吨煤成本的构成？答：直接生产费用：包括材料费、工资费、动力费、折旧费四项。固定资产费：包括设备投资偿还费、大修费、固定资产税、保险费等。间接费：包括企业管理费、销售经费、其他费用等。34、盈利额包括：盈利额销售收入-成本总额 单位盈利额产品售价-产品单位成本35、投资收益比：这是评价设计质量和施工、经营效果的指标。36、投资偿还比：评价设计质量和施工质量、速度的指标,即单位投资的偿还额

10、。37、投资收益率：投资收益率乃是单位投资的年获利率。评价投资效益的指标。38、井巷维护费用的构成？答：修理井巷所消耗的材料费用、工人工资、修理时机械使用费用以及材料和矸石运输等费用。39、方案比较法：在进行工程设计时，根据已知条件列出在技术上可行的若干个方案，然后进行具体的技术分析和经济比较，从中选出相对最优越的一种方案。这种设计方法就称为方案比较法。40、方案比较法的步骤？答：首先要明确设计的内容、性质、要求，以及设计要达到的目标等。然后熟悉和掌握设计任务或设计所要解决的总体或局部课题的内部及外部条件。根据内部及外部条件，依设计任务的内容和目标，提出可行方案。对提出的可行方案进行技术和经济

11、分析，从中选取较优方案。对选出的较优方案进行详细的技术和经济计算与比较，明确各方案在技术上和经济上的差异，全面衡量各方案的利弊。然后从各方案中选出最优方案，作为设计最终方案。最后按设计任务的要求，对方案作出详细描述的文字说明，并绘制出方案的图纸。41、方案比较法的优缺点？答：方案比较法的优点：能够考虑各种因素，从质和量两个方面来评价比较各方案，权衡优劣，最终选取符合要求的最佳方案。方案比较法的缺点：初选方案由设计者凭经验和粗略的分析，在众多的方案中选出3-5个设计者认为好的方案，由于设计人员的经验和理论水平的不同，所提的方案不一定全面，有的可能在初选时就忽略了最优方案，结果可能造成选取的最优方

12、案只是次优方案。 42、专家评议法：是利用专家集体智慧对某些复杂的研究命题进行决策。是依靠专家的经验、知识和综合分析能力进行直观判断。43、求权值的步骤？答：分析影响因素根据具体条件初选方案选留主要影响因素确定各影响因素的重要性序列F值统计计算，求“权值”W(1)编制优先得分表(2)求 A 值(3)求极差d(4)求各影响因素的“权值”i44、专家评议法对专家的要求?答：专门领域权威，精通业务。渊博的外围知识，才思敏捷。熟知决策问题的内部外部条件。人以上，权威不必大多。背靠背，独立思考。45、设置储量备用系数的原因？答：考虑矿井投产后，可能由于地质损失增大、采出率降低和矿井增产等因素。46、采区

13、车场：连接采区上山和区段平巷或阶段大巷处的一组巷道和硐室叫采区车场。47、采区车场的主要作用：是在采区内运输方式改变或过渡的地方完成转载工作。48、采区车场分类？答：按地点分：采区上、中、下部车场。 按服务对象分：主提升甩（平）车场；辅助提升甩（平）车场。 按线路布置分：单道起坡甩（平）车场；双道起坡甩（平）车场。 49、采区车场线路的组成：由甩车场线路、装车站和绕道线路、平车场线路所组成。50、单道起坡：在斜面上只布置单轨线路，到平面后根据实际需要布置平面线路。51、单道起坡斜面线路布置方式：斜面线路一次回转方式、斜面线路二次回转方式。52、布置斜面曲线的目的：为了减少甩车场斜面交叉点的长度

14、和跨度，以利交叉点的开掘和维护。53、双道起坡的实质：在斜面上设两个道岔(甩车道岔和分车道岔)使线路在斜面上变为双轨，空、重车线分别设置竖曲线起坡。54、简述斜面线路一次回转方式？答：特点:由于取消了斜面曲线，线路布置紧凑，层面回转角即为道岔角，提升牵引角小，提车甩车均较方便，特别是在主提升时采用很普遍。主提升时，第一道岔应选用5号道岔，第二道岔可适当加大，选用4号道岔。用于辅助提升，运输量相对较大时，也可采用这种系统，但道岔角应取大一些，一般第一、第二道岔均可取4号道岔。55、简述斜面线路二次回转方式？答：特点:第二道岔的主线接曲线，而岔线接直线，因而增大了回转角，除提升牵引角稍有增大外，优

