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文档简介

1、货车租赁策略管理报告一、问题提出reep建筑公司最近赢得了一份合同,为宾夕法尼亚的公司收费站修建一个服 务区。公司负责区域道路和场地的建设。为了完成这项工作,公司的创始人兼总 经理bob reep估计,总工期大约需要4个月,从第个月到第4个刀需要的货 车数量分别为10、12、14、8辆。现在公司已经有20辆货车,但大部分都有任务,这些货车是bob从 pennstate租赁公司租來的。虽然有其他的任务,但bob估计,第1个月有1辆 货车可以用于服务区的修建,第2个月有2辆,第3个月有3辆,第4个月有1 辆。因此为了完成任务,reep公司还需要租借更多的货车。从pennstate租赁公司长期租用货

2、车的费用是每辆货车每月600美元。货车 司机的工资是每小时20美元,每辆货车每天耗油100美元。所有的货车维修费 用由pennstate公司承担。根据工作计划,货车每天工作8小时,每周5天,每 川l作4周。bob认为现在的情况下长期租赁卡车是不明智的。在与pennstate公司对短 期租赁合同进行讨论后,bob?解到他可以获得4个月的短期租赁。短期或车 租赁和司机工资的价格水平都与长期租赁不同。pennstate公司同意支付短期租 赁的成本。以下是一辆货车一个司机的短期租赁费用。租期期限(月)每月成本(美元)租期期限(月)每月成本(美元)14000332252370043040bob希望在卡车

3、的需求得到满足的前提下,实现成本最小。此外,reep公司 从未解雇过一名员工,为此bob reep非常自豪。这次bob仍然坚持他的不解雇 政策,即便这样会增加成木。二、模型建立设第1至第4个月的租车方案如下:租期个月2个月3个月4个月第1个月x1x2x3x4第2个月x5x6x7第3个月x8x9第4个月xlo长期租赁每月成本=600+8*5*4*20+5*4*100=5800 (美元) 所以,最小成本问题模型如下:min 4000*(xl+x5+x8+xl0)+3700*(x2+x6+x9)+3225*(x3+xs.t.xl+x2+x3+x4>=10-l;x2+x3+x4+x5+x6+x7

4、>=12-2;x3+x4+x6+x7+x8+x9>=14-3;x4+x7+x9+xl0>=8-l;xl>0;x2$0;x320;x4$0;x5n0;x6$0;x7>0;x8>0;x9n0;xloo;用lingo解得global optimal solution found.74040.000.0000001objective value:in feasibilities:total solver iterations:variablevaluereduced costxi0.0000004000.000x50.0000004000.000x80.000000

5、960.0000x100.0000004000.000x20.0000003700.000x60.000000660.0000x90.000000660.0000x30.000000185.0000x70.000000185.0000x411.000000.000000rowslack or surplusdual price174040.00-1.00000022.0000000.00000031.0000000.00000040.000000-3040.00054.0000000.00000060.0000000.00000070.0000000.00000080.0000000.0000

6、00911.000000.000000100.0000000.000000110.0000000.000000130.0000000.000000140.0000000.000000150.0000000.000000三、分析与建议由以上程序求解可知:最优租赁方案为在第一个月租赁租期为4个月的货车11辆。最优租赁方案的成本为74040美元。对于bob-直坚持的“不解庭”问题,涉及的内容比较复杂:1如果不考虑其他的条件,单纯就长期租赁和短期租赁相比,长期租赁的成 木显然要高于短期租赁。我们可以猜测,如果解雇针对的是长期租赁的货车司机, 那么公司多付岀的资金就是长期租赁比短期租赁成本多岀的部分。2如果短期租赁不考虑最小租赁成本,则有多种方案;长期租赁和短期租赁 的配比也会随之变动。难以确认准确的成本差。3.bob的要求并没有明确,是否需要短期租赁的货车去承担长期租赁开车的 任务,所以同时也难以确认“解雇”针对的是哪一类型的员工。就此而言,难以 确认多付岀的资金数额。总体而言,应当根据最优方案来确认人员的雇用问题,如果短期租赁更节约 成本,我们认为bob没有坚持无谓的“不解庭”政策的必要。参考文献:(美)安徳森等著侯文华等译数据、模型与决策:管理科学篇(原书第13 版)m.北京:机械工业出版社,2012.(美)戴维.安德

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