最新汽车应用材料试题及答案资料

1、精品文档汽车运行材料复习试题（B）填空题（每小格1分，共25分）1、调质处理是 淬火，和 高温回火 的热处理方法。2、 在铁碳合金中下列合金组织的符号是奥氏体A铁素体 F渗碳体 Fe3C珠光 体P 。3、工程材料选择依据是使用性原则，工艺性原则和经济性原则精品文档4、汽车的重要齿轮用材是5、发动机缸体和缸盖是由6、由于汽油、柴油中含有渗碳钢。铸造成型的。硫，有机酸，碱 使其具有对金属的腐蚀性。7、车用汽油牌号的选用应根据说明书 和 发动机压缩比£来选。8、由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约50年。9、 我国已经推广应用的新能源是天然气 和 醇类。10、

2、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了长链状高分子成分而就得 的。11、 汽车制动液的主要性能要求是：沸点高，不易产生 气阻，与橡胶适应好，不发生 溶胀。12、 国外轿车轻货车用液力传动液的规格是PTF-1 ，国内轿车 8号 液力传动油。二、选择题（每小格1分，共25分）1. 室温组织的纯铁，它的晶体结构是A 晶格。A.体心立方B.面心立方 C.密排立方D.简单立方2 .根据Wc%分类65钢是 B 。A .中碳钢B.高碳钢C.过共折钢 D.合金钢3. 共析反应是指B。A .液相t固相I +固相II B.固相t固相I +固相IIC.从一个固相内折出另一个固相D.从一个液相内折出另一个

3、固相4纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将B 。A .越高 B.越低C.越接近理论结晶温度D.没有变化5钢的晶粒细化以后可以D 。A .提高强度B.提高硬度 C.提高韧性D.既提高强度硬度又提高韧性6. 测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用C 。A .布氏HBS .B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRBA .马氏体 B.珠光体 C.下贝氏体 D.D 。 A . T10淬火+低温回7 生产中采用等温淬火是为了获得C 组织。上贝氏体8 汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用火 B.60Si2Mn淬火+中温回火C.40Cr淬火+高温回火D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火9可

4、锻铸铁中石墨的形态一般为C 。A 球状B.片状C.团絮状D.蠕虫状10. 为使低碳钢便于机械加工，常预先进行B 。A.淬火B.正火 C.球化退火 D.回火11. 我国车用汽油牌号是辛烷值的大小来标定的，仅能表示汽油的A能力。A.抗暴B.抗腐C.蒸发D.氧化安定12. 我国车用柴油的牌号是以B来确定的。A.十六烷值 B.凝点C.冷凝点D.滤点13. <<车用柴油>>GB/T19147-2003规定含硫量 3 S% B。A.0.03 B.0.05 C.0.25 D.0.514. <<车用无铅汽油>>GB17930-1999规定,汽油的牌号是 D 。A

5、.97.95.93 B.97.95.90 C.97.93.90 D.95.93.9015. 在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀，排气口等处的高温层积物是B 。A.漆膜B.积碳 C油泥 D.其他杂质16.在活塞裙部的高温沉积物是A 。A.漆膜B.积碳 C.油泥 D.其他杂质17.油与空气、水接触在B作用下易氧化还无法避免。A.金属B.高温或金属催化作用C.高温D.内摩擦18汽车润滑脂是C 的润滑油。A.固态B.液态C.胶稠态D.半固态19国产车用柴油的十六烷值在4560之间，发火性能好 A短,燃烧平稳工作柔和。A.着火延迟阶段.B.速燃阶段C.缓燃阶段D.补燃阶段20. 由于汽车使用量的不断增加石油资

