东综放工作面设备提前安装组织设计方案

1、东 111 综放工作面设备安装 施工组织设计 矿 名：大水头煤矿 施工单位： 综放一队 工作面名称 ： 东111综放工作面 编制日期： 二O 一年六月 编审人员签名 编审人员 会审人员 专业 签名 单位 签名 编制 米掘 古亚丹 审 核 米掘 古亚丹 通灭 石爱雄 通灭 石爱雄 机电 靳克应 机电 靳克应 施工单位 王富忠 制图 通火部 石爱雄 打字 生产部 白凤彪 安检室 吴国桥 通灭副总 土步冃 机电副总 梁培德 米掘副总 曾贤魁 安全副总 贺成刚 生产矿长 邵嗣华 安全矿长 高俊山 机电矿长 黄波 总工程师 王宁 矿长 许继宗 编制说明 一、 编审过程 为了统筹安排东 111111 综放

2、工作面设备安装工作组织合理、安 全顺利的完成，特编制了此东 111111 综放工作面设备安装施工组 织设计。 二、 编制依据 1 1、 大水头煤矿东 111111 综放工作面设计。 2 2、 煤矿安全规程及有关煤炭工业技术规范、政策。 一、 概述 . 4 4 二、 安装的主要设备 . 4 4 三、 安装准备工作 . 5 5 四、 设备运输 . 5 5 五、 安装顺序及工艺 . 6 6 六、 安装质量要求 . 1010 七、 安全技术措施 . 1010 八、 安全系数及强度校验 . 1414 九、 组织安排及施工计划 . 1818 十、一通三防系统完善 . 2020 十一、附图 . 2020 附

3、：作业规程贯彻登记表 一、概述 工作面概述（郭新世） 东一采区111综放工作面位于1180水平， 工作面标高10801115m。工 作面设计走向长 1079m,倾斜宽 60/150 m。东一采区 111 工作面以北与现开 采的东 113 工作面回风顺槽以窄小煤柱（净煤柱 5M ）相邻；南以未开采的 109 工作面为界；西以东一采区第二回风下山、东一采区运输下山及回风 下山为界，且与 110 工作面相邻；东以 DF8、DF15 断层及井田边界为界。 东一采区 111 工作面地面位于大宝铁路的东侧。切眼平均坡度为 8.5 0。该 面井巷工程已完成，切眼为一次成巷，均为锚网锚索喷浆联合支护。为使 该

4、面设备顺利安装，编制以下安全技术措施。 1、工作面设备安装、布置简介（靳部长） 东 111 工作面供电、采煤、运输系统共设计安装设备 127 台，总装机容 量 1930KVA 安装敷设电缆 11100m（其中高压电缆 1600m 低压电缆 2660m ，信号控制电缆 6840m 液压管路 380m 安装液压支 80 架（基本支架 75 付 ，过渡支架 4 付，端头支架 1 组），采煤机一台，前后溜各一台，转载机、 破碎机各一台，安装吨位 1580 吨（包括泵站、移动变电站、设备列车、绞 车、水泵等）。 】、安装的主要设备 序 号 名称 规格 型号 单 位 数 量 安装 地点 安装 时间 1 基

5、本支架 ZF4800-17/28 架 75 113 工作面 2 过渡支架 ZFG4800-20/32 架 4 113 工作面 3 端头支架 ：组: 1 113 工作面 4 米煤机 MG200/500QWD 台 1 113 工作面 5 前溜 SGZ-730/200 台 1 113 工作面 6 后溜 SGZ-830/315 台 1 113 工作面 7 转载机 P SZZ-830/250 台 1 113 工作面 8 破碎机 PLM-1500 台 1 113 工作面 9 胶带输送机 DSP-1063/1000 台 1 113 工作面 10 设备列车 各类开关、移变、 泵站、泵箱 套 1 113 工作面

