车灯光导设计简易步骤

1、车灯光与设计简易步骤尽管目前宝马、奥迪都已推出了激光光源在车灯上的应用，但现阶段 led光源在车 灯上的应用依然是一个趋势和潮流。下图为奥迪车灯头灯照片， 其drl设计采用光导技 术。本文将研究探讨led光导设计，分析探讨导光条的导光特性和配光性能。本光导条结构设计在 catia软件完成，光学分析模拟选用 asa瞰件。catia 是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。作为plm*同解决方案的一个重要组成部分， 它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、 模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。asap?全称为advanced system analysispr

2、ogram,即高级系统分析程序。asa%由美国 breault research organization. inc(bro冶司开发的高级光学系统分析模拟软件。asap®供给光学系统工程设计师无与匹敌的设计能力、广泛的应用性、快速的光追踪速度和准确度。asap精确地预测在汽车车灯光学系统、生物光学系统、相干光学系统、屏幕展示系统、光学成像系统、光导管 系统、照明系统及医学仪器设计中的全真表现。本研究设计借由目前市面上改装车灯为载体，以雪佛兰科鲁兹前大灯做改装设计， 将led反射碗结构改为光导，图示为光导造型，右下图为反射式结构。光导全长516mm 可视部分长度为456mm导光条设计需

3、满足整个导光条视觉均匀性和符合法规配光性能两个基本要求 具、散热等要求本文不做探讨）。研究发现，导光条设计需考虑以下几个基本参数：齿 距s ,齿高h,齿宽l,开始角a ,结束角3 ,如下图所示。通过调整上述参数，可使整 个光导条具有视觉均匀性和满足配光法规。本设计选用光源为 osram ostar leuw d1w501,5chip,ultra white ,模拟时光通量设为750lm光导条材料为pmma聚甲基丙烯酸甲酯，折射率为1.49。pmma目前最优良的高分子透明材料，可见光透过率达到92%在catia三维设计软件内完成导光条结构设计，如下图所示:光导入光处如下图所示处:将catia内完

4、成的导光条数据导入 asa瞰件，进行光线追踪，通过循环修改和模拟 获得最佳效果。gb23255日间行车下图为asap真拟配光光型图和测试结果，模拟结果显示，测试符合 灯配光要求：1白日”如5 drl11 i c d*国ia*5,>irmm. bim* iirifdcj331,dchdu蚓ml 口。tfddmini. wnm.mak. limit40工46. dosddao:四3. 00m0zflb4g. »a前0273.uorml &b, du国皿am iw (ini' d 0 litinirti0q3qlmmod捌q511. w ttoas92-00hdd中灿

5、57 孔。mau加©473. qdhoc制% mhm1皿i 7». 90acidmln. tanlt y niijit. imrt40iso. do koq此2a06 lh. qd nfil)ao4 1* uu mdc14d207. dll a如 in. toih * m><n. ihnkao &6&.u0 moad 51>7.d0m&l6. ou bqd本文采用头灯drl光导设计为载体，分析探讨导光条的导光特性和配光性能，找 出导光条设计技术要点。导光条设计不但要满足视觉均匀性， 同时也需要满足法规要求。 通过设计和分析，我们可以了解到，导光条背部齿状结构和参数，是导光条