6、源将枯竭，预计还可维持B 。A.30年左右B.50年左右 C.80年左右 D.100年以上21. 依寒冷地区情况，汽车冷却防冻液选C 。A.酒精水型防冻液B.甘油水型防冻液C.乙二醇水型防冻液 D.二乙二醇醚水型防冻液22不能在潮湿或与水接触的环境下使用的润滑脂是B 。A.钙基脂B.钠基脂C.汽车通用锂基脂 D.极压复合锂基脂23评定柴油的燃烧性能指标是D 。A.正构烷烃 B.异构烷烃C.辛烷值D.十六烷值24汽油的自燃点为D 。A.150 °200 B.200 -300 °.305 -405 D.415 -530 25 .国家汽油质量指标规定，饱和蒸气 压为不大于 B 。

7、A. 62 B.67 C.72 D.77三、解释题（每题2分，共10分）四、1.热处理：是指将固态金属或合金在一定介质中加热保温和冷却，以改变材料整体或表面组织，从而获得所需性能的工艺。2. 分子材料：是指以高分子化合物为主要原料组成的材料。3. 粘温性：是指发动机润滑油的粘度随发动机工作温度的变化而改变的性能。4. 205/60R158 9 H:这是轮胎规格代号表示方法如轮胎断面宽度为2 0 5 mm , 6 0系列，子午线轮胎，轮辋名 义直径为15 i n,负荷指数为89,速度级别为H。5. GL-4 85 W /140这是美国石油协会 API车辆齿轮油分类牌号 GL-4级齿轮油，冬夏多级

8、油，SAE粘度级别 号为85 W/ 140多级油。四、简答题 （六题，每题4分，共24分，答题要求：简单明了，不必发挥）1、指示下列材料的名称：45 60Si2M n ZL101 1Cr13答：45-中碳60Si2Mn-合金钢 ZL101-铸造铝合金1Cr13-不锈钢2、 在碳结钢的标准中为什么Wc(%)>0.9以上就没有了。 答：因其中Fe3C呈网状分布， 强度急剧下降，无法利用。3、3、简述改进汽油质量的方向。答：进一步降低汽油中的铅、硫、苯、烯烃和芳香烃含量，特别是铅硫含量以求把汽车尾气排放到大气中的有害物质降到最低程度，提高汽油技术质量标准，实现真正的清洁化。4、简析现代发动机机

9、油使用一段时间后，为什么变得浑浊。答：发动机机油是在温度变化下，压力高、活塞运动速度高等苛刻条件下工作，极易产生金 属零件的磨损、积炭、漆膜和油泥以及机油本身发生的氧化反应。使颜色变深，粘度增加， 酸性增长率大，并析出沉积物，故变浑浊。5、为什么说液力传动油是多功能油。答：液力传动油主要用于汽车自动变速器的工作介质，其中安装有多个部件，具有传递能量、系统控制、润滑和冷却等多种作用。油的使用性能当然具备多种性能。6、比较斜交和子午线轮胎的优劣。答：子午线轮胎设计与斜交式轮胎相比，其帘线方向不同。子午线轮胎帘布层，帘线与胎面中心线成90°角，胎体呈子午向排列，而斜交轮胎帘布层与胎面中心线

10、成一定的锐角夹角，胎体呈斜交向排列， 一般讲与中心线垂直的排列优于成锐角夹角的排列。子午线帘布层比斜交轮胎减少一半， 其胎体缓冲层层数较多，而行使部分刚度增大，受力后变形小，其滚动阻力比普通斜交轮胎小30%左右，约可节油5%,所以现代汽车较多采用子午线轮胎。五、综合应用题(二题，每题8分，共16分；答题要求：不求全面细致，抓住一、二个重点加以发挥，鼓励有观点，有创意的看法)1、制造汽车减速机构的园锥齿轮，应如何选材，并说明重要的加工工艺过程。答：20CrMnTi煅-正火-机加工-渗碳淬火+低温回火-精磨。正火-细化晶粒改善组织， 渗碳淬 火+低温回火能得到外硬内韧的零件。2、轮胎的国家标准中只