6、 、安装准备工作 1、 设备运输路线轨道均铺设 24 kg /m,调整、清理等工作由综掘三队 全面完成，由机运队负责在运输顺槽距切眼 50m 处铺设临时车场，以便运 输设备时存放车辆。在运输支架前对运输路线必须先用模拟车进行实验。 2、 按照设备的运输线路及坡度，东 111 工作面切眼，运输顺槽共需要 安设绞车台数、型号、安装位置详见绞车布置及提升绞车坡度图。 3、 起吊设备必须使用专用锚索、锚杆进行起吊 （提前打注）， 锚固方 式采用树脂药卷锚固。 4、安装期间供电布置方式详见东 113 工作面供电系统图。 四、设备运输 1、 设备与平板车固定方式： 液压支架采用 M3 （的螺栓在平板车上进

7、行 固定，装车前必须将液压支架方向调转正确，在东 112 工作面装车时支架 到东 113切眼时支架车尾东头西。其它设备采用 15.5 伽的钢丝绳进行绑 扎。 2、 设备运输顺序：东 113 工作面安装设备从东 112 工作面撤出后除部 分升井检修外，其余直接进 113 工作面安装，设备运输顺序按 113 工作面设 备安装顺序运输，另设备列车暂放于东一采区运输下山原东 115 运输顺槽以 下、转载机（破碎机）专项诊断后，确需升井检修，则升井检修，皮带大架等存放于 113 运输顺槽口，端头架暂放在 112 运输顺槽口，根据安装需要再 装车运输到安装地点。 3、 设备运输路线： (1) 端头支架、转

8、载机、皮带的运输路线： 东 112 工作面东 112 运输顺槽东一采区运输下山东 113 运输顺槽 -安装位置。 (2) 前、后溜、采煤机、过渡支架、中间支架的运输路线： 东 112 回风顺槽东一采区 2#联络巷东一采区运输下山东 113 运输 顺槽安装地点。 (3) 升井检修设备运输路线 升井检修设备安装运输路线为：地面机修厂副井 1180 运输石门 1180东运输大巷东一采区运输下山东 113 运输顺槽113 工作面安装 位置。 4、 设备卸车地点及卸车方式： 液压支架经运输路线运送到工作面安 装地点后，取掉紧固件，利用下出口绞车在侧向卸车平台拉拽卸车 ，其它 设备采用手动葫芦卸车。 五、

9、安装顺序及安装工艺 东 111 工作面安装顺序按从机尾向机头顺序进行安装。对各电机全部 升井，加油、打压、实验合格后入井安装。安装液压支架时，在安装液压 支架前，将机修厂 DRB- 250/31.5 型乳化液泵检修完善并运至东 113 切眼下 出口向外 20M 左右处放置，保证正常运转，以备安装液压支架使用。 1、系统设备的安装施工顺序 （1 ）后溜机尾T后溜中部槽T前溜机尾T前溜中部槽T端尾过渡支 架T基本支架T采煤机T端头过渡支架T端头支架T后溜机头T前溜机头 T转载机T运输顺槽胶带输送机。 （2）工作面设备列车、运槽皮带，在转载机就位后再安装。 2、支架的卸车、安装工艺及定位防倒 （1）

10、 、过渡支架、中间支架的安装 、将装整体液压支架的平板车运至切眼卸车点，利用侧向卸车平台 ，切眼临时绞车慢速拉移、再配以导向轮、单体柱等将支架缷车，并与切 眼垂直,卸车时,支架附近不得有人工作。 、在切眼巷道正中沿倾向铺设专用滑道（综掘三队提前已敷设调整 好），用专用滑靴把支架固定好，然后用切眼回风上出口两台绞车钩头挂在 支架底座的前端和后端，并且利用两台绞车辅助勾头绳挂在顶梁上 ，防止 拉移时支架翻倒，然后同时启动两台绞车将支架运至安装位置。 、分别用切眼上出口绞车、与单体柱、千斤顶、手动葫芦等工具配 合，将支架移动到就位位置安装，恢复供液系统、支架升紧，恢复前后溜 拉移装置。 （2） 、端

