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文档简介

1、一、气室分类前分室（单皮膜式）后分室（活塞式）后分室（双皮膜式）二、管路连接简图2活塞式弹簧制动气室使用说明:三、弹簧制动气室用途 双腔制动室兼有充气制动室和放气制动室。通过充气、放气产生作用力，用于车轮制动。充气制动室用于行车制动，放气弹簧制动室用于停车和紧急制动。弹簧制动室的主要特点是通过释放弹簧能量而得到机械式制动力。四、工作原理（行车制动时）:来自停车或紧急制动回路的气体使弹簧腔被压缩来自气制动控制元件的气体，使推杆右移，产生制动五、工作原理（停车制动时）:停车或紧急制动回路的气体被放掉后，弹簧腔在储能弹簧的作用下前行处于断气状态六、工作原理（停车制动时）:处于断气状态机械锁止，如空压

2、机损坏不能给弹簧制动缸充气，可用扳手将解除制动螺栓c拧到解除制动位置，再将车拖回修理。六、性能曲线（一）:弹簧腔工作特性曲线六、性能曲线（二）:气室腔工作特性曲线七、注意事项1.弹簧制动缸装到后桥上后，要将解除制动螺栓c拧入底部，在操作时最好将手柄放到解除制动位置，即向弹簧制动室充入气压，这样拧动解除制动螺栓比较省力。2.拆开弹簧制动室非常危险，不可盲目乱拆，以防大弹簧蹦出伤人。若必须拆开，应在业内人士的指导下进行。解体前，将解除制动螺栓c往后方旋出,往外退出30mm以上，此时，大弹簧被机械压紧，可以进行解体。八、技术参数NDMPaPSF2 .20347218. 014. 3108 . 028 . 0262充气制动弹簧力计

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