11、有子午线轮胎，请指点评论？答：普通斜交轮胎滚动阻力大，油耗多，承载能力较低等特点，其使用受到一定限制，子午线轮胎胎体柔软，行使部分刚度大，滚动阻力小，省油10%-15%，综合运行成本低，比斜交轮胎寿命长 50%-100%。我国轿车轮胎系列执行GB/T2978-1997轿车轮胎规系列。标准删除轿车斜交轮胎，增加轿车子午线轮胎系列，轿车轮胎规格表示方法与欧洲标准相同。汽车应用材料课程期末考查，试卷A, 2007年1月开课系:汽车与数控系，考试形式：闭，所需时间：90分钟考生姓名： 学号专业班级一、填空题（每空0.5分，共20分）1. 材料的物理性能包括 、等。2低碳钢在拉伸变形过程中明显表现出以下

12、几个变形阶段：、3. 晶体中的点缺陷包括、。4. 固态合金中的相结构，分为两类基本相： 和。5. 在铁碳合金中共存在五种基本组成相，其中、为固溶体相，为金属化合物相。6. 在铁碳合金的共析线上发生的共析反应为 。7. 用光学显微镜观察，上贝氏体的组织特征是状，而下贝氏体则呈状。8. 促进晶粒长大的合金元素有 。9.15Cr是 钢，加入铬的主要作用是，最终热处理是。10. 铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、 和 铸铁。11. 常用热塑性塑料是 、。12. 聚四氟乙烯的突出优点是 。13. 现代陶瓷的概念是指 的统称。14. 普通陶瓷指通常以、 和为原料而制造成的产品。二、判断题（每题1分，共2

13、0分）1. 陶瓷材料的熔点一般都低于金属及合金的熔点。（）2. 所有材料的拉伸曲线都包括了四个变形阶段。（）3. 伸长率与断面收缩率值越小，材料的塑性越好。（）4. 各硬度试验测得的硬度值可以直接进行比较。（）5.5.会发生冷脆的材料，其冲击吸收功随温度的降低而减小。（）6. 6.断裂韧度随着裂纹的大小、形状、外加应力改变会发生改变。（）7. 在铁碳合金平衡结晶过程中，只有碳质量分数为4.3%的铁碳合金才能发生共晶反应。（）8. 经退火后再高温回火的钢，能得到回火托氏体组织，具有良好的综合力学性能。（）9. 减低硬度的球化退火主要适用于亚共析钢。（）10. 亚共晶白口铸铁比过共晶白口铸铁的塑性

14、好。（）11. 奥氏体向马氏体的转变是半扩散型转变。（）12. 马氏体转变量与转变温度有关。（）13. 铸铁可以经过热处理改变基体组织和石墨形态。（）14. 球墨铸铁可通过调质处理和等温淬火工艺提高其力学性能。（）15. 硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。（）16. 合金钢不经过热处理，其机械性能比碳钢提高不多。（）17. ZG40是滚动轴承钢。（）18. 黄铜是铜锌合金，青铜是铜锡合金。（）19. 与氧化铝陶瓷相比，氮化硅陶瓷的抗热振性能要好。（）20. 钢化玻璃常用于汽车前窗玻璃。（） 三、选择题（每空1分，共20分）

15、1铸铁的拉伸曲线缺少以下哪个变形阶段d屈服阶段a.弹性变形阶段b.缩颈阶段c.强化阶段2. -Fe的一个晶胞内的原子数为d.2a.5b.6c.43. 晶体中的位错属于：a.体缺陷b.线缺陷c.面缺陷d.点缺陷4. 金属结晶时，冷却速度越慢，其实际结晶温度将a.越高b.越低c.越远离理论结晶温度5. 奥氏体是：（）c.碳在aFe中的有限固溶体（）c.强度低、塑性差、硬度低（）a.碳在丫Fe中的间隙固溶体 b.碳在a-Fe中的间隙固溶体6. 铁素体的力学性能特点是：a.强度高、塑性好、硬度低b.强度低、塑性好、硬度低7. 钢经低温回火后获得的组织是：a.回火马氏体b.回火托氏体c.回火索氏体8.