11、头支架的安装 端头支架在东 113 工作面下出口卸车后，利用单体柱、倒链、千斤顶 等在原地进行起吊（预先已打注专用起吊锚杆）组装。具体安装方法： 、利用切眼上下出口绞车配合先将端头支架拉到安装位置。 、用上、下出口绞车、单体柱、导向轮、千斤顶配合将支架移到就 位位置，就位过程中要将底板处理平整。 、安装底座、后掩护梁、顶梁、立柱、推移千斤顶、推移梁平衡油 缸、操作阀等。安装主架顶梁时，当顶梁起吊水平后必须先在顶梁下打“ #”型木垛后再进行对接。 、安装液压系统，按照端头支架液压系统工作原理图，正确接通液 压管路，并按照规定进行绑扎。 、接通主液压管路，根据自身动作，将端头支架升起并接顶，使之

12、达到初撑力。 3、前后部刮板机、采煤机、转载机、皮带机的安装顺序及安装工艺 （1） 、刮板输送机的安装工艺 、机头的安装：稳固机头，使之与运输顺槽转载机、端头支架、过 渡支架之间相互搭接关系、位置符合设计安装要求（前溜安装与中间支架 同步进行）。 、铺设中部槽：在铺设中部槽时，必须与支架轴线垂直，并与联接 装置相配套，使之与支架推移杆、拉后溜油缸配套合理，联接牢固。 、铺设上链：按照一定间距上全刮板，然后拧紧各部件螺母。 、铺设下链：按照一定间距上全刮板，拧紧各部件螺母，用绞车将 上链拉入底槽。 、紧链：紧链前打压柱将机头固定，防止机头上移，影响与转载机 的搭接。 （2） 、采煤机的安装措施及

13、工艺 支架全部就位，前部刮板机中部槽安装完毕后，采煤机各部件利用液 压支架顶梁做起吊梁，根据左截割部、左牵引部、变频箱、右牵引部、右 截割部、左右滚筒的顺序沿运输路线运至工作面安装地点进行组装， 起吊 时人员必须远离起吊物件1-2M，严禁人员把肢体靠近或放置在起吊物件下 方（必要时先做机窝后组装，待前溜中部槽安装完毕后再安装采煤机 ，最后 安装前溜机头）。 （3）、转载机的安装措施及工艺 在安装完工作面端头支架后，将转载机的各部件按预先编号顺序装车 后由运输路线运到工作面机道各相应的安装位置，安装工艺由机尾往机头 逐段进行。 、首先按顺序由机尾落地段安装，铺上刮板链，按顺序一直安装到 起坡段。

14、 、从起坡段开始安装破碎机并搭起临时木垛，将中部槽的封底板摆 好，铺设底刮板链按顺序安装中部槽，每安装两节中部槽，就应将两侧的 悬空段直挡板用螺栓紧固在槽帮上，按此顺序从起坡段开始安装至转载机 机头，对安装挡板时要用螺栓将相邻两挡板连接起来，两挡板间要留有一 定间隙。 、将行走小车放在胶带输送机机尾的轨道上，并安装定位板。 、用倒链将机头吊起置于行走小车上，并用螺栓联接，在机头下面 用道木打一个“井”字型木垛，防止机头前后摆动，并将过渡槽、连接槽 安装在机头传动部。 、分别起吊减速箱、电动机、下设木垛，随高保护，到位后联接紧 紧链并调试运转。 (4) 、运输顺槽皮带机的安装方法 、安装前首先根

15、据巷道中心线定出胶带输送机的中心线位置，按施 工线进行安装，安装后各部分沿中心线偏移不得超过规定。 、根据已确定的基准点和顺序，安装机头部、储带装置、中间架、 机尾特殊段及牵引装置。安装中间架前，应先把下层输送带铺好并连接好 接头。 、各部分安装好后，装上三联托辊，最后把上层输送带铺好，接好 接头并张紧。 4、运输顺槽设备列车的安装方法 将移动变电站、乳化液泵站、泵箱及其它电气控制开关按预先编排好 的顺序经运输路线，运到东 113 运输顺槽安装地点，然后对各设备进行接 线，乳化液泵站在前(靠工作面侧)移动变电站在后。 六、 安装质量要求 1、 所有参加安装人员必须严格执行东 111 综放面设备