15、点比较突出：既有利于交叉点的维护，又不致拉长摘挂钩点至交岔点处的距离，线路布置仍较紧凑；由于甩车速度一般较快，提升速度开始较慢，所以提车线走弯道，甩车线走直道，矿车运行比较可靠，因此被广泛采用。在选用道岔型号时应注意使所选道岔角适当小一些为好。56、存车线高、低道设计的目的：使重、空车线自溜运行，并有足够的存车长度。57、在采区中部甩车场设计中，一般高、低道的最大高差H 为 0.5 m左右，设计规范规定最大高差不宜大于0.8m。58、高、低道起坡点间距L2：一般L21.0m，设计规范规定L2不应大于2.0m。59、竖曲线半径过大：一是增加了巷道工程量，二是推后了摘挂钩点位置，加长了提升时间。竖

16、曲线半径过小：单车运行时，矿车连接器或运输长材料易碰轨面；两个矿车运行时，车厢上部间隙变小，摘链受影响，矿车变位太快，使两矿车之间的缓冲器相碰撞，甚至两车厢上部互相挤撞使车轮悬空而掉道。根据计算和证明，竖曲线半径至少大于车辆轴距的1213倍。实际工作中一般取下述值：1.0t、1.5t矿车 9、12、15、20m； 3t矿车 12、15、20、25m。60、采区下部车场：采区上山与阶段运输大巷相联结的一组巷道和硐室的总称。61、采区下部车场的基本形式，根据煤炭装车地点不同，可分为：大巷装车式、石门装车式、绕道装车式。62、采区装车站线路坡度：顶车线线路坡度不应大于5，空车存车线线路坡度应取911

17、，重车存车线坡度应取7 9。63、采区装车站的调车方式有四种：调度绞车调车、电机车调车、推车机调车和自动滑行调车。一般常用调度绞车调车和电机车调车。64、装车站通过能力值：应大于采区生产能力的1.3 倍。 65、绕道线路与通过线相连。66、绕道线路与运输大巷线路间的平面距离，可视围岩条件确定，但不宜小于15 m，绕道线路转角不宜小于30°。67、采区上部车场分为平车场、甩车场和转盘车场三类。68、根据煤仓结构的不同，机械式水平煤仓分为：列车式水平煤仓、底部移动式水平煤仓、静储式水平煤仓和巷道式水平煤仓等四种。69、设计绞车房位置应考虑的主要因素：围岩稳定、无淋水、矿压小易维护；满足提

18、升、施工安全前提下，尽可能靠近变坡点，以减少巷道工程量；与邻近巷道相隔岩柱10m，以利绞车房的维护。 70、井底车场：连接井筒和井下主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称。71、井底车场线路设计内容主要包括： (1)井底车场型式的选择； (2)井底车场线路平面布置设计； (3)井底车场线路坡度设计； (4)井底车场通过能力计算。72、井底车场富裕通过能力，应大于矿井设计生产能力的30。73、固定式矿车的列车调车方式1）顶推调车2）专用设备调车3）顶推拉调车4）甩车调车。74、底卸式矿车的调车方式有下列三种：1）机车摘钩、顶列车过卸载站；2）机车牵引列列车过卸载站；3）用牵引绳牵引列车过卸载站。75、井底车场通过能力：单位时间内通过井底车场的货载数量，即为煤炭、歼石、材料、设备及人员的总和。通常以年运输的煤炭吨数表示。76、微分求极值法：采用微分法求极值的原理确定矿井设计参数。77、线路坡度：在线路纵断面上两点之间的高差与其水平距离比值的千分值。78、采区煤仓分为：井巷式和机械式两种。79、井底车场的基本形式：折返式和环形式；折返式又分为梭式和尽头式，环形车场可分为环形立式、环形卧式、环形斜式。80、确定井底车场通过能力的步骤？答：根据已绘制的井底车场线路平面布置图，按照井底车场调车作业程序进行区段划