16、马氏体的硬度取决于：a.碳含量b.冷却速度c.转变温度9. 完全退火主要适用于：a.亚共析钢b.共析钢c.过共析钢10. 过共析钢加热到以上，组织全部奥氏体化a Ac1 b Ac3 c Accm11. 为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是a.高碳钢；b.低碳钢；c.中碳钢12. 碳素结构钢有，碳素工具钢有，优质碳素结构钢有。Q235 A : Q235 B ；3 40; 78 :T12A。13. 特殊性能钢有；碳素工具钢有；合金调质钢有。78 : 1Cr13 ;3 50Mn2 : 20Mn2B : 4Cr9Si2 ； ® 9SiCr。14. 要使钢达到耐腐蚀的目的，钢

17、中含铬量。（等于1.5%;大于13%;等于18%;15. 聚氯乙烯是一种：（）a.热固性塑料，可制作化工用排污管道b.热塑性塑料，可制造导线外皮等绝缘材料c.合成橡胶，可制作轮胎 d.热固性塑料，可制作雨衣、台布等16. PVC 是：（）a.聚苯乙烯b.聚氯乙烯c.聚丙烯d.聚乙烯 四、分析计算题（共 40分）1.工厂买回一批材料（要求:6 s > 230MPa6 b> 410M?a3 5> 23%50)做短试样(10=5 d 0; d 0=10mm ）拉伸试验，结果如下：Fs=15.7KN , Fb=31.4KN ; l1=60mm ; d1=8mm;问买回的材料合格吗？（

18、 n取3.14（6分）2.说明影响奥氏体形成的因素有哪些？影响如何？（6分）.填出下表（6分）钢号按质量和用途相结合分类平均含碳量 （）按含碳量分类用途举例（每空填一 例）204508Q235 A65MnT12A供选实例：气门弹簧、驾驶室、风扇叶片、曲轴、后视镜支杆、锉刀4名词解释（6分）钢化玻璃一一 功能材料一一 形状记忆效应一一5塑料的主要成分是什么？它们各起什么作用？ （8分）6谈谈对汽车使用材料的发展趋势及这门课的看法及建议。（8分）试卷A答案一、填空题1密度、熔点、导热性、导电性、热膨胀性、磁性、色泽2弹性变形阶段、屈服阶段、强化阶段、缩颈阶段3空位、间隙原子 4固溶体 金属化合物5

19、高温铁素体相，奥氏体相，铁素体相，渗碳体相6. A F+Fe3C7羽毛状黑色针状8. Mn, P9合金渗碳 提高淬透性渗碳、淬火、低温回火10白口铸铁、灰口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和蠕墨11. 聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）、聚四氟乙烯（PTFE）、聚甲基丙烯酸甲脂 （PMMA）、ABS塑 料12. 极高的耐蚀性13所有无机非金属材料14粘土、长石、石英 二、判断题1. x 2.x 3.x 4.x 5. V 6.x 7.x 8.x 9.x 10. V 11.x 12. V 13.x 14. V 15.x 16. V 17.x 18.x 19. V 20.x三、选择题1.d 2.d 3.b

20、4.a 5.a 6.b 7.a 8.a 9.a 1O.c 11.a12.、13. 、14. 15.b 16.b四、分析计算题1. 根据试验结果计算如下：6 s= Fs/sO = (15.7x1000)/(3.14x52 )=200 <230MPa6 b = Fb/ sO = (31.4x1000)/(3.14x52)=400 <410MPa S 5 = l / l 0x100% = (60-50)/50x100%=20% <23%® = S /S 0x100% = 36%<50%材料的各项指标均不合格，因此买回的材料不合格。2. 热处理工艺参数：加热速度越慢、