16、安装施工组织 设计。 2、 安装完毕后，由主管队长组织人员全面检查完好后进行单机调试 运转，以保证联合试运转的质量。 3、 设备安装严把质量关，做到保质、保量、按时完成任务。 七、 安全技术措施 1、设备装车、运输、起吊、卸车、安装安全措施 (1) 运输前必须先检查轨道，绞车是否完好，符合规程及矿管理规 定，如有问题严禁运输. (2) 运输前先检查车辆完好状况，车辆装载是否偏重心、绑车情况、 运输方向等是否正确，有问题必须先处理后运输。 (3) 运输各设备时，每次只准运一辆，支架的尾梁、侧护板、伸缩梁 必须收到最小位置，并闭锁可靠。 (4) 运输中使用的联车插销必须是专用的并有闭锁装置，三环链

17、必须 完好可靠。 (5) 车辆下坡时，两侧及下坡方向严禁有人，并派专人设警戒，必须 严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。 (6) 斜巷、变坡点等地段“一坡三档”设施、阻车器必须齐全。 (7) 运输过程中，速度保持平衡，转弯处速度要降低，禁止出现紧急 刹车(特殊情况除外)，以免翻车。并要强化人人对瓦斯抽放管路的保护 。 (8) 车辆在运输途中停车，必须用阻车器将车挡好，车辆运到指定地 点时，必须用阻车器或用木头支牢车，否则，严禁松绳。 (9) 各种车辆装车后，高度保证在 2.3 X 1.5 m以内(为轨面至设备顶 部高度)。 (10) 装大件时，人员要远离车帮，需推车时，人员要站在车辆最后

18、方，严禁两侧或前方站人。 (11) 物件起吊时所用的倒链、滑轮、链环、钢丝绳必须完好，起吊 所用倒链、滑轮吨位必须大于起吊物件，且钢丝绳的安全系数不得小于 6.5。 (12) 物体起吊时，必须选用预先注打的起吊专用的双锚杆或双锚索 ,严禁使用巷道支护锚杆或锚索起吊 (13) 起吊时，要找准重心，使其平稳起吊。 (14) 起吊时，起吊物下及四周严禁有人作业。 (15) 物体装车时，必须待物体放在车上，卸放稳定后，方可松绳， 松链，摘取钩头。 (16) 物件被拖运时，要清除其沿途的杂物，确保畅通无阻。 (17) 物件被拖运时，前进方向及两侧及运输区段内及钢丝绳运行区 间禁止有人，并设警戒. (18

19、) 物件被起吊、拖运时，设专人指挥并观察其动作情况和四周支 护情况，发现问题及时停止作业，进行处理，且观察者要站在安全可靠地 点 八、- (19) 设备经运输路线运送到切眼时，采用上出口绞车拉移的方式运到 切眼安装地点后卸车，确保切眼运输安全 ，拉移支架时，支架下方，绞车运 行方向,严禁有人工作。 (20) 设备运行必须执行大水头矿运输管理规定 2、运输顺槽用卡轨车运输支架的安全技术措施 (1) 卡轨车必须由专职司机进行操作。 (2) 卡轨车司机必须严格执行司机岗位责任制交接班制度 ，必须严格按操作规程进行操作，并在操作前必须对设备进行全面巡 回检查，司机必须听清信号后方可开车。 (3) 卡轨

20、车运行必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 (4) 卡轨车在运行中严禁人员跨越卡轨车钢丝绳 ，防止钢丝绳弹起伤 (5) 严禁超载、超挂、运输人员扒车，跟车司机必须坚持正确的跟 车方式。 (6) 车辆掉道时，禁止用卡轨车硬拉复位，安检员、跟班队长现场 负责，必须采取安全正确的方法处理。 (7) 开车后司机密切注意卡轨车各部运行情况，如发现异常情况时 必须立即停车，采取措施处理后方可开机。 (8) 停机后必须将阻车器全部复位，至关闭状态。 3、为保证工作面安全安装所采取的临时安全措施 (1) 所有支架操作前要先检查各部件是否完好可靠，有问题先处理后 操作。 (2) 所有安装设备的零部件都必须