21、加热温度越高、保温时间越长，奥氏体晶粒长得越大， 其中加热温度对奥氏体晶粒大小的影响最为显著。钢的化学成分：大多数合金元素(锰和磷除外)均能不同程度地阻止奥氏体晶粒的长大，特 别是与碳结合能力较强的碳化物形成元素(如铬、钼、钨、钒等)及氮化物元素(如铌、钒、钛等)，会形成难熔的碳化物和氮化物颗粒，弥散分布于奥氏体晶界上，阻碍奥氏体晶粒的 长大。因此，大多数合金钢加热时奥氏体的晶粒一般较细。原始组织：钢的原始晶粒越细，热处理加热后的奥氏体的晶粒越细。3.钢号按质量和用途相结合分类平均含碳量()按含碳量分类用途举例(每空填一例)20优质碳素结构钢0.20低碳钢风扇叶片45优质碳素结构钢0.45中碳

22、钢曲轴08优质碳素结构钢0.08低碳钢驾驶室Q235 A碳素结构钢后视镜支杆65Mn优质碳素结构钢0.65高碳钢气门弹簧T12A高级优质碳素工具钢4. 钢化玻璃一一普通玻璃经过高温淬火处理的特种玻璃。功能材料具有某种或某些特殊物理性能或功能的材料，如具备特殊的声、光、电、磁、 热等物理性能的材料。形状记忆效应一一材料在高温下形成一定形状后冷却到低温进行塑性变形将其形状改变为 另一种形状，然后材料经加热后能恢复到高温时的形状，这就是形状记忆效应。5. 塑料由合成树脂及添加剂组成。塑料具有质量轻，比强度高，化学稳定性好，电绝缘性能 好，有特殊的摩擦性能，吸振和消声效能好等性能。合成树脂是塑料的主要

23、组成物，是塑料的基体材料，它决定了塑料的基本性能， 并起着粘接剂的作用。添加剂则是为了改善或弥补塑料的物理、化学、力学或工艺性能而特别加入的其他成分。6. 主观题汽车运行材料综合1。解释：抗暴性；辛烷值；研究法辛烷值；抗爆指数。答：抗爆性：是指汽油在发动机汽缸内燃烧时不产生爆燃的性能。辛烷值：是指衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好 辛烷值的测定：将被测汽油在试验机上按规定试验条件运转，逐渐调大压缩比使试验机发生爆燃，直至达到规定的爆燃强度。爆燃强度可以用电子爆燃表测定。然后在相同条件下选择已知辛烷值的标准燃料进行比较试验。当某燃料的爆燃强度恰好与试验汽油的爆燃强度

24、相同时，测定过程结束。该标准燃料的辛烷值即为所测汽油的辛烷值。抗爆指数：汽油研究法辛烷值与马达法辛烷值的平均值。2 汽油的使用性能有哪些 ？各种性能的评定指标是什么 ？答：1）适宜的蒸发性；2）良好的抗爆性；3）良好的氧化安定性；4）对机件等无腐蚀性；5）对 环境等的无害性；6）油本身的清洁性。蒸发性的评价指标是馏程和饱和蒸发气压；汽油的抗 爆性评价指标是辛烷值和抗爆指数；汽油的氧化安定性评价指标为实际胶质和诱导期；汽油的腐蚀性的评价指标为含硫量、铜片腐蚀试验、硫醇硫含量、博士试验和水溶性酸或碱；汽油的其他性能评价指标为燃烧产物对发动机排放、人体健康和生态环境是否产生影响，汽油中是否含有机械杂