21、达到完好状态，不完好设备必须先 处理后安装。切眼上、下出口所用安装、起吊、卸车用绞车必打四根点柱 ，四周两 M 高范围设好安全防护网。 (3) 所有设备工具小件等使用前必须由使用者先检查是否完好可靠， 有问题处理好后使用，否则严禁使用。 (4) 所有工作场所，工作前必须先检查顶帮支护情况，有问题先处理 后开工。 (5) 绞车、泵站供电符合标准，乳化液浓度配比必须符合要求。 (6) 安装期间，通放部门安排好工作面供风及有害气体的预测，发现 问题及时处理，安检室派安检员跟班检查规程执行情况和现场作业人员的 安全状况。 (7) 设备安装停电，由专职电工必须在开关上悬挂“严禁送电”警示 牌。严格执行“

22、谁停电，谁送电”制度。 (8) 安装支架就位时，工作面上、下出口的绞车同时开车时必须由单 独的绞车信号联系，严禁由一路信号指挥或用人员喊话、绕灯等方式代替 单独的绞车信号联系。 (9) 工作面安装时，预先将切眼的木点柱拆掉一排，保留一排，等到 安装就位支架时边安边拆，确保设备安装时的安全。 (10) 此安全措施在安装前必须贯彻到每一个参加安装的人员并组织考 试。 (11) 支架安装升架时，支架沿切眼倾斜下方严禁人员站立或作业，可 用倒链悬挂在已安装好的相邻支架上，边拉边升支架，防止支架倾倒，支 架升起后必须接顶严实，初撑有力，严禁人员站在支架顶梁作业。 (12) 支架就位升架采用操作阀远距离操

23、作。 (13) 支架就位前，先退掉该支架顶部的锚索。退锚索工作最多超前三 付支架的位置，不得多退。 (14) 切眼从下口往上口拉移支架或其它设备时必须在下口硐室设警 戒，严禁人员进入切眼或在绞车运行区间。 4、切眼卸车、拖运、就位支架防倒防滑措施 (1)由于切眼坡度为 15，为防止支架卸车倾倒翻车，在支架卸车 过程中，利用安装在切眼下出口的卸车平台卸车，利用滑轨拉移运输支架 (2)卸车平台必须使用 20 x 2200m 地锚稳固，并且确保大平板车 和铺设的滑轨两端的连接稳固牢靠，确保拉移过程中卸车平台稳定牢靠。 (3) 用上出口 12#JHMB-1 绞车拉移支架。利用 18.5 钢丝绳在支架

24、底座环绕一圈或用大链环绕支架底座一圈后固定在 12#JHMB-1 绞车钢丝绳 钩头作为拉移支架的主运输拉移钢丝绳。 (4) 在支架顶梁前后立柱之间位置为防止支架在拉移过程中倾倒， 利用 18.5 钢丝绳在支架顶梁环绕一圈或用大链环绕支架顶梁一圈后固定 在 13#JHMB-1绞车钢丝绳钩头上。起防倒作用辅助拉移。当缠绕支架顶梁 、底座的钢丝绳或大链连接牢靠后方可拉移支架。 (6) 在支架安全卸车后，拉到滑轨上后，给支架底座与滑轨之间利 用特制加工的滑靴将支架稳固在滑轨上后，按照要求操作 12#、13#绞车。 (7) 支架拉移到位后，先拆除支架底座与滑轨的滑靴以及支架就位 位置的滑轨，然后就位支架

25、。 (8) 支架就位后，及时升紧接顶，并采取拉绳稳固，前梁伸出，插 板伸到位，并在巷顶合适位置使用锚链吊挂张紧支架顶梁等综合措施来确 保支架安装就位的安全。防倒、防滑措施不到位，严禁拆除两台绞车钢丝 绳。 (9) 铺设的滑轨必须牢固可靠，运输过程中如出现问题，必须及时 处理，待正常后，方可作业。 (10) 切眼拉移、就位的上出口两台绞车必须确保同步进行。 八、安全系数及强度校验 1、绞车规定 (1) 装车、运输必须有跟班队长现场指挥，并负责好全员安全工 (2) 装车时，在现场条件许可的情况下，装车工作必须在水平巷道 进行。装车前先将车阻好，车前加临时阻车器，防止跑车事故。 (3) 装车必须掌握

26、好重心，纵向和横向中心必须在车辆中心，若装 车后，重心明显上移时，必须设法加装配重，避免翻车事故的发生。装车 后必须由专人负责验收，并做好装车记录。 (4) 运输前，必须由运输司机和装车负责人共同对所装车辆再次认 真检查、验收。发现问题及时处理，否则严禁运输。 (5) 小绞车固定必须符合矿小绞车安装规定，小绞车启动按钮制动 装置必须齐全可靠，信号声光齐全。 (6) 各台小绞车要有相应的信号指挥系统。动作灵敏可靠，传输信 号人员必须站在信号峒室内，严禁用人喊话或绕灯传送信号。 (7) 运行中的钢丝绳必须走直线，如有转弯必须设导向轮，并且导 向轮必须固定牢固，钢丝绳三角区内严禁有人作业或逗留。 (

27、8) 司机必须持证上岗操作。操作前司机要对绞车的固定及设备的 完好情况进行详查，发现问题先处理后使用。 (9) 绞车必须完好，用油符合标准，并定期更换。 (10) 每班工作前，要有专职绳检工对钢丝绳进行检查，认真填写检 查报表，有问题时应及时汇报值班队长，进行处理。在运输途中的各交 接点，必须由交接双方司机共同对车辆情况进行详细检查、验收。发现 问题由交移方及时处理，否则严禁运输。 (11) 绞车使用前由绞车工认真检查小绞车的安全状况，且持证上 岗，严格按照？绞车操作规程？和小绞车使用申请票制度。 （12） 在运输前先对整个运输线路进行察看，确保整个运输线路安全 可靠后方可运输。 （13） 小

28、绞车的启动按钮、制动装置必须齐全可靠，声光信号系统灵 敏齐全完好，斜巷运输“一坡三挡”设施齐全完好，严格遵守“行车不行 人，行人不行车”的规定。 （14） 运输中使用的连车插销、保险绳、钢丝绳钩头必须安全可靠， 如有一处不合格严禁使用。 （15） 车辆下坡时，两侧及车辆前方严禁有人，并派专人设警戒。 （16） 平巷推车时人员必须站在车辆后方推运，严禁人员在车辆两侧 推运。 （17） 运输过程中，行车速度控制平稳。斜巷、变坡点等地段绞车松 绳量必须适宜，以防钢丝绳突然张紧伤人或断绳跑车。 （18） 车辆在运输途中需要停车时，必须及时用阻车器阻挡车辆，否 则严禁松绳。 （19） 在绞车钢丝绳的运行

29、区间严禁人员逗留或干其它工作，严禁野 蛮操作、快速拉移。 （20） 每班工作前，要有专职绳检工对钢丝绳进行检查，发现问题及 时向跟班、值班队长汇报，进行处理。 （21） 运输小件：人力推车时必须遵守以下规定：、 1 次只准推 1 辆车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5%。时不得小于 10m 坡 度大于 5 %o 时不得小于 30m）、推车时必须时刻注意前方。在开始推 车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物及接近道岔、弯道、巷道口、 风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。、严禁放飞车。巷道坡 度大于 7%。时严禁人力推车。推车人员必须在车辆后部最长物料突出端 末端推车，严禁在车辆及装