25、质和水分。3. 汽油的馏程包括哪些项目 ？各对发动机的工作有何影响 ？ 答：初馏点，10%蒸发温度，50%蒸发温度，90%蒸发温度，终馏点，残留量。10%蒸发温度对汽油机起动的难易有决定性影响，同时与发动机供给系产生气阻的倾向有密切关系；50%蒸发温度对汽油机起动后到达正常工作温度的预热时间、加速性能和工作稳定性有很大影响。4、现今常用的提高汽油抗暴性的抗暴剂有哪些？答：甲基叔丁基醚、羰基锰。5何谓无铅汽油？我国现行的车用无铅汽油标准中主要对哪些有害物质进行限制？答：无铅汽油是一种在提炼过程中没有添加铅的汽油。无铅汽油标准中还对汽油硫含量、烯烃含量、芳香烃含量、苯含量等提出了限制。6轻柴油主要

26、要求哪些使用性能及各种性能的评定指标？答：1）良好的低温流动性，评价指标为凝点、浊点和冷滤点；2）良好的雾化和蒸发性，评价指标有馏程、运动粘度、密度和闪点；3）良好的燃烧性，评价指标是十六烷值和十六烷指数； 4）良好的安定性，评价指标有色度、氧化安定性和10%蒸余物残炭；5）对机件等无腐蚀性,评价指标是硫含量、酸度和铜片腐蚀试验：6）柴油本身的清洁性，指标是轻柴油中不应含有机械杂质和水分，燃烧不产生灰分等。7解释：凝点；冷滤点；十六烷值；闪点；粘度。答：凝点：轻柴油在一点的试验条件下，冷却到液面不移动时的最高温度，称为轻柴油的凝点。 min的流量通过一定规格过滤器的最高温度，称为轻柴油的冷滤点

27、。冷滤点：轻柴油在规定的条件下冷却，以2kPa的真空压力进行抽吸，其不能以20mL/十六烷值：表示压燃式发动机燃料燃烧性的一个约定数值。闪点：在规定试验条件下，加热燃油所产生的蒸汽与周围空气形成的混合气接触火焰发生 瞬间闪火的最低温度称为闪电，用C表示。粘度：指液体在外力作用下发生移动时，在液体分子问所呈现的内部摩擦力。&我国现行的车用柴油标准对其牌号划分的依据是什么？分为哪些牌号？答：GB252 2000轻柴油按照凝点将我国轻柴油分为：10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七种牌号。9 车用柴油牌号的选择主要依据什么？答：车用轻柴油的选用主要考虑环境温度，并遵循以

28、下原则1）根据柴油使用地区风险率 10%的最低温度选用柴油牌号。2）在气温允许的情况下尽晕选用高牌号柴油。3）注意季节温度变化对用油的影响。10.现代汽车的代用燃料有哪些？答：替代燃料主要有醇类燃料、乳化燃料、天然气液化石油气、氢气等。11.解释：蒸发潜热；答：蒸发潜热是指在常压沸点下，但位质量的纯物质由液体状态变为气体状态需吸收的热 量或由气体状态变为液体状态需要放出的热量。12 什么是乙醇汽油？答：乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。13 通常用作发动机润滑油的基础油有哪些？答：酯类油，硅油，聚 a -烯烃油。14 发动机润滑油要求有哪些使用性能及质量评定指标？答：1）润滑性，

29、评定指标取决于润滑油一定的粘度和化学性；2）低温操作性，评定指标是发动机润滑油的低温粘度、边界beng7送温度和倾点；3）粘温性，评价指标是发动机润滑油的粘度指数；4）清净分散性，评价指标表现在清净剂利分散剂的性能和添加量上；5）氧化性,它通过相应的发动机润滑油试验来评定；6）抗腐性，评定指标是中和值或酸值；7）抗泡性，评定指标为生成泡沫倾向和泡沫稳定性等两项。15 解释：倾点、粘温性；低温动力粘度；粘度指数；答：倾点：在规定冷却条件下试验时，某种润滑油能有流动的最低温度，称为该成品油的 倾点。粘度指数：在一定的试验条件下， 将某种发动机润滑油的粘温性与标准润滑油的粘温性 进行比较得出的 相对

30、数值，称为粘度指数。低温动力粘度：润滑油的低温动力粘度是润滑油在低温、高剪切速率条件下所测得的内 摩擦力大小的量。粘温性：温度升高粘度降低，温度降低粘度增大。随着温度升降而改变其粘度的性质。16、我国的汽油、柴油发动机润滑油是如何分类的及相应的规格有哪些？（ P104）17、如何选择发动机润滑油？答：发动机润滑油的选择应遵循一定的原则，即应兼顾使用性能级别和粘度级别两个方面。首先应该根据发动机结构特点和要求，确定其合适的使用性能级别，然后根据发动机使用的外部环境温度，选择质量等级中的粘度级别。18、如何选摔柴油机润滑油的使用性能级别？答：柴油发动机润滑油使用性能级别的选择主要依据发动机润滑油的

31、平均有效压力、活塞平均速度、机油负荷、使用条件和柴油含硫量等冈素。如果使用含硫量高的柴油或者车辆运行 条件苛刻时，选用柴油润滑油使用性能级别要相应提高。19发动机润滑油中常加入哪些添加剂及目的？答：常加入：金属清净剂抗氧抗腐剂粘度指数改进剂降疑剂抗泡剂无灰分散剂防锈剂。目的是为了提高其高温清净性、低温分散性、抗磨性、抗氧化腐蚀性、抗泡沫性。20. 概述车辆齿轮油的作用。答：1）减少摩擦，提高设备的机械效率；2）减少磨损、擦伤以及金属的表面疲劳；3）使热量散失；4）减少齿轮问的振动、冲击和噪声；5）从金属接触区去掉污染物；6）防止腐蚀。21. 车辆齿轮油的使用性能有哪些 ？与发动机润滑油相比有什

32、么特殊的性能？答：1）润滑性和积压性；2）低温操作性和粘温性；3）热氧化安定性；4）抗腐性和防锈性；5） 抗泡沫性。它与润滑油.22. 简述我国车辆齿轮油的分类及规格。答：目前我国汽车齿轮分类是根据驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类标准进行粘度分类的，其方法与SAE粘度分类相同。我国车辆齿轮油按粘度为 150Pa.s时的最高温度和100C 时的运动粘度分为 7个粘度牌号，其中包括 4个低温牌号和3个高温粘度牌号。规格分为： 普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油；重负荷车辆齿轮油。23什么叫多级油？答：凡满足冬季用油要求义符合春、夏、秋季用油要求的润滑油，称为多级润滑油。24. 冬用齿轮油和夏用齿轮油

33、的划分原则是什么，表示方法有什么不同？答：含有尾字母 w是冬用齿轮油，是根据齿轮油粘度达到150Pa S的最高温度和100 ° C时的最小运动粘度划分的。不带尾缀w的是夏用齿轮油，以100° C的运动粘度范围划分。25. 按API车辆齿轮油分类等级中工作条件最苛刻的级号是什么？答：最为苛刻的是 GL-626. 如何正确选用车辆齿轮油 ？答：车辆齿轮油的选择包括齿轮油使用级别的选择和粘度级的选择两个方面。一方面根据使用环境最低温度和传动装置运行的最高温度来确定最低级别，另一方面根据齿轮的类型和工作条什来确定齿轮油的质量档次。27. 液力传动油的使用性能有哪些 ？答：1）分散热量；2）磨损保护；3 ）匹配的动、静摩擦特性；4）高低温度下的保护作用。28. 国外液力传动油可分为几类 答：可分为：PTF-1、PTF-2、PTF-3 三类。29. 我国液力传动油分为哪两种规格？分别相当于国外自动变速器油的什么规格?答：按中国石油化工总公司企业标准分有：6号普通液力传动油和 8号液力传动油两种。6号油相当丁外国的 PTF-2级油，8号油相当于外国的 PTF-1级油。30. 润滑脂的组成；汽车哪些部位使用润滑脂？答：润滑脂主要是由稠化剂、基础油