30、车物料两侧推车。人力推车过程中车的两侧严 禁行人，必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定。 （22）运输过程中车辆掉道时，必须制定措施由跟班队长现场负责统 指挥处理，若跟班队长不到现场时，其它任何人不得私自处理。 2、绞车提升能力及钢丝绳安全系数校验（资料由生产部提供） 编 号 型号 钢丝绳 直径 容绳量 用途 1# JHMB-14 26 150m 112 切眼回风侧抽支架 2# JHMB-14 26 100m 112 回风支架装车 3 JD11.4 18.5 100m 112 回风下放支架 4# JD11.4 15.5 200m 东回下到运下 2#联巷间牵引 支架 5# JD25 18.5

31、 150m 112 运槽口上行牵引端头架车 辆 6# JHMB-14 26 120m 112 运槽向外牵引端头架解体 件 7# JD11.4 15.5 150m 8# JD25 18.5 200m 113 运槽趟窝段牵引支架车 9# JD11.4 15.5 150m 向 113 切眼下放小型设备 10# JD25 18.5 150m 113 运槽趟窝段牵引支架车 11# JHMB-14 26 150m 113 切眼支架就位 12# JHMB-14 26 150m 113 切眼支架就位 13# JHMB-14 26 150m 113 切眼支架就位 东运下卡轨车峒室至 113 运槽口长度为 960

32、m 最大坡度为 12； 113 运槽全长920m 最大坡度为 11。卡轨车最大运输件过渡支架重量 19.862 吨，钢丝绳直径巾26 (每 M 单重 2.44kg/m、最大破断拉力 373.6KN)。为 保证运输安全，现对钢丝绳安全系数计算如下： 1. (1)静拉力计算： F=mg(s in a+cosaf)+qlg 3 =19862X 9.8(sin12 0+0.03cos120)+2.44 x 1880X 2X 9.8 x 0.2 =64KN m-车辆总重量(包括过渡支架、牵引车、平板车) f-车辆运行阻力系数 q-钢丝绳单位重量 3-钢丝绳运行阻力系数 (2)安全系数： 无极绳绞车钢丝绳

33、最大静拉力为 64+ 0.8 = 64.8KN 故钢丝绳安全系数 为： 373.6/64.8=5.763.5 根据计算，东运下卡轨车钢丝绳安全系数满足煤矿安全规程第 400 条 表 7 的要求，故满足使用要求。 2. 由于本次安装采用卡轨车运输，小绞车只作为辅助运输，所以小绞 车运输能力不予验算（均满足要求）。 3. 小绞车固定方式：慢速绞车全部打地脚锚杆并加打压柱（切眼上出 口 2 台绞车，用水泥基础加底脚锚杆固定）； 113 运输顺槽辅助运输的 2 台 JD25 绞车打地脚锚杆个固定。 九、组织安排及施工计划（白凤彪） 1、 劳动组织：各组均实行“三八”制，做到装、运、安的流水作业 程序。

34、 2、 施工计划：安装工程预计从 10 月中旬开始到 12 月中旬结束，总工 期60 天，为保证安装工作紧张有序进行，将整个工程划分为四个专业组， 具体分工如下： （1） 、 运输组： 主要任务是将东 112 工作面装好的设备经运输路线及 时、准确地将设备运至安装地点，及时将空车回出。 （2） 、拆装组：主要任务是将东 112 工作面的设备解体和装车，并依 据其先后顺序合理排放车辆。 （3） 、安装组：下设卸车组，主要任务是设备卸车安装，保证设备 的安装速度与质量，以及设备整体就位后的工作质量。 （4） 、电气组：主要任务是电气设备的安装配电，杜绝电器失爆现 象，保证设备正常运转。 以上各组要互相配合，综合平行作业，严格按措施和规程作 业，保证按时完成安装任务。 施工组织安排明细表 安装工程 安装 人员 安装 负责人 安装时间 竣工时间 调试时间 验收时间 试运转时间 后部输送机 何爱海 白士龙 王冨忠 3 月 26 日 4 月 3 日 4 月 23 日 4 月 23 日 4 月 24 日 前部输送机 何爱海 张宏胜 王冨忠 3 月 27 日 4 月 5 日 4 月 23 日 4 月 23 日 4 月